Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


—троительство морских трубопроводов




ќсвоение нефт€ных и газовых месторождений, расположенных на шельфе, невозможно без строительства трубопроводов. Ќа современных морских нефтепромыслах одни подводные трубопроводы св€зывают отдельные морские платформы с центральным накопителем и плавучим причалом, который оборудован дл€ швартовки танкеров, другие соедин€ют накопители непосредственно с береговым нефтехранилищем.

“ехнологи€ строительства морских трубопроводов предусматривает следующие этапы: земл€ные работы, подготовку трубопровода к укладке, его укладку, засыпку и защиту от повреждений.

Ќеобходимость в заглублении морских трубопроводов св€зана с тем, что в противном случае они могут быть повреждены при перемещении прибрежных льдов, тралами, €кор€ми судов и т.п. ѕри земл€ных работах используютс€ устройства, разрабатывающие траншею как с поверхности воды, так и в подводном положении.   первым относ€тс€ плавучие земснар€ды, гидромониторные установки, грейферные землечерпалки, пневматические и гидравлические грунтососы.  о вторым - различного рода автономные устройства, работающие под водой.

“ак, в »талии создан земснар€д S-23, который может разрабатывать траншеи на глубине до 60 м. –ытье траншеи осуществл€етс€ фрезерным рыхлителем со скоростью до 130 м/ч в грунтах средней плотности. ѕараметры отрываемой траншеи следующие: глубина - до 2,5 м, ширина по дну - от 1,8 до 4,5 м.

¬ японии разработаны бульдозер и экскаватор дл€ ведени€ работ под водой на глубине до 70 м. Ѕульдозер массой 34 т имеет мощный двигатель и перемещаетс€ на гусеницах. ¬ отличие от земснар€дов он может разрабатывать плотные грунты.

ѕодводный экскаватор предназначен дл€ разработки траншей при сооружении морских трубопроводов, котлованов под фундаменты различных морских сооружений и дноуглубительных работ. —корость его перемещени€ по дну составл€ет 3 км/ч. ”правл€ют экскаватором два оператора с надводного судна.

ѕеред укладкой на трубопровод нанос€т защитное покрытие и осуществл€ют его пригрузку против всплыти€. ћировой опыт строительства морских трубопроводов показал, что лучшим защитным покрытием дл€ них и одновременно пригрузом €вл€етс€ бетонное покрытие.

”кладка морских трубопроводов осуществл€етс€ протаскиванием, либо с поверхности мор€ постепенным наращиванием.

—хема протаскивани€ приведена на рис. 19.16. “рубопровод 1 движетс€ по роликовой спусковой дорожке 5. “€говое усилие по тросу 2 передаетс€ от лебедки, установленной на судне 3. —удно удерживаетс€ €кор€ми 4. ћетод протаскивани€ прост, обеспечивает укладку трубопровода точно по трассе. ќднако он применим при укладке трубопроводов длиной лишь до 15 км.

—хема укладки с поверхности мор€ постепенным наращиванием (рис. 19.17) получила наибольшее распространение. “рубоукладочное судно 4 закрепл€етс€ на €кор€х 6, каждый из которых выдерживает усилие до 10 т. Ќа судне создаетс€ запас обетонированных труб, секции которых длиной по 36 м доставл€ютс€ специальными транспортными судами. ƒлина трубоукладочного судна позвол€ет соедин€ть секции в плети длиной 180 м.

”кладка трубопровода 1 осуществл€етс€ следующим образом. Ќа судне 4 сваривают очередную плеть, стыки изолируют, бетонируют и оснащают поплавками 2. ѕлеть стыкуют с концом трубопровода, уложенного ранее и удерживаемого нат€жным устройством и специальной жесткой приставкой 3. ”гол наклона этой приставки выбираетс€ таким, чтобы максимально уменьшить напр€жени€ в спускаемом трубопроводе. —тык изолируют и бетонируют, после чего плети спускают в воду на понтонах. ќтстроповка понтонов производитс€ автоматически на заданной глубине.

—удно Ђ—улейман ¬езировї водоизмещением 8900 т за сутки может уложить под водой 1,2 км сваренных труб диаметром 200...800 мм. —удно-трубоукладчик финской фирмы Ђ¬€ртсил€ї водоизмещением 41000 т позвол€ет укладывать до 2,5 км трубопровода диаметром 530 мм в сутки на глубине до 300 м. «апаса труб на них хватает дл€ работы в течение 5... 10 суток.

”кладка морских трубопроводов с предварительной отрывкой траншеи св€зана со значительными затратами. ѕрокладка траншеи в море обходитс€ раз в сто дороже, чем на суше.  роме того, точно уложить трубу в траншею с борта качающегос€ на волнах судна достаточно сложно.

ƒешевле и проще заглубить в грунт стальной трубопровод, уже уложенный на дно. ƒл€ этого сконструированы специальные подводные агрегаты-трубозаглубители. »х основным элементом €вл€етс€ тележка, котора€ катитс€ по трубе. Ќа тележке закреплены различные заглубл€ющие приспособлени€: гидромониторные сопла, плуги, фрезы или роторные колеса. Ёнерги€ дл€ их привода подаетс€ с борта судна по кабельной линии, котора€ достигает в длину 1 км и более. ¬ последнее врем€ трубозаглубители оснащаютс€ подводными телекамерами, что позвол€ет контролировать их работу с поверхности.

ƒл€ защиты морских трубопроводов от повреждений в прибрежной зоне наиболее часто используетс€ каменна€ наброска. ќтсыпку камн€ производ€т с борта барж с наклонными бункерами и вибраторами. Ќередко примен€ютс€ суда с гладкой палубой, за борт которых камни сбрасывает бульдозер. “очность такой отсыпки невелика. ѕоэтому в насто€щее врем€ роль бульдозера выполн€ют специальные щиты, которыми управл€ют гидроцилиндры, св€занные с Ё¬ћ. “акие устройства позвол€ют качественно выполнить засыпку трубопровода при волнах высотой в двухэтажный дом и скорости ветра до 15 м/с.

–ис.1 9.16. —хема протаскивани€ трубопровода:

1 - трубопровод; 2 - трос; 3 - судно, на котором установлена лебедка; 4 - €кор€

–ис. 19.17. —хема укладки трубопровода трубоукладочным судном:

1 - трубопровод; 2 - поплавки; 3 - жестка€ приставка, на которой лежит конец трубопровода; 4 - трубоукладочное судно; 5 - кран; 6 - €кор€.

 

 

ƒругой способ защиты морских трубопроводов от повреждений - это укладка асфальта поверх траншеи. јсфальтирование морского дна производитс€ с помощью плавучего асфальтового завода. — его палубы готова€ смесь подаетс€ на дно по вертикальной трубе, в центре которой проходит труба-подогреватель с тем, чтобы из-за контакта с относительно холодной водой асфальт не успел остыть. Ќа дне асфальт разравнивает и укатывает автоматическое устройство, аналогичное примен€емым при асфальтировании площадей и улиц. «а один проход укладчика на дне по€вл€етс€ заасфальтированный участок шириной 5 м и толщиной 85 мм.






ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-10-01; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 487 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

ѕобеда - это еще не все, все - это посто€нное желание побеждать. © ¬инс Ћомбарди
==> читать все изречени€...

1299 - | 1238 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.013 с.