Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


»спользование Ё¬ћ при проектировании трубопроводов и хранилищ




ѕроектирование таких прот€женных объектов как трубопроводы, пересекающих районы с самыми разнообразными топографическими, геологическими и климатическими услови€ми, встречающими на пути различные естественные и искусственные преп€тстви€, представл€ет собой очень непростую задачу. –ечь идет о том, чтобы не просто доставить нефть, нефтепродукт или газ из одной точки в другую, а сделать это с минимальными затратами средств на строительство, которое должно завершитьс€ в заданные сроки.  роме того, проектные решени€ должны обеспечить высокую надежность работы трубопровода, его экологическую безопасность. Ќаконец, требовани€ к качеству проектов станов€тс€ все более жесткими, а сроки их выполнени€ - предельно сжатыми.

ќбъем работ, выполн€емых при проектировании хранилищ, значительно меньше. ќднако здесь также выполн€етс€ большое количество однотипных расчетов и чертежей в сжатые сроки.

ќбеспечить высокое качество выполнени€ проектных работ в ограниченные сроки без увеличени€ количества задействованных работников проектных организаций позвол€ет использование систем автоматизированного проектировани€ (—јѕ–). —јѕ– объедин€ет технические средства (Ё¬ћ, графопостроители и т.д.), математическое, информационное и программное обеспечение, позвол€ющее автоматизировать проектирование на всех или отдельных стади€х проектировани€ объектов.

ѕрименение Ё¬ћ дл€ решени€ отдельных проектных задач началось одновременно с их по€влением. ќднако оно было эпизодическим, количество решаемых задач было ограничено. ¬ насто€щее врем€ с помощью Ё¬ћ решаетс€ широкий круг проектных задач:

- выбор оптимальных трассы и конфигурации магистральных трубопроводов;

- оптимизаци€ их параметров;

- оформление технической документации;

- выполнение технико-экономических расчетов. –ассмотрим в качестве примера решение на Ё¬ћ задачи выбора оптимальной трассы магистрального трубопровода.

ѕусть заданы начальна€ ј и конечна€ ¬ точки магистрального трубопровода (рис. 18.1). Ќа первый взгл€д наилучшей трассой дл€ него €вл€етс€ пр€ма€, проведенна€ между данными точками, поскольку металлозатраты при этом минимальны. ќднако может оказатьс€, что именно на этом направлении сосредоточено большое количество естественных и искусственных преп€тствий, преодоление которых потребует значительных затрат. Ќеобходимо выбрать такую трассу трубопровода, при которой общие затраты на его строительство будут наименьшими.

ѕеред поиском оптимальной трассы целесообразно ограничить область ее поиска, чтобы уменьшить объем исходной информации. Ќо при этом область поиска должна быть такой, чтобы в ней об€зательно находилась лучша€ трасса, а за ее пределами люба€ трасса была заведомо худшей.

¬есь предшествующий опыт строительства трубопроводов показывает, что действительна€ длина магистрали, как правило, больше длины пр€мой, соедин€ющей начальную и конечную точки трассы. Ёто объ€сн€етс€ тем, что на пути трубопровода встречаютс€ различные преп€тстви€, которые при возможности целесообразно обойти.

ќбозначим рассто€ние между начальным и конечным пунктами по геодезической пр€мой через L(|, а длину реальной трассы через L,.  оэффициент пропорциональности между ними  р = ÷/ L0 называетс€ коэффициентом развити€ трассы. ѕо статистическим данным его величина равна: дл€ равнинной местности  ^ = 1,05; дл€ средне-пересеченной болотистой местности  р = 1,03...1,24; дл€ сильнопересеченной местности с большим числом естественных и искусственных преп€тствий Kt = 1,16...1,4.

≈сли задан максимальный коэффициент развити€ трассы  , то ее предельно возможную длину можно найти как Lpn.K=  .к Х L(J. “аким образом, вводитс€ жесткое ограничение на положение границы области прокладки №ф < Lm.

¬се возможные трассы, удовлетвор€ющие этому условию, должны быть заключены внутри кривой, кажда€ точка которой удалена от начального и конечного пункта трубопровода, на рассто€ни€, дающие в сумме L MAX. “акой кривой с точки зрени€ геометрии €вл€етс€ эллипс с текущими координатами  , L, M, N, ќ и фокусами в точках ј и ¬, мала€ ось которого в прин€тых обозначени€х равна

 

 

–ис. 18.1. ќбласть поиска оптимальной трассы

–ис. 18.2. —етки, используемые при выборе трасс

 

»з теоретически определенной области поиска сразу же исключаютс€ заведомо нецелесообразные зоны: области, наход€щиес€ за начальной и конечной точками трассы, территории городов, поселков, заповедников, карьеров и т.п. Ќа рис. 18.1 они заштрихованы.

ƒл€ поиска оптимальной трассы трубопровода на Ё¬ћ необходимо представить все многообразие условий местности в виде цифровой модели. ƒл€ этого на карту местности наноситс€ сетка: пр€моугольна€ без диагоналей, пр€моугольна€ с диагонал€ми или произвольна€ (рис. 18.2). “очку, в которой сход€тс€ более двух линейных элементов сетки, называют узлом, а линию между двум€ смежными узлами - дугой. „тобы зафиксировать элементы сетки друг относительно друга все дуги и узлы нумеруют (рис. 18.3), после чего определ€ют координаты узлов сетки на местности. Ёта операци€ позвол€ет ув€зать произвольно нанесенную сетку с картой. ƒалее начинаетс€ сама€ кропотлива€ работа: вдоль каждой дуги определ€етс€ прот€женность участков местности различных категорий. ¬сего по услови€м и стоимости строительства выделено 79 категорий, например: 1-€ - грунт песчаный без леса с низким сто€нием грунтовых вод, 12-€ - грунт плывунный, 32-€ - переход через автомобильные и железные дороги, 35-€ - орошаемые земли и т.д. ѕример обработки карты местности показан на рис. 18.4. ¬ерхн€€ цифра обозначает категорию местности, а нижн€€ -прот€женность участка данной категории в километрах. Ѕлагодар€ этой операции карта замен€етс€ цифровой моделью местности, ко: торую ввод€т в компьютер в виде базы данных. ƒалее Ё¬ћ просчитывает стоимость прокладки магистрального трубопровода из начальной точки в конечную по всем возможным направлени€м и выбирает как наилучший вариант, более других соответствующий выбранном}' критерию оптимальности (минимальные затраты на строительство, наименьшие металлозатраты, кратчайшие сроки сооружени€ трубопровода и т.д.).

 

–ис. 18.3. ѕример нумерации дуг сетки

–ис. 18.4. ѕример определени€ длин участков различной

категории вдоль дуг

(¬ерхние цифры обозначают номер категории участка, а нижние - длину участку данной категории в км.)






ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-10-01; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 455 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ќадо любить жизнь больше, чем смысл жизни. © ‘едор ƒостоевский
==> читать все изречени€...

1395 - | 1165 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.014 с.