Технологические процессы морского терминала

Сырая нефть и нефтепродукты поступают на терминал из магист­ральных трубопроводов. На терминале нефть и нефтепродукты пода­ются на замерные устройства, после которых поступают в резервуа­ры. Из резервуаров нефть и нефтепродукты могут перекачиваться в танкеры или в буферное хранилище. Из буферного хранилища нефть

402 Часть II. Объекты и сооружения подготовки и транспорта...

и нефтепродукты поступают в танкер через помпу-сепаратор и погру­зочные рукава, установленные на причалах. Средняя скорость погруз­ки нефти, как правило, составляет 12 000 м³/ч. Эта величина сравнима с западными критериями расчетов для погрузочных терминалов. Для предотвращения разлива нефти при загрузке суда окружаются боновыми заграждениями.

На терминале располагаются следующие основные технологиче­ские сооружения:

• узел приема средств очистки и диагностики;

• фильтры-грязеуловители (один рабочий и один резервный) с пат­
рубками;

• наливная насосная с насосами НПВ 3600-90;

• резервуары с плавающей крышей, резервуары со щитовой крышей;

• узел коммерческого учета нефти;

• узел защиты от превышения давления на входе береговых со­
оружений морского терминала (БСМТ);

• узел защиты от гидроудара;

• технологические трубопроводы.

На терминале выполняются следующие операции:

• прием нефти из нефтепровода в резервуарный парк;

• прием средств очистки и диагностики;

• погрузка нефти в танкер при работе по схеме «через емкость»;

• внутрипарковая перекачка в случае, когда не задействованы на ос­
новные операции всасывающие коллекторы резервуарного парка;

• оперативный учет нефти, поступающей из магистрального неф­
тепровода в резервуарный парк терминала;

• коммерческий учет нефти при загрузке нефти в танкер по каж­
дому причалу;

• поверка счетчиков узла коммерческого учета нефти при подаче
нефти в резервуарный парк или танкер;

• одновременный размыв парафина в одном из резервуаров и от­
качка нефти в танкер;

• размыв парафина в резервуаре нефтью, поступающей из неф­
тепровода, и, при необходимости, наливным насосом НПВ 3600-90
путем забора нефти из приемного коллектора наливной насос­
ной и подачи ее через размывающие головки в резервуар;

• возможность рециркуляции нефти при остановке погрузки неф­
ти в танкеры в зимнее время для поддержания работоспособно­
го состояния;

• регулирование подачи нефти в танкер с использованием регулято­
ров давления на узле учета и рециркуляции подпорных насосов;

Глава 14. Морские нефтеналивные терминалы 403

• сброс нефти в резервуары через предохранительные клапаны и
электроприводную задвижку в случае повышения давления в при­
емной линии или при срабатывании автоматической защиты от
перелива резервуаров;

• сброс нефти в емкости V = Юм² при гидроударе при внезапном
закрытии отсекателей во время загрузки танкера при одновре­
менном отключении подпорных (разгрузочных) насосов (и от
термальных клапанов);

• зачистка резервуаров, приемного коллектора наливной насос­
ной, трубопроводов резервуарного парка вертикальным насосом
НПВ 3600-90;

• зачистка надземных трубопроводов причальных сооружений
погружным насосом;

• сбор утечек нефти от подпорных насосов, дренаж фильтров-гря­
зеуловителей, а также надземных участков трубопроводов на­
сосных при ремонтных работах;

• дренаж стендера в емкости сброса нефти от гидроудара V= 10 м²;

• откачка нефти из емкости сброса нефти от гидроудара в техно­
логические трубопроводы с последующей подачей в танкер;

• контроль предохранительных клапанов при помощи вентилей и
возможность поочередной замены или ревизии их без останов­
ки перекачки;

• контроль герметичности шаровых кранов.