Дизельная резервная электростанция

Дизельная резервная электростанция предназначена для обеспе­чения электроэнергией потребителей НПС в период аварийного от­ключения основного источника электроснабжения. Расчетная продол­жительность отключения составляет не более 3 суток в год. В осталь­ное время дизельная электростанция находится в резерве.

Дизельная электростанция размещается в блок-контейнере. В ком­плект дизельной резервной электростанции входят:

• дизель-электрический агрегат;

• оборудование топливной системы;

• масляная система;

• система охлаждения;

• выхлопная система.

Для хранения дизельного топлива применяются стальные горизон­тальные резервуары емкостью 10 куб. м каждый. Емкость резервуа­ров принимается из расчета не менее 4—5 суточных запасов топлива. Резервуары устанавливаются надземно и оборудуются запорной, из­мерительной и дыхательной арматурой. На площадке с резервуара­ми размещается насос для подачи топлива в расходный бак дизель­ной электростанции.

КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ НПС

Архитектурно-планировочные решения НПС

При строительстве объектов сравнительно небольших размеров применяются индустриальные конструкции зданий и сооружений или блок-боксы и блоки полной заводской готовности. Однако, при нали­чии местных строительных материалов для исключения лишних за­трат на транспортные расходы, широко применяются и те конструк­ции, которые указаны в табл. 13.2.1.

Остальные здания — одноэтажные кирпичные, а здания комплект­ной поставки — сборные из блок-боксов с несгораемым утеплителем заводского изготовления.

390

Часть II. Объекты и сооружения подготовка и транспорта...

" Архитектурно-строительные решения принимаются в зависимости от кли­матической зоны размещения объекта.

Глава 13. Нефтеперекачивающие станции 391

фундаменты под все здания и сооружения приняты на естествен­ном основании монолитными или сборными железобетонными.

Наземные вертикальные стальные резервуары емкостью менее 5000 куб. м устанавливаются на грунтовом основании с гидроизоля­цией.

Подземные металлические технологические емкости выполняют­ся с пригрузом монолитным бетоном (при глубине более 1,2 м) или сборным железобетоном для предотвращения всплытия.

В качестве фундаментов под задвижки, фильтры, обратные клапа­ны, трубы и др. используются фундаментные блоки стен подвалов мар­ки ФБС.

Все бетонные и железобетонные конструкции, находящиеся в грунте, покрываются горячим битумом за 2 раза.

Остальные конструкции, находящиеся на открытом воздухе, по­крываются антикоррозийным атмосферостойким покрытием.