Трубопроводный транспорт

В зависимости от вида транспортируемого продукта различают сле­дующие типы узкоспециализированных трубопроводных систем: нефтепроводы, нефтепродуктопроводы, газопроводы и трубопрово­ды для транспортирования нетрадиционных грузов. Независимо от того, что транспортируется по трубам, все узкоспециализированные системы состоят из одних и тех же элементов:

• подводящих трубопроводов;?

• головной и промежуточных перекачивающих станций;

• линейных сооружений;

• конечного пункта.

Более подробно о них будет рассказано ниже.

Основными достоинствами трубопроводного транспорта явля­ются:

1) возможность прокладки трубопровода в любом направлении и на любое расстояние — это кратчайший путь между начальным и конечным пунктами;

2) бесперебойность работы и соответственно гарантированное снабжение потребителей, независимо от погоды, времени года и суток;

3) наибольшая степень автоматизации;. 4) высокая надежность и простота в эксплуатации;

5) разгрузка традиционных видов транспорта.

К недостаткам трубопроводного транспорта относятся:

1) большие первоначальные затраты на сооружение магистраль-
ного трубопровода, что делает целесообразным применение

трубопроводов только при больших, стабильных грузопотоках;

2) определенные ограничения на количество сортов (типов, марок)
энергоносителей, транспортируемых по одному трубопроводу;

3) «жесткость» трассы трубопровода, вследствие чего для органи­
зации снабжения энергоносителями новых потребителей нуж­
ны дополнительные капиталовложения.

Глава 3. Транспортировка нефти, нефтепродуктов и газа 133

3.2. ТРУБОПРОВОАНЫЙ ТРАНСПОРТ НЕФТИ

Общие положения

Современное состояние системы нефтепроводного транспорта России сложилось, с одной стороны, в ходе ее постепенного развития на протяжении последних 50 лет, а с другой, в результате разделения единой системы нефтеснабжения на национальные подсистемы при распаде СССР.

Первоначальный, достаточно длительный период, когда нефте­переработка была сосредоточена в районах добычи нефти, закончил­ся в начале 60-х годов. Его итогами были, как правило, локальные сети нефтеснабжения Волго-Уральского региона, сформированные нефте­проводами диаметром до 500 мм и небольшой протяженности, а так­же первый экспортный нефтепровод «Дружба-I».

С момента открытия и начала разработки нефтяных месторожде­ний Западной Сибири основной концепцией стало размещение нефте­переработки в местах массового потребления нефтепродуктов, отда­ленных от мест добычи на тысячи километров. Такая стратегия по­требовала сооружения сверхдальних нефтепроводов диаметром 1020... 1220 мм, которые в основном определяют нынешний облик нефтепроводного транспорта России и стран СНГ. После распада СССР в остальных странах оказались локальные нефтепроводы, либо транзиты, обслуживающие Россию.

Современная сеть нефтепроводов России, по которым нефть различ­ных месторождений поступает на отечественные НПЗ и на экспорт, со­ставлена из трубопроводов следующих основных направлений (рис. 3.2.1):

• северо-западного (Альметьевск-Горький-Рязань-Москва; Горь-
кий-Ярославль-Кириши);

• «Дружба» (Куйбышев-Унеча- Мозырь-Брест; Мозырь-Броды-
Ужгород; Унеча-Полоцк-Венспилс);

• западного (Усть-Балык-Курган-Уфа-Альметьевск; Нижневар­
товск-Курган-Куйбышев; Сургут-Горький-Полоцк);

• восточного (Александровское-Анжеро-Судженск-Красноярск-
Иркутск);

• южного (Усть-Балык-Омск-Павлодар);

• юго-западного (Куйбышев-Лисичанск-Кременчуг-Херсон; Куй-
бышев-Тихорецк-Новороссийск; Тихорецк-Туапсе).

Управление российскими нефтепроводами осуществляет акцио­нерная компания «Транснефть».

В состав Компании входит 11 нефтепроводных предприятий, в том числе: Балтнефтепровод (г. С.-Петербург), Верхневолжскнефтепро-

 

Глава 3. Транспортировка нефти, нефтепродуктов и газа 135

вод (г. Нижний Новгород), МН «Дружба» (г. Брянск), Центрсибнефте-провод (г. Томск), Приволжскнефтепровод (г. Самара), Северные МН (г. Ухта), Северо-Западные МН (г. Бугульма), Сибнефтепровод (г.Тюмень), Транссибнефтепровод (г. Омск), Уралсибнефтепровод (г. Уфа), Черномортранснефть (г. Новороссийск), а также Институт по проектированию магистральных трубопроводов «Гипротрубопро-вод», Институт «ВНИИСТ», Центр технической диагностики «Диа-скан», а также предприятия: ОАО «Связьтранснефть», ОАО «Волжский подводник», ОАО ЦУП «Стройнефть», ЗАО «Центр МО», ЗАО «Стра­ховая компания «Транснефть», ООО «Торговый дом «Транснефть», ООО «Транспресс», Негосударственный пенсионный фонд «Транс­нефть», «Транснефть ЮК Лимитед», ООО «Транснефтьлизинг».

Нефтепроводные предприятия большинства государств, ставших независимыми после распада СССР, фактически продолжают коор­динировать свою деятельность с компанией.

В настоящее время «Транснефть» эксплуатирует порядка 48,7 тыс. км магистральных нефтепроводов диаметром от 400 до 1220 мм, 339 нефтеперекачивающих станций, 856 резервуаров общей емкостью 13,5 млн куб. м. Магистральные трубопроводы диаметром 800... 1220 мм составляют более половины протяженности трубопро­водов системы и обеспечивают транспорт 93% добываемой в России нефти. Средний диаметр нефтепроводов АК «Транснефть» составля­ет свыше 800 мм; средняя дальность перекачки равна 2300 км; 20% дей­ствующих нефтепроводов базируется на месторождениях нефти в За­падной Сибири.

Действующие нефтепроводы имеют достаточно солидный «воз­раст»: до 20 лет эксплуатируются 45,7% из них, от 20 до 30 лет — 29%, свыше 30 лет — 25,3%. В связи с этим актуальными являются вопросы их обслуживания и ремонта. Практически весь комплекс профилак­тических и ремонтно-восстановительных работ на всех объектах ма­гистральных нефтепроводов компания выполняет собственными си­лами и средствами. В состав нефтепроводных предприятий входят 190 аварийно-восстановительных пунктов, 71 ремонтно-восстанови-тельная колонна для выполнения капитального ремонта линейной час­ти, 9 центральных (региональных) баз производственного обслужи­вания и ремонта и 38 баз производственного обслуживания. С мая 1991 г. функционирует Центр технической диагностики магистраль­ных нефтепроводов.

В табл. 3.2.1 приведены сведения о крупнейших нефтепроводах в сис­теме АК «Транснефть». Для сравнения в табл. 3.2.2 дана информация о крупнейших нефтепроводах в различных странах мира. Как видно из

136

Часть I. Основы нефтегазового дела

сравнения данных таблиц, крупнейшие нефтепроводы мира сосредото­чены, в основном, в нашей стране. А сама система нефтепроводов АК «Транснефть» является уникальной и не имеет аналогов в мире.