Энергетический расчет двигателя ал-31ф

3.1 Исходные данные для расчёта

В таблице 3.1 представлены исходные данные для энергетического расчёта.

Таблица 3.1 – Исходные данные

Параметры	Значение
Взлетная масса Gc, т	33
Максимальная полетная скорость Vп, м/с	583.3
Тип двигателя	ТРДДФ
Тяга двигателя R, кН	105
Расчетный режим	М =0, Н=0
Степень повышения давления	21
Температура газа перед турбиной Tг, К	1700
Температура газа на выходе из ФК Tф, К	2000
Степень двухконтурности m	0.5

В таблице 3.2 представлены параметры свойств рабочего тела и значения опытных коэффициентов, используемые при энергетическом расчете.

Таблица 3.2 – Параметры свойств рабочего тела и значения опытных коэффициентов

Параметр	Численное значение
Показатель адиабаты для воздуха	1,4
Показатель адиабаты для газа	1,33

Таблица 3.2 – Продолжение

КПД компрессора	0,84
КПД газа	0,99
Теоретически необходимое количество воздуха , кг	14,8
Коэффициент восстановления полного давления в КС	0,95
КПД турбины	0,91
Коэффициент восстановления полного давления во втором контуре	0,98
Коэффициент восстановления полного давления в сопле	0,97
Коэффициент скорости	0,98
Газовая постоянная	288
Удельная теплоёмкость воздуха	1004
Удельная теплоёмкость газа	1161
Теплотворная способность топлива	43000000

В таблице 3.3 представлены значения параметров атмосферного воздуха, согласно данным международной стандартной атмосферы.

Таблица 3.3 - Международная стандартная атмосфера

км	Па	К	a м/c	км	Па	К	a м/c
0	101320	288	340	13	16570	216	295
0,5	95450	285	338	14	14160	216	295
1,0	89880	282	336	15	12110	216	295
1,5	84560	278	334	16	10350	216	295
2,0	79500	275	332	17	8846	216	295
2,5	74690	272	330	18	7562	216	295

Таблица 3.3 - Продолжение

Работа компрессора, как известно, описывается зависимостью . С изменением скорости и высоты полета при регулировании двигателя по закону изменяются все три параметра . При этом работа L_К = const. Значения опытных коэффициентов:  и др., а также физических констант , которые характеризуют свойства воздуха и газа, на всех режимах работы двигателя принимаются неизменными и, следовательно, такими же, как и на расчетном режиме. Потери во входном устройстве определяются по приближенной аналитической зависимости. Процесс смещения потоков в смесительном устройстве не рассчитывается. Температура газов после смещения определяется по приближенной формуле. Оптимальная степень повышения давления в компрессоре соответствует давлению заторможенного потока. Работа турбины принимается равной работе компрессора .