. Авиационный персонал в зависимости от принадлежности к видам авиации подразделяется на авиационный персонал гражданской, государственной и экспериментальной авиации.
2. Перечни должностей авиационного персонала гражданской, государственной и экспериментальной авиации устанавливаются совместным приказом уполномоченных органов в сферах гражданской и государственной авиации.
3. Авиационный персонал гражданской авиации обязан соблюдать правила ношения формы одежды и знаков различия в порядке, установленном уполномоченным органом в сфере гражданской авиации.
34-35. Свидетельства выдаются следующему авиационному персоналу:
1) члены летного экипажа:
пилоты:
пилот сверхлегкой авиации;
пилот легкого воздушного судна (самолет);
пилот легкого воздушного судна (вертолет);
пилот легкого воздушного судна (дирижабль);
пилот легкого воздушного судна (планерист);
пилот легкого воздушного судна (тепловой воздушный шар);
частный пилот (самолет);
частный пилот (вертолет);
пилот коммерческой авиации (самолет);
пилот коммерческой авиации (вертолет);
линейный пилот (самолет);
линейный пилот (вертолет);
2) члены летного экипажа отличные от пилотов:
штурман;
бортинженер (бортмеханик);
бортрадист;
2) члены кабинного экипажа:
бортоператор;
бортпроводник;
3) другой авиационный персонал:
диспетчер органа обслуживания воздушного движения (далее – диспетчер ОВД);
специалист по техническому обслуживанию воздушного судна (далее – специалист по ТО ВС);
сотрудник по обеспечению полетов/полетный диспетчер;
оператор авиационной станции (расположенной на морской установке).
5. Свидетельства различаются по цветам и серийной буквенной кодировке в зависимости от специальности.
Таблица буквенных кодов и цветов свидетельств авиационного персонала приведена в приложении 1 к настоящим Правилам.
6. Mедицинское заключение является действительным со дня прохождения медицинского освидетельствования в течение периода, не превышающего:
1) 24 месяца - для пилота сверхлегкой авиации;
2) 24 месяца - для пилота легкого воздушного судна (самолет, вертолет дирижабль, планер или тепловой воздушный шар);
3) 24 месяца - для частного пилота (самолет или вертолет);
4) 12 месяцев - для пилота коммерческой авиации (самолет или вертолет);
5) 12 месяцев - для линейного пилота авиакомпании (самолет или вертолет);
6) 24 месяца - для бортоператора;
7) 12 месяцев - для штурмана;
8) 12 месяцев - для бортинженера или бортмеханика;
9) 12 месяцев - для бортрадиста;
10) 24 месяца - для диспетчера ОВД;
11) 24 месяца - для бортпроводника;
12) 3 года - для сотрудника по обеспечению полетов.
Свидетельство является действительным со дня его выдачи или со дня даты его продления Уполномоченным органом в течение периода, не превышающего 5 лет. Свидетельство оператора авиационной станции является действительным в течение периода, не превышающего 12 месяцев.
Срок действия свидетельства определяется по действительности содержащихся в нем квалификационных отметок по типу (категории), классу (рейтингов) и медицинскому заключению.
Срок действия свидетельств не прерывается, если документы на продление свидетельства предоставляются до его окончания. В этом случае Уполномоченный орган продлевает свидетельство от даты выдачи свидетельства (при первом продлении свидетельства) или даты окончания действия свидетельства (при втором и последующих продлениях).
Если требования настоящего пункта будут нарушены, то дата отсчета срока действия свидетельства будет начинаться от даты принятия решения Уполномоченным органом о продлении свидетельства по представленным к рассмотрению документам.
7. Сроки действия медицинского заключения сокращается до 6 месяцев:
1) для обладателей свидетельства линейного пилота авиакомпании (самолет) и свидетельства пилота коммерческой авиации (самолет), выполняющих коммерческие воздушные перевозки, управляемых одним пилотом старше 40 лет;
2) для обладателей свидетельства линейного пилота авиакомпании (самолет, вертолет), свидетельства пилота коммерческой авиации (самолет, вертолет), занятых выполнением коммерческих воздушных перевозок и которым исполняется 60 лет.
8. Для обладателей свидетельства частный пилот (самолет, вертолет), свидетельства пилота сверхлегкой авиации и свидетельства диспетчера старше 50 лет, срок действия медицинского заключения сокращается до 12 месяцев.
9. Обладатели квалификационной отметки «Командир воздушного судна», не допускаются к выполнению международных коммерческих воздушных перевозок, если обладатели свидетельств пилотов достигли 60-летнего возраста, в случае выполнения полетов более чем с одним пилотом.
Обладатели свидетельств пилота не допускаются к выполнению международных коммерческих воздушных перевозок, если обладатели свидетельств достигли 65-летнего возраста.
10. Пилоты не допускаются к выполнению функций командиров воздушных судов, занятых в международных коммерческих воздушных перевозках, если оба пилота достигли 60-летнего возраста, кроме случаев, когда при полетах в многочленном экипаже они являются единственными пилотом, достигшими возраста 60 лет.
Обладатели свидетельств пилота, достигший возраста 65 лет, не допускаются к выполнению функций пилота используемого в международных коммерческих воздушных перевозках.
11. Для выполнения функций командира воздушного судна или второго пилота любого из перечисленного ниже вида воздушных судов, необходимо наличие свидетельства пилота:
самолет;
вертолет;
сверхлегкое воздушное судно.
12. При выдаче свидетельства пилота в свидетельство вносится отметка о виде воздушного судна и квалификационные отметки, соответствующие классу или типу воздушных судов, которые использовались в ходе проверки знаний, навыков (умений).
13. Для выполнения функций командира воздушного судна или второго пилота на самолете, который в соответствии с сертификатом типа или руководством по летной эксплуатации (эквивалентным ему документом), эксплуатируется летным экипажем, состоящим из одного пилота, обладатель свидетельства пилота имеет соответствующую квалификационную отметку о виде воздушного судна:
1) с одним двигателем, сухопутный;
2) с одним двигателем, гидросамолет;
3) многодвигательный, сухопутный;
4) многодвигательный, гидросамолет.
14. Обладатель свидетельства пилота допускается для осуществления летного обучения, имеющий квалификационную отметку «пилот-инструктор» и квалификационные отметки, позволяющие выполнять функции командира воздушного судна, на котором производится обучение.
15. При обучении с целью получения свидетельства пилота обучаемое лицо допускается к самостоятельным полетам при наличии действующего медицинского заключения первого или второго класса.
16. Лицам, обучающимся в высших и средних учебных заведениях гражданской авиации по подготовке пилотов, необходимо владеть медицинским свидетельством первого класса.
2. Порядок выдачи и продления свидетельств
17. Выдача свидетельств авиационного персонала, указанных в пункте 4 настоящих Правил, осуществляется Уполномоченным органом.
18. Выдача свидетельства осуществляется на основании документов, представленных физическим или юридическим лицом.
19. При выдаче свидетельства по ТО ВС юридическим лицом – является организация по ТО ВС, имеющая процедуру о предоставлении необходимой документации на правах обладателя свидетельства.
20. Уполномоченный орган предоставляются следующие документы:
1) заявление на произвольной форме, а для специалиста по ТО ВС - по форме, согласно приложению 2 к настоящим Правилам;
2) оригинал свидетельства (при наличии);
3) копии документов, подтверждающие соответствующие теоретические знания, практическое обучение и опыт на момент подачи заявления. Для специалистов по ТО ВС – копии документов, подтверждающий опыт специалиста в области ТО ВС.
Форма индивидуального журнала специалиста по ТО ВС для фиксации опыта работы в ТО ВС приведена в Приложении 3 к настоящим Правилам;
4) представление на авиационный персонал по форме согласно приложению 4 к настоящим Правилам. Для специалистов по ТО ВС – по форме согласно приложению 5 к настоящим Правилам.
Представление содержит объективные данные, который заверяются подписью и печатью организации гражданской или экспериментальной авиации;
5) копии документа, удостоверяющего личность, гражданство Республики Казахстан или вид на жительствоРеспублики Казахстан;
6) две фотографии (цветные, матовые, размером 3,5 х 4,5 с уголком справа со стороны смотрящего на фото);
7) копии документов об окончании авиационных учебных центров (летное училище, авиационное училище, авиационный институт, авиационный техникум, колледж, учебный центр (далее - УЦ)). Для специалистов по ТО ВС – копии документов об окончании авиационно-технического центра гражданской авиации, авиационного института, авиационного училища, авиационного техникума или авиационного колледжа по одной или более чем одной программам базового образования (категории А, В1, В2 или В3), срок прохождения которых не может превышать 10 лет на момент подачи заявления заявителем;
8) копии медицинского заключения (для летного экипажа, бортоператоров, бортпроводников и диспетчеров воздушного движения);
9) копии документов о прохождении последних по времени курсов повышения квалификации по специальности за исключением специалистов по ТО ВС;
10) возможности человека, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок за исключением специалистов по ТО ВС.
Пилоты и штурманы, прошедшие в авиационных учебных центрах только теоретический курс, дополнительно представляют акты тренажерной и летной подготовки.
Для специалистов по ТО ВС которые не могут доказать посредством диплома прохождение курса «Возможности человека применительно к техническому обслуживанию ВС» по программам базового образования - единожды предоставить в Уполномоченный орган сертификат о прохождении курса профильной подготовки персонала.
21. Выдача свидетельств авиационному персоналу государственной авиации при приеме их на работу в гражданскую или экспериментальную авиацию осуществляется Уполномоченным органом только после прохождения ими переподготовки в авиационных учебных центрах гражданской авиации с предоставлением в Уполномоченный орган документов, подтверждающих их переподготовку и документов, указанных в пункте 20 настоящих Правил.
Свидетельства выдаются с учетом опыта работы на ранее освоенных типах воздушных судов.
22. Выдача свидетельств авиационного персонала, указанных в пункте 4 настоящих Правил, иностранным гражданам производится в том случае, если иностранные граждане прошли специальную и (или) профессиональную подготовку в авиационных учебных центрах Республики Казахстан и соответствует требованиям по состоянию здоровья установленными Правилами медицинского освидетельствования в гражданской авиации Республики Казахстан.
23. Для продления действия свидетельств членам летного (кабинного) экипажа гражданской авиации в уполномоченный орган представляются следующие документы:
1) заявление в произвольной форме;
2) копию бланка (формы) о результатах последней проверки на комплексном тренажере (LPС) и/или копию бланка (формы) результатов летной проверки по поддержанию уровня квалификации;
3) копия бланка (формы) результатов проверки теоретических знаний;
4) копию сертификата, подтверждающего прохождение тестирования знание языка, используемого в радиотелефонной связи (для членов летного экипажа выполняющего международные полеты);
5) копия медицинского заключения (класс 1 или класс 2);
6) копию сертификата, подтверждающего прохождение подготовки по курсу «Возможности человека, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок»;
7) оригинал свидетельства члена летного (кабинного) экипажа гражданской авиации.
Если проверка навыков на комплексном тренажере проводилась по правилам JAR FCL то, в том числе, продление срока действия квалификационных отметок свидетельств производится по этим правилам (для членов летного экипажа).
24. Перечень документов необходимых для продления свидетельства специалиста по ТО ВС:
1) заявление по форме, согласно приложению указанной в пункте 20 к настоящим Правилам;
2) документы, указанные в подпункте 10 пункта 20 настоящих Правил;
3) оригинал свидетельства.
25. Перечень документов необходимых для продления действия свидетельства специалистов обслуживания воздушного движения гражданской авиации:
1) копию протокола проверки практических навыков;
2) копию бланка (формы) результатов проверки теоретических знаний;
3) копию медицинского заключения (класс 3);
4) копию сертификата, подтверждающего профильной подготовки персонала;
5) оригинал свидетельства специалиста обслуживания воздушного движения гражданской авиации.
26. Перечень документов необходимых для внесения квалификационных и специальных отметок в свидетельства члена летного (кабинного) экипажа:
1) сопроводительное письмо в произвольной форме;
2) копия приказа о допуске (ограничениях и правах);
3) копии бланков (форм) о прохождении программы тренировки, результатов летной проверки и сдачи соответствующих экзаменов, дающих право на получение квалификационной (специальной) отметки.
27. Уполномоченный орган продлевает срок действия квалификационных отметок (рейтинга) до конца месяца, в котором прекращается их срок действия.
Для возобновления действия квалификационных отметок при истечении их срока действия члены летного экипажа проходят подготовку в соответствие с Правилами организации летной работы в гражданской авиации Республики Казахстан, утвержденных постановлением Правительства от 17 мая 2011 года № 532.
Если срок действия квалификационных отметок истек в пределах от 90 дней до 1 (одного) года, для возобновления действия квалификационных отметок в уполномоченный орган представляются документы, указанные в пункте 26 настоящих правил.
Если срок действия квалификационных отметок истек более 1 (одного) года, для возобновления их действия в уполномоченный орган представляются документы, указанные в пункте 23 настоящих Правил.
28. Срок рассмотрения документов со дня поступления составляет 30 календарных дней.
29. Свидетельства выдаются обладателю свидетельства или первому руководителю организации гражданской авиации или его доверенным лицам.
30. Замена свидетельства производится в случаях порчи свидетельства, отсутствия страниц для заполнения, истечения срока действия и других причин на основании заявления организации гражданской и экспериментальной авиации о восстановлении или замене свидетельства, а также самого обладателя свидетельства.
При замене свидетельства переносу подлежат все записи, внесенные в разделы квалификационных (рейтинг) и специальных отметок старого свидетельства, формат записи которых при переносе может быть изменен и соответствовать требованиям настоящих «Правил».
Для замены свидетельств организация гражданской авиаций предоставляет документы, определенные подпунктами 1)-7), 10) пункта 20 настоящих Правил.
Для специалистов по ТО ВС переносу подлежат все записи, внесенные в раздел «Rating» старого свидетельства. Записи, отмеченные в раздел «Special Remarks» переносу в новое свидетельство не подлежат.
31. Выдача свидетельств регистрируется в Реестре и в электронной базе (отдельно для каждой специальности авиационного персонала) по форме согласно приложению 6 к настоящим Правилам.
32. Свидетельство изготавливается книжного типа с размерами 8,7х12 сантиметров.
33. Свидетельства гражданской авиации выпускаются на казахском языке с переводом на английский язык.
Свидетельства содержат 14 пунктов, которые единообразно пронумеровываются римскими цифрами и заполняются четким и разборчивым почерком, черной тушью или пастой от руки. Подчистки, исправления и помарки не допускаются.
Каждому пункту свидетельства соответствует определенная информация (сведения).
Пункты свидетельства с I по XI являются постоянными, а пункты с XII по XIV – переменными, которые разрешается издавать отдельными или отделяемыми частями основного формата свидетельства. Каждая отдельная или отделяемая часть идентифицируется, как часть свидетельства согласно приложении 7 к настоящим Правилам.
34. Порядок заполнения и оформления свидетельств:
1) в пункте I указывается название государства на государственном (казахском) или международном (английском) языках (полужирным шрифтом);
2) в пункте II указывается название свидетельства (жирным шрифтом);
3) в пункте III указывается серийный номер свидетельства, присвоенный уполномоченным органом в сфере гражданской авиации, выдавшим свидетельство (арабскими цифрами);
4) в пункте IV указывается фамилия, имя, отчество на казахском и английском языках, дата рождения указывается арабскими цифрами (число, месяц, год);
5) в пункте V указывается адрес обладателя свидетельства, который может быть органичен записью «Қазақстан Республикасы» или «Republic of Kazakhstan»;
6) в пункте VI указывается гражданство обладателя свидетельства. В пункте VI гражданство указывается на английском языке;
7) в пункте VII владелец ставит свою подпись. На этой же странице над подписью приклеивается фотография обладателя, сфотографированного в фас без головного убора. Фотография и личная подпись заверяется гербовой печатью уполномоченного органа, выдавшего свидетельство;
8) в пункте VIII указывается, кем было выдано свидетельство авиационного персонала;
9) в пункте IX записывается срок действия свидетельства, ставится подпись должностного лица Уполномоченного органа. Подпись заверяется гербовой печатью Уполномоченного органа. Дата, с которой свидетельство является действительным, определяется требованиями пункта 6 настоящих Правил;
10) в пункте Х свидетельства ставится подпись должностного лица Уполномоченного органа, выдавшего свидетельство, и дата выдачи;
11) в пункте XI свидетельства ставится дата выдачи и печать Уполномоченного органа выдавшего свидетельство;
12) в пункте XII, в свидетельствах пилотов, штурманов, бортинженеров, бортмехаников, бортрадистов, бортоператоров, бортпроводников указывается вид, тип ВС (однодвигательный или многодвигательный для самолетов, одновинтовой или многовинтовой для вертолетов), сухопутный или гидросамолет (вертолет), должность в зависимости от присвоенной квалификации:
командир воздушного судна;
второй пилот;
штурман;
бортинженер;
бортмеханик;
бортрадист;
бортоператор;
бортпроводник;
частный пилот;
пилот сверхлегкой авиации.
В свидетельствах диспетчеров ОВД указывается наименование диспетчерского пункта (пунктов), на котором(ых) допущен к работе обладатель свидетельства.
В свидетельствах операторов авиационных станций (расположенных на морской установке) указывается наименование вертодрома морской(их) установки(ок), на которой(ых) допущен к работе обладатель свидетельства.
В свидетельстве специалиста по ТО ВС указывается тип и модификация ВС, тип двигателя с которым эксплуатируется ВС в соответствии с принятыми международными сокращениями, а также одна или несколько категорий свидетельства, которая присвоена его обладателю (В1, В2, В3 или С).
Документы для специалиста по ТО ВС, затребованные любым из пунктов 18, 19, 20 приведены согласно приложению 8 к настоящим Правилам.
Срок прохождения теоретических курсов при обучении на тип ВС и документов, подтверждающих прохождение практической стажировки не должен превышать 3-х лет на момент подачи заявления заявителем в Уполномоченный орган.
Записи в раздел «Ratings» в свидетельствах заверяются подписью должностного лица и печатью Уполномоченного органа.
Записи в разделе «Special Remarks» свидетельства заверяются подписью должностного лица. Дата внесения записи в раздел «Rating» и «Special Remarks» определяется датой принятия решения должностного лица Уполномоченного органа о внесении записи в свидетельство;
13) в пункт XIII свидетельств вносятся следующие данные о допуске:
к выполнению взлета и посадки по метеорологическим минимумам (по минимумам 1, 2, 3 категорий), отметка об уровне знания английского языка, используемого в радиотелефонной связи.
В свидетельствах диспетчеров ОВД вносятся данные о назначении на должность и указываются сведения об особых правах, таких как организация воздушного движения, ведение радиообмена на английском языке, отметка об уровне знания английского языка, используемого в радиотелефонной связи.
В свидетельствах операторов авиационных станций (расположенных на морской установке) производятся записи, где указываются сведения об особых правах, таких как назначении на должность, уровень знания английского языка при ведении радиотелефонной связи по шкале ИКАО.
В свидетельства специалистов по ТО ВС вносится индивидуальный номер приложения к свидетельству (пункт XV). Свидетельство специалиста по ТО ВС без приложения к нему является не действительным.
Записи в пункте XIII производятся на казахском, русском или английском языке. Запись заверяется подписью должностного лица уполномоченного органа в сфере гражданской авиаций;
14) В пункте XIV свидетельства указывается наименование организации гражданской и экспериментальной авиации;
15) для специалистов по ТО ВС заполняется приложение к свидетельству специалиста по ТО ВС (пункт XV), где указываются индивидуальный номер приложения, категория (категории) выданного свидетельства, ограничения и условия, при которых свидетельство является действительным или приостановлено. Форма пункта XV свидетельства приведена в приложение 9 к настоящим Правилам.
35. Свидетельства специалиста по техническому обслуживанию воздушных судов включает следующие категории:
Категория A;
Категория B1;
Категория B2;
Категория B3;
Категория C.
Категории А1 и В1 подразделяются на подкатегории относительно комбинаций самолетов, вертолетов, реактивных и поршневых двигателей:
A1 и B1.1 – самолеты с реактивными двигателями;
A2 и B1.2 – самолеты с поршневыми двигателями;
A3 и B1.3 – вертолеты с реактивными двигателями;
A4 и B1.4 – вертолеты с поршневыми двигателями.
Для целей квалификации отметки свидетельств по ТО ВС воздушные суда квалифицируются по следующим группам:
1) группа 1: многодвигательные ВС, так же как вертолеты с составными двигательными установками, самолеты с максимальной эксплуатационной высотой полета более 29000 футов, ВС, оборудованные электродистанционной системой управления самолетом и другие ВС, требующие внесения квалификационных отметок типа ВС, определяемых Уполномоченным органом;
2) группа 2: другие ВС, не относящиеся к Группе 1, принадлежащие следующим подгруппам:
подгруппа 2а: самолеты с одним турбовинтовым двигателем;
подгруппа 2b: вертолеты с одним реактивным двигателем;
подгруппа 2с: вертолеты с одним поршневым двигателем;
группа 3: самолеты с поршневым двигателем, не указанные в группе 1.
36. Примеры записей квалификационных и специальных отметок, вносимых в пункты XII и XIII свидетельств, приведены в приложении 10 к настоящим Правилам.
