Для борьбы с группами СпН и партизанами по взглядам командования НАТО могут привлекаться подразделения сил специальных операций, морской пехоты, общевойсковых соединений резервов и вторых эшелонов армейских корпусов, войсковой авиации, гражданской полиции и службы контрразведки.
Тактика действий подразделений сил специальных операций сводится к следующему. Группа в составе 5-7 человек (иногда до 12) доставляется в район действий РГ СпН с соблюдением мер конспирации. Выявление наличия сил партизан, баз и дневок разведывательных групп ведется обычно совершением глубоких рейдов в разведывательный район на 40-50 км и более от основного опорного пункта, скрытным наблюдением с использованием технических средств наблюдения, подслушиванием, осведомлением, захватом одиночных разведчиков и допросом местных жителей. Затем командир группы дает командованию свои рекомендации: либо нанести по обнаруженным группам СпН или партизанам удар авиацией, вертолетами, артиллерией или использовать мобильный десант для окружения и уничтожения разведчиков. Для целеуказания и корректировки огня полевой артиллерии и ударов боевых вертолетов по обнаруженным целям группы СпН противника оборудуют наблюдательные пункты (чаще всего на деревьях).
Основу тактики подразделений регулярных войск, привлекаемых для борьбы с партизанами, воздушными десантами и разведывательными группами противника составляют разведывательные, поисковые и поисково-карательные действия. Большинство операций носит аэромобильный характер.
В зависимости от условий местности и обстановки сухопутные войска при уничтожении выявленных сил партизан и разведывательных органов специального назначения применяют различные маневры под названием: «Окружение» или «Кольцо», «Молот и наковальня», «Двойной скачок».
Маневр «Окружение»
Указанный маневр проводится обычным пехотным подразделением и заключается в прочесывании довольно обширного района местности с нескольких направлений с целью вынудить силы партизан или разведывательной группы СпН отступить в так называемую «зону смерти», где после массированных ударов авиации и других огневых средств осуществляется их полный разгром. Для осуществления такого маневра считается необходимым привлекать не менее четырех пехотных батальонов.
Рис.10 Схема маневра «Окружение»
Маневр «Кольцо»
Маневр «Кольцо» проводится аэромобильными подразделениями в тех случаях, когда точно разведаны силы партизан, разведывательных органов СпН и их местонахождение и отличается от маневра «Окружение» тем, что здесь можно использовать меньше войск. Подразделения высаживаются с вертолета вблизи объекта атаки и поэтому им нет необходимости прочесывать обширные районы.
Рис.11 Схема маневра «Кольцо»
Маневр «Молот и наковальня»
Данный маневр представляет собой действия двух группировок войск, одна из которых занимает блокирующие позиции, выполняя функции наковальни, другая - ударная группировка, предназначается для наступления против сил партизан или РГ СпН с тем, чтобы вынудить их отходить в сторону группировки, расположенной на блокирующих позициях, и тем самым создать благоприятные условия для их полного разгрома между блокирующими позициями, которые обычно имеют форму «мешка». В ходе осуществления этого маневра бой может перерастать в маневр «Кольцо». Для осуществления маневра «Молот и наковальня» привлекаются значительные силы пехоты, аэромобильных войск или тех и других.
Рис.12 Схема маневра «Молот и наковальня»
Маневр «Двойной скачек»
Указанный маневр представляет собой действия двух группировок подразделений, привлекаемых для уничтожения партизан и РГ СпН, одна из которых высаживается на вертолетах вблизи расположения партизан или РГ СпН с целью атаковать их и вынудить к отходу в определенном направлении, вторая - в тылу с задачей наступать навстречу отходящим силам партизан. Вторая группа высаживается после первой, иногда через 4-6 часов, на расстоянии до 20 км. В том случае, если силы партизан, РГ СпН не отходят, а принимают бой с первой группой, вторая группа высаживается непосредственно в тылу партизан и атакует их совместно с первой группой.
Рис.13 Схема маневра «Двойной скачок»
Для подразделений морской пехоты, действующих на вертолетах у водных рубежей, будут характерны маневры «Когти» и «Линия».
Маневр «Когти»
Указанный маневр подразделениями морской пехоты, действующими на вертолетах, применялся в тех случаях, когда силы партизан или разведывательных органов действовали в районе реки, канала. В этом случае подразделения морской пехоты делятся на две группы, каждая из которых высаживается в 100-500м (и более) от уреза воды на противоположных берегах, а затем одновременно наступают навстречу друг другу с тем, чтобы вынудить силы партизан, РГ СпН отходить к водному рубежу. Подразделения морской пехоты, высадившиеся с фланговых вертолетов, занимают блокирующие позиции.
Рис.14 Схема маневра «Когти»
Маневр «Линия»
Маневр «Линия» применяется подразделениями морской пехоты также при действиях у водных рубежей, но в тех случаях, когда нет в достаточном количестве сил и вертолетов для их переброски. При указанном маневре подразделения высаживаются с вертолетов на обоих берегах реки, канала. Причем высадка подразделений может производиться двояко: возможно ближе к руслу реки (1 вариант) или на некотором удалении (2 вариант). В первом случае наступление ведется вдоль реки, во втором - по сходящимся направлениям, а далее - как в первом случае. При необходимости во втором случае могут назначаться промежуточные объекты для наступления.
Рис.15 Схема маневра «Линия»
Американцы считают прочесывание местности и поисково-карательные действия одними из основных тактических приемов в борьбе против разведывательных органов СпН, партизанских формирований. Пехотные и другие батальоны во время прочесывания местности с целью обнаружения и уничтожения противника обычно имеют боевой порядок в один эшелон (все роты в линию). Роты в зависимости от обстановки и главным образом от характера местности строят свой боевой порядок в один, два, а иногда и три эшелона. При двух эшелонном построении интервал между взводами первого эшелона порядка 50м, взвод второго эшелона продвигается на удалении 100м от них. Взвод оружия располагается за взводом второго эшелона и перемещается «скачками». Во взводах два отделения располагаются в первом эшелоне и одно отделение - во втором. Такой боевой порядок во взводе даёт возможность обеспечения кругового охранения и прочесывания местности по фронту около 500м. Обычно отделения продвигаются поочередно под прикрытием огня других отделений взвода. Прочесывание местности предусматривается проводить в светлое время суток. Перед наступлением темноты подразделения, участвовавшие в прочесывании местности, разбивают бивак и организуют круговую оборону.
6. ИЗУЧЕНИЕ СЛЕДОВ БОЕВОЙ ТЕХНИКИ И ЧЕЛОВЕКА
СЛЕДЫ БОЕВОЙ ТЕХНИКИ
При изучении следов необходимо уметь определить вид и количество боевой техники, направление движения и давность следа.
Для этого необходимо знать: ширину колеи, ширину гусеницы, рисунок отпечатка на почве.
Для измерения параметров разведчик должен иметь с собой рулетку или мерную ленту.
Вид колёсной техники легче определить на поворотах, так как именно здесь видны следы всех её колёс.
Направление движения боевой техники можно определить по характерным признакам оставляемых следов. Вот некоторые из них:
· вершины углов в следе протектора шины, как правило, обращены в сторону, противоположную движению;
· капли жидкости (масло), упавшие по ходу движения, вытянутыми тонкими концами указывают в сторону движения;
· частицы грунта отбрасываются колесом или гусеницей в сторону, обратную направлению движения;
· трава, кустарник приминаются в сторону движения;
· конец сломанной палки (в месте перелома), лежащей в колее, как правило, направлен в сторону, противоположную движению;
· след тормозного пути нарастает постепенно и резко обрывается на стороне, куда шла машина;
· при выезде с грунтовой дороги на шоссе, особенно при влажном грунте, на асфальте остаются частицы почвы, указывающие направление движения.
а б в г
Рис. 16 Следы гусениц боевой техники.
а) Танк М1 «Абрамс» б) БМП «Мардер» в) БТР М-113 г) Танк «Леопард»
Очень трудно установить вид и количество техники, если по дороге шла смешанная колонна, так как следы одних видов транспорта затираются следами других. В этом случае следует для изучения следов найти место, где колонна останавливалась или совершала объезд застрявшей (остановившейся) машины.
СЛЕДЫ ПЕШИХ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ (ЛЫЖНИКОВ).
Движение пехоты осуществляется по обочинам шоссейных дорог, если на них интенсивное движение транспорта, или по грунтовым дорогам. Колонна пехоты оставляет за собой тропы, количество которых соответствует числу рядов в колонне.
Зная механизм образования следов при ходьбе, нетрудно установить, куда двигался человек или группа людей.
Рис. 17 Механизм образования следов
О направлении движения можно судить и по другим характерным признакам. Примятая трава наклонена в сторону, камешки, комки грунта и другие предметы сдвигаются вперёд в сторону движения.
Рис. 18 Признаки определения направления движения
Если человек перепрыгивал через канаву или другие препятствия, то хорошо видны следы толчка и приземления.
Легко груженный или не груженый человек в большинстве своём ходит равномерными шагами, с энергичным задним толчком. Элементы походки у этих людей устойчивы. Если человек несёт груз, то для устойчивости он ставит ступни ног шире и параллельно одна другой, при этом уменьшается размер шага.
Сильно уставший, больной или раненый человек волочит ноги. Если человек хромает, то длина шага больной ноги будет заметно короче длины шага здоровой, а след больной ноги менее чётким. Уставший или раненый человек не преодолевает встречающихся на пути препятствий прыжком, а обходит их.
Широкий шаг (85 – 90 см) показывает, что человек бежал.
У хорошего лыжника длина шага значительно больше (измеряется расстояние между следами палок), колея узкая, ровная. Колея неопытного лыжника неодинакова по ширине, неровная, палки лыжник волочит по снегу после толчка и шире их расставляет, так как неустойчиво стоит на лыжах.
Рис. 19 Признаки определения направления движения лыжника
Направление движения лыжника устанавливается по следам на поворотах, подъёмах, спусках, по наклону ямки от конца палки при опоре на снег. Если есть ограничительное кольцо на лыжной палке, то вдавленность будет больше в сторону движения. На лыжне остаются отпечатки задней части лыж в виде буквы «П», обращённой открытой частью в сторону движения.
