Устройство регулируемого штуцера ШР-1

Билет № 1

Назначение наземного оборудования скважины, характеристики применяемых фонтанных арматур.

Оборудованием газовой скважины называют все те части ее конструкции, которые обеспечивают возможность ее эксплуатации, испытания и исследования. Обычно различают наземное оборудование и подземное оборудование. Наземное оборудование предназначено для герметизации устья скважины, изменения направления движения потока газа и подачи газа в шлейф.

Колонная головка.Верхняя часть обсадных труб всех скважин заканчивается колонной головкой. Предназначена для обвязки устья скважины с целью герметизации межтрубных пространств, обвязки обсадных колонн и установки фонтанной арматуры.

 На устье скважины устанавливается фонтанная арматура, предназначаемая для:

-подвески одной или двух колонн НКТ;

-герметизации и контроля пространства между колоннами НКТ и затрубного пространства;

-проведения различных технологических операций при вызове притока, освоении, эксплуатации, исследовании и ремонте;

-направления продукции скважины на замерную установку;

-регулирования режима работы скважины и проведения глубинных исследований путём спуска приборов;

-закрытия скважины (при необходимости).

 Для обслуживания ФА на устье устанавливается рабочая площадка.

ФА состоит из трубной головки и фонтанной ёлки. Бывает крестового и тройникового типа. Промышленность выпускает ФА с крановым запорным устройством. Запорное устройство пробковый кран КППС-65-140. Проходное сечение -65мм., Рабочее давление -140ат.

Обозначение ФА такого типа указаны ниже АФК1-65-140. Фонтанная арматура с прямоточными задвижками 3МС-1 с уплотняемой смазкой служит для герметизации устья нефтяных, газовых и газоконденсатных скважин. Арматуру собирают по крестовой и тройниковой схеме. Проходное сечение задвижек 65мм, рабочее давление 210 и 350 ат. Проходное сечение 50мм, рабочее давление 700 ат. Эти задвижки представлены модификацией ЗМА.

Фонтанные арматуры с прямоточными задвижками: АФК-1 – 65х210, АФК-2 65х210,АФК-3 65х350. На старых промыслах применяются ФА с прямоточными задвижками с клинообразным уплотнением АФК 2^1/₂ х200.

Гидростатическое давление. Его свойства, формула.

Гидростатическое давление есть давление столба жидкости, выраженного в атмосферах, выражается формулой Р = ρH/10     (ат).

Н – глубина скважины

 ρ - удельный вес жидкости.

Гидростатическое давление зависит от глубины скважины и величины удельного веса жидкости, с увеличением этих величин увеличивается гидростатическое давление.

Манометры U -образные. Область применения.

Для измерения давления газа и воздуха до 500 мм рт.ст (500 кгс/м2) применяют стеклянный У- образный манометр. Они бывают 2-х трубные и однотрубные цена деления 1мм. У двухтрубного манометра О расположен посредине. Распространены шкалы с пределами 0 - 100, 0 - 250,0 - 640. Существуют однотрубные водяные манометры где отсчет идет с О отметки. Для измерения Р более 500 кгс/м² в трубку заливают ртуть и отсчет ведут умножив показания на 13,6 (плотность ртути). Зимой в трубки заливают керосин или спирт и естественно показания умножают на 0,75 – 0,85 (плотность спирта, керосина). Перед началом работы необходимо убедиться, что трубка соединяющая трубопровод с манометром не повреждена и герметична, У-образный манометр должен находиться в строго вертикальном положении и при посадке манометра на «ноль» уровень жидкости должен находиться на отметке «ноль».

Устройство регулируемого штуцера ШР-1

Регулируемый штуцер предназначен для регулирования дебита газовой скважины без разборки штуцерной болванки. Регулируемый штуцер ШР-1 состоит из следующих основных узлов:

-корпуса с уплотнительными кольцами под уплотнительное кольцо D -110мм.

-подвижного и неподвижных сегментов, посредством которых изменяется сечение штуцера.

-указателя положения сегмента и соответственно размера проходного сечения штуцера.

-штока и сальникового уплотнения.

Одним из преимуществ регулируемого штуцера, по отношению к широко применяемым штуцерам сураханского типа, является то, что посредством его можно регулировать дебит газа без разборки штуцерной болванки.