Состоит из пяти систем, в нем отсутствует система зажигания.
Работа двигателя состоит из четырех аналогичных тактов карбюраторного двигателя.
3.Гидравлический привод: находит широкое применение в строительных машинах.
Включает в себя:
1. Маслобак
2. Маслонасос(шестеренный, лопастный,, поршневой)
3. Масло привод
4. Редукционный привод
5. Распределитель
6. Исполнительный (гидроцилинд. гидромотор)
7. Маслофильтр
Пневматический привод
Получил сравнительно небольшое применение в строительных машинах
Конструкция
1. Компрессор
2. Фильтр
3. Регулятор давления
4. Ресивер
5. Редукционный клапан
6. Кран управления
7. Исполнительный орган (пневмоцилиндр, пневмомотор)
Для передвижных строительных машин могут применяться следующие виды
Комбинированный привод
Дизель-электрический
Конструкция:
- дизельный двигатель
- генератор постоянного или переменного тока
- электрический двигатель постоянного или переменного тока
Дизель-гидравлический
Конструкция:
- дизельный двигатель
- маслонасосы
- система гидропривода
- исполнительный орган
Тема урока: «Транспортные машины»
Вопросы:
Автомобили
Тракторы
Пневмоколесные тягачи
Железнодорожный транспорт
Для перевозки различных грузов на строительных объектах применяют следующие виды транспортных средств
1. Автомобили – находят широкое применение для транспортировки грузов на значительное расстояние и в больших объемах, т. к. обладают большой скоростью и достаточной грузоподъемностью.
По своей конструкции и назначению они подразделяются на следующие виды
- Бортовые
- Самосвалы
- Специализированные
1. панелевозы
2. цементовозы
3. фермовозы
Конструкция автомобиля
1. Кузов
2. Шасси
2.1. Ходовая часть
2.2. Опорная рама
2.3. Силовое оборудование
2.4. Силовая передача
2.5. Система управления
Устройство и конструкция силовой передачи:
1. Муфта сцепления
2. Коробка перемены передач
3. Карданный вал
4. Главная силовая передача
5. Дифференциал
6. Полуоси (вал) с колесами
Для транспортировки грузов на небольшие расстояние и небольших объемов применяются, тракторы имеющие самосвальную разгрузку.
Бывают двух видов:
1. Пневмоколесный
2. Гусеничный
Тракторы на гусеничном ходу
1. Кузов
2. Шасси
2.1. Ходовая часть(гусеничная)
2.2. Опорная рама
2.3. Дизельный двигатель
2.4. Система управления
2.5. Силовая передача
Силовая передача
- муфта сцепления
- карданный вал
- КПП
- главная силовая передача(коническая)
- два бортовых фрикциона
- два бортовых одноступенчатых редуктора
- валы сведущими звездочками.
Трактор на пневмоколесном ходу. Общее устройство трактора на пневмоколесном ходу
Устройство силовой передачи
- муфта сцепления
- карданный вал
- КПП
- главная конически-цилиндрическая 2-ух ступенчатая передача
- дифференциал
- два бортовых одноступенчатых цилиндрических редуктора
- два вала с колесами.
3. Для транспортировки тяжелых грузов и строительных машин на специальных прицепах применяют пневмоколесные тягачи.
По своей конструкции бывают 2-х видов
1. Одноосные
2. Двухосные
Одноосный тягач:
1. Кузов
2. Шасси
a. Ходовая часть (пневмоколесная)
b. Опорная рама
c. Дизельный двигатель
d. Система управления
e. Силовая передача
Силовая передача
1. Коробка отбора мощностей;
2. Карданный вал отбора мощностей;
3. Гидротрансформатор или гидромуфта;
4. Карданный вал;
5. КПП;
6. Главная силовая передача(коническая);
7. Дифференциал;
8. Полуоси(валы);
9. Два планетарных редуктора в сцеплениях колес;
10. Колеса.
Конструкция двухосного пневматического тягача:
Силовая передача
1. Редуктор отбора мощности
2. Гидронасосы обеспечивающие работу гидропривода
3. Карданный вал
4. Гидромуфта
5. КПП
На передний и задний ведущие мосты
6. Карданный вал
7. Г.С.П.
8. Дифференциал
9. Полуоси
10. Редукторы в ступенях колес
4. Для транспортировки больших строительных грузов, на незначительные расстояния, применяя ж/д транспорт их 2 группы
1. Общие назначения
- платформа
- полувагон
- вагон
Специальное назначение
- вагон для перевозки цемента-хоппер
- вагон для перевозки битума
- цистерна.
Тема урока: «Транспортирующие машины»
Вопросы:
