Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Устройствовстроенногоконтролявыверки (УВКВ)

4.11.10.1 МерыбезопасностиприработесУВКВ

ПриработесУВКВследуетсоблюдатьследующиемерыбезопасности:

- работасУВКВдопускаетсятолькоприустановленныхогражденияхнаводчикаикомандира;

- примонтажеиюстировкеУВКВприцел-дальномердолженбытьвыключен.

 

4.11.10.2 РаботасУВКВ

ДлявключенияУВКВнеобходимо:

- установитьпризмуврабочееположение;

- установитьпушкунастопорнауглезаряжания.

Дляустановкипризмыврабочееположениенеобходимопотянутьрукоятку 15 (рисунок 7.33) насебядоупораиповернутьна 90°противходачасовойстрелки. Приэтомвилка 24 поворачивается вместесваликом 23, трос 19 вытягиваетпризмуврабочееположение, растягиваяпружину 20 призменногоустройства.

Длявозвратапризмывисходное (нерабочее) положениенеобходимоповернутьрукоятку на 90°походучасовойстрелкиипродвинутьвпередвкрайнееположение.

 

4.11.10.3 РежимыработысУВКВ

ДляустановкипушкинауголзаряжанияприработесУВКВпредусмотреныследующиережимыработы:

- автоматический (основной). Эторежимработыпривключенномиливыключенномстабилизаторевооружения; полуавтоматический (резервный). Эторежимработысиспользованиемэлектромеханическогостопораавтоматазаряжания (ЭМС A3).

 

4.11.10.4 Работававтоматическомрежиме

Установкапушкинауголзаряжаниявавтоматическомрежимеосуществляетсяпривыверке оптическогоканалаПНМ«Сосна-У»относительностволатанковойпушки.

ОдновременноспроведениемвыверокоптическогоканалаПНМ«Сосна-У»относительно стволатанковойпушкинеобходимовыполнитьвыверкупоУВКВвследующейпоследовательности:

- убедиться, чторукояткаЗАСТОП. - РАССТОП. наприцеле-дальномеренаходитсявположениеЗАСТОП;

- убедиться, чтопереключательтиповвыстреловивидаоружиянаПУ A3 находитсявположенииБ;

- установитьна«0»шкалудальностиприцела-дальномера;

- включитьУВКВ;

- произвестиконтрольвыверки (принеобходимости - корректировкувыверки);

- выключитьУВКВ.

 

4.11.10.5 Порядокработывполуавтоматическомрежиме:

- открытькрышкуАВАРИЙНОнапультезагрузки (ПЗ);

- открытьклинзатворапушки;

- проверитьисходноесостояниеоргановуправления:

- автоматызащитысети (АЗР) направомилевомщиткахвключены, кроме A3 УПР. направом щитке;

- переключательтиповвыстреловивидаоружиянаПУ A3 - вположенииБ;

- шкаладальностиприцела-дальномераустановленана«0»

- переключательАВТ. - РУЧ. РАЗГР. наПЗ - вположенииРУЧ. РАЗГР. (светитсязеленаясигнальнаялампанаПЗ);

- переключательПОДДОНнаПЗ - вположенииРУЧ.;

- включитьпереключательРАМКА-ВЫБРОС-ИСХОДнаПЗвположениеВЫБРОСиудерживатьеговэтомположении. Пользуясьручнымподъемником, привестипушкунауголзаряжанияизастопорить. ПослестопоренияпушкииполногоподъемарамкипереключательРАМКА-ВЫБРОС-ИСХОДотпустить;

- включитьУВКВ;

- проверитьручнымподъемникомправильностьустановкипушкинастопор. Маховикдолжен свободнопрокачиватьсявзонесвободногохода;

- произвестиконтрольвыверки (принеобходимости - корректировкувыверки);

- выключитьУВКВ;

ПереключательРАМКА-ВЫБРОС-ИСХОДнаПЗвключитьвположениеИСХОД. Переключательудерживатьдополногоопусканиярамкииотстопориванияпушки;

- привести A3 врабочеесостояние:

- включитьпереключательПОДДОНнаПЗвположениеАВТ.;

- включитьпереключательАВТ. - РУЧ. - РАЗГР. вположениеАВТ. (перестаетсветитьсязеленаялампанаПЗ);

- закрытькрышкуАВАРИЙНОнаПЗ;

- включить A3 УПРнаправомщитке; приэтомначинаетсветитьсятаблоГОТОВ A3 наПЗ.

 

4.11.10.6 ЮстировкаУВКВ

СовместитьгоризонтальнуюустановочнуюлиниюнамишенисбоковымиприцельнымимаркамиТПД. ЮстировкаУВКВ - операция, предназначеннаядляфиксации (запоминания) спомощью УВКВсогласованного (выверенного) спушкойположенияцентральнойприцельноймаркиприцела-дальномера.

ЮстировкуследуетпроводитьпризаменеУВКВ (заменаобъективаипризмыпроводитсякомплектно), прицела-дальномера 1А40-4, пушки, стволапушки, электромеханическогостопорапушки.

Юстировкуследуетпроводитьпривыключенныхдвигателеистабилизаторевооружения, при отсутствиивоздействиянастволпрямыхсолнечныхлучейилиосадков, прихорошейвидимостимишени.

Юстировкуследуетпроводитьподруководствомответственногозавооружениеввойсковойчасти иликомандираподразделения. Кюстировкедопускаютсявысококвалифицированныенаводчики.

ДляпроведенияюстировкиУВКВнеобходимо:

- установитьтанкгоризонтально (визуально);

- установитьнаокулярприцела-дальномера 1А40-4 диафрагму, снявнаглазник;

- снятькрышкусбронезащитыголовкиприцела-дальномера 1А40-4;

- выверитьприцел-дальномер 1А40-4 спушкойпоудаленнойточке, руководствуясьуказаниямираздела«Выверканулевойлинииприцеливанияпоудаленнойточке»настоящейинструкции;

- установитьпушкунаэлектромеханическийстопор;

- включитьУВКВ;

- совместитьизображениеиндексанасрезепушкисцентральнойприцельноймаркой, вращая юстировочныевинты 17 (рисунок 7.33) и 18 объективаУВКВпокомандеоператора, наблюдающегов прицел-дальномер. ПриотъюстированномУВКВвершинацентральноймаркидолжнанаходитьсяна левойверхнейкромкепрорезииндекса (рисунок 7.326);

- выключитьУВКВ;

- снятьсокулярадиафрагмуиустановитьнаглазник;

- снятьпушкусэлектромеханическогостопора;

- установитькрышкубронезащиты, приэтомочиститьпосадочноеместовбронезащитепод установкукрышкиисамукрышкуотгерметикаиобезжиритьуайт-спиритом, напривалочнуюповерх­ностькрышкинанеститонкийслойгерметикаУТ-32Ш.

 

4.11.10.7 ВыверкаУВКВ

ВыверкуУВКВ (контрольвыверки) проводить: -приТО-1,ТО-2;

- приподготовкетанкакстрельбе.

ДопускаетсяпроводитьвыверкувбоевыхусловияхприостановкесвключеннойСУОиработающемнаэксплуатационныхоборотахдвигателе.

Выверкупроводитьприкренеилидифферентетанканеболее 2° (беззаметноговизуально кренаилидифферентатанка).

Длявыверкиприцела-дальномераспушкойпоУВКВнеобходимо:

- застопоритьпушкуэлектромеханическимстопоромнауглезаряжания;

- установитьрукояткуЗАСТОП. - РАССТОП. наприцеле-дальномеревположениеЗАСТОП.;

- установитьшкалудальностиприцела-дальномерана«0», переключательтиповвыстрелови видаоружиянаПУ A3 - наБ;

- включитьУВКВ;

- контролироватьположениецентральнойприцельноймаркиотносительноиндексанастволе пушкичерезокулярТПД;

совместить,принеобходимости,центральнуюприцельнуюмаркуприцела-дальномера 1А40-4 синдексом (рисунок 7.326) ключомвыверкиприцела-дальномера;

- выключитьУВКВ;

- снятьпушкусэлектромеханическогостопора.

 

Стабилизатор вооружения

4.12.1 Меры безопасности

Приработесостабилизаторомнеобходимособлюдатьследующиемерыбезопасности:

- проверятьпередвключениемотсутствиепрепятствийповоротубашниипушкиснаружии внутританка;

- включатьстабилизаторпокомандекомандиратанка, передвключениемнаводчикупредупредитьэкипаж;

- недопускаетсявключениеприводапринахождениинатанкедесанта;

- недопускаетсявключатьстабилизаторприснятомограждениипушки;

- недопускаетсянаходитьсяприработающемстабилизаторевзонекачающейсячастипушки, производитьпосадкувтанкипокидатьего;

- припервомпризнакеотклоненияотнормальнойработыстабилизаторнеобходимонемедленновыключить.

4.12.2 Подготовкастабилизаторакработе

Приподготовкестабилизаторакработекомандирутанканеобходимо:

- проверитьнаправомраспределительномщиткеположениеавтоматическихпредохранителейАЗР; должныбытьвключенывсеАЗР, кромеАЗР A3 УПР. иЛЮК;

- проверитьнапультезагрузкиположениепереключателяАВТ. - РУЧ. РАЗГР., которыйдогженнаходитьсявположенииАВТ.;

- застопоритьщитокограждения.

Приподготовкестабилизаторакработенаводчикунеобходимо:

- отстопоритьбашню;

- отстопоритьпушку;

- проверитьвозможностьнаведенияпушкипогоризонталииповертикалиручнымиприводами;

- налевомраспределительномщиткепроверитьположениеавтоматическихпредохранителе АЗР; должныбытьвключенывсеАЗР, кромеОСВ. АЗУиПУСК. УСТ,;

- напультеуправления A3 проверитьположениетумблераАВТ. - РУЧ., которыйдолженнаходитьсявположенииАВТ;

- установитьщитокограждения.

Приподготовкестабилизаторакработемеханику-водителюнеобходимо:

- пуститьдвигательиустановитьчастотувращенияколенчатоговаланеменее 25 с-1 (1500 об/мин);

- закрытьлюк.

 

4.12.3 Включениеивыключениестабилизатора

Стабилизаторвооруженияимеетследующиережимыработы:

- режим«ОСНОВНОЙ»;

- режим«ДУБЛЬ»;

- режим«РЕЗЕРВНЫЙ»;

- режим«ПОЛУАВТОМАТ»;

- режим«СТАБИЛИЗИРОВАННОЕНАБЛЮДЕНИЕ»;

- режим«ЦЕЛЕУКАЗАНИЕ»;

- режим«АВАРИЙНЫЙПОВОРОТБАШНИ».

 

4.12.3.1 Режим «ОСНОВНОЙ»

ВэтомрежиместабилизацияпушкивплоскостяхВНиГНосуществляетсяпосигналамиз ССУПНМ«Сосна-У», анаведение - посигналамспультауправлениярезервногоприцела-альномера 1А40-4.

Длявключениярежима«ОСНОВНОЙ»необходимо:

- включитьтумблерПРИВОДнаприцеле-дальномере 1А40-4, приэтомначнетсветитьсясигнальнаялампаПРИВОД. Черезвремянеболее 70 снапереднейпанелиПНМ«Сосна-У»загорится индикацияГОТОВ: ССУ, БВ, Д;

- включитьтумблерАВТОМАТнапереднейпанелиПНМ«Сосна-У», приэтомначнетсветитьсяиндикацияАВТОМАТ;

- перевестирукояткумеханическогоподъемникапушкивверхнееположение (СТАБ).

Длявыключениярежиманеобходимо:

- выключитьтумблерАВТОМАТнаПНМ«Сосна-У», приэтомперестанетсветитьсясигнализацияАВТОМАТ;

- перевестирукояткумеханическогоподъемникапушкивнижнееположение, соответствующееручномунаведению;

- выключитьтумблерПРИВОДнаприцеле-дальномере 1А40-4, приэтомсигнальнаяламга ПРИВОДнаприцеле-дальномере 1А40-4 перестанетсветиться.

 

4.12.3.2 Режим«ДУБЛЬ»

Режим«ДУБЛЬ»длястабилизатораявляетсяпродолжениемрежима«ОСНОВНОЙ»сиспльзованиемТПканалаПНМ«Сосна-У». СтабилизацияпушкиосуществляетсяпосигналамССУ ПМ«Сосна-У», анаведение - посигналамспультакомандираПК72.

Длявключениярежима«ДУБЛЬ»необходимо:

- включитьрежим«ОСНОВНОЙ»;

- установитьпереключательрежимовнаПУТКкомандиравположение«» (включено);

- послепоявлениятепловизионногоизображениянаВСУустановитьнапультекомандира П72 переключатель 6 (рисунок 7.27) режима«ДУБЛЬ»внужноеположение (Б, К, О, П, У), приэтом нпультекомандиразагоритсяиндикатор 7 включениярежима«ДУБЛЬ», анаВСУ - индикацияДБЛ.

Длявыключениярежиманеобходимо:

- установитьпереключательрежима«ДУБЛЬ»наПК72 вположениеВЫКЛ;

- установитьпереключательрежимовнаПУТКкомандираввыключенноеположение«»;

- выключитьрежим«ОСНОВНОЙ».

 

4.12.3.3 Режим«РЕЗЕРВНЫЙ»

Вэтомрежимепушкаилинияприцеливаниястабилизированыввертикальной (посигналус датчикауглаприцела-дальномера 1А40-4) игоризонтальной (посигналусдатчикауглагироблока стабилизатора) плоскостях. НаведениеосуществляетсяприводамиВНиГНотпультауправления пицела-дальномера 1А40-4.

Длявключениярежима«РЕЗЕРВНЫЙ»необходимо:

- включитьАЗРЛЮКнаправомраспределительномщитке;

- включитьтумблерПРИВОДнаприцеле-дальномере 1А40-4, приэтомначнетсветитьсясигнальнаялампаПРИВОД;

- черезотрезоквремениот 1,5 до 2 минпослевключениятумблераПРИВОДотстопоритьгиооскопприцела, приэтомначнетсветитьсясигнальнаялампаРАССТОП.;

- перевестирычагподъемногомеханизмапушкивверхнееположение (СТАБ.);

- включитьтумблерСТАВИЛ, наприцеле-дальномере, приэтомначнетсветитьсясигнальная лампаСТАВИЛ.

Длявыключениярежиманеобходимо:

- выключитьтумблерСТАВИЛ., приэтомпогаснетлампаСТАВИЛ.;

- перевестирычагподъемногомеханизмапушкивнижнееположение (РУЧН.);

- застопоритьгироскопприцела-дальномера, приэтомперестанетсветитьсясигнальнаялампаРАССТОП.;

- выключитьтумблерПРИВОД, приэтомперестанетсветитьсясигнальнаялампаПРИВОД.

 

4.12.3.4 Режим«ПОЛУАВТОМАТ»

Врежиме«ПОЛУАВТОМАТ»пушкаилинияприцеливаниянестабилизированы. Наведениев вертикальнойплоскостиосуществляетсявручную, авгоризонтальной - приводомГНотпульта управленияприцела-дальномера 1А40-4.

Длявключениястабилизатораврежиме«ПОЛУАВТОМАТ»необходимовключитьтумблер ПРИВОДнаприцеле-дальномере, приэтомначнетсветитьсясигнальнаялампаПРИВОД.

 

4.12.3.5 Режим«СТАБИЛИЗИРОВАННОЕНАБЛЮДЕНИЕ»

Вэтомрежимепушканестабилизирована, алинияприцеливаниястабилизированаввертикальнойплоскости. Наведениелинииприцеливанияосуществляетсяотпультауправленияприцела, приэтомпушкаввертикальнойплоскостиненаводится.

Длявключениярежиманеобходимо:

- включитьтумблерПРИВОДнаприцеле-дальномере, приэтомначнетсветитьсясигнальная лампаПРИВОД;

- через 2 минотстопоритьгироскопприцела-дальномера, приэтомначнетсветитьсясигнальнаялампаРАССТОП.

Порядоквыключениярежимаследующий:

- застопоритьгироскопприцела-дальномера, приэтомперестанетсветитьсясигнальнаялампаРАССТОП.;

- выключитьтумблерПРИВОДнаприцеле-дальномере, приэтомперестанетсветитьсясигнальнаялампаПРИВОД.

 

4.12.3.6 Режим«ЦЕЛЕУКАЗАНИЕ»

Командирскоецелеуказаниевозможноприработестабилизатораврежимах«ОСНОВНОЙ», «РЕЗЕРВНЫЙ»и«ПОЛУАВТОМАТ». Привключениирежима«ЦЕЛЕУКАЗАНИЕ»башнясперебросочнойскоростьюповорачиваетсявсторонулиниивизированияприборакомандира, приэтомпушка вгоризонтальнойплоскостиотпультауправленияприцела-дальномера 1А40-4 неуправляется.

Длявключениярежима«ЦЕЛЕУКАЗАНИЕ»необходимо:

- отстопоритьлюккомандира;

- включитьАЗРЛЮКнаправомраспределительномщитке;

- повернутьлюккомандиравручнуюдосовмещениялиниивизированияприборакомандирас целью;

- нажатькнопки, расположенныевправойилевойрукояткахприборакомандира.Приэтом башняповорачиваетсясперебросочнойскоростьюдосовмещенияпушкислиниейвизированияприборакомандира, люккомандираудерживаетсяприводомвнаправлениицели, анаприцеле-альномере1A4Q-4 начинаетсветитьсясигнальнаялампаКОМАНД (прицелеуказанииврежиме «ОСНОВНОЙ»дополнительнозагораетсяжелтыйиндикаторвполезрениявизирногоканалаПНМ, а приработестепловизионнымканалом - появлениенаВСУсообщения«ЦУ»).Присогласовании пушкислиниейвизированияприборакомандирабашняостанавливается;

- отпуститькнопкицелеуказания, приэтомуправлениебашнейавтоматическипередаетсянаводчику, анаприцеле-дальномере 1А40-4 перестаетсветитьсясигнальнаялампаКОМАНД (прицелеуказанииврежиме«ОСНОВНОЙ»гаснетжелтыйиндикаторвполезрениявизирногоканалаПНМи сообщение«ЦУ»наВСУ).

Допускаетсяосуществлятьцелеуказаниенажатиемтолькокнопки, расположеннойвлевойрукояткеприборакомандира, приэтомлюккомандиравнаправлениицелинеобходимоудерживать вручную.

 

4.12.3.7 Режим«АВАРИЙНЫЙПОВОРОТБАШНИ»

Аварийныйповоротбашнимехаником - водителемвозможенкакпривключенном, такипри выключенномстабилизаторе. Есливключениеаварийногоповоротапроисходитпривключенномстабилизаторе, управлениебашнейотпультаприцела-дальномера 1А40-4 блокируется.

Длявключениярежима«АВАРИЙНЫЙПОВОРОТБАШНИ»необходимопризакрытомлюке механика-водителяиотстопореннойбашненажатьиудерживатькнопкуАВАРИЙНЫЙПОВОРОТ КОЛПАКА, расположеннуюнащитемеханика-водителя. Приэтомнаприцеле-дальномере 1А40-4 начнетсветитьсясигнальнаялампаКОМАНД. Заположениемпушкимеханик-водительнаблюдает черезприборынаблюденияилиполампамсигнализациивыходапушкизагабаритытанка.

Дляостановкибашникнопкуотпустить, приэтомперестанетсветитьсясигнальнаялампа КОМАНД., иуправлениебашнейперейдеткнаводчику, еслистабилизаторбылвключен.

 

4.12.4 Проверкафункционированиястабилизатора

Дляпроверкифункционированиянеобходимопоследовательновключатьвсережимыработы стабилизаторабезизмеренияпараметров.

 

4.12.5 Проверкаирегулировкапараметровстабилизатора

Проверятьирегулироватьпараметрыстабилизаторавооруженияследуетприработающем двигателесчастотойвращенияколенчатоговаланеменее 25 с-1 (1500 об/мин). Допускаетсяпользоватьсяпостороннимисточникомпостоянноготоканапряжениемот 26 до 29Вимощностьюнеменее 10 кВт, строгособлюдаяполярностьипорядокподключения.

Передначаломработынеобходимоустановитьтанкгоризонтально (оцениватьвизуально), зарядитьпушкумакетомосколочно-фугасноговыстрелаиустановитьнакронштейнПКТкоробкус полнымбоекомплектомилиприведенноймассой 8,5 кг. Регулироватьпараметрыстабилизаторас помощьюрезисторов, расположенныхнапанелиблокауправления. Напанелитакжерасположена световаяиндикацияРАБ.ИНТЕГР., сигнализирующаяоработеинтеграторовприводовВНиГН, и световаяиндикацияПРИВОДВЗОНЕ, сигнализирующаяотработкуприводамиВНиГНстатической ошибкииошибкинаведения.

Передрегулировкойнеобходимоснятькрышкублокауправления, обеспечивающуюдоступк резисторам, апоокончаниювсехпроверокирегулировокустановитькрышкунаместо. Рядомсрезисторамивыгравированысокращенныенадписи, поясняющиеихназначение:

УВН - регулированиевеличинысуммарногосигналаприводаВН;

УГН - регулированиевеличинысуммарногосигналаприводаГН;

ГТВН - регулированиевеличинысигналагиротахометраВН;

ГТГН - регулированиевеличинысигналагиротахометраГН.

 

Параметрыстабилизаторапроверятьнеранеечемчерез 10 минпослевключениястабилиза­тора, ихзначениядолжнысоответствоватьприведеннымвтаблице 4.4.

Таблица 4.4

 

Наименованиепараметра

Значениепараметра

вприводеВН вприводеГН
1Моментнеуравновешенности, Н*м (кгс*м), неболее 2 Моментсопротивленияповоротупушкиприподсоединенных ЦИиЭМК, Н-м (кгс-м), неболее 3 Жесткостьстабилизатора, Нм/т.д. (кг*м/т.д.), неменее 29,4 (3) сперевесомнаствол   210,7(21,5)     686 (70) -   - -

 

4 Степеньдемпфирования: - количествоперебегов, ед., неболее - величинапервогоперебега, т.д. (...°), неболее 5 Работасхемыкомпенсациистатическойпогрешности 6 Скоростьуводастабилизированнойпушки, т.д./мин, неболее     4 50 (3°)   работоспособность 3 100 - 16

 

4.12.5.1 Моментнеуравновешенностиимоментсопротивленияповоротупушки

Дляопределениямоментанеуравнрвешенностиимоментасопротивлениянеобходимо:

- выключитьвыключательбатарей;

- перевестирычагподъемногомеханизмавположениеСТАВ;

- убедитьсявравномерностидвиженияприплавномперемещениипушкизастволотупорадо упора; обнаруженныепомехиустранить;

- укрепитьнадульномсрезехомут;

- измеритьдинамометромусилия, необходимыедлямедленногоперемещенияпушкиотгори­зонтальногоположениявверхивнизвинтервалеоколо 105 мм (усилиетроганиясместанеучиты­вать). Местоизмерениярасположитьмаксимальноблизкокдульномусрезупушки.

ВычислитьмоментнеуравновешенностиМнимоментсопротивленияповоротупушкиМсопр, Н*м (кгс*м), поформулам

гдеPjи Р 2 -усилия, полученныеприизмерениях, Н (кгс);

l - расстояниеотдульногосрезадоосицапфпушки, 5,1 м.

Указанныеизмеренияпроделатьтриразаивычислитьсреднеарифметическоезначение.

Еслимоментнеуравновешенностинесоответствуетдопустимомузначению, следуетуравно­веситьпушкуспомощьюгрузов, установленныхнанижнемлистеогражденияпушки. Придальней­шемнесоответствиимоментанеуравновешенностидопустимомузначениюуравновеситьпушкууста­новкойнапереднийторецресиверакольцевыхгрузовизиндивидуальногоЗИПтанкаилиизремонт­ногоЗИПпушки. Дляобеспеченияустановкикольцевыхгрузовдопускаетсяподрезкасекцийтермо-защитногокожуха. Максимальноеколичествоустановленныхгрузовприналичиикожуха - 18, приот­сутствиикожуха -12.

 

4.12.5.2 Проверка жесткости привода ВН

Перед проверкой жесткости необходимо снять с контрольного разъема LU2 блока управления штатную заглушку и установить на ее место технологическую заглушку из комплекта ЗИП-Г стабили­затора. Тумблер НАСТР.ДЛУ на ней установить в положение ВЫКЛ.

Для проверки жесткости необходимо:

- придать пушке горизонтальное положение;

- укрепить хомут с карандашом на дульном срезе ствола пушки;

- включить стабилизатор в режим «РЕЗЕРВНЫЙ»;

- установить перед пушкой щит с миллиметровой бумагой так, чтобы карандаш касался бумаги;

- приложитькхомутуусилие 1,6 МПа (16 кгс) ввертикальнойплоскостии, вмоментостановки пушки, сделатькарандашомпервуюотметкунамиллиметровойбумаге;

- быстроснятьусилиеисделатьвторуюотметку, соответствующуюнеподвижномуположению пушкипослеснятогоусилия;

- измеритьрасстояниемеждуотметками.

Усилиеприкладыватьподваразавверхивниз. Длявычисленияжесткостииспользовать среднееарифметическоедвухрезультатовизмерения.

Вычислить жесткость GBH, Н*м/т.д. (кгс*м/т.д.), по формуле

где а - расстояние между двумя отметками на щите, мм.

Если жесткость привода ВН меньше 686 Н-м/т.д. (70 кгс-м/т.д.), то, поворачивая резистор У ВН по ходу часовой стрелки, добиться требуемой жесткости.

Аналогично провести проверку жесткости в режиме «ОСНОВНОЙ». При необходимости произвести регулировку резистором У ВН с последующей перепроверкой в режиме «РЕЗЕРВНЫЙ».

4.12.5.3 Проверка степени демпфирования привода ВН

Проверка проводится с установленной штатной заглушкой на контрольный разъем Ш2 блока управления.

Для проверки степени демпфирования необходимо:

- включить стабилизатор в режим «РЕЗЕРВНЫЙ»;

- установить пушку на угол возвышения 10° по риске на ограждении наводчика;

- переключением тумблера АВТ. - РУЧ. на пульте A3 в положение РУЧ. привести пушку к углу заряжания;

- переключением тумблера АВТ. - РУЧ. на ПУ в положение АВТ. снять пушку с угла заряжания;

- определить степень демпфирования по перебегам при согласовании пушки с линией прицеливания.

Пушка должна согласовываться с линией прицеливания не менее, чем с одним, но не более, чем с четырьмя перебегами. При первом перебеге риска на пушке не должна выходить за риску «13°» на ограждении наводчика.

Если первый перебег более 3°, то следует повернуть резистор У ВН на блоке управления по ходу часовой стрелки. Если возникнут высокочастотные колебания с малой амплитудой (вибрация), то резистор ГТ ВН повернуть против хода часовой стрелки до исчезновения вибрации и вновь измерить угол первого перебега и жесткость привода ВН.

Аналогично провести проверку степени демпфирования в режиме «Основной». При необходимости произвести регулировку резисторами У ВН, ГТ ВН с последующей перепроверкой жесткости в режимах «ОСНОВНОЙ», «РЕЗЕРВНЫЙ» и степени демпфирования в режиме «РЕЗЕРВНЫЙ».

 

4.12.5.4 Проверка степени демпфирования привода ГН

Проверка проводится с установленной технологической заглушкой МКРН.305364.008 (из комплекта ЗИП-Г стабилизатора) на контрольный разъем LU2 блока управления.

Для проверки степени демпфирования необходимо:

- включить стабилизатор в режиме «РЕЗЕРВНЫЙ»;

- пульт управления отклонить вправо или влево до упора;

- после достижения установившейся максимальной скорости (башня повернулась на угол не менее 60°) отметить положение стрелки по точной шкале азимутального указателя и рукоятки пульта отпустить;

- отметить по точной шкале азимутального указателя крайнее положение стрелки при первом перебеге и подсчитать количество перебегов башни от установившегося положения.

Первый перебег определить как угол по азимутальному указателю между установившимся положением стрелки и наибольшим отклонением ее от установившегося положения. За величину первого перебега принять среднее арифметическое значение двух измерений в каждую сторону.

Если параметры переходного процесса не соответствуют требуемым, то следует произвести настройку в следующей последовательности:

а) повернуть резистор ГТ ГН в блоке управления по ходу часовой стрелки до появления вибрации (вызывается резким отклонением пульта управления прицела-дальномера 1А40-4), затем повернуть его против хода часовой стрелки до прекращения вибрации плюс еще на два малых деления шкалы. Если вибрация не вызывается, то установить резистор ГТ ГН на пятое большое деление лимба;

б) вращением резистора У ГН в блоке управления добиться требуемых параметров переходного процесса.

Аналогично провести проверку степени демпфирования в режиме «ОСНОВНОЙ». В случае несоответствия параметров переходного процесса указанным выше произвести регулировку резисторами У ГН, ГТ ГН с последующей перепроверкой в режиме «РЕЗЕРВНЫЙ».

После проверки выключить стабилизатор и установить на контрольный разъем Ш2 блока управления штатную заглушку.

 

4.12.5.5 Работа схемы компенсации статической погрешности

Дляпроверкиработынеобходимо:

- укрепитьхомутнадульномсрезепушки;

- включитьстабилизаторврежиме«РЕЗЕРВНЫЙ»;

- установитьпушкувгоризонтальноеположениеиубедитьсявфункционированиицепей стрельбынажатиемнапультеуправлениякнопкистрельбыизпулемета;

- приложитькхомутуусилие 1,6 Н (16 кгс) ввертикальнойплоскости, приэтомсначалаиз-за наличиястатическойпогрешностиэлектроспускпулеметапринажатиикнопкистрельбынедолжен срабатывать, азатем, послеотработкистабилизаторомстатическойпогрешности, работоспособность должнавосстановитьсязавремянеболее 30 с;

- снятьусилиесхомута, приэтомэлектроспускпулеметасначаланедолженсрабатывать, а черезнекотороевремяработоспособностьдолжнавосстановиться.

4.12.5.6 Скоростьуводастабилизированнойпушкивгоризонтальнойплоскости

Дляпроверкискоростиуводанеобходимо:

- включитьстабилизаторврежиме«РЕЗЕРВНЫЙ»;

- определитьначальноеположениебольшойстрелкипоточнойшкалеазимутальногоуказателяивключитьсекундомер;

- через 3 минопределитьновоеположениестрелки (вовремяизмеренияуводарукоятки пультадолжныбытьотпущены).

Вычислитьскоростьувода < оу, т.д./мин, поформуле:

гдеw - уголпошкалеазимутальногоуказателя, накоторыйповернуласьпушказа 3 мин, т.д. Измеритьдваразавдвухпроизвольновыбранныхположенияхбашни. Наибольшийиздвух результатовизмерениядолженбытьнеболее 16 т.д./мин.

4.12.6 ДозаправкамасломпитающейустановкиприводаВН

Длядозаправкипитающейустановкинеобходимо:

- установитьтанкгоризонтально (визуально);

- застопоритьпушкувположении«по-походному»;

- подсоединитькзаправочномуклапану 8 (рисунок 7.26) питающейустановкишлангручного насоса;

- специальнымключом 7 мм (изсоставаЗИП-Гстабилизатора) вывернутьпробку 2 исполнительногоцилиндраипробку 15 питающейустановкинадва-триоборота;

- ослабитьгайку 4 ивывернутьболт 3 наодин-дваоборота;

- снятькрышку 5;

- специальнымиторцовымиключами 10 и 8 мм (изсоставаЗИП-Гстабилизатора) ослабить ограничитель 6 ивывернутьвентиль 7 наодин-дваоборота;

- нагнетатьручнымнасосоммаслоМГЕ-10Авпитающуюустановку. Припоявлениимаслабез пузырьковвоздухаиз-подпробок 2, 15 завернутьих; припоявлениимаслабезпузырьковвоздухаиз-подболта 3 завернутьболтизастопоритьегогайкой 4; припоявлениимаслаиз-подвентиля 7 завернутьвентильиограничитель 6;

- нагнетатьмасловпитающуюустановкудосовмещенияподвижнойпланки 13 сриской«+25» нашкале 12 маслоуказателя;

- отстопоритьпушкуивключитьприводВНна 8-10 мин;

- выключитьприводВНидатьмаслуотстоятьсявтечение 5-10 мин;

- установитьпушкувгоризонтальноеположение;

- выпуститьвоздухизпитающейустановкичерезпробку 15;

- застопоритьпушкувположении«по-походному»;

- выпуститьвоздухизголовкицилиндрачерезпробку 2;

- выпуститьвоздухизполостейсиловогоцилиндрачерезболт 3 ивентиль 7;

- нагнетатьмасловпитающуюустановкудосовмещенияпланки 13 сриской«+90»притемпературеокружающеговоздухаот 0 до 50°Силисриской«+50»притемпературеот 0 доминус 40 "С;

- отсоединитьзаправочныйшлангручногонасоса;

- навернутьгайку 9 скрышкой 10 иобвязатьпроволокой;

- выдержатьприводВНввыключенномсостояниивтечение 2 ч;

- установитьпланку 13 нарискумаслоуказателя, соответствующуютемпературеокружающего воздуха, сливаямаслочерезпробку 15;

- узлыстабилизаторасоследамимаслапротеретьчистойветошью;

- проверитьпараметрыприводаВН.

Гидроприводсчитаетсяправильнозаправленным, еслитемпературапошкалемаслоуказателяотличаетсяотокружающейнеболеечемнаплюс 25 °С.

Припереполнениигидроприводамасломдопускаетсяеговыпрыскиваниеприработечерез отверстиевпоршне 14.

4.12.7 Заменамаславгидроприводестабилизатора

Полностьюзаменятьмасловгидроприводестабилизатора, находящегосявэксплуатацииили законсервированного, необходимоодинразв 6,5 летиличерез 250 чработыстабилизатора. Перед заменойнеобходимослитьотработанноемаслоизгидроприводавследующемпорядке:

- включитьстабилизаторнеменеечемна 10 мин. Произвестинескольконаведенийпушкив вертикальнойплоскости. Выключитьстабилизатор;

- застопоритьпушкувположении«по-походному»;

- установитьподпитающуюустановку 16 иисполнительныйцилиндр 1 емкостидлясливаотработанногомасла;

- отвинтитьшлангсручногонасосаиподсоединитьегокзаправочномуклапану 8 питающей установки;

- слитьмасло;

- вывернутьнадва - триоборотапробки 2, 15 ислитьоставшеесямаслоизисполнительного цилиндраипитающейустановки;

- ослабитьгайку 4 ивывернутьболт 3 натри - четыреоборота;

- снятькрышку 5;

- вывернутьограничитель 6 ивентиль 7 надва - триоборота;

- слитьмаслоизполостеймагнитовиголовкиисполнительногоцилиндра;

- расстопоритьпушкуимедленнопрокачатьеенесколькоразотупорадоупорадлясливаостатковмасла;

- застопоритьпушкувположении«по-походному»;

- ввернутьпробки 2, 15, завернутьболт 3 изастопоритьегогайкой 4;

- завернутьвентиль 7 иограничитель 6;

- отсоединитьшланготзаправочногоклапана.

ПроизвестизаправкугидроприводамасломМГЕ-10Апометодике, изложеннойвп. 4.12.6.

4.12.8 Возможныенеисправностистабилизатораиспособыихустранения

Возможныенеисправностистабилизатораиспособыихустраненияприведенывтаблице 4.5

 

Таблица 4.5

Неисправность Причинанеисправности Способы устранениянеисправности
1Привключениитумблера ПРИВОДбашняотпульта управленияненаводится 2Отсутствуетнаведениеввертикальнойплоскости 1Не закрыт люк механика-водителя 2 Не отстопорена башня. 3 Выключен АЗР МАГН. МПБ   4 Выключен АЗР ПРЕОБР 5 Выключен АЗР ДВ ГН   1 Тумблер АВТ.-РУЧ на ПУ (или АВТ. -РУЧ. РАЗГР. на ПЗ) автомата заряжа­ния установлен в положение РУЧ (РУЧ. РАЗГР.) 2 Переключатель типов выстрелов и вида оружия на ПУ A3 установлен в положение ЗАГР 3 После выстрела поддон не попал в улавливатель 4 Механизмы автомата заряжания не приведены в исходное положение 5Перегорелпредохранитель 5А в блоке управления Закрытьлюкмеханика-водителя Отстопоритьбашню. ВключитьАЗРМАГН. МПБна левомраспределительном щиткебашни ВключитьАЗРПРЕОБРна левомраспределительном щиткебашни ВключитьАЗРДВГНналевом распределительномщитке башни Переключитьтумблервпог:жениеАВТ Установитьпереключательвлюбоеположение, кромеЗАГР ТумблерАВТ.-РУЧ. (АВТ. -РУЧ.РАЗГР.)установитьз положениеРУЧ.(РУЧ.РАЗГР.), убратьподдон, установитьпереключательвположениеАВТ Привестимеханизмывисход-ноеположение Заменитьпредохранитель


<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Проверкаточностиработысхемывводадальности | График проведения экзаменов ИКНТ 2 курс, зимняя сессия 2018-2019 уч. года
Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2018-10-15; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 418 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Если президенты не могут делать этого со своими женами, они делают это со своими странами © Иосиф Бродский
==> читать все изречения...

4515 - | 4317 -


© 2015-2026 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.012 с.