- , A . , (Men - are - better - at) , , (Machines - are - better - at). , . , , . , . , , , 2.
2 ,
. , ,
, 10
20 ,
. , ,
,
( 1 ,
60 /, 17). 99
, , . , -- , ( ) . ( ) . , , . , , (, cost/ benefit) , . ( ), .
, "" "" ; , , . , "" , 3. (, 2002) :
|
|
1. .
2. 100 ,
,
.
3. ,
( ),
.
4.
0 100 .
5. ,
(
).
3 , 1772 . : , ; , , , ... , "" "", ; , , . , (. 8.4.2). , -100 (. , 2002).
6. , .
20- . , - . , ( Flight Management Systems, ). - , . , - .
. , . .. (, , 1966) 1960- , . , , -, , , , , . , - , - , . , . , , , (. 4.2.2 9.4.3).
|
|
, ( 4)
4 .
(GCAS
Ground Collision Avoidance System), .
,
. 101
, , , , (, ) . . , , ( situation awareness) , , . , , , ; (. 3.4.2 7.4.3).
. . (. 2.1.3), , () . , (Rasmussen, 1986) - , : ?, ? ? (. 1.4.3). , , . . . , ( ) , , (. 9.1.3).
, . , , , , (. 7.4.3 8.4.3). - , -102 . ,
|
|
(. 9.4.3). , , (, ), .
2.1.3
, 1950- . . , , :
1.
.
2. ()
.
3. -
(vigi
lance) , , .
4.
57
.
5.
( 150 ) .
. . 1885 , (- : η ) . 70 , :
= + *,
, ; , , Η , , . ,
, : , , , (. 2.2).
- - ( , ) 1954 , , . (. 2.3). , 1958 . , . , . 1950 1960- . , .
|
|
2 3 0 1
,
. 2.2. -104 : . ; . , 10 .
. 2.3. , (Broadbent, 1958).
, , . , : , , , , , . , , , , , . . , , , . , , , 5. , , .
, -
5 , , , , (. 1.3.1).
105
106
(. 2.2). , . , - ( , , , . 2.2). . , , : , , 45 000, .
1956 , (. , 1964). , , ( 7) , ( . chunks) . , , , . . , , . , , , IBM , , , , .
|
|
, , ( , ), , . , , , , 2,75 , 7 . , () , - , 4,11 . 17 . , , -
I -
.
,
,
, (Garner, Hake &
Eriksen, 1956),
(. 1.3.2).
, ,
. ,
,
, ()
. ,
,
| -
! , ,
.
,
: =
-
1 : = , -
1 ,
I .
1
. - , . , , . . , , , , , (Attneave, 1965, . 117). . , . , , , , : .
, 1950
. (, 1950)
,
1 , , ,
,
. . , - ( . 3.3.1). , , . , . .
2.2
2.2.1
, 1960- , . 1894 - : , , , , ... , , , ; , , (Hertz, 1894, S. 177). : , , , , , (Craik, 1943, . 61)6.
, , ,
108
6 ( , , ) H.A. : ( ) .., , , (1966, . 287).
. , - , - - , .. (. 6.3.2). (. 7.4.1). , , (. 1.3.3 8.4.3). , , . 1960- . , , () , .
, 19- 20- . , , , (. 1.1.1 9.1.3) ( ) . , , . . , , , , , , , .
- , , , , . - (, .. ), , . -, -