Участкн маршрута (ориеитирьО

Измерспие днрекциопных углов na карте произвоіится с по-мощью транспортііра. Для эгого необходимо:

— наложить транспортир так, чтобы середнна его линенкн, от-меченная штрихом, совпала с точкой псресечешія определяемого направления с вертикальноіі лнниеіі кіілометровоіі сетки, a краіі линейки (т. е. деления 0 и 180° на транспортире) совместнлся с

— отсчитать по шкале транс-портира угол по ходу часовой стрелки от северного направления линіш кплометровоіі сеткн до опре-деляемого направлення.

Затем падо все полученные ди-рекцнонные углы перевести в маг-ннтные азнмуты. Все необходпмые данные для перехода от дирекцион-ного угла к магнитііому азіімуту нмеются на каждоы ліісте карты в спецнальноіі текстовой справке н графическоіі схеме. помещаемых на полях лнста в левом нпжнем углу. Чтобы переіітп от днрекцнонного угла к магннтному азнмуту, надо ввесги в этот угол поправку на-правления, т. е. поправку на откло-ненне магнитнон етрелки. При этом если отклоненне магнитноіі стрелки указано на карте восточное (со знаком «+»), то поправка вычи-тается из днрекцнонного угла, a если западное (со знаком «—»), то прпбавляется.

При отсутсгвии траиспортнра мапіитные азимуты можно опре-делпть по карте с помощью компаса. Делается это так:

— сорнентпровать карту по сторопам горпзонта;

— прнложнть компас к направлению ыежду орпентирами так, чтобы с ппм совмеспілась лнния, проходящая через 0 іі 180° на шкале компаса. При этом нулевон штрнх должен быть обращен в сторону направлення двнження (компас не орпентпрован);

— снять отсчет по шкале против северного конца магннтнои стрелки;

— вычесть полученный отсчет из 360° и получим магннтный азимут этого направлення.

В дальнейшем, пользуясь масштабом карты, лішейкой, цирку-лем-нзмерителем илн курвиметроы, необходіімо измернть каждый прямолиненный участок маршрута. Еслп движение будет совер-шаться в пешем порядке, то полученные результаты надо переве-сти в пары шагоз (можно воспользоваться усреднеііпым ирави-лом: одна пара шагов равца 1,5 м).

Для определешія на местности направления по заданному ази-муту и выдерживания его по орнентпрам иеобходимо:

f — установпть указатель мушкн компаса на отсчет по ліімбу,

' — держа компас горизонтально прорезыо визирного приспособ-

лення к себе, повернуться так, чтобы северпыіі копец мапштной стрелкн установить против нулевого деления па лимбе; прн этом положеиии стрелк» направление линии прорезь — мушка и будет искомым;

і — чтобы точнее выдержать заданное направление по извест-

I ному (заданному) азимуту, необходимо, определив в нсходноіі

j- точке путн это направленне по коыпасу, заметить на нем впередп какоіі-лпбо ориентир (куст, бугор, камень пт. п.), двпгаться к пему, ведя отсчёт шагов или определяя расстояние пным способом; доіі-дя до этого промежуточного орпентира, вновь определить (по тому же азпмуту) направленпе, паметить па нем следующіііі нро-межуточныіі ориентнр и продолжпть движение к нему.

Движенііе по азимутам ночыо усложняется из-за ограниченной внднмостн, что затрудняет использование в пути промежуточных орнентиров. Поэтому иочью направление двпжения выдерживается по компасу. В эгом случае компас со свободно отпущенной стрел-кой все время держат перед собоіі в ориентированиом іюложеінш,

' a за направлешіе двпжеипя прииимают прямую, проходящую че-

III. ТОПОГРАФИЧЕСКАЯ КАРТА И РАБОТА С НЕЙ 1. Назначение и краткая характеристика советских топокарт

— решенпя задач, связанных с определеннем рассгояниіі, пло-щадей, высот, превыіленіпі и взанмнон впдпмости точек местности, крутизны и видов скатов и т. п.;

— определешш коордииат объсктов и целеуказання в бою, a
также для многих друпіх задач, связанпых с оргаиіізацііеіі п веце-
шіеы боя.

Местиость на карте іижазывастся в умеін.шенном впде. Отпо-шеіше длины ліініш ііа карте к длине соответствующеіі еіі ліінни на местностн называется масштабом карты. Масштаб выражается в

внде дробп ~~₅ ₀₀₀~~ ііліі отношеннем 1:50 000. Чпслитель дроби всег-

да равен едннице, a чнсло в знаменателе показывает, во сколько раз все ліініпі п рассгояппя на карте меііьше соответствующнх им линіііі и расстояниіі на ыестностн.

Например, 1:50 000 чнтается «одна пятндесяпітысячиая» п означает, что з.^е линин и расстояішя местностн изображены на карте этого масшгаба с умеііьшеііием в 50 000 раз, г. е. I см на карте соответствует 5ОО0О см (пли 500 м) па местностн.

При сравненин нескольких масштабов более крупным будет тот, y которого знаменатель численного масштаба меньше.

Для детального изученпя и оценкп местностн, орпентировання на ней, выполненпя измеренин и расчетов, требующих наиболее вы-сокой точности, предназначается карта масштаба 1:50 000.

Основной картой ввойсках является карта масштаба 1: 100 000. Она широко используется для изучения и оценки местности, ориен-тированпя на неи, целеуказания и управления подразделениями в бою.

На тоиографнческнх картах все местные предыеты изобража-ются общепрннятыми условнымн знаками, a рельеф — горизонта-лями. С помощыо графнческнх, буквенных и цифровых обозначе-нпіі показывается местоположепие объектов местностн и пере-даются н.х качествсиные» количественные характернстики. Услов-ные знаки подразделяются на масштабные, внемасштабпые и по-ясннтельные. Масштабные (контурные) условные знаки состоят из контура (внешнего очертания объекта), изображаемого сплош-ноіі линией или пунктиром, внутри которого значками, цветом нли штриховкой обозначается характер объекта.

ЛинеГжые условные знакіі прнменяются прн изображеннн объ-ектов лпнеііного характера: дорог, линиіі электропередачн, границ и т. п. Местоположение н плановое очертанпе оси лшіеііного объек-та пзображаются на карте точно, но их ширина значительно пре-увеличивается. Например, условныіі знак шоссе на картах масшта-ба 1:100 000 преувеличіівает ее шнрину в 8—10 раз.

Внемасштабные условные знакн используются при изображенип объектов, плановое очертанне которых не может быть передано в масштабе карты. Местоположение таких объектов определяется ce-рединой основания знака ііліі геометрическиы центром нижнеіі фи-гуры. Пояснительные условные знаки применяются для дополни-тельнон характеристпкіі объектов местностн. Напрпмер, сгрелка на реке обозначает направление"течения и т. п.

Кроме условных зиаков па карте применяются полные» сокра-щенные подписи, a также цифровые характеристики некоторых объ-ектов. Полностью подписываются собственные названия населен-ных пунктов, рек, гор и т. п. Сокращенные пояснительныеподписи, сопровождающие условные знаки, стандартны, как п сами знакн, для всех топографических карт. Они прнменяются для пополннтель-ной характеристики изображаемых на карте предметов.

Сокращенными подписями поясняются также некоторые мест-ные предметы и орііентиры, не іімеющие своп.х условных зиаков, но выделяющиеся по своему значению. Напрпмер, y здания школы ставится подпись шк., y казармы — каз., y сарая — cap. п т. п.

Цнфровые обозначеніія применяются іля указання числадомов в сельски.х населснных пунктах, высот, ианболее характерных точек рельефа и т. п.

Топографнческая карта, содержащая подробпыесведеиііяомест-ностн и позволяющая точно определять координаты точек местно-стіі и расположенных на ней объектов, является секретным доку-ментом. Поэтому в любоіі обстановке все военноелужащне обя-запы бережно обращаться с получеиными картами, хранить их

y как важные документы. При совершении прыжка с парашютом карта укладывается во внутренний карман куртки (комбинезона).

Для работы с картой на местности ее надо подготовить, т. е.

оценнть, склеить листы, удобно сложить и, если необходимо, про-

извести подъем элементов местностіг. Оцеішть карту — это значит

ознакомиться с чей п унсиить ее особенности (масштаб, высоту се-

, чения рельефа, год съемки (составления), год изданпя и т. п.).

Для работы на местности карту складывают «гармошкой» вдоль полосы денстви» (маршрута) сучетом удобства ее хранения. Подъ_:ем элементов местности на карте (подъем карты) пріімеияется, когда требуется более наглядно показать (выделить) местные предметы н элементы рельефа, которые нмеют важное зиачение при пользовании картой.

Сличение карты с местностыо заключается в умении находить на карте все расположенные вокруг точки стояния местные пред-меты и детали рельефа, a также опознавать на местности все пред-меты и детали рельефа, изображениые на карте.

Для того чтобы найти на карте предмет, видимый на местности,
необходнмо:
' — сорнентировать карту и иайти на ией точку свсего стояния;

— сохраняя ориентировку карты, повернуться лицом к предме-ту, положение которого нужно найти на карте;

— мысленно провести линіію от точки стояния на предмет, ви-димый иа местности, и по направлению этоіі линии найти на карте

' условный знак отыскиваемого предмета; положение условного зна-ка и будет местоположением предмета.

Нахождение на местности предмета, обозначенного на карте,

выполняегся в такой последовательностн: сорнентировав карту и

найдя на неіі точку своего стояння, приложить линеііку к точке

стояння н к условіюму знаку искомого предмета, a затем, не сбн-

вая ориентировки карты и не сдвигая линенки, смотря вдоль нее,

і^ отыскать на местности соответствующий предмет, учитывая рас-

I стояние до него, определеііное предварительно по карте.

I Чтобы нанести на карту местный предмет, цель или объект, надо

I определить на карте точку своего стояния и пзмерить расстояние

I до предмета"(цели), приложить к точке стояния линейку и, несби-

I вая ориентировкн карты, поворачивать ее до тех nop, пока опреде-

I ляемыГі предмет не окажется на лииии визировання, затем прочер-

* тить вдоль края линейки направление от точки стояшія на предмет,

отложить измеренное расстояние от точкіі стояния до определяемо-

го предмета. Полученная на эгом направлешіи точка укажет по-

Расстояння по карте определяются линейкоіі, циркулем-нзме-

рителем, по кнлометровой сетке карты и с помощью курвиметра.

_л Чтобы определить по карте расстояние между точками местно-

1 сти (предметами, объектамп), пользуясь численным масштабом,

надо измерить на карте циркулем илн линейкон расстояние между этиыи точками в сантнметра.х и умножнть полученное чнсло на ве-личнну масштаба.

Небольшое рассгояние между дв^мя точкамн по лрямоіі ли-нин проще определять, пользуясь линеііным масштабом. Для этого достаточно измеріггь циркулем или линейкой расстоянне между за-даиными точками на карте и, не изменяя расгвора, приложить циркуль (лппейку) к линеііному масштабу, затем прочитать по под-писям, сколькнм метрам нли кнлометрам оно соответствует на местностн.

Большое расстояние по извилистым линням нзмеряют цнркулем, установив шаг циркуля так, чтобы он был равен целому числу кн-лометров (метров).

Для определенпя длины ыаршрута по карте имеется специаль-ный прибор, называемый курвііметром. Шкала на цпферблате кур-виметра построена с учетом масштабов карт, и отсчет сразу же по казывает расстояние в километрах.

Точка своего стояния на карте определяется глазомерно по ближаіішнм ориентнрам, промером расстояниіі, засечкой.

Чтобы определить точку стояния первым способом, необходимо: сориентировать карту; опознать на ней 2—3 блнжайших ориеи-тпра іі определить глазомерно расстояшіе до ннх; по определенным расстоянням до ориентиров с учетом иаправленнй наметить точку стояиия на карте.

— измернть расстояние (спидометром, шагами) от ориентира, расположенного y дорогп или y какого-либо другого линеііного орнентнра, до определяемоіі точки стояния;

— отложить эіо расстояиие на карте вдоль дорогн (линсііного ориентира) в соответствующем направлении.

Для определеііня точки стояния способом засечки пеобходимо: сориентііровать карту; опозиать на карте и на местностп какоіі-ли-бо орнентіір; прнложив на карте лнненкукизображеишоэтого орн-ентнра и не нарушая ориентировки карты, свнзировать на предмег по лшіеііке, поворачнваяееоколоусловиого знака ориентира; когда ориентир окажется налиніін визировання, a крайлниейки коспется его условного знака, прочертить линню от ориентира иа себя. Мес-то пересечення этон лнніііі с дорогоіі (»ли другим местным прсд-метом), на которой стонт определяющий свое местонахождение, и будет искомой точкоіі стояния. Более точный результат получится при выборе не сдиого, a двух-трех ориеитиров.

Направленпе понижения скатов определяется на карте по ука-зателям скатов на грризонталях, a также путем сравнения отме-ток высот точек и горнзонталей. Понижение ската будет всегда в сторону ыеньшен отметкіі. Цифры отметок горнзонталей своим ос-нованнем направлены в сторону поннжения ската.

Крутизна ската определяется по величине заложения (расстоя-ния) между основнымн горизонталями. Чем ближе друг к другу на карте расположены горизонтали на скате, тем скат круче; чем

больше расстояиие между двумя соседними горизонталями, тем скат положе. На топографнческих картах масштабов 1:25 000, 1:50 000 и 1:100 000 основная высота сечения рельефа подо-брана таким образом, что заложеншо между основными горизон-талями в 1 см соответствует крутизна ската 1,2° (округленно Г). Из этой взаимозависимости между заложенііем, высотоіі сече-ния и крутизной ската можно вывести следующее простое правило: во сколько раз заложение меньше (или больше) одного сантиметра, во столько раз крутизна ската больше (или меньше) одного граду-са. Отсюда следует, что заложению в 1 ым соответствует крутизна ската 12° (округленно 10°), заложению в 2 мм — 6° (окрутленно 5^е), заложенпю в 5 мм — 2,4° (округленно 2°) и т. д.

Подготовка к работе с картой в движенни включает: изученне и уточнение маршрута движення, подъем его иа карте; измерение протяженности маршрута, расчет времени его прохожденіія, опре-деление азимутов направлений движення на участках, затрудни-тельных для ориентнрования по карте; проверку и подготовку к работе компасов. Изучая маршрут, надо уяснііть характеристику дорог и особенности участков местности, покоторым он пролегает, установить наличие и характер ыостов, придорожных сооруженіш и других объекгов местности, могущих служнть орііентнрами, опре-делить и запомнить общее направление пути относительно сторои горизонта, расположения своих войск н войск противнпка.

Подъем карты обычно производится одновременно с изучением по ней местности и других элементов боевой обстановки в полосе предстоящих действнй. Он заключается в выделении цветными ка-рандашами важнейших ориентиров, подписен и других необходи-мых команднру элемептов содержания карты.

Перед началом двнжения необходимо сориентнровать карту, определить точку своего стояния на карте и местности и видимые ориентиры по направлеиию движения.

Важнеіішим условпем правильности выдерживанпя направлення двнжения является непрерывность ориентііроваиня н слпченпя кар-ты с местностыо. Основная задача при этом заключается в том, чтобы в любоіі точке пути отчетливо представлять себе своеыесто-положение относительно выбранных ориентиров н конечного пункта движения.

Каждый раз по достижении намеченного ориентира необходимо сразу же представить себе мысленно по карте и запомннть общее направление относительно сторон горизонта н характерные осо-бенности следующего участка пути, a также расстояние до очеред-ного ориентира.

Если на местности намеченного ориентира не окажется, то сле-дует установить свое местоположение по другим местным предме-там и деталям рельефа, обозначенным на карте, п лишь убедив-Шнсь в правильности движения, продолжать путь.

При движении вне дорог ориентирование по карте с прочерчен-ным на ней маршрутом производится так же, как при движении по дорогам. На участках, беднілх ориентирами, где сличение кар-ты с местностыо становится затруднительным, выдерживать на-правленне иути легче всего по компасу. a определять свое место-

нахождение — промером (по спидометру) пройденного расстоя-ния.

Ночью и в условиях ограниченной видимости направление пути

проше и надежнее всего выдерживать, передвигаясь по дорогам или вдоль каких-либо линейных ориентиров (четко выраженных

складок рельефа, ручьев, лесных опушек, просек и др.).

В районах ядерных взрывов, несмотря на значительные разру-

шения, все же останутся некоторие объекты местности, обозна-

ченпые на карте. Такими объектаыи будут главным образом фор-

мы рельефа, дороги, которымн можно будет пользоваться при

4. Определение координат целей (объектов) по карте

Координатами называются угловые или линейные величины, определяющие положение точки на земной поверхности (на карте) нли в прэстранстве.

При определении координат точек местности (целей) по карте широко применяются географические и плоские прямоугольные

называется осью «икс» (X), a го-
ризонтальная — осью «игрек» (У).
Рис. 62. Прямоугольные коорди- Положение точки определяется
наты точки М: Х=4, У=6 отрезками осей координат Оа и

06, или, что то же самое, крат-чайшими отрезками (перпендикулярами) от определяемой точки до соответствующих осей коордипат (Хм и Ум).

Величины отрезков могут быть измерены в любой линейной мере. В нашем примере (рис. 52) отрезок Хм равен 4 делениям, a отрезок Кы — 6 делениям. Слсдовательно, прямоуголыіые коор-дпиаты точки M будут Х — 4, Y — 6.

Ha топографическмх картах система плоских прямоугольных координат дается в впде сетки взаныно перпендикулярмых линпн. Горизонтальные линни этоіі сетки проведены параллельно эква-тору, a вертикальные — параллельно осевому меридиану зоны. Линии этоіі сетки на картах проводятся на равных расстояниях одна от другой и образуют сетку квадратов, которая называется коордннатной илн километровой сеткой. Километрозой ее назы-вают потому, что стороны квадратов (расстояния между линиями) равны целому числу километров в масштабе карты. Для каждого масштаба установлены свои размеры сторон квадратов сетки.

Координатная (километровая) сетка и подписи цмфр y ee выхо-довза внутренней рамкой листа карты печатаются черным цветом.

Около углов рамки листа карты километровые линии подпи-сываются полностью, a в промежутках — сокращенно, двумя циф-рами, обозначающими еднницы и десятки километров.

Координатная сетка широко используется для указания место положения объектов, целей, элементов боевых порядков и для на-несения их на карту.

Чтобы указать приближенно местоположение какого-либо мест-ного предыета ил» объекта на карте, достаточно указать квад-рат сетки, в котором он расположен. Квадрат всегда указывает-ся цифровыыи обозначениями километровых линий, пересечением которых образован его юго-западный (нижний левый) угол. При указанин квадрата карты нужно придерживаться обязательного правила: сначала называть две цифры, подписанные y горизон-тальноіі линии (у западной нли восточной стороны рамкп карты), т. е. координату X, a затем две цифры, подписанные y вертикаль-ной лиции (у северной пли южной стороиы рамки карты), т. е. ко-ординату У. При этом цифры пишутся и произносятся слитно, без разделения их на X и У, например: девяносто ноль два (9002), во-семьдесят восемь ноль четыре (8804).

При необходимости более точного указания цели надо квад-рат карты мысленно разделить на девять частей и нумеровать их цифраыи от 1 до 9 по ходу часовой стрелкіг, начиная от левого верхнего угла и оканчивая квадратом, расположенным в центре (рис. 53).

При целеуказании и передаче сведений о местонахождении й действиях своих подразделений и противника по радио, пользуясь

кодировашюй картоіі, поступать так же, как и при целеуказании

Если положеиие точки (объекта) необходимо определить

(указать) более точно, пользуются либо полными, либо сокра-

Полные координаты точек по карте определяются в следующем

порядке. Пользуясь оцнфровкой километровой сетки за сторонами

рамки листа, определяется полное значение ближайших к точке

координатных линий (X и Y), располо женных сннзу н слева от нее. Опреде-ляются расстояния (по перпендикуляру) в метрах: сначала от горнзоптальпоіі линии (нііжней стороны квадрата), a затем от левон вертикальноіі линии (ле-вой стороны квадрата). Полученные рас-стояння в метрах прнбавляются к значе-нпям коордннат линнй в километрах, от которых измерялись расстояніія до точки: расстояние от шіжней горизон-тальноп стороны квадрата прибавляется к коордииаге X, a расстояпие от левой вертнкальнон сторопы квадрата — к ко-ординате Y.

Полученные после прибавлеиия от-резков величины будуг представлять со-

бой полные координаты точки, определяющие ее положение отно-сительно начала координат.

Полные и сокращенные координаты записываются и передают-

Рис. 54. Определенне no карте прямоугольных іюординат

a — при использованіш линеПки или циркуля; (J — при использовании

Для нанесенпя целей (объектов) на карту по известным их координатам надо сначала определить квадрат местонахождения цели, затем, используя линейку или координатомер, нанести цель

(объект), например: требуется нанестн на карту цель, коорднпаты котороіі: ^ = 89850 м, У=02550 ы. Первые две цпфры зиаченші X и Y указывают, что цель находится в квадрате 8902. Определив этот квадрат па карте, отложпть в нем от нпжней по вертикаль-ным линиям сеткн 850 ы н полученные точкн соединіггь прямой, за-тем по этой лііниіі от левой стороны квадрата отложить 550 м и наколоть точку, которая будет местом нахождения целн на карте.

При ііспользовашііі координатомера послсцііій накладывается

на квадрат так, чтобы одна пз его шкал совпала с ннжней сто-

' роной квадрата и нуль был сирава. Передвнгаем коордннатомер

вдоль іінжнеіі сторопы квадрата дотех nop, нока его левая сторона

не совместнтся с дслешіем шкалы иооршнатомера, равной 550 м.

После этого против отметки 850 м на вертикальной шкале ко-ординатомера накладываем точку места цели (объекта) на карте.

IV. СОСТАВЛЕНИЕ БОЕВЫХ ГРАФИЧЕСКИХ ДОКУМЕНІОВ

При организации боя, управлении огнем, в разведке и при ин-» формации широко прпменяются боевые графические документы,, т. е. чертежи местности с нанесешіыыи на mix тактическимн дан-ными.

Простейшнми графпческими документаыи являются: схемы местности, ориентиров, опориого пункта; карточка огня, карточка-донесение и др.

Осиовнымц требованпямп, которым должпы удовлетворять эти документы, являются: своеврсмепность составления и доставк» по назиачению; достоверность сведенпй о протнвшіке и местности; наглядность, простота и правильность оформления.

Содержанпе н степень подробпостн графпческих документов определяются»х назначешіем. Напрнмер, па схеме ыестности подробно показываются различпые топографпческне элементы, на карточке-доиесеішп преобладают тактнческне даиные, на карточ-ке огпя — орнеитнры, расположснне огнсвых средств, нх огневые задачи и т. д.

Схемы местностн в зависимостн от их назначення составляют-ся в масштабе карты (азроснпмка) илп в изыененноы (обычно увелнчениом) масштабе. Удобнее всего схему выполнить путем копироваішя необхоіпмых элементов карти на прозрачную буыа-гу (восковку). Еслп прозрачной буыаги нет, то на лнсте бумаги на-до вычертить километровую сетку, проіізвести ее оцифрояку в со-ответствии с картоіі, затем с помощью линейки. цнркуля-измери-теля или иа глаз перенести по квадратам с карты на схему иеобхо-димые данные.

Наиболее простым и бысгрым является способ составления схем по карте (аэроснпмку) в приблнженном масштабе (на глаз). В этом случае надо с карты (аэроснимка) нанести на бумагу два нанболее удаленных одип от другогс пупкта в нужиом мас-штабе (увелнчив в2—3 плн более раз),затем нанести на схемувсе •

остальние объекты, придерживаясь такого же увеличения н ука-запного па карте (азросппмке) взанмного пх расположешія.

Непосредственно на местносіи боевые графнческие документы обычно составляются в следующем порядке:

— встать лицом к противнику, бумагу держать перед собой н, пользуясь компасом, на краю лііста начертить стрелку севср — юг;

— вннзу лнста нанести точку своего стояния с таким расчетом, чтобы уместить иа одной сграііпце все то, что нужно иметь на схеме (карточке);

— тонкой лишіей прочертнть направление нз точки своего стояния на иаиболее удаленный орнентнр; это направление в по-следующем псполі.зуется для орііеііпфоваііня схемы (карточкп) при внзіірованші на остальные объекты, a отложениое расстояние служит масштабом при нанесении этих объектов;

— нанести остальные объекты (ориентиры) в соответствии с их удалеииостью относительно точки своего стояния и взаимного расположенпя на местности;

— пользуясь нанесенными ориентирами как канвой, зарисовать нужные деталп ыестностн и ианести тактическііе данные;

— на полях докумепта, если требуется, кратко нанестм необхо-димые пояснения—легснду.

Каждый сержант должен постоянно совершенствовать свою фіізпческую подготовлепность, быть прпмером для свонх подчн-ііешіых и умсло»спользовать любую возможность для повыіненпя пх фнзнчсскоіі подготовки» закалкн.

Основнымп формами фнзическои подготовкп десантников являются:

— ежедневный 5треиішп час физпческоіг подготовки;

— учебные занятия по всем разделам физпческой подготовки;

— попутная физическая треннровка в процессе передвнжения подразделений к местам занятпй по другпм разделам боевой под-готовки и возвращенпя с них на разнообразной местности с прео-доленнем препятствиіі, загражденпіі и водиых преград;

— спортивная тренировка, проводимая во внеучебное время в спортивных командах;

— спортивные состязанпя по разлнчным вндам спорта.
Основными элементами методнкн обучення, которымн должны

хорошо владеть сержанты, являются: образцовый и четмііі показ упражііеіініі, краткое и яиное объясііеппс, проверка выполпения упражнениіі в процессе их разучнванпя,»справленне ошибок, по-ыощь и сграховка, правильно организованная тренировка в вы-полнении изученных упражненнн.

Слабые люди всю жизнь стараются быть не хуже других. Сильным во что бы то ни стало нужно стать лучше всех. © Борис Акунин
==> читать все изречения...

1493 -

| 1452 -