Методические указания
к выполнению курсовой работы
по дисциплине «Экономика отрасли»
специальности 23.02.01 Организация перевозок и
управления на транспорте (по видам)
(базовая подготовка)
РАЗРАБОТАЛ
Преподаватель ГБОУ СПО РО «ШРКТЭ»
____________________Е.Ю. Ковалева
«29» августа 2014 г.
РЕЦЕНЗЕНТ
Председатель ЦМК
учетно – экономических дисциплин
__________________ С.П. Мальгина
«29» августа 2014 г.
Шахты - 2014
Содержание
| 1 Производственная программа по эксплуатации подвижного состава | |
| 2 Основные средства | |
| 3 План по труду и заработной плате | |
| 3.1 Трудовые ресурсы АТП | |
| 3.2 Расчет заработной платы | |
| 3.3 Расчет страховых взносов во внебюджетные фонды РФ | |
| 4 План расходов эксплуатационных и расходных материалов | |
| 4.1 Затраты на топливо | |
| 4.2 Затраты на энергию | |
| 4.3 Затраты на материалы | |
| 4.4 Затраты на воду | |
| 5 Прочие расходы | |
| 6 Общехозяйственные расходы | |
| 7 Общепроизводственные расходы | |
| 8 План по себестоимости перевозок | |
| 9 План по доходам, прибыли | |
| 10 Оценка общей эффективности работы | |
| 11 Сводные технико – экономические показатели | |
| Список литературы | |
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА ПО ЭКСПЛУА-ТАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Значение тщательного обоснования возможности оказания работ (услуг) по грузовым и пассажирским перевозкам особенно возрастает в условиях рыночных отношений, так как оно должно осуществляться на базе прямых экономических расчетов.
Затраты по основной деятельности на автомобильном транспорте классфи-цируются по ряду признаков: - по статьям и элементам затрат; - по видам перевозок: грузовым, пассажирским и другим видам работ; - по видам оплаты работ: грузовым автомобилям, работающим по тарифу за 1 тонну перевозимого груза; грузовым автомобилям, работающим по почасо-вому тарифу; грузовым автомобилям, работающим с оплатой за автотонно - час; автобусам, работающим по почасовому тарифу; автобусам, работающим по тарифу за 1 пассажиро - километр, и в том числе по автобусам, работающим на городских маршрутах, другим видам оплаты за перевозки грузов и пассажи-ров.Классификация расходов по статьям и элементам затрат, а также видам перевозок позволяет предприятиям знать структуру затрат, направления расходования материальных, трудовых и денежных средств. Группировка по статьям затрат используется для калькулирования и учета себестоимости перевозок (работ, услуг), своевременной и полной оценки резуль-татов хозяйственной деятельности предприятия, определения расходов по отдель-ным звеньям транспортного процесса.В условиях рыночной экономики предприятие самостоятельно планирует объем выполненных работ, а также размер прибыли и направления ее использо-вания.
В этих условиях целью планирования прибыли является определение возможной ее величины и резервов на основе прогнозирования себестоимости производства и реализации работ (услуг), конъюнктуры рынка, роста инфляции, налоговой политики правительства.
Планирование прибыли начинается после расчета себестоимости производства по экономическим элементам и выполнения работ, услуг. Себестоимость, выполненных работ является одним из важных показателей, характеризующих эффективность работы предприятия. В ней находят отражения качественные изменения в технике, технологии, организации труда и производства. Себестоимость, выполненных работ на автотранспортном предприятии служит исходной базой формирования цен, прибыли, всех финансовых показателей работы предприятия.
В курсовой работе необходимо произвести расчет производственной себестоимости и проанализировать структуру себестоимости, рассчитать рентабельность грузовых или пассажирских перевозок, а также отметить пути снижения себестоимости и повышения рентабельности и прибыли в рыночных условиях хозяйствования.
Основные средства
Данный раздел включает перечень основных средств, необходимых в производственной деятельности, связанной с грузовыми и пассажирскими перевозками:
- зданий;
- сооружений;
- машин и оборудования;
- транспортных средств;
- передаточных устройств.
К основным средствам относится имущество со сроком полезного использования более 12 месяцев. Объекты основных средств принимаются к учету по первоначальной стоимости. При приобретении объектов за плату признается сумма фактических затрат организации на приобретение, за исключением НДС.
Первоначальная стоимость основных средств определяется как сумма расходов на его приобретение, доставку и доведение его до состояния, в котором оно пригодно для использования.
При выполнении расчетов в курсовой работе необходимо отразить основные средства по первоначальной стоимости.
Перечень основных средств предприятия необходимо занести в таблицу 1.
Т а б л и ц а 1 - Характеристика основных средств предприятия
| Наименование объекта основных средств | Количество | Цена, руб. | Первоначальная стоимость, руб. |
| Всего: |
Стоимость объектов основных средств погашается посредством начисления амортизации. Амортизируемым имуществом признается имущество со сроком полезного использования более 12 месяцев.
Начисление амортизации производится линейным способом, при котором годовая сумма амортизационных отчислений определяется исходя из первоначальной стоимости объекта основных средств и нормы амортизации, исчисленной исходя из срока полезного действия объекта.
Норма амортизационных отчислений за месяц, К, %, определяется по формуле
К = 1/ n ×100 %,(1)
где n - срок полезного использования объекта основных средств.
Срок полезного использования объекта определяется с учетом классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы, утвержденной Постановлением Правительства РФ от 01.01.2002 г. № 1.
Срок полезного использования основных фондов автотранспортного предприятия приводится в Приложении 1.
Амортизационные отчисления за месяц, А м, руб., определяются по формуле
А м = С п × К, (2)
где С п – первоначальная стоимость основных средств, руб.
Амортизационные отчисления за год, А г, руб., определяются по формуле
А г = А м × 12 (3)
Данные расчета необходимо перенести в таблицу 2.
Т а б л и ц а 2 - Расчёт амортизации
| Наименование объекта основных средств | Первона- чальная стоимость объекта основных средств, руб. | Срок служ-бы, мес. | Норма амортиза-ционных отчисле-ний, % | Месячная сумма амортизационных отчислений, руб. | Годовая сумма амортиза-ционных отчислений, руб. |
| Всего: |
Остаточная стоимость основных средств рассчитывается на каждое первое число календарного месяца.
Остаточная стоимость основных средств, О, руб., определяется по формуле
О = С п - А (4)
При определении остаточной стоимости основных фондов амортизация рассчитывается с нарастающим итогом.
Расчет остаточной стоимости основных средств перенести в таблицу 3.
Т а б л и ц а 3 – Расчет остаточной стоимости основных средств
| Дата | Первоначальная стоимость основных средств, руб. | Месячная сумма амортизационных отчислений с нарастающим итогом за год, руб. | Остаточная стоимость основных средств, руб. |
| 01.01 | |||
| 01.02 | |||
| 01.03 | |||
| 01.04 | |||
| 01.05 | |||
| 01.06 | |||
| 01.07 | |||
| 01.08 | |||
| 01.09 | |||
| 01.10 | |||
| 01.11 | |||
| 01.12 | |||
| 31.12 | |||
| Всего: |
Среднегодовая стоимость основных средств, С г, руб. определяется по формуле
С г = (О 01.01.+ О 01.02 + О 01.03 + О 01.04 + О 01.05 + О 01.06 + О 01.07+ + О 01.08 +
О 01.09 + О 01.10 + О 01.11 + О 01.12+ О 01.01) / 13, (5)
где О - стоимость основных производственных фондов с 1 января по 31 декабря отчетного года, руб.
Расходы на оплату труда
Трудовые ресурсы АТП
Численность руководителей, специалистов на предприятия зависит от количества подвижного состава. В курсовой работечисленность работников принимаем в соответствии с перечнем профессий и нормативом численности руководителей, специалистов и служащих. Список литературы /5, с. 136/.
Численность водителей N в, чел., определяется по формуле
N в = А м × К сп, (6)
где А м – количество транспортных средств;
К сп – коэффициент списочного состава.
Численность вспомогательных рабочих, N всп, определяем по формуле
N всп = N в × 30 % (7)
Расчет заработной платы
Рыночные отношения значительно расширили хозяйственную самостотельность предприятий в области организации оплаты труда. Предприятия любой формы собственности имеет право вводить свою тарифную систему, соблюдая одно условие, тарифная зарплата не должна быть меньше установленного государством минимального размера оплаты труда.
В состав расходов на оплату труда включаются:
- выплаты заработной платы за фактически выполненную работу, исчисленные исходя из сдельных расценок, тарифных ставок и должностных окладов в соответствии с принятыми на предприятиях системами оплаты труда;- надбавки и доплаты к тарифным ставкам и окладам, в том числе за классность, работу в выходные и праздничные (нерабочие) дни, за сверхурочную работу, за работу в ночное время, ненормируемый рабочий день, осуществляемые в соответствии с законодательством Российской Федерации; - выплаты, производимые в соответствии с действующим законодатель-ством, за непроработанное время: оплата очередных (ежегодных) отпусков;- денежные премии за основные результаты хозяйственной деятельности.Заработная плата по часовым тарифным ставкам за фактически отработанное время, З, руб., определяется по формуле
З = Т ч× N × Ф р, (8)
где Т ч- часовая тарифная ставка, руб.;
N - количество работников;
Ф р - фонд рабочего времени за год, ч;
Заработная плата при установленном месячном окладе, З, руб., определяется по формуле
З = P × R, (9)
где P – оклад работника, руб.;
R – количество отработанных месяцев.
Фонд основной заработной оплаты водителей определяется с учетом систем и форм оплаты труда.
Фонд повременной заработной платы водителей, Зпв, руб., определяется по формуле
З пв = А чн × Т ч, (10)
где А чн – автомобиле - часы в наряде.
При сдельной оплате труда рассчитываются нормы времени и расценки за
1т перевозимого груза и 1т выполненной работы. Так как рабочее время водителя, складывается из времени простоя в пунктах погрузки и разгрузки, а также движения автомобиля с грузом, то время необходимое для погрузочно-разгрузочных работ оплачивается по сдельной расценке за 1т груза, а время движения за 1 ткм.
Фонд сдельной заработной платы, Ф зпсд, руб., определяется по формуле
Фз псд = (Q × C т + Р × С ткм) / 100, (11)
где С т - сдельные расценки за 1 т, руб.;
С ткм – сдельные расценки за 1 ткм, руб.
Расценка за 1 т перевезенного груза, Ст, руб. определяется по формуле
С т = (t / q × y) × (C м ×100) / (F × 60), (12)
где t – время простоя под погрузкой разгрузкой, мин .;
q - номинальная грузоподъемность автомобиля, т;
y - коэффициент использования грузоподъемности.
Расценка за 1 ткм определяется по формуле, С ткм, руб., определяется по формуле
С ткм = t дв / (V т × В × q × y) × Ст (13)
где t дв - время движения автомобиля, мин.;
Vт – расчетная норма пробега автомобилей, км/ч;
В – коэффициент использования пробега автомобилей;
q - номинальная грузоподъемность автомобиля, т;
y – коэффициент использования грузоподъемности.
В данном разделе доплаты рассчитываются в соответствии с принятым режимом труда и отдыха на предприятии.
При расчете доплаты в ночное время, работа в ночное время принимается с 22 часов до 6 часов утра.
Доплата за работу в ночное время, Д ноч, определяется по формуле
Д ноч = Т ч × 40 % (14)
Доплата за работу в сверхурочное время производится в размере за первые два часа в полуторном размере, за третий час 2 двойном размере.
Премия водителям, вспомогательным рабочим, специалистам выплачивается в процентном отношении от заработной платы за каждый месяц расчетного периода.
В данном разделе премию принимаем в размере 30 ÷ 50 % от заработной платы за каждый месяц расчетного периода для каждого работника.
Премия водителям, П вод, руб., определяется по формуле
П вод = З вод × p, (15)
где З вод - заработная плата основных рабочих, руб.
p – процент премии, %.
Премия вспомогательным рабочим, П всп, руб., определяется по формуле
П всп = З всп × p, (16)
где З всп - заработная плата вспомогательных рабочих, руб.
Премия специалистам, П сп, руб., определяется по формуле
П сп = З сп × p, (17)
где З сп - заработная плата специалистов, руб.
Дополнительная заработная плата – это заработная плата за неотработанное время, т.е. оплата за очередной ежегодный отпуск.
Дополнительная заработная плата начисляется всем категориям работников: водителям, вспомогательным рабочим и специалистам.
Дополнительная заработная плата, З доп, руб. определяется по формуле
З доп = (З + П + Д ноч + Д св) × m / (29,4 × D) (18)
где D – количество, отработанных месяцев;
m – количество дней отпуска.
Средняя месячная заработная плата водителей, З ср, руб., определяется по формуле
З ср = (З + П + З доп) / (12 × N в) (19)
где N в – количество водителей.
Фонд оплаты труда образуется за счет начисления заработной платы, премии, дополнительной заработной плата всем категориям работников.
Фонд заработной платы водителей определяется, Ф вод, руб., определяется по формуле
Ф вод = З вод + Д ноч + Д св + П вод + З доп вод (20)
где З доп вод – дополнительная заработная плата, руб.;
Фонд заработной платы вспомогательных рабочих определяется, Ф всп, руб., определяется по формуле
Ф всп = З всп + П всп + Зд оп всп (21)
Фонд заработной платы специалистов определяется, Ф сп, руб., определяется по формуле
Ф сп = З сп + П сп + З доп сп (22)
Данные расчетов фонда оплаты труда водителей, осуществляющих грузовые перевозки при сдельной форме оплаты труда, перенести в таблицу 4.
Т а б л и ц а 4 – Фонд оплаты труда водителей
| Наименование показателей | Единица измерения | Значение |
| Объем перевозок | т | |
| Грузооборот | ткм | |
| Списочное количество водителей | чел. | |
| Часовая тарифная ставка | руб. | |
| Нормы времени на выполнение работы - в 1 т - в 1 ткм | ||
| Сдельные расценки - за 1т - за 1 ткм | руб. | |
| Доплата за: - за работу в ночное время - сверхурочное время | руб. руб. | |
| Заработная плата за год | руб. | |
| Премия | руб. | |
| Дополнительная заработная плата | руб. | |
| Фонд оплаты труда за год | руб. | |
| Среднемесячная заработная плата | руб. |
Данные расчетов фонда оплаты труда водителей, осуществляющих пассажирские и грузовые перевозки при повременной форме оплаты труда, перенести в таблицу 5.
Т а б л и ц а 5 – Фонд оплаты труда водителей
| Наименование показателей | Единица измерения | Значение |
| Объем перевозок | пас | |
| Грузооборот | ткм | |
| Списочное количество водителей | чел. | |
| Часовая тарифная ставка | руб. | |
| Автомобиле-часы в наряде | ч | |
| Доплата за: - за работу в ночное время - сверхурочное время | руб. руб. | |
| Заработная плата за год | руб. | |
| Премия | руб. | |
| Дополнительная заработная плата | руб. | |
| Фонд оплаты труда за год | руб. | |
| Среднемесячная заработная плата | руб. |
Данные расчета фонда оплаты труда вспомогательных рабочих перенести в таблицу 6.
Т а б л и ц а 6 – Фонд оплаты труда вспомогательных рабочих
| Показатели | Единица измерения | Значение |
| Количество вспомогательных рабочих | чел. | |
| Часовая тарифная ставка | руб./ч | |
| Фонд рабочего времени | руб. | |
| Заработная плата за год | руб. | |
| Премия | руб. | |
| Дополнительная заработная плата | руб. | |
| Фонд оплаты труда за год | руб. |
Данные расчетов фонда оплаты труда специалистов перенести в таблицу 7.
Т а б л и ц а 7 - Фонд оплаты труда специалистов
| Наимено- вание должности | Коли-чество работ-ников, чел. | Оклад, руб. | Коли-чест-во меся-цев | Итого зара-ботная плата, руб. | Пре-мия, руб. | Дополни-тельная заработ-ная плата, руб. | Фонд оплаты труда, руб. |
| Всего: |
Фонд оплаты труда определяется, Ф общ, руб., определяется по формуле
Ф общ = Ф зпвод + Фз пвсп + Ф зпсп (23)
2.3 Расчет страховых взносов во внебюджетные фонды РФ
Согласно действующему законодательству страховые взносы начисляются на суммы выплат в денежной или натуральной форме, начисленных в пользу работников по всем основаниям независимо от источников финансирования.
Расчет страховых взносов производится во внебюджетные фонды, согласно действующего законодательства.
Страховые взносы перечисляются в следующие фонды:
- Пенсионный фонд РФ;
- Фонд социального страхования РФ;
- Федеральный фонд медицинского страхования РФ;
Облагаемой базой для исчислений страховых взносов является фонд оплаты труда всех категорий работников: водителей, вспомогательных рабочих и специалистов (данные для расчета переносим из раздела 2.2).
Страховые взносы исчисляются по каждой категории работников (водителей, вспомогательных рабочих, специалистов) в процентном отношении от фонда оплаты труда каждой категории..
Страховые взносы в Пенсионный Фонд РФ, С пф, руб., определяются по формуле
С пф= Фзп × d (24)
где Фзп – фонд оплаты труда, руб.;
d – тариф страховых взносов в Пенсионный фонд РФ, %.
Страховые взносы в Фонд социального страхования РФ, С с, руб., определяются по формуле
С с= Фзп × d (25)
где Фзп – фонд оплаты труда, руб.;
d – тариф страховых взносов в Фонд социального страхования, %.
Страховые взносы в Федеральный фонд обязательного медицинского страхования РФ, С ф, руб., определяются по формуле
С ф= Фзп × d (26)
где Фзп – фонд оплаты труда, руб.;
d – тариф страховых взносов в Федеральный фонд обязательного медицинского страхования РФ, %.
Данные расчета страховых взносов перенести в таблицу 8.
Т а б л и ц а 8 - Расчет страховых взносов во внебюджетные фонды
| Размер фонда оплаты труда по категориям работников | Страховые взносы в Пенсионный Фонд РФ, руб. | Страховые взносы в Фонд социального страхования РФ, руб. | Страховые взносы в Федеральный фонд обязательного медицинского страхования РФ, руб. |
| Водители | |||
| Вспомогательные рабочие | |||
| Специалисты | |||
| Всего: |
Материальные затраты
Материальные затраты включают стоимость израсходованных в процессе технического обслуживания подвижного состава, различного рода топливно- энергетических ресурсов и материалов, запасных частей для ремонта, автомобильной резины и оборудования, инструментов, приспособлений, инвентаря, приборов и других средств труда.Стоимость материальных ресурсов, отражаемая по элементу Материальные затраты, формируется исходя из цен их приобретения (без учета налога на добавленную стоимость), наценок (надбавок), комиссионных вознаграждений, уплачиваемых снабженческим и внешнеэкономическим организациям. 3.1 Затраты на топливо В составе затрат на топливо отражается стоимость всех видов топлива, приобретенных со стороны (бензина, дизельного топлива, мазута, газа, нефти, угля, дров и так далее), расходуемого на эксплуатационные нужды автомобильного транспорта, а также для отопления зданий и помещений, выработки энергии и для других технологических целей. Затраты на отопление, З отпл., руб., определяются по формулеЗ отопл = S × Н × Ц отоп, (27)
где S - площадь здания, м²; Н – норма расхода топлива на 1 м² отопления;Ц отоп – цена одной тонны условного топлива, руб.
Важным фактором, способствующим успешному выполнению производственной программы по перевозкам, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, является своевременное и полное обеспечение предприятия необходимыми материальными ресурсами (топливо, смазочные материалы, запасные части и другие материалы).
Расходы на приобретение горюче - смазочных материалов и расходы на ремонт автомобилей – это основная часть расходов организации, связанных с эксплуатацией автомобилей. На каждом предприятии планируются нормы расхода топлива и утверждаются приказом руководителя предприятия.
Определение потребности в материальных ресурсах производится по видам топлива (бензин, дизельное топливо, газ).
Расход автомобильного топлива для бортовых автомобилей, Q т, л, определя-ется по формуле
Q т = Н км × L общ / 100 + Н ткм × Р ткм / 100 + Н к × nе, (28)
где Н км – норма на 100 км пробега, л
L общ – общий годовой пробег автомобилей, км;
Н ткм – норма расхода на 100 ткм;
Р ткм – годовой грузооборот, ткм;
Н к – норма расхода топлива на одну ездку с грузом, л;
nе – число ездок с грузом за год.
Расхода топлива для автомобилей самосвалов, Q т, л, определяется по формуле
Q т = (Н км × L общ + Н к × n е) / 100 (29)
Норма расхода топлива для автомобилей с прицепами и автопоездов, Q т, л, определяется по формуле
Q т = 0,01 × (Н san × L общ + Н w × W) (1 + 0,01 D) (30)
Н san = Н s + Н w × G пр
где Н san- базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля в снаряженном состоянии.л/100 км;
Н w - норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 км;
W – объем транспортной работы, ткм;
D – поправочный коэффициент.
Базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля в снаряженном состоянии, Н san, л/100 км, определяется по формуле
Н san = Н s + Н w × G пр(31)
G пр – собственная масса прицепа или полуприцепа, т;
Расход автомобильного топлива, смазочных и эксплуатационных мате-риалов, Q т, л, для автобусов и легковых автомобилей определяется по формуле
Q т = 0,01 × H s × L общ × (1 + 0,01 × D) (32)
Затраты на автомобильное топливо, З т, руб., определяются по формуле
З т = Q т × Ц, (33)
где Ц – цена на топливо, руб.
Затраты на энергию
В составе затрат на все виды энергии отражается стоимость всех видов покупной энергии (электрической, тепловой, сжатого воздуха), расходуемой на технологические, энергетические, осветительные и другие хозяйственные нужды предприятия, а также на трансформацию и передачу покупной энергии до места ее потребления.Затраты на освещение, З осв, руб., определяются по формуле
З осв = S × То × N × т / 1000, (34)
где т – тариф за потребленную электроэнергию, руб.,
N – расход энергии на квадратный метр, Вт (принимаем 28 Вт);
То – количество часов работы освещения, ч;
S – площадь административного здания, м².
Затраты на материалы
В составе затрат на материалы отражается стоимость, всех расходуемых при техническом обслуживании подвижного состава и других технических средств и устройств, покупных материалов (обтирочных, смазочных, лакокрасочных, изоляционных, электротехнических, крепежных материалов, различных минеральных и органических масел), запасных частей для ремонта подвижного состава и других технических средств, автомобильных шин.Расход смазочных материалов и специальных жидкостей (моторные масла, трансмиссионные масла, специальные масла и пластичные смазки), Q см, л, опреде-ляется по формуле
Q см = 0,01 × Н см × Q т, (35)
Затраты на приобретение смазочных материалов, масел, З см,руб., определяются по формуле
З см = Q см Ц см., (36)
Данные расчетов расхода смазочных материалов перенести в таблицу 9.
Т а б л и ц а 9 – Расход смазочных материалов и пластичных смазок
| Вид материалов | Еди-ница измере-ния | Норма расхода материалов на 100 км пробега | Расход топлива, л | Расход смазочных материалов, л (кг) | Цена, руб. | Затраты на приобретение материалов, руб. |
| Моторное масло | ||||||
| Трансмиссионные и гидравлические масла | ||||||
| Специальные масла и жидкости | ||||||
| Пластичные смазки | ||||||
| Всего: |
Затраты на ремонт и восстановление автомобильных шин, З ш, руб., определяется по формуле:
З ш = Ц ш × n × L общ / N, (37)
где Ц ш – цена автошины, руб.;
n – комплект шин без запасной, шт;
N – норма гарантийного пробега, км.
В затраты на материалы включаются также суммы погашения износа инструментов, инвентаря и оборудования, относимых к малоценным и быстро изнашивающимся предметам.В данном разделе перечень инструментов, инвентаря, оборудования принимать, согласно Приложения 4. При определении материальных расходов по малоценным и быстроизнашивающимся предметам данные необходимо занести в таблицу 10.
Т а б л и ц а 10 – Малоценные и быстроизнашивающиеся предметы
| Наименование | Коли-чество, штук | Цена за единицу, руб. | Сумма, руб. | Срок погашения, мес | Сумма погашения, руб. |
| Всего: |
З хвс = q × N × Д × S в, (38)
где q – норма расхода холодной воды на одного работающего, м³;
N – количество рабочих, чел.;
S в - стоимость 1м³ холодной воды, руб.;
Д – количество рабочих дней в году.Затраты на холодную воду для душевых в бытовых помещениях, Здхвс, руб., определяются по формулеЗдхвс = q × N × Д × S в, (39)
где q – норма расхода холодной воды на одну душевую сетку, м³;
N – количество рабочих, чел.;
S в - стоимость 1м³ холодной воды, руб.;
Д – количество рабочих дней в году.Нормы расхода горячей воды принимаем:- для административных зданий 7 л на одного работающего;- душевых в бытовых помещениях 230 л на одну душевую сетку.Затраты на горячую воду для административных зданий, З в, руб., опреде-ляются по формулеЗ в= q × N × Д × S в, (40)
где q – норма расхода горячей воды на одного работающего, м³;
N – количество рабочих, чел.;
S в - стоимость 1м³ горячей воды, руб.;
Д – количество рабочих дней в году.Затраты на горячую воду для душевых в бытовых помещениях, З в, руб., определяются по формулеЗ в = q × N × Д × S в, (41)
где q – норма расхода горячей воды на одну душевую сетку, м³;
N – количество рабочих, чел.;
S в - стоимость 1м³ горячей воды, руб.;
Д – количество рабочих дней в году.
Прочие расходы
В статье "Прочие расходы" учитываются: - отчисления в ремонтный фонд; - транспортный налог; - налог на имущество организаций; - затраты по оказанию услуг банками; - затраты по страхованию транспортных средств. Отчисления в ремонтный фонд, О РФ, руб., определяются по формуле О РФ = С п × 1 % (42) Транспортный налог, Н т р, руб., определяется по формуле Н т р = N × с, (43) N – мощность двигателя, л.с.; с – ставка транспортного налога.Налог на имущество организации, Н и, руб., определяется по формуле
Н и = С. г × 2,2 % (44) где С. г – среднегодовая стоимость, основных фондов, руб.Среднегодовая стоимость основных фондов переносится из раздела 1. Затраты по оказанию услуг банками принимаем 300 рублей за каждый месяц расчетного периода; Затраты по страхованию транспортных средств, З стр, определяются по формуле З стр = Т × А м (45) где Т – страховой тариф за одно транспортное средства, руб.
Страховые взносы в Фонд социального страхования РФ от несчастных случаев на производстве, Сн, руб., определяются по формуле
Сн = Фобщ × d, (46)
где Фобщ – фонд оплаты труда всех категорий работников, руб.;
d – тариф страховых взносов в Фонд социального страхования от несчастных случаев на производстве, %.
Данные расчетов прочих затрат перенести в таблицу 11. Т а б л и ц а 11 - Прочие расходы| Статьи затрат | Сумма, руб. |
| Ремонтный фонд | |
| Транспортный налог | |
| Налог на имущество организаций | |
| Затраты по оказанию услуг банков | |
| Страхование транспортных средств | |
| Страхование от несчастных случаев на производстве | |
| Всего: |
| Статьи расходов | Сумма, руб. |
| Фонд оплаты труда специалистов | |
| Страховые взносы во внебюджетные фонды РФ | |
| Содержание и ремонт зданий | |
| Канцелярские и типографские принадлежности | |
| Услуги связи | |
| Всего: |
Р от = Н з × N всп × n, (50)
где Н з - норма затрат на одного рабочего; n – количество месяцев в году. Данные расчетов перенести в таблицу 13. Т а б л и ц а 13 – Общепроизводственные затраты
| Статьи расходов | Сумма, руб. |
| Фонд оплаты труда вспомогательных рабочих | |
| Страховые взносы во внебюджетные фонды | |
| Расходы по охране труда | |
| Всего: |
Под себестоимостью перевозок (работ, услуг) понимается стоимостная оценка затрат всех видов ресурсов, используемых для осуществления перевозок автомобильным транспортом.Все затраты, образующие себестоимость перевозок автомобильным транспортом, группируются в соответствии с их экономическим содержанием по следующим элементам затрат:- затраты на оплату труда;- страховые взносы во внебюджетные фонды;- материальные расходы;- амортизация основных фондов;- прочие расходы;- общепроизводственные затраты;- общехозяйственные затраты.
В данном разделе также необходимо проанализировать структуру себестоимости, т.е найти удельный вес каждого из показателей, включенных в производственную себестоимость и сделать выводы о путях снижения себестоимости.
Удельный вес каждого вида затрат в производственной себестоимости определятся как частное каждого элемента себестоимости к производственной себестоимости.
Данные расчета производственной себестоимости необходимо перенести в таблицу 14.
Т а б л и ц а 14 - Расчет производственной себестоимости
| Наименование калькуляционных статей | Единица измерения | Сумма, руб. | Удельный вес, % |
| Амортизация | |||
| Материальные затраты: на энергию на топливо на материалы на воду | |||
| Фонд оплаты труда водителей | |||
| Страховые взносы во внебюджетные фонды | |||
| Прочие расходы | |||
| Общехозяйственные затраты | |||
| Общепроизводственные затраты | |||
| Итого производственная себестоимость |
В данном разделе необходимо построить диаграмму структуры производственной себестоимости в программеMicrosoft office Excel.
