Главный сборочный конвейер. Цех сборки и сдачи автомобилей включает в себя участок подсборки, участок мягкой обивки и сборки сидений (отдельные здания), главный сборочный конвейер (56 производственных позиций), участок регулировки, участок доводки автомобилей (отдельные здания), открытый склад хранения незавершенного производства. Общая площадь: около 9 000 тыс. м2. Производительность - 50 000 автомобилей в год;
Изготовления больших грузовиков связано с выполнением сложных операций, ведь манипулировать тяжелыми деталями нелегко. Сборка грузовика начинается из несущей рамы – главной конструкции, на которую устанавливаются кабины грузовика, двигатель и трансмиссия. Балки из закаленной стали имеют длину от семи с половиной (7,5) до тринадцати (13) метров. Сборка рамы напоминает игру в гигантский детский конструктор. Балки соединяют с помощью гаек и болтов, которые затягивают мощными пневматическими инструментами.
Дальше собирают механическую часть грузовика, включая дифференциал, мост и подвеску. Затем устанавливают крепления тормозных механизмов. После этого прикрепляют ступицы колес и вставляют трансмиссионный вал, который приводит в движения ведущие колеса. Сборка заднего колеса завершается установкой тяжелого тормозного барабана, изготовленного из чугуна. Чтобы облегчить процесс сборки, ее производят в перевернутом виде. Затем с помощью крана, грузоподъемностью 12 тонн, собранную конструкцию вновь переворачивают. Следующий этап — установка двигател я. болтами прикрепляют в трансмиссию. На переднем конце рамы устанавливаются сцепления и трансмиссию. В этих грузовиков от шести до десяти колес. Колесо с шиной весит 55 килограммов. Из-за такого веса колеса устанавливают с помощью подъемного механизма. Затем специальным устройством затягивают все гайки колеса одновременно (для тех, кто еще не знает – затягивать болты/гайки поочередно, одно за другим, в последовательном направлении – нельзя, ни в двигателе, ни в данном случаи в колесах, во избежания перекоса, напр., головки цилиндра или колеса на стержне. – прим.авт). Сборка механической части грузовика – закончена. Теперь пришла очередь сборки кабины. Она начинается с покраски. Для сборки кабину наклоняют вперед, чтобы облегчить установку различных деталей. Внутреннее оборудование кабины начинают с установки приборной доски. Затем подключают провода, индикаторы, спидометр и педали. После этого устанавливают сидения. Полностью оборудованная кабина прикрепляется к раме. Затем следует капот, фары, выхлопная труба и брызговики. Готовый грузовик готов отправится в путь – его заводят и проверят, все ли работает как следует. Теперь его одно отправлять заказчику.
На сборку такого грузовика уходит 100 часов, и хотя грузовики весят 5 тонн, их максимальная скорость 120 км/час, а грузоподъемность до 28-ми тонн. Это настоящие рабочие «лошади» автомагистралей.
Перечень основного и вспомогательного оборудования.
Таблица № 2.2
| Наименование оборудования | Модель, тип. | Кол-во, шт | Характеристика | Устанав-ливаемая мощность, кВт | Габарит-ные размеры, мм | Занимаемая площадь пола, 
|
| 1. Стенд для сборки заднего моста с рессорами | - | Зажимное устройство с пневматическим приводом | - | 1660Х1340 | 2,2 | |
| 2. Стенд для сборки переднего моста с рессорами | - | Сжимающие устройство с пневматическим приводом | - | 1660Х830 | 1,4 | |
| 3. Стенд кантователь поворота рамы автомобиля для сборки с мостами | 126А (АКТБ) | Зажимное устройство с пневматическим приводом | 3,0 | 8300Х1450 | 12,0 | |
| 4. Стенд сборки двс с кпп | - | - | - | 1175Х935 | 1,1 | |
| 5. Стенд для сборки облицовки радиатора с передними крыльями | - | - | - | 2000Х900 | 1,8 | |
| 6. Стенд для сборки кабин для автомобилей | Передвижной | - | - | 1200Х1200 | 1,4 | |
| 7. Конвейер для сборки кабин автомобилей | 6505-9 | Тяговое усилие для перемещения 964 кгс | 1,7 | 16500Х3300 | 5,45 | |
| 8. Гидравлический одноплунже-рный подъемник | 412М (АСО) | Грузоподъемность 4 т | 4,5 | Платформа 5000Х694 Масляный бак с насосом и арматурой 1000Х596 | 3,5 0,6 | |
| 9. Топливозаправочная колонка | - | Производительность заправки топливом 40 л/мин | 0,42 | 800Х400 | 0,32 | |
| 10. Смазочная-заправочная установка | 3141 (АСО) | Пневматическая | - | 1850Х900 | 1,67 | |
| 11. Слесарный верстак на одно рабочее место | - | - | - | 1240Х800 | 2,0 | |
| 12. Инструментальная тумбочка | - | - | - | 800Х500 | 0,4 | |
| 13. Подставка для ДВС | - | - | - | 1200Х1200 | 1,44 | |
| 14. Стелаж для аккумуляторных батарей | - | - | - | 2100Х600 | 1,26 | |
| 15. Стол канторский | - | - | - | 1100Х700 | 0,77 | |
| 16. Стелаж для деталей | - | - | - | 1400Х500 | 0,7 | |
| 17. Стелаж для колес | Р-508 | - | - | 2388Х880 | 2,1 | |
| 18. Стелаж для КПП | - | -- | - | 3000Х500 | 1,5 | |
| 19. Стелаж для рессорных листов | - | - | - | 1550Х1000 | 1,63 | |
| 20. Стелаж для подушек и спинок сидений | - | - | - | 2450Х1220 | 3,0 | |
| 21. Стелаж для радиаторов и топливных баков | - | - | 2000Х800 | 1,6 | ||
| 22. Стелаж для крыльев и брызговиков | Р509 | - | - | 1780Х1630 | 2,9 | |
| 23. Стелаж для трубок | - | - | - | 2500Х800 | 2,0 | |
| 24. Стелаж для автомобильных стекол | Р514 | - | - | 1780Х860 | 1,53 | |
| 25. Консольно поворотный кран с пневматической талью | - | Грузоподъемность 0,5 т | - | - | - | |
| 26. Электрический подвесной однобалочный кран | - | Грузоподъемность 1 т | - | - | - | |
| 27. Подвесной конвейер | - | Непрерывного действия | - | - | - |
3.4 Составление маршрутной карты.
| Сборка автомобиля КамАЗ | |||||||
| Номер | Наименование и содержание операции | Оборудование (наименование, инвентарный номер) | Приспособление, вспомогательный инструмент | Рабочий инструмент | Измерительный инструмент | ||
| Цеха | Участка | Операции | |||||
| Укладка рамы на конвейер (эстакаду) | Стенд -кантователь поворота рамы автомобиля для сборки с мостами, Электрический подвесной однобалочный кран | Гайковерт | |||||
| Установка переднего и заднего мостов в сборе с рессорами и присоединении их к раме | |||||||
| Переворачивание рамы в сборе с мостами, установка колес | |||||||
| Установка двигателя с кпп, карданного вала и глушителя | Электрический подвесной однобалочный кран | ||||||
| Установка рулевого механизма | Гайковерт | ||||||
| Установка кабины в сборе. Монтаж электропроводки | Электрический подвесной однобалочный кран | Инструментальный набор слесаря (стандартный) | |||||
| Установка радиатора, топливного бака, оперения. Заправка автомобиля. | Топливо-заправочная колонка | ||||||
| Испытание автомобиля | Стенд для проверки тяговых, тормозных качеств автомобилей | ||||||
| Устранение дефектов и регулирование |
Технический процесс
