Обеспечение безопасности на автотранспорте

Контрольная работа по дисциплине

«Безопасность в туризме»

Тема: Безопасность тура «Алтай» (комбинированный пешеходно-водный тур)

 

 

Выполнила студентка гр. ЗФ-009а

спец. 100103

шифр 130801711

Селиванова А. А.

Преподаватель: Ивлев С.В.

 

 

 

Содержание

Введение

1. Описание тура «Алтай (комбинированный пешеходно-водный тур)»

2. Обеспечение безопасности на автотранспорте

3. Основные мероприятия по обеспечению безопасности туристов в средствах их размещения

4. Безопасность во время экскурсий

5. Страхование туристов

Заключение

Список используемой литературы

Приложение. Памятка туристам при посещении тура «Алтай (комбинированный пешеходно-водный тур)»

 

 

Введение

Туризм, учитывая специфику данной социально-экономической деятельности, непрерывно связан с опасностью, возникновением рисков, и это касается не только экстремального туризма. Даже безобидные экскурсии по достопримечательностям города могут привести к неблагоприятным последствиям, если не знать элементарных правил поведения в экстремальной ситуации. Безопасность туриста напрямую зависит от политики государства, от мер, принимаемых фирмами - турагентами и туроператорами, а также от действий самого туриста. Безопасность туризма и уменьшение рисков при путешествии касаются широкого круга проблем. Актуальность работы подтверждается тем фактом, что в последнее десятилетие туризм превратился в заметную составляющую экономики России, следовательно, чем более весомую роль начинает играть отрасль в экономике государства, тем большее количество людей вовлекается в ее функционирование и тем более усиленное внимание необходимо уделять вопросам обеспечения безопасности в этой отрасли. Цель данной работы рассмотреть особенности безопасности туристов на примере тура «Алтай (комбинированный пешеходно-водный тур)». В соответствии с целью перед работой поставлены следующие задачи: 1. Обеспечение безопасности транспортной составляющей 2. Безопасность в средствах размещения туристов. Основные мероприятия по обеспечению безопасности туристов 3. Безопасность питания 4. Безопасность во время экскурсий 5. Страхование туристов 6. Особенности обеспечения безопасности туристов в процессе реализации тура «Алтай».

 

1. Описание тура «Алтай (комбинированный пешеходно-водный тур)»

Комбинированный пешеходно-водный тур. Участники: от 6 лет (до 17 лет в сопровождении взрослых) Тур проходит на турбазе Высотник с однодневными и двухдневными радиальными походами. Путешествие рекомендуется родителям с детьми. Маршрут: г. Новосибирск – Тюнгур – Высотник (850 м) – Радиальные выходы: пеший выход на г. «Верблюжонок», авто-пеший выход в долину реки Кучерла, прогулка к альпийским лугам горы Кызыл (или Байда), поездка в село Верхний Уймон – двухдневный пешеходно-водный поход: ущелье Барсук, сплав Барсук–Тюнгур-поляна с каменными бабами – Высотник – Тюнгур – Новосибирск. Размещение: в палатках – на туристической базе Высотник (6 ночей) и в двухдневном походе (1 ночь) Питание - трехразовое (на турбазе Высотник – в кафе, на 1-днодневных выходах организуются ланчи на берегу ручьев и рек, в 2-дневном походе завтрак и ужин готовятся участниками под руководством гида, продукты выдаются). Этот комбинированный тур проводится на т/базе Высотник. Турбаза расположена в 750 км от г. Барнаул в горах Алтая, на (высота 850 м над уровнем моря), недалеко от горы Белуха (4 506 м). Окружена вершинами Терехтинского и Катунского хребтов, по которым и проходят основные выходы программы. Участники программы размещаются в маршрутных палатках на спец. площадке с навесом, костровищами и палатками. Желающие, доплатив, могут проживать в Домах Высотника: Турприют, Гостиница. С группой работает гид. Белуха формирует погоду в этом регионе. Температура днем +10+30 градусов по Цельсию, ночью 0+10. Погода здесь изменяется часто, чем характерен Горный Алтай. Последовательность выходов может быть изменена в зависимости от погодных условий. Необходимо иметь с собой одежду и экипировку для отдыха и прогулок в горах. Тур не требует специальной физической подготовки, но следует знать, что все выходы совершаются с некоторым набором высоты, по горным тропам. Дети 6-17 лет допускаются в сопровождении родителей. В стоимость входит: проживание в палатках, питание с ужина 1-го дня по завтрак 8-го дня, сплав ущ. Барсук-каменные бабы – в 7-ой день, все внутри маршрутные переезды, полный комплект общего и часть личного снаряжения, услуги гида, экскурсии по программе, страховка. На радиальных выходах в горы участники обеспечиваются: палатками маршрутными; палаткой – Столовой; тентом походным групповым; костровым оборудованием (котлы, поварешки); спальником; ковриком под спальник; индивидуальной посудой (кружка, миска, ложка); аптечкой. Дополнительно услуги: трансфер Новосибирск-Тюнгур-Новосибирск, баня на Высотнике, прием процедур в фитобочке, лошади для прогулок, проживание на Высотнике в Домах.

Подробное описание программы:

День 1. Этот тур на Алтай начинается с заезда на т/б Высотник с 16 – 00. Размещение в 3 – местных номерах Турприюта. Ужин в кафе. Программа «Будем знакомы».

День 2. После завтрака пеший выход на г. «Верблюжонок». Рассказ об Уймонской долине, местности Тюнгур-Кучерла, об алтайцах и старообрядцах. Знакомство с растениями, растущими на склонах сопки «Верблюжонок»: цветы, травы, из ягод – дикая клубника. Посещение Аила – алтайского нац. музея (проживают в Горном Алтае более 1,5 тыс. лет), 2,5-3 ч. Отдых: по желанию – прогулки на конях, аренда велосипедов. Обед и ужин в кафе.

День 3. После завтрака авто-пеший выход в долину реки Кучерла, к скале с петроглифами. Рассказ о возрасте изображений, истории их обнаружения. Знакомство с растениями долины реки Кучерла: цветы, травы, дикая клубника, кислица (дикая красная смородина), дикая черная смородина, дикая малина, грибы. 12 км на машине до урочища Елань, пешком 7-8 км в одну сторону. И таким же путем – обратно. Обед в виде ланча на берегу реки кучерла (алт. – «живая вода»). Ужин в кафе.

День 4. После завтрака выход к альпийским лугам горы Кызыл (или Байда – в зависимости от погоды и физической кондиции группы). Подъем в этот день более высокий, чем в предыдущие дни (до 2 000 м). Цель – увидеть панорамы Катунского хребта (при ясной погоде отлично и очень эффектно видна Белуха и ее снежные соседки) и знакомство с растениями, растущими на этих высотах. Во время подхода к маральнику рассказ о пантовом производстве, пантовых ваннах, ради которых ежегодно в июне приезжают тысячи туристов на Алтай. Заброска и выброска к подножию горы на транспорте: максимально высоко возможный подъезд. 5-6 ч. Ланч – на берегу ручья Кызыл (или Тюнгур, если выход будет на гору Байда). Ужин в кафе. Вечером на Высотнике у костра – Вечер легенд и мифов.

День 5. Свободный день. Предлагается поездка в село Верхний Уймон (около 300 лет), где находятся уникальный, созданный и хранимый местными жителями музей Старообрядчества и музей Н. Рериха – дом старообрядца Атаманова, где останавливалась азиатская экспедиция Рериха в 20-е годы. Завтрак, обед и ужин в кафе (выезжающим в В. Уймон выдается ланч-пакет). Вечером – подготовка к 2-дн. выходу в горы: выдача общего снаряжения (палатки, костровое оборудование, аптечка, продукты), знакомство с техникой безопасности путешествия в горах, тренировочные занятия по разбивке бивуака, проверка личной экипировки.

День 6. После завтрака сдача не нужных в походе вещей в камеру хранения. Старт пешего выхода в горы в 11-00. Пеший переход вдоль р. Катунь до ущелья Барсук. Темпоритм движения: 40 минут движение, 10-15 минут отдых. Ланчс на берегу р. Катунь. Поворот от Катуни на тропу вдоль ручья Барсук – и небольшой подъем по долине Барсук. Долина Барсук отличается особым микроклиматом – здесь чрезвычайно мощная растительность: цветы, травы и деревья – особенно высокие, ягод и грибов особенно богато. Разбивка лагеря: маршрутные палатки для ночевки, большие палатки для Столовой. Совместное творчество: ужин на костре. Вечером – игры у костра. Ночевка в палатках. 9-10 км, 6-7 час.

День 7. Завтрак на костре. Сворачивание лагеря. Спуск к долине Катуни: по пути – сбор трав, ягод и грибов. Встреча с рафтом и Капитаном. Выдача водного снаряжения (спас. жилеты, шлемы, весла), инструктаж по технике поведения на воде. Вещи – в непромокаемые мешки). Сплав Барсук–Тюнгур-поляна с каменными бабами (изваяния древних рыцарей, сохранившиеся с тюркских времен), 20 км, 2,5-3 часа. Ланч – на берегу Катуни. Возвращение на транспорте высокой проходимости по дороге вдоль р. Катунь до т/б Высотник, 17 км, 1 час. Вечером – фестивальный ужин с игровой программой, презентацией собранных Даров Алтая.

День 8.После завтрака отъезд в Новосибирск, Ж/д вокзал.

 

Обеспечение безопасности на автотранспорте

Безопасность движения обеспечивается исправностью и хорошим техническим состоянием автотранспортного средства, квалификацией водителя и знанием правил дорожного движения. Существует ряд основных правил, которых необходимо придерживаться: На большей части дорог приняты следующие ограничения скорости: 50 км/час – в населенном пункте, 90 – за городом, 110 – на скоростном шоссе и 130 на автостраде. Действует полуавтоматическая система штрафования. Движение транспорта правостороннее. Обгон разрешается производить только с левой стороны. При наличии двух и более полос принято оставлять свободной крайнюю левую для обгона, поворотов налево и разворотов. При поездке на автомобиле по горной местности, а также вне города в зимнее время рекомендовано использовать цепи противоскольжения. В любое время суток рекомендовано включать ближний свет фар. Пользоваться мобильным телефоном во время движения разрешено только при подключении гарнитуры hands-free. При организации автобусных путешествий, проходящих по территории нескольких регионов, туроператор должен серьезно относиться к выбору транспортных средств, подбору и подготовке водителей и их инструктажу. Водители автобуса должны знать содержание экскурсионного тура, включающего информацию по обеспечению организованного движения и по безопасности на маршруте: маршрут поездки; графическую схему маршрута; наличие дорожных и линейных сооружений по маршруту; остановочные пункты, расстояния между ними; расчет времени движения автобуса; состояние дорог.

К водителю туристского автобуса предъявляются особые требования. К управлению ими на туристских маршрутах допускаются лица не моложе 20 лет.

Водители 1 класса, которые должны тщательно изучить схему маршрута, знать трассу движения и ее участки, требующие особой осторожности (затяжные подъемы и спуски, крутые повороты, железнодорожные переезды и т.д.). Непосредственно перед выездом на маршрут автобус должен быть тщательно проверен на предмет исправности всех его узлов и механизмов. Исправность автобуса перед выездом на маршрут подтверждается подписью водителя в путевом листе.

В целях обеспечения безопасности на автобусных турах водителю запрещается:

· выезжать в рейс в болезненном или утомленном состоянии:

· управлять транспортным средством в состоянии даже самого легкого алкогольного опьянения или под воздействием наркотических средств;

· самовольно отклоняться от маршрута, указанного в графике движения, путевом листе, если это не вызвано ухудшением дорожных или климатических условий;

· передавать управление автобусом другим лицам, не вписанным в путевые документы;

· отдыхать или спать в кабине или салоне автобуса во время стоянки при работающем двигателе.

Не рекомендуется проведение автобусных путешествий в период от 0 до 4 часов, так как в это время замедляются все физиологические процессы, в том числе реакция. В случаях стихийных явлений или изменений дорожно- климатических условий на маршруте движение туристских автобусов может быть временно прекращено. Правилами дорожного движения установлен перечень особо опасных гидрометеорологических явлений (туман, ливень, град, пыльная буря, гололед в сочетании с большой скоростью ветра и т.д.). О причинах и времени прекращения движения автобуса по туристскому маршруту делается специальная запись в путевом листе водителя и наряде.Если на маршруте произошло дорожно-транспортное происшествие, угрожающее жизни и здоровью туристов, водитель автобуса и гид должны организовать их экстренную эвакуацию из автобуса.В соответствии с Правилами дорожного движения при дорожно-транспортных происшествиях, приведших к несчастному случаю, водитель, обнаруживший это, независимо от назначения его автомобиля и выполняемой работы обязан немедленно принять необходимые меры для оказания помощи потерпевшим: сообщить органам здравоохранения, милиции, предоставить автомобиль под перевозку пострадавших к месту оказания помощи. На других видах транспорта имеются свои правила обеспечения безопасности перевозки туристов и пассажиров.