Анализ оптимальности размерных параметров коробки передач

 

Для анализа и оценки конструкций коробок передач служит ряд

оценочных параметров, которые определяются требованиями, предъявляемыми к коробкам передач различного типа.

 

 

1) Кинематические параметры коробки передач функционально обуславливают ее геометрические характеристики, такие как: В – ширина; Н – высота; Р – периметр;

 

 

Изменение пары привода промежуточного вала и относительного числа зубьев на рабочих интервалах их значений на величинах Н, Р, S не сказываются.

Значительно сказывается на изменении характеристик поперечного сечения диапазон передаточных чисел D.

Уменьшение передаточного отношения i зубчатой пары (вплоть до единицы) ведет к уменьшению площади поперечного сечения.

 

2) Диапазон передаточных чисел.

 

В легковых автомобилях и автобусах малой вместимости на их базе D=3..4.

В грузовых автомобилях в зависимости от грузоподъемности и назначения D=5...8. Такой же диапазон имеют автобусы средней и большой вместимости с механической коробкой передач; автомобили-тягачи и автомобили высокой проходимости имеют D=9...13.

 

3) Число передач и плотность ряда передаточных чисел.

Плотность ряда характеризуется отношением передаточных чисел соседних передач. Чем больше число передач, тем выше плотность ряда, тем в большей степени выполняется требование обеспечения высоких тяговых и экономических свойств автомобиля.

Закон распределения передаточных чисел для высшей ускоренной передачи

В современных конструкциях коробок передач показатель плотности ряда передач стремятся выполнять в пределах 1,1...1,5, причем на высших, синхронизированных передачах показатель плотности должен, быть возможно, ближе к нижнему значению.

 

4) Уровень шума, создаваемого при работе.

Этот параметр зависит от качества, точности изготовления и типа зубчатых пар, жесткости валов и картера коробки, уровня смазочного материала.

 

5) Легкость управления.

 

 

6) Металлоемкость конструкции, трудоемкость изготовления и стоимость.

 

Заключение

Во время выполнения контрольной работы был проведён анализ и описание трехвальной соосной коробоки передач.

Были произведены кинематический и геометрический расчеты коробки передач, а так же построена эскизная компоновка коробки передач на милиметровке.

При проведении расчётов были получены следующие результаты:

- передаточные числа

- межосевое расстояние

- число зубьев зубчатых колес

- диаметры зубчатых колес

- угол наклона линии зуба β

- окружной модуль

- определены действительные значения передаточных чисел коробки передач.