| Параметри | Прототип | Автомобіль, що проектується |
| 1. Загальна інформація | ||
| Марка, повне найменування виробника | ||
| Транспортне призначення | ||
| Тип кузова | ||
| Категорія | ||
| Клас | ||
| Маса вантажу, що перевозиться, Мв, кг | ||
| Автомобіль придатний / непридатний для буксирування причіпної ланки | ||
| Максимальна швидкість, км/год м/c | ||
| Радіус повороту, м: по осі сліду зовнішнього переднього колеса зовнішній габаритний | ||
| Гальмівний шлях, м | ||
| Час розганяння до швидкості 100 км/год, с | ||
| Контрольна витрата палива, л/100 км, при швидкості, км/год | ||
| 2. Загальні конструкційні ознаки автомобіля | ||
| Колісна формула | ||
| Кількість і розташування керованих коліс | ||
| Ведучі мости (кількість, розташування, з’єднання) | ||
| Розташування і розміщення двигуна | ||
| Установка рульового керування (ліве/праве) | ||
| Схема компонування | ||
| Кабіна (кількість місць та дверей) | ||
| 3. Розміри та маси | ||
| База (L) або бази автомобіля (L+l), мм | ||
| Колія, мм передніх коліс В1 | ||
| задніх коліс В2 | ||
| Габаритні розміри, мм: довжина Lа | ||
| ширина Ва | ||
| висота На | ||
| Дорожні просвіти, мм: під переднім h1 мостом | ||
| під заднім h2 мостом | ||
| між мостами h | ||
| Звиси, мм: передній l1 | ||
| задній l2 | ||
| Кути звисів, градуси: переднього γ1 | ||
| заднього γ2 | ||
| Власна маса Мо, кг | ||
| Сила тяжіння Gо від власної маси, Н | ||
| Розподіл сили тяжіння від власної маси по осях, Н на передню вісь Gо1 на задню вісь Gо2 | ||
| Повна маса Ма, кг | ||
| Сила тяжіння Gа від повної маси, Н | ||
| Розподіл сили тяжіння від повної маси по осях, Н на передню вісь G1 на задню вісь G2 |
| 4. Двигун | ||
| Марка | ||
| Тип: - принцип роботи (іскрове запалювання/запалювання від стиску) - паливо (бензин/дизельне/зріджений газ/стиснений газ) - подача палива (через карбюратори/впорскування) | ||
| Кількість і розташування циліндрів | ||
| Робочий об’єм, л | ||
| Ступінь стиску e | ||
| Система охолодження (рідинна/повітряна) | ||
| Система впуску (компресор: так/ні) | ||
| Максимальна потужність Nmax, кВт к.с. | ||
| Кутова швидкість wN (частота обертання nN) при максимальній потужності, рад/с (об/хв) | ||
| Максимальний крутний момент Мкmax, Н м кгс м | ||
| Кутова швидкість wM (частота обертання nМ) при максимальному крутному моменті, рад/с (об/хв) | ||
| 5. Трансмісія | ||
| Тип трансмісії: - механічна/гідравлічна/електрична/ комбінована; - ступінчаста/безступінчаста | ||
| Зчеплення: - тип зчеплення | ||
| - тип силового пристрою | ||
| - тип привода зчеплення | ||
| - наявність та тип підсилювача зчеплення | ||
| Коробка передач: - тип | ||
| - кількість валів | ||
| - кількість передач для руху вперед | ||
| - передаточні числа передач: першої Uк1 другої Uк2 третьої Uк3 четвертої Uк4 п’ятої Uк5 | ||
| Роздавальна коробка: - наявність та тип | ||
| - передаточні числа передач: вищої нижчої | ||
| Карданна передача: - наявність, з’єднувані агрегати | ||
| - тип карданних шарнірів | ||
| - кількість шарнірів | ||
| - кількість валів | ||
| - наявність проміжної опори | ||
| Головна передача: - тип | ||
| - кількість пар шестерень: циліндричних конічних | ||
| - передаточне число | ||
| Диференціал міжколісний: - тип | ||
| - кількість сателітів | ||
| Диференціал міжосьовий - наявність та тип - між якими осями розподіляє момент - кількість сателітів | ||
| Привод ведучих коліс - тип привода - тип півосей - тип колісних передач | ||
| 6. Ходова система | ||
| Несуча система (тип) | ||
| Мости: - тип переднього моста | ||
| - основні конструктивні ознаки переднього моста | ||
| - тип заднього моста | ||
| - основні конструктивні ознаки заднього моста | ||
| Підвіска переднього моста: тип | ||
| пружний елемент | ||
| напрямний пристрій | ||
| кількість та тип амортизаторів | ||
| наявність стабілізатора поперечної стійкості | ||
| Підвіска заднього моста: тип | ||
| пружний елемент | ||
| напрямний пристрій | ||
| кількість та тип амортизаторів | ||
| наявність стабілізатора поперечної стійкості |
| Колеса: обід: | ||
| тип | ||
| означення | ||
| шина: | ||
| тип | ||
| означення | ||
| тип рисунка протектора | ||
| статичний радіус rcт, м | ||
| максимально допустимі: | ||
| навантаження, Н | ||
| тиск, МПа | ||
| швидкість, км/год | ||
| 7. Рульове керування | ||
| Тип рульового механізму | ||
| Передаточне число рульової передачі | ||
| Тип рульового привода | ||
| Наявність та тип підсилювача рульового керування | ||
| Місце розташування підсилювача | ||
| 8. Гальмівні системи | ||
| Тип гальмівних механізмів | ||
| передніх коліс | ||
| задніх коліс | ||
| Тип гальмівного привода | ||
| робочої гальмівної системи | ||
| стоянкової гальмівної системи | ||
| Наявність та тип підсилювача гальмівного привода | ||
| Наявність запасної гальмівної системи | ||
| Наявність автоматичних регуляторів та їх тип: | ||
| у гальмівних механізмах | ||
| у гальмівному приводі |
Примітка. Якщо деякі дані у наявній літературі відсутні або якщо згаданий у таблиці функціональний елемент не застосовується на автомобілі, що розглядається, у відповідних місцях таблиці слід ставити прочерки.
