Меры безопасности при погрузке-разгрузке транспорта мостовыми кранами.

Не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине автомашины. В местах постоянной погрузки и разгрузки должны быть установлены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков.

Подготовить место складирования груза, проверить наличие подкладок, соответствие стеллажей грузу, подлежащему складированию и наличие свободных проходов к месту укладки.

Оградить опасную зону и выставить знаки, обозначающие ее (сигнальное ограждение – полосатые ленты, знаки безопасности «Возможно падение груза», «Проход запрещен» и вспомогательный плакат «Стой! Опасная зона»).

 

«Опасно. Возможно падение груза»
«Опасность поражения электрическим током»

«Проход запрещен»

 

 

Табличка «Стой! Опасная зона».

 

Подогнать автомобиль на погрузочно-разгрузочную площадку.

Произвести подготовку к разгрузке в следующем порядке:

а) водителю затормозить автомобиль стояночным тормозом, включить коробку передач на первую или на заднюю передачу и выйти из кабины за пределы опасной зоны;

б) осмотреть крепление груза и убедиться в ее надежности, а также в безопасной организации строповки;

в) откинуть борта;

г) крановщику, исходя из требований производства работ установить кран в рабочее (исходное) положение.

После строповки закрепить на грузе оттяжки соответствующей длины, убедиться в полном освобождении груза и отсутствии на нем незакрепленных предметов.

После ухода стропальщиков за пределы опасной зоны, груз поднять на 200-300 мм и убедиться в надежности тормозов крана, перекосов и зацепов груза.

Поднять груз на 500 мм выше встречающихся предметов, удерживать оттяжками с безопасного расстояния, уложить на подготовленное место.

Погрузка груза в автомашины и другие транспортные средства должна производиться таким образом, чтобы была обеспечена удобная и безопасная строповка его при разгрузке. Погрузка и разгрузка автомашин и других транспортных средств должны выполняться без нарушения их равновесия.

Критерии предельного состояния ходовых колес крана и тележек.

Ходовые колеса кранов и тележек

1. Трещины любых размеров. 2. Выработка поверхности реборды до 50% первоначальной толщины. 3. Выработка поверхности катания, уменьшающая первоначальный диаметр колеса на 2%. 4. Разность диаметров колес, связанных между собой кинематиче-ски, более 0,5% (для механизмов с центральным приводом).

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

БИЛЕТ № 10