Вибір схеми механізму підйому

МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ

до виконання курсового проекту з дисципліни

«Підйомно-транспортні машини»

На тему: «РОЗРАХУНКУ ВАНТАЖОПІДЙОМНОГО ВІЗКА МОСТОВОГО КРАНА»

 

 

 

 

Дніпропетровськ 2014

Методичні рекомендації до виконання курсового проекту з дисципліни Підйомно-транспортні машини «Розрахунок вантажопідйомного візка мостового крану» /Дніпропетровський державний аграрно-економічний університет, – Дніпропетровськ, 2014. – 87 с.

 

В методичних рекомендаціях наведена методика розрахунку механізму підйому та механізму пересування візка мостового крана.Методичні рекомендації мають необхідні довідкові матеріали.

 

Методичні рекомендації розроблені відповідно до програми дисципліни «Підйомно-транспортні машини» для студентів факультету механізації за напрямом підготовки 6.100.102 «Процеси, машини та обладнання агропромислового виробництва»

 

Розробили: д.т.н. проф. Дирда В.І.

ст. викладач Рижков І.Є.

ст. викладач Цаніді І.М.

 

Рецензент: д.т.н., проф. Чурсінов Ю.О.

 

Методичні рекомендації розглянуто і затверджено на засіданні кафедри «Надійність і ремонт машин»

Протокол № 6 від «26» листопада 2014 р.

 

Розглянуто і схвалено на засіданні науково-методичної ради факультету механізації сільського господарства

Протокол № 4 від «24» грудня 2014 р.

 

ПЕРЕДМОВА

 

Сучасні умови виробництва в сільському господарстві потребують вирішення нових задач, пов’язаних з їх розрахунком, проектуванням, науковими дослідженнями та вибором оптимальних енергосилових параметрів, які забезпечать високі техніко-економічні показники і якість підйомно-транспортуючих машин.

При розробці курсового проекту студент повинен враховувати основні принципи проектування, який складається з: блочності конструкції, уніфікації, взаємозамінність вузлів та деталей, стандартизації.

Графічна частина курсового проекту та розрахунково-пояснювальна записка виконується згідно вимог ЕСКД.

Розрахунково-пояснювальна записка повинна зміщувати:

- завдання на виконання курсового проекту;

- опис конструкції та принцип дії машини яка проектується;

- розрахунки деталей та вузлів необхідно супроводжувати схемами, ескізами, опорами моментів та інше.

Нестандартні деталі розраховуються в повному об’ємі. Стандартні деталі та вузли вибираються з довідникової літератури або ДСТ.

Об’єм розрахунково-пояснювальної записки складається з 35-40 старинок.

В кінці розрахунково-пояснювальної записки в додатках зробити специфікацію на збиральне креслення.

 

РОЗРАХУНОК МЕХАНІЗМУ ПІДЙОМУ ВАНТАЖА

 

Вибір схеми механізму підйому

Механізм підйому (рис.1.1) складається з редуктора 1 (зубчастого циліндричного, червячного, хвильового або планетарного),з’єднаного муфтою 2 з електродвигуном 3, і гальмівного устрою 4. Вихідний вал редуктору 5 з’єднан з барабаном 6. На барабані закріплен пружий тяговий орган 7, з’єднаний з вантажозахватним пристрієм 8. моторної муфти 2 застосовують гнучку пальцеву муфту МУВП або зубчастую муфту МЗ, МЗП. Частіше застосовують вал - 9, яка дозволяє зручніше розташувати елементи на металоконструкції візку.

В якості гальмівного шківу можна використовувати одну з полумуфт зєднання двигуна і редуктору.

 

Рис. 1.1. Схема механіхзму підйому з електричним приводом.

 

Особливості з’єднання барабана з редуктором чинить суттєву дію на конструкційні особливості механізму підйому. Існує декілька варіантів виконання цього вузла [1, с.215].

Для отримання статичної зумови валів та створення блочної конструкції найбільш раціональна установка однієї з опор вісі барабана в середені консолі вихідного валу редуктора (рис. 1.2.). Вона виконується у вигляді зубчастой полумуфти. Друга полумуфта кріпеться добарабану. В цьому випадку вал редуктора і вісь барабана встановлені на двох опорах. Вісь барабану працює тільки на згин.

Рис.1.2. З’єднання барабана з редуктором.

 

Вибір канату