А. Крепим 2 половинки винтами до такого размера, что контрольный валик может провернуться между ними.
б. Необходимо пришабрить верхнюю половину
в) Заранее делаем канавку для смазки.
г). По контрольному валику пришабрим нижнюю половину подшипника
16.Соотнесите понятия:
| № | Механическая передача | № | Вид механической передачи |
| Ременная | Трение с гибкой связью | ||
| Фрикционная | Трение с непосредственным контактом | ||
| Зубчатая, червячная | Зацепление с непосредственным контактом | ||
| Цепная | Зацепление с гибкой связью |
17. Из перечисленных параметров необходимо определить: какие относятся к форме, а какие – к размерам.
Диаметр, цилиндричность, сферичность, ширина, паз, канавка, глубина, конусность, толщина, твердость, упругость, резьба, лыска, износостойкость.
| размеры | форма |
Выберите правильный ответ.
При сборке детали приспособлений должны отвечать требованиям:
b) Базовые поверхности должны быть строго одинаковы
б) Базовые поверхности должны быть строго криволинейны
в) Базовые поверхности должны быть строго перпендикулярны друг другу или параллельны друг другу
19. Что обозначено под цифрами 1 и 2?
1._______________________
2._______________________
20. Назовите элементы задвижки с параллельными дисками, обозначенные на
рисунке цифрами. Образец ответа: 1-параллельный диск.
Оценочные задания
Практическая работа. Вариант 1.
Разборка, сборка центробежного насоса 2АЦС 3х4
3.4.2.1. Пользуясь технической документацией составить алгоритм разборки и сборки центробежного насоса, выбрать необходимые инструменты и приспособления.
3.4.2.2. Разборка центробежного насоса.
Разобрать насос (осуществляется в лаборатории машинистов насосных и компрессорных установок образовательного учреждения).
Алгоритм выполнения
Подготовка к разборке:
1. проверить рабочее место и наличие инструментов
2. отключить от действующей системы при помощи запорной арматуры и заглушек,
3. полное опорожнение рабочих полостей,
4. дегазация и продувка сжатым воздухом
5. разобрать электросхему
Разборка центробежных насосов:
6. –снять насос со станины
7. – разобрать всасывающий патрубок
8. –отвернуть гайку от вала насоса
9. –снять первое рабочее колесо
10. –снять шпонку
11. –снять втулку
12. - снять первый корпус
13. –снять второе рабочее колесо
14. –снять шпонку и втулку
15. – снять второй корпус
16. – снять третье рабочее колесо
17. –снять шпонку и втулку
18. –снять третий корпус
19. –снять четвертое рабочее колесо
20. –снять шпонку
21. –снять втулку торцевого уплотнения
22. –снять нагнетающий патрубок с торцевым уплотнением
23. -снять маслоотражатель
24. –снять полумуфты
25. –снять вал насоса от корпуса
26. –сборка выполняется в обратном порядке.
