Последовательность расчета технологической карты

Графа А – «Наименование работ». В соответствии с принятой технологией выращивания той или иной культуры последовательно, в хронологическом порядке указываются все работы.

Графа Б – «Единица измерения». Определяется для каждой операции с учетом нормы выработки на нее (га, т, шт., час.).

Графа 1 – «Объем работ в физическом выражении». Определяется для каждой операции с учетом посевной площади, нормы высева, урожайности и т.д. с указанием площади в гектарах, а для погрузочно-разгрузочных и транспортных работ на тракторах – в тоннах.

Графа 2 – «Эталонная сменная выработка». Определяется только для механизированных работ, выполняемых с применением тракторов и сельхозмашин, путем умножения часовой производительности эталонного трактора (приложение 1) на продолжительность рабочей смены в часах (7 или 8,2).

УСЛОВНЫЙ ЭТАЛОННЫЙ ГЕКТАР, объём [объем] тракторных работ, соответствующий вспашке 1 га в эталонных условиях: удельное сопротивление почвы 0,50 кг/см²; глуб. вспашки 20—22 см; агрофон — стерня зерновых колосовых на средних суглинках с влажностью 20 — 22%; участок со склоном до 1°, прямоугольной конфигурации, дл. 800 м, без каменистости и препятствий, выс. над ур. м. до 800 м. На трактор каждой марки установлены часовая и сменная выработки в эталонных условиях — эталонная выработка в У. э. г. Физич. объёмы [объемы] каждого вида тракторных работ переводятся в У. э. г. с помощью коэффициентов, представляющих отношение эталонной выработки трактора к технически обоснованной норме выработки на конкретной работе при 7-часовом рабочем дне.

Графа 3 – «Объем работ в условных эталонных гектарах». Определяется путем умножения эталонной сменной выработки (графа 2) на количество нормо-смен (графа 12) по данной операции.

Графы 4 и 5 – «Сроки проведения работ». Отражаются оптимальные агротехнические сроки выполнения работ и количество рабочих дней.

Графа 6 – «Марка трактора, комбайна». Указываются марки тракторов, комбайнов, автотранспорта, используемых для выполнения данной операции.

Графы 7 и 8 – «Марка сельскохозяйственной машины и орудия». Указываются марки и количество всех прицепных и навесных машин, входящих в агрегат.

Графы 9 и 10 – «Количество человек для выполнения нормы». Указывается отдельно численность трактористов-машинистов (графа 9) и вспомогательных работников (графа 10), обслуживающих агрегат на данной операции.

Графа 11 – «Норма выработки». Отражается сменная норма выработки, установленная в соответствии с нормами, принятыми в хозяйстве на выполнение данной операции. При шестидневной рабочей неделе в расчете на 7-ми часовой рабочий день, при пятидневной – 8 часов 12 минут (8,2 часа).

Графа 12 – «Количество нормо-смен». Указывается общее количество нормо-смен, необходимых для выполнения всего объема работ по каждой технологической операции. Определяется путем деления объема работ (графа 1) на норму выработки (графа 11).

Графы 13 и 14 – «Затраты труда на весь объем работ». Определяются путем умножения количества нормо-смен (графа 12) на количество обслуживающего персонала для данного агрегата отдельно для трактористов-машинистов (графа 9) и вспомогательных работников (графа 10) и на продолжительность рабочей смены (7 или 8,2 часа).

Графы 15 и 16 – «Тарифная ставка за сменную норму, руб.». Определяется в соответствии с разрядом работ и дневной тарифной ставкой отдельно для трактористов-машинистов и вспомогательных работников (приложение 2).

Графы 17 и 18 – «Тарифный фонд зарплаты на весь объем работы, руб.». Исчисляется по каждой операции путем умножения числа работников на количество нормо-смен и на тарифную ставку. Для трактористов-машинистов – графа 9 х графа 12 х графа 15; для вспомогательных работников – графа 10 х графа 12 х графа 16.

Графы 21 и 22 – «Расход горючего». В графу 21 записывается норма расхода горючего на физическую единицу работ (га, т) в килограммах, а в графу 22 – количество горючего на весь объем работ в центнерах, определяемое путем умножения объема работ (графа 1) на расход горючего на единицу работы (графа 21).

Графа 24 – «Автотранспорт, т-км». Количество тонно-километров определяется путем умножения объема перевезенного груза в тоннах (графа 1) на расстояние (км), отраженное в графе А по данной операции.

По графам 3, 13, 14, 17, 18, 22, 24 определяется итог по всем операциям. На каждый итог дополнительно начисляется 10% неучтенных работ. Сумма итога и неучтенных работ используется для дальнейших расчетов.