Влияет ли экология района прокладки водопроводной сети на выбор типа материала труб?

1) да;

2) нет.

107. Для наружных водопроводных сетей не применяют:

1) чугунные трубы;

2) металлочерепичные трубы;

3) стальные трубы;

4) асбестоцементные трубы;

5) пластмассовые трубы.

108. Улично-дорожная сеть предназначена для:

1) для движения транспорта и пешеходов;

2) размещения зеленых насаждений;

3) прокладки различных сетей инженерного оборудования.

109. Недостатками радиально-кольцевой системы УДС в условиях современного города является:

1) лимитирует транспортную работу радиальных магистралей пропускной способностью центра;

2) затрудняет сообщения по диагональным направлениям;

3) рассредотачивает городское движение по всей сети улиц, не стимулируя выделение магистралей;

4) затрудняет сообщение между жилыми районами по направлению к хорде.

110. Недостатками прямоугольной системы УДС в условиях современного города является:

1) лимитирует транспортную работу радиальных магистралей пропускной способностью центра;

2) затрудняет сообщения по диагональным направлениям;

3) рассредотачивает городское движение по всей сети улиц, не стимулируя выделение магистралей;

4) затрудняет сообщение между жилыми районами по направлению к хорде;

111. Недостатками диагональной системы УДС в условиях современного города является:

1) имеет сложные узлы магистралей, уменьшающие пропускную способность всей сети;

2) затрудняет сообщения по диагональным направлениям;

3) рассредотачивает городское движение по всей сети улиц, не стимулируя выделение магистралей;

4) затрудняет сообщение между жилыми районами по направлению к хорде.

112. Какой тип системы УДС называют схемой А.Х. Зильберталя:

1) радиально-кольцевая;

2) веерная;

3) смешанная;

4) прямоугольная.

113. Улично-дорожная сеть предназначена для:

1) вентиляция городской застройки;

2) водоотвода с городской территории;

3) создания рекреационных зон;

4) прокладки различных сетей инженерного оборудования;

114. Сеть городских улиц и дорог, являясь одним из основных элементов планировочной структуры города, должна обеспечивать:

1) допустимые уровни шума и загазованности атмосферного воз­духа;

2) кратчайшие связи между грузообразующими и грузополучающими объектами;

3) водоотвод с городской территории;

4) техническое обслуживание электроснабжения.

115. Сеть городских улиц и дорог, являясь одним из основных элементов планировочной структуры города, не должна обеспечивать:

1) необходимые скорости сообщения, для соблюдения нормативных затрат времени на трудовые поездки;

2) безопасность и удобство движения пешеходов и транспортных средств;

3) параллельность с сетью и сооружениями технического обслуживания электроснабжения;

4) соответствие пропускной способности сети перспективным объе­мам движения.

116. Трассировка улиц с учетом рельефа местности (прокладывая их по тальвегам), является условием группы требований:

1) технических;

2) эстетических;

3) функциональных;

4) экономических.

 

117. На основе каких групп требований должно вестись проектирование улично-дорожной сети:

1) функциональных;

2) санитарно-гигиенических;

3) композиционных;

4) эстетических.

118. Основные характеристики, определяющие качество улично-дорожной сети города:

1) прямолинейность улично-дорожной и транспортной сети;

2) плотность магистралей различных категории;

3) время сообщения между двумя любыми точками города;

4) протяженность тротуарного полотна в расчете на 1 жителя.

119. Улично-дорожную сеть населенных пунктов следует проектировать в виде непрерывной системы с учетом:

1) функционального назначения улиц и дорог;

2) интенсивности транспортного, велосипедного и пешеходного движения;

3) архитектурно-планировочной организации территории и характера застройки;

4) озеленения территории.

120. Транспортная (без пропуска грузового и общественного транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов (микрорайонов), выходы на магистральные улицы и дороги регулируемого движения обеспечивается:

1) улицами местного значения в жилой застройке;

2) проездами;

3) магистральными улицами общегородского значения регулируемого движения;

4) магистральными улицами районного значения транспортно-пешеходные.

121. Подъезд транспортных средств к жилым и общественным зданиям, учреждениям, предприятиям и другим объектам городской застройки внутри районов, микрорайонов, кварталов обеспечивается:

1) проездами;

2) улицами местного значения в жилой застройке;

3) пешеходными улицами и дорогами местного значения;

4) пешеходно-транспортными магистральными улицами местного значения.

122. По давлению в магистрали газопроводы бывают:

1) магистральные:

2) распределительные:

3) собирательные;

4) все представленные.

123. По типу прокладки газопроводы бывают:

1) надземные;

2) магистральные;

3) распределительные;

4) воздушные;

124. Система газоснабжения городов и поселков состоит из:

1) удаленного пункта регулирования давления;

2) источника газоснабжения;

3) газораспределительной сети;

4) внутреннего газового оборудования.

125. Газораспределительные сети в крупных городах бывают:

1) высокого давления;

2) низкого давления;

3) магистральные;

4) распределительные.

126. По стенам жилых и общественных зданий допустима прокладка газопроводов с давлением:

1) не более 0,3 Мпа;

2) не более 0,8 Мпа;

3) от 1 до 1,5 Мпа;

4) до 0,1 Мпа;

127. Не допускается прокладка газопроводов:

1) через фундаменты и под фундаментами зданий;

2) на эстакадах совместно с линиями водопроводов, паропроводов;

3) через подвалы, лифтовые помещения, вентиляционные камеры и шахты, помещения мусоросборников, трансформаторных подстанций, распределительных устройств, машинные отделения, складские помещения, помещения, относящиеся по взрывной и взрывопожарной опасности к категориям А и Б;

4) -совместно с электролиниями, проложенных в стальные трубы и бронированные кабеля.

128. При наличии определенных мер безопасности, допускается прокладка газопроводов:

1) под железнодорожными и трамвайными путями, а также автодорогами без футляров;

2) по железнодорожным мостам;

3) с электролиниями;

4) на эстакадах совместно с линиями водопроводов, паропроводов.

 

129. Каких сооружений на газовых сетях нет:

1) компенсаторы;

2) водосборники;

3) насосы;

4) фильтры;