Шлейф охранной сигнализации – электрическая цепь, соединяющая выходные цепи охранных извещателей, включающая в себя вспомогательные (выносные) элементы (диоды, резисторы и т.п.) и соединительные провода и предназначенная для выдачи на приемно-контрольный прибор извещений о проникновении (попытке проникновения), пожаре и неисправности, а в некоторых случаях и для подачи электропитания на извещатели.
Схема подключения нескольких извещателей в шлейф сигнализации (то есть соединения их между собой), как правило, не приводится, а это, несмотря на кажущуюся простоту и очевидность (справа- структурная схема соединения приборов охранной сигнализации) может представлять нешуточную проблему. Большинство охранных извещателей имеют выход ПЦН (пультовую пару), реализованную на базе контактов реле. Причем, в режиме "охрана" ("норма") контакты замкнуты, а при отключении извещателя или переходе в режим "тревога"- разомкнуты. Поэтому подключение пультовой пары таких извещателей в шлейф сигнализации осуществляется последовательно, с установкой после последнего извещателя (ИN) оконечного элемента шлейфа сигнализации, в большинстве случаев резистора (R).
Рис. 1
Как реально датчики сигнализации соединяются между собой образуя шлейф сигнализации показывают рис. 1-4. Схема включения извещателей, приведенная на рис. 1 встречается очень редко. Единственно что может из нее пригодиться - подключение контактов тампера (например, для извещателей "Шорох 2"). Правда, часто эти контакты, даже при их наличии, игнорируют, оставляя висеть в воздухе.
Следующий пример подключения охранных извещателей практическое значение имеет и используется, например, при организации шлейфа сигнализации второго рубежа охраны с использованием извещателей "Астра 5".
Рис. 2
Практически, соединение охранных извещателей осуществляется четырехпроводной линией, каждый из проводов которой имеет свой цвет, что значительно облегчает монтаж шлейфа сигнализации.
Третья по счету схема включения является частным вариантом предыдущей и используется при отсутствии у извещателя клеммы "РЕЗ". (Черным кружком обозначена пайка проводов). Рассмотренные выше варианты хороши при использовании скрытой прокладки шлейфа сигнализации.
Рис. 3
В этом случае соединительная линия выводится из стены или иной строительной конструкции непосредственно под извещателем, который закрывает собой место вывода, а вся коммутация осуществляется в корпусе прибора сигнализации. Минусом такого способа монтажа извещателей является сложность в обслуживании (для поиска неисправности необходимо вскрывать корпус прибора), относительно небольшое свободное пространство внутри корпуса, миниатюрность клеммной колодки.
Особенно наглядно это проявляется при монтаже извещателей шлейфа сигнализации первого рубежа охраны.
Рис. 4
Включение в него, наряду с клеммнымиизвещателями, магнитоконтактныхизвещателей, которые имеют гибкие выводы, делает коммутацию внутри корпуса прибора, как правило, невозможной. Оптимальным вариантом здесь является применение коммутационных устройств, что демонстрирует последний пример подключения охранных, в том числе магнитоконтактных извещателей. Еще раз обращаю внимание- извещатели сигнализации, имеющие в режиме "норма" замкнутые контакты, включаются в шлейф сигнализации последовательно.
