ойыз құрамын өзгерту –АСОУП хабарламасының коды:09

сқа-0020

1-нұсқа

ТЖКБАЖ жүйесі бөлінетін топтар саны: 3

Ғаламтор жүйесін құрудың негізі болатын протокол: НТТРНТТР

Ақпарат алмасу үшін өзара жалғанған компьютерлер тобы: Компьютерлік желі

Нормаларды,ережелерді және анықтамаларды қамтитын кіріс ақпаратты ата: нормативті-ақпараттық

«09»-АСОУП код хабарламасы: пойыз құрамын өзгерту(тіркеу,ажырату)

Ақпарат бұл :барлық мүмкін аумақ,болмыс және үрдіс туралы хабарламалар және мәліметтер жиынтығы

Өндірістік жолмен есептелінетін бағдарлама қорытындысының дұрыстығы....көмегімен тексеріледі: тест мысалы

Таралық және даналық жүктерді тасымалдауда жіберуші нені белгілейді: көлікті таңбалау

Түсіру кітабын толтыратын тұлға: қабылдап-тапсырушы

Дайын өнімге сыятын бұйым бұл: тара

Көлемі мен салмағы бойынша шектелген тасымалдау үшін жеке вагонды талап етпейтін бір топ жүк(5 т көп емес,ал көлемі-вагон сыйымдылығының бірден үші)аталады :ұсақ жөнелтілім

Топ жүкті тасымалдау үшін жеке вагонды талап ететін жөнелтілім аталады: вагондық жөнелтілім

Төрт осьті жылжымалы құрамның жарты бөлігін алатын,10 және 20 т салмақтан жоғары жүктер партиясы деп аталады: аз тоннажды жөнелтілім

Жүк құжатында салмағы мен саны көрсетіліп,орны саналып тасымалданатынжүктер деп аталады :жеке дара

Жүк құжатында салмағы мен саны көрсетіліп,саны көрсетілмей тасымалданатын жүктер деп аталады :ақтарылма

Ақтарма жүктерге жүк құжатын рәсімдеу кезінде «Орын саны»бағанында жүк жөнелтуші көрсетеді :«Ақтарма»

Ағаш бөлшектерін бекітуге тіреуге арналған бекіту құралы :шеге

Кейбір жүктердің өз температурасын жоғарлату қабілеті :өздігінен жануы

Құйылмалы жүктердің қасиеті,қауіпті жүктермен болған апаттық жағдайларды жою кезіндегі қауіпсіздік шаралары көрсетіледі :аппаттық карточка

Есептеу карточкасы жүргізіледі: 1 немесе 2 үлгі

Халықаралық қатынаста жүкті тасымалдау үшін алынған төлем ақы алынады :шекаралық стансаға дейін

Кірме жолдарға вагондарды беру ережесінің орындалуы: алдын-ала хабарлау немесе күн тәртібі бойынша

Вагондар,ұсақ жөнелтілімдерді тасымалдау қалай аталады :құрама

Жүк алаңында,тіреуішпен бір орыннан басқа орынға тиеу түсіру жұмыстарына,көліктік қоймадағы операциялар үшін жылжытатын мүмкіндігі бар пакеттеу құралы-бұл :табандық

Темір жолда тасымалдауды ұйымдастыруды орталықтандыру есебі енгізілді: тасымалдау құжаттарын өңдеудің технологиялық орталығы

Пойыздық және маневрлік жұмысты стансада кім басқарады :станса кезекшісі ДСП

Кейбір сұйық және сусымалы,ақтармалы жүктерді өлшеуге арналған таразы: вагон

Сұйық және сусымалы жүктерді өлшеуге арналған таразы: элеваторлы

Жеделхат натурлы парағы құрастырылған код түрінде пойыз мәліметі және әрбір вагонға мәлімкт беретін құжат :натурлы парақ

Жеткізу мерзімі ұзартылады,егер жүк шекара немесе ветеренарлық қарауда ұстаса: кешіктіру уақытының барлығы үшін

Тасымалдауға қабылданған жүктің бағытталған стансаның мекен-жайы өзгертілген кездегі,жүк жөнелтушіден алынады: қосымша жинақ ақы

Тиімсіз тасымалдауды болдырмау үшін әзірлейді :жүктерді ағындарының сұлбасы қалыпты бағыттары

Уақытша прейскурантқа байланысты тасымал жоспарының орындалуына МРП дан төленетін пайыз: 150%

Бір 3 тонналы салмақтық контейнердің алатын орны: контейнер-орны

Стансаға жүктің уақытылы мерзімді жеткізілмеуін іздестіру жүргізеді :тағайындалған станса

Орта тоннажды контейнерлерді бекітетін құрылғы: рымалық

Кезектен тыс пойыздарға жататындар :өрт сөндіруші,жеке локомотивтер,қайта қалыпқа келуші,қар тазалағыш

Телімнің аралық стансасына тағайындалған вагондардан тұратын пойыз: құрама

Сатылы бағыт пойыз құралады: бір немесе бірнеше стансалар мен кірме жолдардан құралған бір стансаға бағытталған вагондардан

Пойыздардың құрамы туралы негізгі мәліметтен тұратын құжат: натурлы қағазы

Стансаның техникалық-басқару актісі неше бөлімнен тұратынын көрсет: 4 бөлімнен

Төбешікте құрамдарды таратуды жетекшілік ететін :ДСПГ-төбешік кезекшісі

Аралық стансаларда орындалатын операциялар: техникалық,жолаушылар,жүк және коммерциялық

ПКО қызметкерлері :аға қабылдап тапсырушы және пойыздарды қабылдаушы

Төбешік сұрыптау стансасында құрамдарды таратумен жетекшілік ететін: төбешік кезекшісі ДСПГ

Пойыздар қозғалысының кестесіне сәйкес пойыздарға берілетін ол :нөмір

Стансада негізгі маневр жұмысты орындаушы: құрастырушы бригада және маневр локомотив бригадасы

Бір құрамды тарқатудағы орташа уақыт: дөңес интервалы

Бос жолмен вагондарды алдына алып сондай-ақ қалпына келтіруші және өрт сөндіруші пойыздардың қозғалу жылдамдығы: 25км/сағ

Пойыздар және вагондардың өңделуінің реттілігін қамтамасыз ететін дамушы технологияға негізделген станса жұмысын ұйымдастыру жүйесі: станса жұмысының технологиялық үрдісі

Техникалық құралдар барысында жүзеге асатын өткізу қабілеті: жеке өткізу қабілеті

Пойыздарды қабылдау,жөнелту және өткізу бойынша стансалы операцияларды орындау үшін қажетті ең аз уақыт аралығы: стансалық арақашықтық

Бос жолдар бойынша артында тіркелген вагондармен локомотивтің қозғалуы барысында маневрлер кем дегенде қандай жылдамдықпен жүзеге асады: 40км/с

Графикті құрастыруға қажетті мәліметтер: стансалық интервал,пойыздың қозғалысы мен жүріс уақыты,пойыз бен локомотивтердің аялдау уақыты

Sл-бұл :локомотивтің орта тәуліктік жүрісі

УnS═n₁S₁+n₂S₂+n S₃ формуласымен анықталады: вагон жүрісі

Аралық стансаларда аялдау уақыты ескерілмейтін,екпін алу және баяулату уақыты ескерілетін жылдамдық қалай аталады: техникалық

Жұмыс паркінің бір вагонына келетін жүктің орташа салмағы: статикалық жүктеме

Барлық жол бойындағы жүк тиелген вагонның орташа жүктемесі: жүк тиелген вагонның динамикалық жүктемесі

Орындалған қозғалыс кестесін ГИД....құрастырады: пойыз диспетчері

B═(n_тр+n_пер +n_м)_приб+(n_тр+n_пер+n_м)_уб формуласымен....есептеледі: стансаның вагон айналымы

t_эк═ t_nер- t_тр- t_нак формуласы бойынша анықталады :техникалық станса бойынша өңдеусіз өткен вагон ағынының аз шығыны

Құрама пойыздар үшін қабылданатын пойыз массасы: дифференционды аралықты

Жолаушылар пойызында өрт қауіпсіздігін жүзеге асыру жауапкершілігі...тағайындалады: жол серікке

Жолаушылар вагонындағы жол серіктермен қайтадан шолу..өтеді: 6 айда бір рет

Жолаушылар вагонындағы өрттің себептері: белгіленбеген жерлерде темекі шегу,тұтанатын сұйықтарды тасымалдау,применение открытого огня

Аса үлкен вокзалдар тәулігіне жолаушыларға қызмет көрсетеді: 1500 жолаушыдан аса

Теміржол вагондары арналған: жолаушылар мен жүкті тасымалдау үшін

СВ 4 орындық купелік жұмсақ вагондағы орындар: 32

Хабарлама түріне қарай жолаушылар пойызы қашықтыққа байланысты бөлінеді: алыс,жергілікті,қала сыртына

150 км дейінгі қашықтыққа қатынайтын жолаушылар пойызы: қала сырты бағытына

Жұмсақ вагондағы 20 орын: СВ 2 орындық купе

«Экспресс-2»және «Экспресс-3»терминал жүйесімен..жабдықталған: барлық станса кассалары

Хабарлама түріне байланысты жолаушылар тарифі екі түрге бөлінеді: жалпы жолаушылық,қала маңдық тариф

«Жалпы дабыл»сигналы дыбысты топтарымен беріледі: _{___ ...__...}__...

Жылжымалы құраммен СФС уақытымен...өтуі тиіс: жоспарлы профилактикалық жөндеу және қызмет көрсету

Автоматты блокировка кезінде пойыздың блок-телімін қабылдану рұқсаты болып табылады: кіру және өту бағдаршамының рұқсатты көрсеткіші

Тасымалды және қол сигналдарына пойыздың келе датқаны туралы,жылдамдықты азайту талабына сай,сигнал беріледі «С»,дұрыс емес жолмен қозғалғанда:құлақтандыру сигналы беріледі :бір ұзақ,қысқа және ұзын ысқырығы

Тұман,боран және көрінуді нашарлататын басқа қолайсыз жағдайларда дұрыс емес жолмен жүргенде хабарлаушы сигнал беріледі: бір ұзын,бір қысқа және ұзақ ысқырығы

Өрт сөндіру пойыздарының шығатын учаскелері есебінен(кем дегенде 1,5 сағат)жеткізу үшін өрт сөндіру пойызының соңғы пунктке шектелген телімнен шығу радиусы анықталады: кем дегенде 100 километр

Жүк түзу көлденең жолда тұрған ашық жылжымалы құрамда сыртқа шықпай орналасуы тиіс шекті көлденең(жол осьінен перпендикуляр)кескін: габаритті тиеу

Жол жүру кестесін ұйымдастыру сұрақтарын шешу үшін темір жол кезекшілері мен темір жол стансаларының постын бөлетін адамдар мен оларды орындаушыларының арасындағы байланыс: бағыттаушы байланыс

Бір вагоннан басқа вагонды ағыту кезінде маневрлерді итеру мен төбешік асты паркі кезінде маневр жылдамдығы көп болмау керек :5 км/сағ

Қозғалыстың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін,сонымен қатар маневрлік жұмыс пен пойыздардың қозғалысын нақты ұйымдастыру үшін :сигналдар

Аралықта жолаушылар поезы мәжбүрлі тоқтауы кезінде қоршау жүргізіледі: жолаушылардың соңғы вагонының жол серігі

Әрбір пойыздың кету,келу нақты уақытын немесе пойыздың жүруін станса кезекшісі белгілейді: ДУ-2,3 нысанды локомотивтер мен пойыздардың жүруін бақылау журналында

Жүк паркінің техникалық пайдалану журналына вагондарды тиеу және түсіруге жарамдылығын қандай журналға жазылады: ВУ-14

Сигналшылар мен бағыттауыш қосындарының кезекшілері стансадан жөнелтілетін пойыздарды барлық жағдайларда,шығарып салады: күндіз-оралған сары жалаумен,түнде-қол фонарының мөлдір-ақ жарығымен

Дөңестік бағдаршаммен мынадай сигналдар беріледі:Дөңестен түскен вагондарды қабылдау паркінің жолдарына және тартып шығару жолына шегіндіру: жарық көрсеткішіндегі қызыл жарықпен бір мезгілде жанатын ақ түсті «Н» әрпі

Пойыздың бас жағы бір жолды жолмен қозғалғанда және екі жолды учаскілерде дұрыс жол бойынша қозғалғанда түнде белгіленеді: буферлік білеудің жанындағы фонарьдың екі мөлдір-ақ жарығымен белгіленеді

Пойыздың бас жағында келе жатқан локомотивте бір жолды жолмен учаскіде қозғалғанда,түнде сигналды қосылады: прожектордың сигналдық мөлдір-ақ жарығы

Пойыз қозғалысы кезіндегі дыбыс сигналдары:толық емес құрамда станцияға пойыздың келгені туралы: үш ұзақ және бір қысқа

Тасымалды сигналдардың қойылатын талаптары:стансаның басқа жолдарында күндіз де түнде де орнатылған сары түсті квадратты қалқан: ескертпеде көрсетілген сигнал жылдамдығымен,ол жоқ болғанда жағдайда 25км/с кем емес жылдамдықпен жүруге рұқсат беріледі

Кіру бағдаршаммен:белгіленген жылдамдықпен пойыздың стансаның басты жолымен өтуіне рұқсат беру;келесі бағдаршам ашық белгі береді: бір жасыл жарық

Кіру бағдаршаммен:белгіленген жылдамдықпен поездың стансаның бүйірі жағының жолымен өтуіне рұқсат беру;келесі бағдаршам ашық деген белгі береді: екі сары жарық,арасынан үстіңгісі жыпылықтаған

Кіру бағдаршамдарда:пойызды бүйірлік жолмен сағатына 80 км артық жылдамдықпен өтуге рұқсат беріледі;келесі бағдаршам ашық және жылдамдығын баяулатуды талап етеді: екі сары жарық,арасынан үстіңгісі жыпылықтаған,шамдар және бір жасыл жанып тұрған жолақ

Бағдарлық бағдаршам оның орнатылған орнына байланысты белгі беріледі,тоқтауға дайындалған қозғалыс рұқсат етіледі;келесі бағдаршам жабық: бір сары жарық

Телімдердегі өтпелі бағдаршам,автоблокпен жабдықталған,сигнал беріледі:белгіленген жылдамдықпен қозғалыс рұқсат етіледі;алдында екі немесе одан да көп бос: бір жасыл жарық

Локомотивтік бағдаршамдармен сигнал беріледі:Тоқтау дайындығымен қозғалысқа рұқсат етеді:пойыз жақындап келе жатқан жол бағдаршамында қызыл от жанып тұр: сары от қызыл жарықпен бірге

Жылдамдығы сағатына 120км-ден жоғары және сағатына 140 км-ге дейінгі пойыздарда айналатын локомотивтерде және вагондарда,сондай-ақ өздігінен жүретін арнайы жылжымалы құрамда ауытқулары ұлғаю жазығына қарай артық болмайтын ауытқуларға рұқсат етіледі: +3мм,-1мм

2-нұсқа

Темір жол көлігін ақпараттандыру инфрақұрылымы тұрады :басты есептік орталық,жолдағы ақпараттық-есептік орталық,есептік және телекоммуникациялық құрылғылар мен бағдарламалық құралдар

Логикалық аяқталынып кішкентай бөліктерге бөлінген,әрқайсысы есептеудің белгілі кезеңін орындайтын алгоритмді...деп атаймыз: алгоритм блогы

Екілік таңба бұл :0 немесе 1 юола алатын таңба

«ГИД»кодталуын талда: орындалған қозғалыс графигі

ГИД «Урал-ВНИИЖТ»жүйесі пойыз диспетчеріне автоматтандыруға көмектеседі: орындалған қозғалыс графигін енгізу

ТЖКБАЖ жүйесіндегі тасымалдауды жедел басқару жүйесінің арналуы: тасымалдау үрдісі мен пайдалану жұмыстарын болжау және жоспарлау туралы ақпаратты өңдеу және оларды ақпараттық модельге енгізу

Ақпараттық жүйенің мәліметтерді өңдеу тәртібі бойынша жіктелуіне: нақты уақыт тәртібі(on-line), «off-line» тәртібі

Жүкті қабылдайтын қоғамдық заңды тұлға: жүк алушы

Баратын бөлімдерде,жол бойында,жөнелту бөлімдерінде жүкпен орындалатын,әр түрлі операциялардың жиынтығы: тасымалдау үрдісі

Жүкті тасымалдауға ұсынушы кәсіпорындар,ұйымдар,ұжымдар және жеке азаматтар: жүк жөнелтуші

Екі және одан да көп жол бойының қатынасы: тікелей

Жабысқақ және қою жүктерді тасымалдайды :бункерлі жартылай ашық

Қара түсті мұнай өнімдерінен кейінгі бос цистерналарға жүк қағазының формасы: ГУ-27 дт

Төгілмелі,сусымалы жүктердің жетіспейтін мөлшері қандай нәтижеге әкеліп соқтырады: салмақтық жетіспеушілік

Жүк ауданында пакеттеу әдісі,бағанмен және бағансыз,механизацияланған орын ауыстыру,көліктік және қойма операциясы бұл :табанша

Жылдамдықтың түрін тасымалдау құжатында көрсетіледі: жөнелтуші

Тара даралы жүктерді тиеу кезінде вагон есігі арасындағы орналастыру қашықтығы: 25 см

Жүктер мен ілесіп жүретін,тасымалдау құжаттармен коммерциялық жұмыстарды жасауға негізделген басты цех бұл :тауар конторасы

Сақтау түріне,жүк түріне байланысты қоймалар болады :арнайы және әмбебап

Ортақ емес орындарда жүктерді тиеу түсіру қалай қамтамасыз етіледі: жүк жөнелтуші және жүк қабылдаушы

Жауапкершілікпен өлшемі айқындалады :«Темір жол көлігі туралы»Заң және теміржол көлігінің жарғысы

Коммерциялық ақау кезіндегі қабылдаушының пайыздық құрылуы: жалпы үлгідегі акт

Заңды құжат таңға дейін,жауапкершілікті анықтайтын жүктің бұзылуымен зақымдануына: коммерциялық акт

Стансаға келуі бойынша үй заттарын сақтау мерзімі :30 тәулік

Тасымалдау жоспарының түрлері :болашақ,жедел,ағымды

Тасымалдауды жоспарлау көрсеткіштерінің негіздері болып саналады :тонна-километрлі жүк айналым

Қарсы бағыттарға жүктердің біркелкі тасымалдануы аталады :қарсы

Кірме жолдарды пайдалану келісімінің жасалынатын уақыты: 3 жыл

Дөңгелек ағаштан кесіліп жасалған,төменгі жағының диаметрі 120-140мм және жоғарғы бөлігі 90мм-ден кем болмайтын бекіту құралы: тіреу

Пойыздың қозғалысынан және қисық жерлерден өту кезеңінде пайда болады: көлденең күштер

Жүктің кеш жеткізілу қалай анықталады :нақты жеткізу мерзімімен және есеп айырысуды салыстыру қажет

Кірме жолдағы вагондардың бос тұрған уақыты ескеріледі: нөмірлі орта тәуліктік 50 вагоннан кем вагон айналымында және нөмірсіз тәсіл 50 вагоннан жоғары вагон айналымында

Барлық жүк өлшеуіш құрылғыларға,техникалық жағдайына қарамастан жасалатын жөндеу түрі: жоспарлы ескерту жөндеуі

Астық жүгін тасымалдау кезінде жүк қағазына мына құжаттар қосылып беріледі :сертификат, сапасы туралы куәлік

Жолда жануарларды ілестіріп жүргенде,жол серігіне берілетін құжат түрі :ветеринарлық куәліктің көшірмесі

4-6 деңгейлі жанама және төменгі габаритті жүгі бар вагондармен маневр жұмысы орындалатын қозғалыс жылдамдығы: 15 км/сағ

Қалыптасу шарттары бойынша қандай пойыздар жөнелту және техникалық бағыттарға жіктеледі: жүк таситын

Вагондарды кодтаудың жүйесі вагондардың келесі нөмірленуінен тұрады: сегіз сандық

Вагон санындағы жетінші санның сипаттамасы :өту аймағының бар немесе жоқ болуы

Пайдалану жұмысының сандық көрсеткіштеріне жататын,ол :жүк тиелген вагондардың саны

Тәуліктегі станса жұмысының кестелік көрінісі: станса жұмысының тәуліктік жоспар-кестесі

Қабылдап-жөнелту жолдарының қалыпты пайдалы ұзындығы нешеге тең: 850, 1050, 1250

Жедел жолаушылар пойызы белгіленетін нөмір: 1 ден 170 дейін

Вагон баяулатқыштарының көмегімен және автоматтандырылған төбешік орталығын қолдану барысында вагондардың жылжып кетуін реттейтін төбешік: механикаландырылған төбешік

Пойыз индексінде...сан: 10

Нақты ақпарат тарқату стансасына... түрінде түседі: телеграмма – натурлы қағазы

Станса жұмысы анализінің мақсаты: Жекелеген телімді стансаларының жұмысында «жіңішке» аралықты табу, қиындықтардың тууын жою

Бос вагондар резерві құрайды :маусымдық тасымалды қамтамасыз ету үшін

Берілген жолға тіркелген және соның балансында тұрған барлық локомотивтер құрайды :жолдың инвентарлі паркі

Екі бағыттағы пойыздардың аралықта бір уақытта орналасудың кестесі: пара пар (бірдей)

ГДП қозғалысы жылдамдығына байланысты бөлінуі: параллельді, параллельді емес

Кестенің элементтеріне жататындар: жүру уақыты, екпіндеу және баяулау уақыты, пойыз аралық интервал, станса аралық интервал, учаскілік және басқа да стансалардағы пойыздар тұрағының ұзақтығының мөлшері

Шектеуші аралық дегеніміз, ол: кесте кезеңі ең жоғары аралық

Пойыздар тобымен циклдықпен қайталанатын операциялар: төбешік циклымен

Адамдар отырған вагондармен қозғалу барысындағы локомотивтің жылдамдығы: 15 км/с

Коммерциялық тексерістің аяқталуы туралы хабардар болатын: станса кезекшісі

Вагондар құрамның ажыратылуы барысында бағытталатын жол туралы нұсқаулықтан тұратын вагондарды сұрыптау жоспарын белгілейтін құжат :сұрыптау парағы

Пойыздар мен вагондарды өңдеу тәртібі бекітіледі: станса жұмысының технологиялық үрдісі

Станса жұмысының ауысымдық жоспары-кестесін жүргізетін қызметкер: ДСЦ-маневрлік диспетчер

Вагондарды ажыратып жөндеу барысында берілетін құжаттың формасы: ВУ-23

ДУ-9 формасындағы есепке алу құжаты стансада кем дегенде неше вагон айналым болған кезде жүргізіледі: 50 вагондар

Сұрыптау төбешігіндегі жедел есте сақтайтын құрылғылар жүйесі: ГОЗУ

Алым уақыты: жолаушы пойызының өткізудегі аралықта орын алу уақыты

2 орындық купелік жұмсақ вагондағы орындар: 20

Пошталық-багаждық пойыздарда ереже бойынша тасымалданады :жүк багажы

Тасымалдауға тыйым салынады 80 жоғары,ұзындығы 3 м: жүк тасымалы

Жолаушылар вагонында 54 орын: купе емес плацкарт

Жолаушылар вагонында 68 орын :жалпы

601-698 сандарымен жолаушылар пойызы :жергілікті трафик

Вагон-мейрамхана схема бойынша орналастырылады :құрам ортасында

Плацкарттық вагондар схема бойынша орналастырылады :құрам ортасында

Плацкарттық вагон туралы жол жүру құжатында белгі салынады: «П»әріпі

Пойызда ұмытылған және табылған заттарға қандай құжат толтырылады: акт

Атқаратын жұмыс мінездемесіне қарай стансалар келесі түрлерге бөлінеді: жеке жолаушы,техникалық,біріктірілген

Дыбыс сигналдары пойыздардың қозғалысы кезінде беріледі: «Тоқта !»:үш қысқа

Станса жолдарында жөндеуде тұратын вагондар және жеке жолда тұрған 1 классты қауіпті жүк (жарылыс материалдар) тиелген вагондар қоршалады: 50 м кем емес қашықтықта жол осінде орнатылған тасымалды қызыл түсті сигналдармен

Тікелей екі жолдық аралық учаскілерінде жол осьтерінің арасындағы қашықтық кем дегенде болуы тиіс: 4100мм

Белгіленген қолданыстағы стансалық жолдарда орнатылған жылжымалы құрам айналмайтын Т габарит бойынша салынған шектік бағаншалар қашықтықты сақтауға рұқсат етіледі: 3810мм

Автотіркегіштердің бойлық осьтернің арасында биіктігі бойынша:сағатына 120 км жылдамдықпен келе жатқан жолаушылар пойызында артық болмайды: 70мм

Шектелген стансалар,разьездер мен басып озу пунктары арасындағы аралық: станса арасындағы аралық

Топтық орталықтандырылған белгі мен бағыттағышты басқарудағы темір жолдың стансалық посты: орталықтың стансалық посты

Жүкті қайта тиеу жолдарында тарылту жол бағандар құрылған жерде,ені жол аралығы.....жетеді: 3600 миллиметр

«Радиациялық қауіп»немесе «Химиялық дабыл»сигналы 2-3 минуттың ішінде беріледі: __.__.__.

Тоннелде тек сигналдар қолданылады :түнгі және тәулік бойғы

Бір- трек,қос-трек,бір немесе одан да көп жолдарды алдағы жабылуы туралы тиісті басшыларға...кешіктірмей хабарлау керек: 1 күнде

Пойыздың стансадан аралыққа жіберілуіне тыйым салатын немесе рұқсат беретін бағдаршамдар: шығу

Негізгі бағдаршам көрсеткіштерін ескертетін бағдаршамдары: ескертетін

Стансалар,разьездер мен озу пунктері көлденең алаңда орналасуы тиіс.Жекелеген жағдайларда 0,0015тен кем емес еңістерде орналасуға жол беріледі,ал күрделі шарттарда еңістерде: 0,0025

Жол енінің номиналды мөлшерінен ауытқуға жол берілмейді: 1512-ден кем емес және 1548 мм жоғары

Тасымалды сигналдардың қойылатын талаптары:стансаның негізгі жолына күндіз де түнде де орнатылған сары түсті квадратты қалқан: азайтылған жылдамдықпен жүруге рұқсат беріледі,алдымызда азайтылған жылдамдықпен жүруді қажет ететін қауіпті жер бар

Жүк пойызының бас жағы вагондарды алға салып,бір жолды жолмен және екі жолды учаскілерде дұрыс жолмен қозғалғанда,күндіз сигналдармен белгіленбейді,түнде белгіленеді: буферлік білеудің жанындағы фонарьдың мөлдір-ақ жарығымен

Пойыздың соңғы жағы бір жолды жолмен және дұрыс және дұрыс емес жол бойынша екі жолды учаскілермен қозғалғанда: буферлік білеудің жанындағы жарық шағылдырғышы бар оң жақтағы қызыл дискімен

Егер қар тазалағыш бас жақта болса,бір жолмен және екі жолды учаскінің дұрыс жолы бойынша қозғалғанда,былай белгіленеді:түнде: бүйірлік фонарьлардың екі сары жарығымен

Дөңестік бағдаршамдармен мынадай сигналдар беріледі:Вагондарды кемітілген жылдамдықпен таратуға рұқсат етіледі: бір жасыл жарық

Дөңестік бағдаршамдармен мынадай сигналдар беріледі:Вагондарды белгіленген және кемітілген жылдамдық арасындағы жылдамдықпен таратуға рұқсат етіледі: бір сары және бір жасыл жарық

Аспалық әдіспен тартылған кәбілдік байланыс желілері иіліс жебесі барынша төмен түсіңкіреген жағдайда халық қоныстанбайтын жерлерде жер бетінен кем дегенде мынадай биіктікте болуы тиіс :5,0м

Аспалық әдіспен тартылған кәбілдік байланыс желілері иіліс жебесі барынша төмен түсіңкереген жағдайда халық қоныстанатын жерлерде жер бетінен кем дегенде мынадай биіктіктеболуы тиіс :6.0

Стансада поездарды қабылдау үшін шығатын бағдаршамдар екі жолды дұрыс емес жолмен қабылдау кезінде сигнал беріледі: «Тоқта!Өтуге тыйым салу сигналы: бір қызыл жарық

Телімдердегі шығу бағдаршамдарымен,автоматты тоқтату құралдарымен,сигнал беріледі: «Пойыздың стансадан төменгі жылдамдықпен жөнелтуге рұқсат беріледі;пойызды бағыттық ауыстыру бойынша жалғастыру;келесі бағдаршам жабық: екі сары жарық

Бөгегіш бағдаршамдармен сигнал беріледі:Тоқта!Сигналға жүруге тыйым салынады: бір қызыл жарық

3-нұсқа

Ақпараттық хабарламаның соңы белгіленеді: :)таңбасымен қос нүкте мен жабық жақша

Ұқсастықтары бар обьектілер мен топтардың берілуі: бөліну

Ақпаратты хабарламадағы кіріс ақпараттың обектілерімен нақты атауы,түсінігі және операциялары ауыстырылады: кодпен

Әрбір операция өзіне берілген кодтан тұрады және...деп аталатын тапсырмадан орындалады: машиналы топ

ойыз құрамын өзгерту –АСОУП хабарламасының коды:09

Берілген мәліметтер бойынша ізделтіліп отырған шешімді алуды қанағаттандыратын машиналық командалардың реттілігі...деп аталынады: бағдарламалы

Жоспарлы есеп бұл :темір жолдың дамуын және жұмыстың техника-экономикалық жоспарлау үрдісін жүзеге асыратын жүйе

Жалпақ табандықтар болуы мүмкін :темірден,ағаштан,пластмассадан

Тасымалдау құжатында салмағы,жүктің орын саны көрсетілген деректің сәйкес еместігін растайтын акт түрін атаңыз: коммерциялық акт ГУ-22

Бір құжат арқылы 2 мемлекет арқылы темір жолмен жүктерді тасымалдау халықаралық жүк қағазы :тікелей халықаралық қатынас

Коммерциялық пайдаланудың жарияланатын қызметі: сыртқы

Жүкті тасымалдау үшін бір вагоннан көп,бірақ маршруттан аз жылжымалы құрамды талап ететін жөнелтім аталады: топтық жөнелтілім

Автомобильге тиеу автомобильден түсіру жұмыстарының қатыстығы :автокөліктік

Локомотивтер мен вагондарды пайдалану,техникалық нормаларды,пойыздар қозғалысының кестесін және қауіпсіздігін пайдалану сферасы: техникалық

Жүк және коммерциялық операцияларды орындауға арналған техникалық және қызмет орындарын,жүк құрылыстары мен жол кешені: жүк стансасы

Үлкен халықтық аймақта орналасқан,жүк түсіру жұмысының көлемі тиеу көлемінен басым орындалатын станциялар: түсіру

Ашық жылжымалы құрамдағы тиеу габаритін тексеру үшін,тиеу жолының шығуына орналастырылады: габарит қақпасы

Жақын аралық станциялардан келген және жөнелтілген жүктерді механикаландырылған өңдеуге арналған қажетті техникалық жабдықтармен жабдықталған жүк станциясы: тіректі

Ұсынылған жұмыстарды уақытша сақтау,түсіру,тиеу,құрылыс және жол шаруашылығының кешені орналасқан станса алаңының бөлігі: жүк ауданы

Тиелген вагон салмағы: брутто

Шашырату стансасына бағытталған ТПЕ және құрастыру жоспарына сәйкес бірнеше кірме жолдарда,бір немесе бірнеше стансаларда құрастырылған маршрут: жөнелтуші сатылы маршрут

Жұмысты ұйымдастыру жүйесінің тиімділігі,техникалық жабдықтарды үнемді қолдану: жүк үрдісінің технологиясы

812-10 теміржол маркировкасын мағынасы 683102: 812-жүктіжөнелту кітабының реттік нөмірі;10-орын саны;683102-жөнелту стансаның коды

Тасымалға қабылданған жүкті тіркейтін кітап: қабылдап өткізуші келу кітабына(ГУ-42)

Қауіпті жүктер мен келген вагон жылдам,дөңестен түсіру және маневрлік итеріс жылдамдығы қанша: 3км ден кем емес

Жөнелтуді тасымалдау кезінде трактор техникасын: вагон топтары мен маршруттық жөнелтілім

Жүктердің қауіптік сипаты бойынша бөлінуі :9-шы класс

Алмалы-салмалы астық қалқанның шартты масса түрде қабылдануы: 70кг

Жүктердің сақтау шегі және алып кетуі көрсетілген: жүкті тасымалдау ережесі

Құжат құрастырылған қабылдап-тапсырушымен әрбір тиелген вагонға жүк қабылдаушы,түсіру ұйымы және жүкті сұрыптауға,және де натурлы парақты құрастырады: вагон парағы

Құрама вагондарды сұрыптау әдістері: секциялы;әдісі «ядро»;вагоннан вагонға

Контейнерді түсіру кітабындағы белгінің мағынасы 1463: №1 алаң, №4сектор,6 қатар,3 орын

Екі қатар контейнер құрайды: сектор

Жоғарғы габаритсіздіктің деңгейі :үш(1-6)

Су көлігінде табандықтардың қолданылатын мөлшері: 1200*1600мм и 1200*1800мм

Жүктерді жеткізудің жалпы мерзімі келесі элементтерді қамтамасыз етеді :операцияға кеткен уақыт,келуі мен кетуімен байланысқан,қосымша уақыт,жалғасу ізімен операциялары

Өтпелі пойыз,ол: бір учаскілік немесе сұрыптау стансасын өңделусіз жүретін пойыз

Пойыз бағытары түрлері: жөнелту және сатылық

Локомотивтермен локомотивтік бригадаларды ауыстыру үшін тоқтап тұратын ұйымдастырушы пойыздарда құрамнан ағытусыз стансаны өтетін пойыздар: өңделусіз өтетін транзитті

Қалыптасқан құрамға телеграмма-анықтама қағазы стансаға кем дегенде қанша уақытта жіберіледі: 10 мин ішінде

Жөнелтілетін жүк пойызының құжаттары кімге тапсырылады: локомотив машинисіне

Пойыз салмақ мөлшері өзгерген кезде...құжатқа өзгертулер енгізіледі: натурлы қағазы

Пойыз құжаттарына пломба салынбайды: құрама

Әрбір жөнелтуге жүк жөнелтушімен құрастырылатын құжат: жүк құжаты

Жаппай тиеу және түсіруді орындарында,ірі өнеркәсіптік орталықтарда орналасқан сигналдар: жүк

Маневрлік жұмыс көрсетілген станса ТБА-ның бөлімі: 3 Раздел

Стансада тиеу және түсіру дегеніміз-ол: жергілікті жұмыс

Кесте кезеңі максималды және өткізу қабілеттігі төмен аралық: шектеуші аралық

Маневр локомотивінің вагондарға жақындауы кезіндегі жылдамдық: 3 км/сағ

Вагондардың тұрып қалу уақыты мен есебінің нөмірлік тәсілі барысында жасалатын құжат: вагондарды алу және беру мәліметі

Қыс кезінде ДСП кезекшілікке тұрар алдындағы міндеті: ауа-райы мәліметімен танысу

Төбешік циклының элементтері :локомотивтің бос жүрісі,жылжыту,шарату,шегіндіру

Темір жол көлігіндегі тасымалдау жоспарының түрлері: перспективалы,ағымды және шұғыл

Аралық стансалардағы тұрақтарды ескермегендегі жылдамдық: техникалық

Пойыздар қозғалыс кестесін құрастырудағы қандай пойыздарды өткізу тиімді: жедел

Автобұғаттаумен жабдықталған стансаларда пойыздардың аралық бойынша бірінің артынан бірі келе жатқанда есептеетін минималды уақыт: пойыз аралық интервал

Берілген жолға тіркелген вагондар паркі құрайды :нақты парк

Берілген жолға тіркелген вагондар паркінің атауы: вагонның айналым уақыты ішіндегі өткен арақашықтығы

Барлық жолдағы бір вагонға келетін жүктің орташа нетто массасы: вагонның динамикалық ауыртпалығы

Тәуліктік жоспар-кестесін құру барысында ескереді: бағыттардың қарсылығы

Коммерциялық ақауларды жою үшін арнайы жолдарға тапсыруды талап ететін ПКО қызметкерлерімен вагондарға жасалатын акт: жалпы формадағы акт

Желілік көмекші жүрісінің желілік пойыздық жүрісіне қатынасы,ол: көмекші жүріс коэффициенті

Берілген локомотивтер мен вагондар саны,жұмсалатын электроэнеогия мен отын көлемі және басқа ауыспалы құрылғылар игерілетін тасымалдау көлемімен анықталатын қабілеттілік түрі: тасымалдау қабілеті

Қала сыртына жүретін пойыз қозғалысының қашықтығы: 150 км дейін

Жолаушылар вагонында 36 орын :купе

Купелік вагондағы орын саны: 36

Вагон-мейрамханадағы орын саны: 48

Жұмсақ-қатты дивандармен жабдықталған салыстырмалы аз уақытта аз қашықтыққа жолаушыларды тасымалдауға арналған вагондар: қала сыртына жүретін

Коммуналдық пойыздарды нөмірлеу: 951-970

951-970 сандарымен жолаушылар пойызы: жүк

Жолаушы және жүк вагондарынан жинақталған,бірақ бағытта аз көлемдегі тасымалдауды бекітеді-бұл: жүк жолаушы

Жол жүру құжатының бірінші қатары аталады: жол жүру құжаты

«Багаж келмеді»белгісі қойылады :түбіртектер

Меншікті жолаушы,техникалық жолаушы,бірлескен бекеттерге қарайды :жолаушылар стансасы

Вагоннан вагонға жүкті тікелей ауыстырып тиеуге арналған жолдар осьтерінің арасындағы қашықтық: 3600мм

Күндіз сары жалаудың болмауы кезінде белгі беріледі:күндіз-сары жалау болмаса басқа бір заттың көмегімен шеңбер бойынша қолдың қозғалуы: Тоқта! Қозғалысқа тыйым салынған

Күндіз-жазылған сары жалаумен және түнде-қол фонарының сары отымен: ескертуде немесе темір жол кәсіпорны бастығының бұйрығында көрсетілген жылдамдықпен,ал бұл нұсқаулар болмағанда -25 км/сағ-тан аспайтын жылдамдықпен қозғалуға рұқсат етіледі

Автотежегіштерді сынау кезінде сигналдар беріледі:Машинистке сынақ тежегішін жүргізу талабы: күндіз-вертикальтік көтерілген қол арқылы,түнде-мөлдір-ақ жарығы бар қол фонарын көтеру арқылы

Әрбір станса мен жол постында пойыздарды қабылдау,өткізу мен аттандыруға тек бір қызметкер иелік етеді: станса бойынша кезекші

Шектік бағаншалар жол арлықтары орташасында орнатылады,тоғысатын жолдардың осьтерінің арасындағы қашықтық құрайды: 4100мм

Бір деңгейде қиылысу және қиылыс желілерін,сондай-ақ ажыратылмалы көпірлер тиіс бағдаршамдармен екі жақтан қашықтықта қоршалуы: 50м

Станса аралығындағы бөліктің автоматты бүлендеу немесе АЛС тағы,өз бетінше байланыс пен дабыл қағу,өтпелі бағдаршаммен шектелген: блок учаскісі

Еңкею мен көлденең сызығы бар темір жол желісінің бойлық пішінінің элементі (көтеру,түсіру ):еңіс

Жарық беретін бағыттағыш белгілер жекелеген бағыттағыштың екі жағын көрсетеді:күндіз-көрсеткіштің тар жағындағы ақ тік бұрыш,түнде ақшыл от :түзу жолға орналасқан бағыттағыш

Көрсетілген жылдамдықпен қозғалуына рұқсат ететін,келесі бағдаршам ашық және төмендетілген жылдамдықпен жүріп өтуін талап ететін бағдаршам: бағдаршамның бір жыпылықтаған сары жарығы

Келесі бағдаршам жабық,тоқтау дайындығымен қозғалысқа рұқсат беретін бағдаршам: бағдаршамның бір сары жарығы

Пойыздар қозғалысы кезінде локомотивті бағдаршамдардың сигналдары бойынша жүзеге асырылатын жүйе: автоматтық локомотивты дабыл

Қабылдап,жөнелту жолдағы қозғалмалы өзекше мен үшкір боялғаннан бағыттағыш аударма мен тығыз қиылысты пайдалануға рұқсат берілмейді: 300 миллиметр және одан аса

Жекелеген жағдайларда кем емес еңістерде орналасуға жол беріледі: 0,0015

Тұрақты сигналдық фонарлары жоқ жүк вагонын тіркегенде,жолаушылар және пошталық-багаждық пойыздың соңғы жағы күндіз белгіленеді: қызыл дискімен немесе оң жақтағы буферлік білеудің жанындағы жайылған қызыл жалаушамен

Тұрақты сигналдық фонарлары жоқ жүк вагонын тіркегенде,жолаушылар және пошталық-багаждық пойыздың соңғы жағы түнде белгіленеді :оң жақтағы буферлік фонарьдың бір қызыл отымен

Жүк пойызы озба аралықта бөлінген жағдайда,стансаға жөнелтілетін пойыздың соңғы бөлігі белгіленеді:күндіз: оң жақтағы буферлік білеудің жанындағы жайылған сары жалаумен

Пойыз қозғалысы кезінде:локомотив машинистін шақыру,бас кондуктор,бригадир-механигі,шаруашылық пойызының жұмыс жетекшісі

В) үш ұзақ және екі қысқа

Аралықтардың немесе жеке жолдар аралығының жабылуына және ашылуы,сондай-ақ басқа бір сигнализация құралдарымен және байланыс жабдықтарына көшу бұйрықпен өндіріледі: пойыз диспетчерінің

Локомотив машинисіне поезды тоқтату сигналы беріледі: күндіз-жазылған қызыл жалаумен,түнде-қол фонарының қызыл жарығымен

Кіру бағдаршамдарда:пойызда бүйірлік жолмен сағатына 80км артық жылдамдықпен өтуге рұқсат беріледі;келесі бағдаршам ашық және жылдамдығы 80км/сағ талап етеді: бір жасыл жыпылықтаған және бір сары шамдар және бір жасыл жанып тұрған жолақ

Автоматты блоктау кезінде:пойыздың стансадан жөнелтілуі және белгіленген жылдамдықпен жүргізуге рұқсат беріледі;алда екі немесе одан да көп блок телімдер бос болғанда: бір жасыл жарық

Шығу бағдаршамына «Тоқта»сигналы беріледі: «Тоқта!Өтуге тыйым салынады »:бір қызыл жарық

Автоматты блоктау кезінде:поезды жылдамдығы 80км/сағаттан аса уақытта жөнелту;пойызды бағыттық ауыстыру бойынша жалғастыру;келесі бағдаршам ашық: бір жасыл жыпылықтаған және бір сары шамдар және бір жасыл жанып тұрған жолақ

Телімдегі өтпелі бағдаршам,автобұғаттаумен жабдықталған,сигнал беріледі: «Тоқта!Белгіден өтіп кетуге болмайды »:бір қызыл жарық

4-нұсқа

АСОУП- «ОКПВ»мнемо код хабарламаны талда: вагондарды тиеу түсіруді жедел нөмерлік басқару

Ұжымдық желі-бұл: бір ұйым ішіндегі жеке бөлімшелердің жергілікті өзара байланысы

Клиент(жұмысшы станса)бұл: басқа компьютерлердің қорларын қолданатын және қолданушыға серверде сақталатын ақпарат түсетін компьютер

АБЖ талдап беріңіз: автоматтандырылған басқару жүйесі

Блок(сөйлем)бұл :ең аз логикалық аяқталынған,жалпы мағынамен біріктірілген ақпарат

ЭЕМ құрылымын анықтайтын барлық түрдегі машина командасының жиынтығы...құрады: жүйе командасын

ГИД «Урал-ВНИИЖТ»жүйесі...арналған: тасымалдау үрдісін автоматтандырылған функцияларын басқару,жоспарлау, бақылау,тасымалдау үрдісін есептеу және қорытындылау

Құжаттарды өңдеу және жүктерді тиеу,түсіру,сақтау,жүктерді алып тасымалдау,тасымалдауды жоспарлаудың пайдалы сферасы: коммерциялық

Ұзын өлшемді,ауыр салмақты жүктерді,контейнерлерді сақтауға,тиеу және түсіруге арналған алаң: ашық

Жүк ауданында ашық вагондармен келетін отынды және сусымалы жүктерді түсіруге құрылатын құрылғы: көтеріңкі жолдар және эскатадалар

Жүктің салмағын тексеру үрдісінің аталуы: өлшеу

Жабық вагонның нөмірі қандай саннан басталатынын белгілеңіз: 2

Үсті ашық вагон қандай саннан басталатынын белгілеңіз: 6

Вагонның бос кезіндегі барлық бөлшектерінің салмағы: бос ыдыс

Жүк жөнелтушіге немесе жүк алушыға жүктің шығын мөлшерін анықтауда,жүктің бұзылуын,құртылуын толық немесе бөлшектеп жоғалған кезде қайтару үшін қажет етіледі: бағалануын хабарлау

Стансаға келген жүктің ақысыз сақталу мерзімі: 1 тәулік

Вагон шанағында және еденінде О градус температурасында сусымалы жүктердің өзара қатып қалу қасиеті бар жүктер :қатып қалатын

Авариялық жағдай туындағанда тасымалдың құжатына белгіленеді: жүктің атауы,авариялық карта номері,жөнелту стансасы және баратын жүк қабылдаушы

Жүктің уақытылы жеткізілуіне байланысты теміржол жауапкершіліктен босатылады: табиғи апатқа байланысты

Қауіпті жүктермен,авариялық жағдайда мыналар қолданылады: қауіпті жүктің ағып кетуі

Жалпы жеткізу мерзімі келесі элементтерді қамтиды :операцияға кеткен уақыт жөнелту мен қабылдауға байланысты,қайталау ұзақтығы бір стансадан келесі стансаға дейін тағайындалған орын,қосымша операцияларға кеткен уақыт

Тіркеме бұл: екі және одан көп жайдақ вагон тіркелген,және бір жүк түрі мен,бір қабылдаушыға және сол стансаға бір мекен-жайға жіберілген жүк

Түсіру кітабының формасы: ГУ-44

Қабылдау барысында таралық және даналық жүктің мөлшері анықталады :трафарет және стандарт

Орталық таңбаға есептеу кезінде жүк тасымалдауда төленеді :тауар кеңсесінде

Барлық үгілмелі,төгілмелі жүктердің кері әсерлі температурада ылғалданулылық жағдайында болса :қатып қалу

Тиеу-түсіру мерзімдерін механикаландырылған тәсілмен анықтау: есеп айыру жолымен

Жүк қағазы СМГС тұрады :жүк қағазының түп нұсқасы,жолдық ведомть,жүк қағазының көшірмесі,жүкті тапсыру қағазы,жүктің келуі туралы хабарлау қағазы

Құрама вагондарды сұрыптау әдістері: секциялық,вагоннан вагонның әдіс ядра

Вагонның келуін хабарлаудың жасалу сағаты: 2 сағат

Вагондарды маневрлеу,тиелген жүкпен қапталды және астыңғы габаритсіз 4-6 дәрежеде,жылдамдықсыз жүргізіледі: 15км/сағ

Контейнерлерге орташа жөндеуді уақыттан кейін өткізеді: 3 жыл

Ұзын өлшемді,отқа төзімді материалдар мен құрылыс кірпіштеріне арналған табандықтар :арнайы

Жүктің жөнелтуге жіберер алдында массасын анықтайды :жүк жөнелтілім

Ашық алаңдарда орман ағаштарын сақтау үшін көкбасқандар мен жәндіктерден қорғау кезіндегі шаралар қажет :сөндірілмеген акті жұқа қабатпен алаңға себу

Әрбір қайта тиеу пунктінде жүктерді жіберу және жұмыс істеу шартын белгілейтін тұлға: тораптық келісім

Пойыздарды қабылдау және жөелту мен қатар жүктерді тапсыру және қабылдауды,жолаушыларды ұйымдастыруды жүзеге псыратын жол дамуы бар жеке пункті: станса

Стансаның техникалық құралдарының пайдалану тәртібін қалыптастыратын құжат: стансаның техникалықжарлық актісі

Стансаның ТБА-сын тексеретін қызметкер: қозғалыс ревизоры

Стансалық технологиялық орталықтың белгісі: вагондардың нөмірлік есебін енгізу,келу және жөнелту құжаттарын жасау және тексеру үшін

Вагондар түйісетін топтарының келуін күтудегі вагондардың тұрып қалуы: жинақталуда тұрып қалуы

Стансалық жолдарды,стрелкаларды,тексеру журналы кодталады :ДУ-46

Қалыптасқан құрамға телеграмма-анықтама қағазы стансаға кем дегенде қандай уақытта жіберіледі :10 мин ішінде

Маневрлік жұмыстың элементтеріне жатады :маневрлік рейстер және жартылай рейстер

Сатылы бағыт пойызы құрылады: бірнеше стансалар мен оларға жанасып жатқан бірнеше кірме жолдардан бірнеше жөнелтушімен тиеліп бір түсіру стансасына баратын

Маневрмен тарқату ол: құрастыру жоспарына сәйкес бағыттары бойынша сұрыптау паркінің жолдарына вагондарды орналастыру

Маневрлер жасау әдісіне жатады: сериялық итеру

ДУ-47 есепке алу үлгісі-бұл: «пойыз телеграмма журналы»

Резервпен жүк және жолаушылар пойызын өткізу үшін учаске орналастырылатын өткізу қабілеті: қажетті өткізу қабілеті

Пойыздар қозғалысының кестесіндегі өтпелі пойыздары белгіленетін нөмірлер: 2001 ден 2998 дейін

Пойыздар қозғалысын диспетчерлік басқару дегеніміз: кестеге пойыздарды енгізу

Дөңестің қайта өңдеу қабілеті: берілген технология бойынша бір тәулікте дөңестен түсірілген ең үлкен вагон саны

Бірнеше стансадан бірнеше жүк жөнелтушінің вагондарынан құралған бағыт: сатылы

Пойыздарды құрастыру жоспарын қру үшін берілген мәліметтер: жүктерді тасымалдау жоспары,құрамның ұзындығы мен мөлшердің нормасы,локомотивтер қарым-қатынасы учаскісінің кестесі,ТПРС

Жеке локомотивтің рейсі дегеніміз,ол: бос жүрісі

Бір реттік жүк тиеу кезеңінен келесі тиеу біткенге дейінгі операция циклы өткізілуінің орташа уақыты :вагон айналымы

Бос жолдар бойынша алға қарай вагондармен қозғалу барысындағы маневрлік жылдамдық: 25 км/сағ

Аралық стансалардағы екпіндеу,баяулау және аялдауларды ескерусіз жүретін телім бойынша поыздар қозғалысының жылдамдығы: жүріс

Аралы&