Система подготовки запуска двигателя

На автомобилях КАМАЗ имеется электрофакельное устройство и предпусковой подогреватель. ЭФУ предназначено для облегчения пуска холодного двигателя при температуре воздуха до минус 25⁰С. Принцип действия основан на подогреве воздуха, поступающего в цилиндры дви­гателя, факелом свечей. Факельные свечи подсоединены к магистрали низкого давления системы питания двигателя топливом на участке “ фильтр тонкой очистки топлива - топливный насос высокого давления”. При исправных свечах разрядный ток должен достигать 30 А.

Предпусковой подогреватель - предназначен для нагрева жидкости в системе охлаждения и масла в картере двигателя перед его пуском в холодное время года. Подогреватель установлен под передней поперечиной рамы автомобиля и состоит из следующих узлов и систем: котла в сборе с горелкой, электромагнитного топливного клапана с форсункой и электронагрева­телем топлива в сборе, насосного агрегата с электродвигателем, вентилятором, жидкостным и топливным насосами, системы электроискрового розжига с искровой свечой и транзисторным коммутатором, системы дистанционного управления подогревателем с переключателем режимов работы, контактором электродвигателя и реле электронагревателя топ­лива.

Работа осуществляется следующим образом: топливный насос подогревателя отбирает топливо из бачка, которое че­рез открытый электромагнитный клапан подводится к форсунке и впрыскивается во внутреннюю полость горелки котла подогревателя. Распыленное топливо смешивается с подаваемым вентилятором воздухом, воспламеняется и сгорает, нагревая в котле охлаждающую жидкость. Продукты сгорания топлива через выпускную трубу направляются под масляный картер двигателя и нагревают в нем масло. Топливо очищается фильтрами в электромагнитном колпаке и форсунке. Расход топлива регулируется с помощью редукционного клапана, установленного на топливном насосе.

Система электрооборудования

Тип схемы электрооборудования - однопроводная, отрицательные выводы источника тока соединены с "массой" автомобиля.

Электрооборудование состоит из системы электроснабжения, системы пуска, световой сигнализации, системы наружного и внутреннего освещения. системы звуковой сигнализации, системы отопления и вентиля­ции.

Система электроснабжения - предназначена для обеспечения питанием потребителей. Источниками электроэнергии являются две аккумуляторные батареи, соединенные между собой последовательно, и генератор, подключенный в схему электрооборудования параллельно АКБ. Отрицательный вывод АКБ при­соединен к корпусу автомобиля через выключатель. Величина напряже­ния, вырабатываемая генератором, автоматически поддерживается регу­лятором напряжения. Особенностью схемы является наличие реле отключения обмотки возбуждения генератора при работе ЭФУ.

Система пуска и предпусковой подготовки - предназначена для обеспечения пуска двигателя и предварительной подготовки двигателя к принятию нагрузки. Система состоит из стартера, дополнительного реле стартера, реле блокировки стартера (РБО). вык­лючателя приборов и стартера, дублирующего выключателя стартера, ро­зетки внешнего пуска и ЭФУ.

Система световой сигнализации - предназначена для показа маневра транспортного средства, а также для сигнализации о состоянии узлов автомобиля, влияющих на безопасность движения.

Система внутреннего освещения - предназначена для освещения рабочего места водителя и приборов.

Система наружного освещения - предназначена для обеспечения безопасности движения автомобиля (ближний, дальний свет фар. габаритные огни, противотуманные фары).

Система контрольно-измерительных приборов - предназначена для контроля режимов работы агрегатов и отдельных узлов автомобиля, а также для определения скорости движения.

Система отопления, вентиляции и звуковой сигнализации - предназначена для поддержания оптимального температурного режима в кабине при снижении температуры окружающего воздуха за предел нор­мальных условий. Два электродвигателя нагнетают в кабину воздух, про­ходящий через радиатор отопителя кабины. Система звуковой сигнализации включает пневматический и электрический звуковые сигналы, а также зуммер (шумовой сигнализатор тормозов).