При пересуванні екскаватора власним ходом необхідно дотримувати наступні вимоги. Шляхи для пересування екскаватора повинні бути підготовлені й вирівняні.
Ухили шляху повинні відповідати паспортним даним екскаватора.
При пересуванні по слабких ґрунтах необхідно застосовувати суцільні настили з колод, шпал, чи брусів переносні щити довжиною (6...6,5) м. Укладати або забирати щити вручну під час пересування екскаватора забороняється.
Стріла екскаватора повинна бути встановлена по ходу коліс, а ківш підтягнуть до стріли.
Гальма повороту і ходового механізму повинні бути в справному стані.
При переїзді убрід водяних перешкод необхідно вибирати місце з підставою з піщаних чи скельних ґрунтів. При цьому глибина броду не повинна бути більше висоти колісного ходу.
Під час перевезення по чи залізниці на трейлері екскаватор і його окремі частини повинні надійно кріпитися у відповідності зі схемою навантаження, зазначеної в інструкції з експлуатації.
Найважливішою умовою запобігання аварій, поломок і продовження працездатності екскаватора є правильна організація його технічного обслуговування, своєчасного ремонту і монтажних робіт. При цьому повинні дотримуватися наступні правила.
Всі операції зв’язані з проведенням технічного обслуговування, необхідно проводити при виключеному двигуні.
Підтікання в місцях з’єднання трубопроводів і мастилопроводів не допускається.
При застосуванні каустичної соди для приготування водяного розчину для знежирення деталей необхідно працювати в гумових рукавичках, фартуху і захисних окулярах.
Усі роботи, зв’язані із застосуванням кислоти, варто робити у витяжних шафах поза приміщенням, користаючись при цьому гумовими рукавичками, фартухом і захисними окулярами.
Площадки для ремонтних і монтажних робіт звільняють від сторонніх предметів і вирівнюють.
Демонтаж і монтаж екскаватора повинний відповідати порядку, установленому для даного типу екскаватора відповідно до технології виконання робіт.
Протипожежні заходи
У кабіні машини повинний знаходитися вогнегасник. Без справного вогнегасника експлуатувати екскаватор забороняється.
Паливо і мастильні матеріали зберігають із дотри
Змн. |
Арк. |
№ докум. |
Підпис |
Дата |
Арк. |
КП05.00 00 00.018.00ПЗ |
Відкриті склади пального повинні знаходитися на відстані не менш 20 м від місця роботи екскаватора.
Масляні ганчірки й обтиральні кінці складають у спеціальні залізні шухляди з кришками.
Категорично забороняється підігрівати узимку двигун відкритим вогнем.
Іспити й експлуатація гідравлічного приводу і пристроїв повинні виконуватися при строгому дотриманні мір протипожежної безпеки.
Охорона навколишнього середовища при експлуатації
Екскаватора
При експлуатації екскаватора з метою захисту навколишнього середовища необхідно здійснювати наступні заходи.
При розробці котлованів, траншей попередньо необхідно зрізати й складувати у спеціально відведеному місці родючий шар для наступної рекультивації, порушених у процесі будівництва, земель.
При проведенні технологічних заходів щодо обслуговування екскаватора на будівничій площадці необхідно обладнати спеціальні сховища для відпрацьованого дрантя й інших обтиральних матеріалів.
Місця збереження екскаваторів на будівничій площадці повинні бути обладнані ємностями для зливу відпрацьованих чи забруднених паливо-мастильних матеріалів (ПММ).
Склад, розміщений у межах будівничої площадки, повинний відповідати всім нормам і технічним умовам у відповідності зі СНиП П-106-79 “Склады нефти и нефтепродуктов” [17].
Висновки
1. У курсовому проекті на основі аналізу існуючих технічних рішень ходового обладнання будівельних машин спроектовано спайдер-екскаватор.
2. Конструкція спайдер-екскаватора розроблена стосовно до ходового обладнання III розмірної групи Spider R105 та Kaiser S1і S2, що серійно випускаються в цей час італійською та німецькою фірмами.
3. Спайдер-екскаватор може використовуватися для роботи зі складною пересічною місцевістю, в горах, не великих водоймах, заболочених місцях, крутих схилах, лісових масивах, для аварійно-відбудових робіт в умовах стихійних лих і катастроф
Змн. |
Арк. |
№ докум. |
Підпис |
Дата |
Арк. |
КП05.00 00 00.018.00ПЗ |
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
1. Раннев А.В. Современные одноковшовые гидравлические экскаваторы // Строительные дорожные машины, 1998, №5, с. 6-9.
2. Баловнев В.И., Раннев А.В., Похвалов С.В. Тенденции развития многоцелевого рабочего оборудования гидравлических экскаваторов // Строительные и дорожные машины, 1983, №1,с. 7-9.
3. Баловнев В.И., Хмара Л,А. Повышение производительности машин для земляных работ. – К.: Будивельник, 1988. – 152 с.
4. ГОСТ 15.011-82. Порядок проведения патентных исследований. Ввел. 01.01.84. – М.: Изд-во стандартов, 1986. – 22 с.
5. Кичкин И.И., Скорняков Э.П. Патентные исследования при курсовом и дипломном проектировании в высших учебных заведениях. – М.: Высш. шк., 1979. – 112 с.
6. Баловнев В.И. Моделирование процессов взаимодействия со средой рабочих органов дорожно-строительных машин: Учебное пособие для студентов вузов. – М.: Высш. шк., 1981. – 355 с.
7. Волков Д.П., Крайнев А.Ф. Трансмиссии строительных и дорожных машин: Справочное пособие. – М.: Машиностроение, 1974. – 424 с.
8. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов / С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. – 2-е изд., перераб. и
Змн. |
Арк. |
№ докум. |
Підпис |
Дата |
Арк. |
КП05.00 00 00.018.00ПЗ |
9. Киселев М.М. Топливно-смазочные материалы для строительных машин: Справочник. – М.: Стройиздат, 1988. – 271 с.
10. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3-х т. Т.1. 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1978. – 728 с.
11. Марочник сталей и сплавов / В.Г. Сорокин, А.В. Волосникова, С.А. Вяткин и др.: Под общ. ред. В.Г. Сорокина. – М.: Машиностроение, 1989. –604 с.
12. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3-х т. Т.З. 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1978. – 557 с.
13. Васильченко В.А. Гидравлическое оборудование мобильных машин: Справочник. – М.: Машиностроение, 1983. – 301 с.
14. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3-
Змн. |
Арк. |
№ докум. |
Підпис |
Дата |
Арк. |
КП05.00 00 00.018.00ПЗ |
15. Проектирование машин для земляных работ / Под ред. A.M. Холодова. – Харьков: Вища шк. Изд-во при Харьк. ун-те, 1986. – 272 с.
16. Изаксон А.А. Справочник молодого экскаваторщика. – М.: Высш. шк., 1986. – 352с.
17. Романов М.Я., Константинов В.А., Покровский Н.А. Сборник задач по деталям машин: Учеб. пособие для учащихся техникумов. – М.. Машиностроение, 1984. – 240 с.
18. Строительные машины: Общая часть / С.П. Епифанов, В.М. Куприянов, Е.К. Малолетков. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Стройиздат, 1981. –168 с.
19. ДБН В.2.8-3-95. Технічна експлуатація будівельних машин. – К.: Держкоммістобудування України, 1995. – 41 с.
20. Аржаєв Г.О., Салтовський Б.Г. Експлуатація та обслуговування машин. Програмне забезпечення практичних занять, курсового та дипломного проектування. – Миколаїв, МБК. – 35с.
21. Муха Т.И., Януш Б.В., Цупиков А.П. Приводы машин.Справочник. Под ред. д.т.н., проф. В.В.Длоугого. Ленинград «Машиностроение», 1975. – 342с.
22. Машины для земляных работ / А.К. Рейш, С.М. Берисов, Б.Ф. Бонданов; Под ред. С.П. Епифанова и др. – 2-е изд. перераб. и доп. – М.: Стройиздат, 1981. – 352 с.
23. Аржаєв Г.О., Салтовський Б.Г. Експлуатація та обслуговування машин. Програмне забезпечення практичних занять, курсового та дипломного проектування. – Миколаїв: МБК, 2001. – 35с.
24. http://exkavator.ru/main/news/inf_news/~id=8155
25. http://www.stroyteh.ru/publication/Ehkskavatory_pauki
26. http://tech-spec.ru/stoitel-spectekhnika/excavo/126-euromach-r105-spider.html
27. Укрупненные нормативы времени на ремонтные работы / И.И. Пустовалов, В.А. Матвеев, К.С. Лебедев и др. −Изд. 2-ое, исп. и до
Змн. |
Арк. |
№ докум. |
Підпис |
Дата |
Арк. |
КП05.00 00 00.018.00ПЗ |
28. Строительные машины: Справочник: В 2т. Т.1: Машины для строительства промышленных, гражданских сооружений и дорог / А.В. Раннев, В.Ф. Карелин, А.В. Жаворонков и др.; Под общ. ред. Э.Н. Кузина – 5-е изд. перераб. – М.: Машиностроение, 1991. – 496 с.
29. Анурьев В.И. «Справочник конструктора машиностроителя» – М.: Машиностроение, 1979г, 557с.