Расчет выполняется по каждой статье затрат отдельно и в целом по участку.
Себестоимость 1 нормо-часа выполнения работ по текущему ремонту узлов и агрегатов на участке, руб.:
, (68)
Себестоимость текущего ремонта узлов и агрегатов на участке на 1000 км пробега подвижного состава, руб.:
, (69)
Удельный вес затрат по общему фонду заработной платы, %
(70)
Аналогично выполняется расчет по каждой статье затрат и все полученные результаты сводятся в таблицу 6.
Таблица 6 - Смета затрат на текущий ремонт узлов и агрегатов на участке
| Наименование статьи | Значение, руб. | Себестоимость, руб. | Структура себестоимости, % | |
| на 1000 км пробега | 1 нормо-часа | |||
| 1. Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих | ||||
| 2. Страховые взносы | ||||
| 3. Затраты на материалы | ||||
| 4. Затраты на запасные части | ||||
| 5. Общехозяйственные расходы | ||||
| 6. Производственная себестоимость | ||||
| 7. Обязательные налоговые отчисления | ||||
| 8. Полная себестоимость |
5 Экономическая оценка эффективности организации (реконструкции) участка
5.1 Расчет суммы капитальных вложений
Размер капитальных вложений по проектируемому участку включает: стоимость зданий, сооружений, технологическое и энергетическое оборудование (электрические двигатели, компрессорные установки и др.), инструмента и оснастки.
Капитальные вложения в оснастку (приспособления, штампы, модели, режущий и мерительный инструмент и т. д.) определяются аналогично расчету капитальных вложений в оборудование.
Размер капитальных вложений, руб.:
, (71)
где, 
- балансовая стоимость оснастки, руб.
, (72)
где: 
- стоимость за единицу определенного вида оснастки, руб. (см. таблицу 1);
- количество единиц оснастки определенного вида, ед. (см. таблицу 1).
5.2 Расчет дохода, прибыли и рентабельности услуг
Для АТП:
Трудоемкость работ, выполняемых на участке для сторонних организаций, чел.- ч.
, (73)
где, 
- принятый процент трудоемкости работ для сторонних организаций, % (принимается по заданию).
Цена одного нормо-часа, руб.:
, (74)
где, 
- принятый уровень рентабельности, %, =35%
Доход от выполнения работ для сторонних организаций на участке АТП, руб.:
, (75)
Прибыль от выполнения работ на участке, руб.:
, (76)
Чистая прибыль, руб.:
, (77)
где, 
- налог на прибыль, руб.
, (78)
где, 
- ставка налога на прибыль, %; по данным налогового кодекса на момент выполнения курсовой работы 
=20% [12].
Рентабельность выполнения работ для сторонних организаций на участке, %:
, (79)
Для СТО:
Цена одного нормо-часа, руб.:
, (80)
где, - принятый уровень рентабельности, %, =35%
Доход от выполнения услуг по ремонту автомобилей на участке СТО, руб.:
, (81)
Прибыль от выполнения услуг, руб.:
, (83)
Чистая прибыль, руб.:
, (84)
где, - налог на прибыль, руб.
, (85)
где, - ставка налога на прибыль, %; по данным налогового кодекса на момент выполнения курсовой работы при общей схеме налогообложения =20% [12].
Рентабельность выполнения работ на участке, %:
, (86)
5.3 Расчет годовой экономии в результате реконструкции участка
Для АТП и СТО:
В целях повышения производительности труда, уменьшения трудоемкости, сокращения времени ремонта на электротехническом участке целесообразно внедрить комплект современного оборудования и необходимой оснастки. В результате реконструкции участка наблюдается рост производительности труда, снижение трудоемкости и повышение качества выполняемых работ.
Таким образом, снижение трудоемкости выполнения работ на участке составит, чел.-ч:
, (87)
где, 
- коэффициент снижения трудоемкости работ на участке в результате реконструкции ( =0,95).
Годовая экономия от снижения затрат на участке, руб.:
, (88)
5.4 Расчет годового экономического эффекта и срока окупаемости проекта
Годовой экономический эффект от реконструкции участка, руб.:
, (89)
где, 
- нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений, =0,15.
Срок окупаемости проекта, лет:
(90)
Для СТО:
Годовой экономический эффект от организации участка, руб.:
, (91)
где, - нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений, =0,15.
Срок окупаемости проекта, лет:
(92)
Заключение
(1 вариант для реконструкции)
В данной курсовой работе были разработаны следующие вопросы:
1. Производственный процесс и подбор оборудования для разрабатываемого участка.
2. Производственная программа по ТО и ремонту на участке.
3. Численность рабочих топливного участка.
4. Площадь участка и потребляемая им мощность.
5. Затраты на ремонт подвижного состава, агрегатов, узлов на участке по статьям: фонд оплаты труда с отчислениями на социальные нужды, затраты на материалы и запасные части, а также общехозяйственные расходы.
6. Калькуляция себестоимости.
7. Экономическая эффективность от внедрения нового оборудования.
В результате были рассчитаны экономические показатели:
- трудоемкость работ участка составила ____________чел-ч.;
- численность работников – __ чел., со средней заработной платой одного работника в месяц ________ руб.
Общий уровень затрат на участке составил _______ руб.
С целью повышения эффективности работы на участке было предложено внедрить набор технологического оборудования и оснастки с целью повышения производительности труда работников и повышения качества выполняемых работ. В результате внедрения современного комплекта технологического оборудования и оснастки трудоемкости работ на участке уменьшилась на ________чел-ч., затраты уменьшились на ________руб. При сумме капитальных вложений в размере _________ руб. годовой экономический эффект от реконструкции участка составил _______ руб., срок окупаемости проекта – ____ лет.
Заключение
(2 вариант для организации)
В данной курсовой работе были разработаны следующие вопросы:
1. Производственный процесс и подбор оборудования для разрабатываемого участка.
2. Производственная программа по ТО и ремонту на участке.
3. Численность рабочих топливного участка.
4. Площадь участка и потребляемая им мощность.
5. Затраты на ремонт подвижного состава, агрегатов, узлов на участке по статьям: фонд оплаты труда с отчислениями на социальные нужды, затраты на материалы и запасные части, а также общехозяйственные расходы.
6. Калькуляция себестоимости.
7. Экономическая эффективность от внедрения нового оборудования.
В результате были рассчитаны экономические показатели:
- трудоемкость работ участка составила ____________чел-ч.;
- численность работников – __ чел., со средней заработной платой одного работника в месяц ________ руб.
Общий уровень затрат на участке составил _______ руб.
Капитальные вложения на внедрение нового оборудования и оснастки составили _________ руб.
В результате прибыль от оказания работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава сторонним организациям на участке составила _______ руб., годовой экономический эффект ______ руб., а срок окупаемости капитальных вложений___ лег.
Список используемых источников
1. Р 3112199-0254-92 Табель технологического оборудования для АТП различной мощности, ТК И БЦТО. [Электронный ресурс] URL www.OpenGost.ru
2. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91/ РОСАВТОТРАНС утверждены протоколом концерна "Росавтотранс" от "07" августа 1991 г. №3. [Электронный ресурс] URL http://base.consultant.ru
3. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1984. - 68 с.
4. Дополнительное соглашение к Региональному соглашение о минимальной заработной плате в Омской области от 23 декабря 2015 г. N 106-РС [Электронный ресурс] URL http://www.garant.ru/
5. Производственный календарь на 2016 год при пятидневной рабочей неделе. [Электронный ресурс] URL http://www.garant.ru/
6. Федеральное отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2014-2016 годы. [Электронный ресурс] URL http://www.garant.ru/
7. Федеральный закон от 24 июля 2009 г. N 212-ФЗ "О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования" [Электронный ресурс] URL http://www.garant.ru/
8. Федеральный закон от 02.12.2013 N 323-ФЗ "О страховых тарифах на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов" [Электронный ресурс] URL http://www.garant.ru/
9. Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов (для целей планирования) (утверждены указанием Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 30 мая 1984 г. N 60-ц).
10. Постановление Правительства РФ от 01.01.2002 N 1 (ред. от 10.12.2010) "О Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы".[Электронный ресурс] URL http://base.consultant.ru
11. Закон Омской области от 21 ноября 2003 г. N 478-ОЗ "О налоге на имущество организаций" [Электронный ресурс] URL http://www.garant.ru/
12. "Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от 05.08.2000 N 117-ФЗ (ред. от 06.04.2015) [Электронный ресурс] URL www.consultant.ru
