Расчет калькуляции себестоимости и структуры затрат на выполнение работ ремонту узлов и агрегатов на участке

Расчет выполняется по каждой статье затрат отдельно и в целом по участку.

Себестоимость 1 нормо-часа выполнения работ по текущему ремонту узлов и агрегатов на участке, руб.:

, (68)

Себестоимость текущего ремонта узлов и агрегатов на участке на 1000 км пробега подвижного состава, руб.:

, (69)

Удельный вес затрат по общему фонду заработной платы, %

(70)

Аналогично выполняется расчет по каждой статье затрат и все полученные результаты сводятся в таблицу 6.

Таблица 6 - Смета затрат на текущий ремонт узлов и агрегатов на участке

Наименование статьи	Значение, руб.	Себестоимость, руб.	Структура себестоимости, %
на 1000 км пробега	1 нормо-часа
1. Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих
2. Страховые взносы
3. Затраты на материалы
4. Затраты на запасные части
5. Общехозяйственные расходы
6. Производственная себестоимость
7. Обязательные налоговые отчисления
8. Полная себестоимость

5 Экономическая оценка эффективности организации (реконструкции) участка

5.1 Расчет суммы капитальных вложений

Размер капитальных вложений по проектируемому участку включает: стоимость зданий, сооружений, технологическое и энергетическое оборудование (электрические двигатели, компрессорные установки и др.), инструмента и оснастки.

Капитальные вложения в оснастку (приспособления, штампы, модели, режущий и мерительный инструмент и т. д.) определяются аналогично расчету капитальных вложений в оборудование.

Размер капитальных вложений, руб.:

, (71)

где, - балансовая стоимость оснастки, руб.

, (72)

где: - стоимость за единицу определенного вида оснастки, руб. (см. таблицу 1);

- количество единиц оснастки определенного вида, ед. (см. таблицу 1).

5.2 Расчет дохода, прибыли и рентабельности услуг

Для АТП:

Трудоемкость работ, выполняемых на участке для сторонних организаций, чел.- ч.

, (73)

где, - принятый процент трудоемкости работ для сторонних организаций, % (принимается по заданию).

Цена одного нормо-часа, руб.:

, (74)

где, - принятый уровень рентабельности, %, =35%

Доход от выполнения работ для сторонних организаций на участке АТП, руб.:

, (75)

Прибыль от выполнения работ на участке, руб.:

, (76)

Чистая прибыль, руб.:

, (77)

где, - налог на прибыль, руб.

, (78)

где, - ставка налога на прибыль, %; по данным налогового кодекса на момент выполнения курсовой работы =20% [12].

Рентабельность выполнения работ для сторонних организаций на участке, %:

, (79)

Для СТО:

Цена одного нормо-часа, руб.:

, (80)

где, - принятый уровень рентабельности, %, =35%

Доход от выполнения услуг по ремонту автомобилей на участке СТО, руб.:

, (81)

Прибыль от выполнения услуг, руб.:

, (83)

Чистая прибыль, руб.:

, (84)

где, - налог на прибыль, руб.

, (85)

где, - ставка налога на прибыль, %; по данным налогового кодекса на момент выполнения курсовой работы при общей схеме налогообложения =20% [12].

Рентабельность выполнения работ на участке, %:

, (86)

5.3 Расчет годовой экономии в результате реконструкции участка

Для АТП и СТО:

В целях повышения производительности труда, уменьшения трудоемкости, сокращения времени ремонта на электротехническом участке целесообразно внедрить комплект современного оборудования и необходимой оснастки. В результате реконструкции участка наблюдается рост производительности труда, снижение трудоемкости и повышение качества выполняемых работ.

Таким образом, снижение трудоемкости выполнения работ на участке составит, чел.-ч:

, (87)

где, - коэффициент снижения трудоемкости работ на участке в результате реконструкции ( =0,95).

Годовая экономия от снижения затрат на участке, руб.:

, (88)

5.4 Расчет годового экономического эффекта и срока окупаемости проекта

Годовой экономический эффект от реконструкции участка, руб.:

, (89)

где, - нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений, =0,15.

Срок окупаемости проекта, лет:

(90)

Для СТО:

Годовой экономический эффект от организации участка, руб.:

, (91)

где, - нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений, =0,15.

Срок окупаемости проекта, лет:

(92)

Заключение

(1 вариант для реконструкции)

В данной курсовой работе были разработаны следующие вопросы:

1. Производственный процесс и подбор оборудования для разрабатываемого участка.

2. Производственная программа по ТО и ремонту на участке.

3. Численность рабочих топливного участка.

4. Площадь участка и потребляемая им мощность.

5. Затраты на ремонт подвижного состава, агрегатов, узлов на участке по статьям: фонд оплаты труда с отчислениями на социальные нужды, затраты на материалы и запасные части, а также общехозяйственные расходы.

6. Калькуляция себестоимости.

7. Экономическая эффективность от внедрения нового оборудования.

В результате были рассчитаны экономические показатели:

- трудоемкость работ участка составила ____________чел-ч.;

- численность работников – __ чел., со средней заработной платой одного работника в месяц ________ руб.

Общий уровень затрат на участке составил _______ руб.

С целью повышения эффективности работы на участке было предложено внедрить набор технологического оборудования и оснастки с целью повышения производительности труда работников и повышения качества выполняемых работ. В результате внедрения современного комплекта технологического оборудования и оснастки трудоемкости работ на участке уменьшилась на ________чел-ч., затраты уменьшились на ________руб. При сумме капитальных вложений в размере _________ руб. годовой экономический эффект от реконструкции участка составил _______ руб., срок окупаемости проекта – ____ лет.

Заключение

(2 вариант для организации)

В данной курсовой работе были разработаны следующие вопросы:

1. Производственный процесс и подбор оборудования для разрабатываемого участка.

2. Производственная программа по ТО и ремонту на участке.

3. Численность рабочих топливного участка.

4. Площадь участка и потребляемая им мощность.

6. Калькуляция себестоимости.

7. Экономическая эффективность от внедрения нового оборудования.

В результате были рассчитаны экономические показатели:

- трудоемкость работ участка составила ____________чел-ч.;

- численность работников – __ чел., со средней заработной платой одного работника в месяц ________ руб.

Общий уровень затрат на участке составил _______ руб.

Капитальные вложения на внедрение нового оборудования и оснастки составили _________ руб.

В результате прибыль от оказания работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава сторонним организациям на участке составила _______ руб., годовой экономический эффект ______ руб., а срок окупаемости капитальных вложений___ лег.

Список используемых источников

1. Р 3112199-0254-92 Табель технологического оборудования для АТП различной мощности, ТК И БЦТО. [Электронный ресурс] URL www.OpenGost.ru

2. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91/ РОСАВТОТРАНС утверждены протоколом концерна "Росавтотранс" от "07" августа 1991 г. №3. [Электронный ресурс] URL http://base.consultant.ru

3. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1984. - 68 с.

4. Дополнительное соглашение к Региональному соглашение о минимальной заработной плате в Омской области от 23 декабря 2015 г. N 106-РС [Электронный ресурс] URL http://www.garant.ru/

5. Производственный календарь на 2016 год при пятидневной рабочей неделе. [Электронный ресурс] URL http://www.garant.ru/

6. Федеральное отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2014-2016 годы. [Электронный ресурс] URL http://www.garant.ru/

7. Федеральный закон от 24 июля 2009 г. N 212-ФЗ "О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования" [Электронный ресурс] URL http://www.garant.ru/

8. Федеральный закон от 02.12.2013 N 323-ФЗ "О страховых тарифах на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов" [Электронный ресурс] URL http://www.garant.ru/

9. Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов (для целей планирования) (утверждены указанием Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 30 мая 1984 г. N 60-ц).

10. Постановление Правительства РФ от 01.01.2002 N 1 (ред. от 10.12.2010) "О Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы".[Электронный ресурс] URL http://base.consultant.ru

11. Закон Омской области от 21 ноября 2003 г. N 478-ОЗ "О налоге на имущество организаций" [Электронный ресурс] URL http://www.garant.ru/

12. "Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от 05.08.2000 N 117-ФЗ (ред. от 06.04.2015) [Электронный ресурс] URL www.consultant.ru