Практическое занятие по основам маневрирования

Управление маневрами корабля при расхождении со встречными кораблями (судами)

Общие положения

Расчет маневра расхождения со встречным кораблем (судном) выполняется в соответствии с алгоритмом деятельности вахтенного офицера при расхождении. Последовательность расчетов рассматривается на примере (приложение 3).

Пример.

Корабль следует в открытом море в условиях полной видимости курсом К_М и безопасной скоростью V_М. С помощью РЛС обнаружили встречную цель; с установленной дискретностью измеряются РЛП на цель и дистанция Д_Р до нее:

 

1.Определить обстоятельства расхождения с целью.

2.Рассчитать элементы движения цели, если определено, что она ¾опасная.

3.Подготовить предложения для принятия решения командира корабля на выполнение маневра расхождения в соответствии с требованиями МППСС-72.

4.Рассчитать маневр расхождения в соответствии с принятым решением на дистанции безопасной Д_БЕЗ. Маневр начать на дистанции упрежденной Д_УПР.

 

1.Определение обстоятельств расхождения с целью.

Принять место своего корабля в центре маневренного планшета и считать его условно неподвижным.

 

3.Принятие решения на выполнение маневра расхождения.

 

3.1. Определить, какое правило МППСС-72 регламентирует сложившуюся ситуацию во взаимном расположении кораблей и как в соответствии с этим правилом надлежит изменить курс корабля, если он должен уступить дорогу. Видимость – полная, ситуация пересечения курсов, регламентируемая правилом № 15 МППСС-72. Цель находится справа и для того, чтобы избежать при выполнении маневра расхождения пересечения курса цели у нее по носу, следует изменить свой курс вправо.

3.2.Определить, существует ли необходимость изменения скорости хода. Корабль следует с безопасной скоростью, текущая дистанция до цели достаточно велика и, памятуя о рекомендациях правила № 8 МППСС-72, маневр расхождения можно выполнить без изменения скорости хода.

3.3 Командир должен назначить безопасную дистанцию расхождения и определить момент начала выполнения маневра (дистанцию упреждения).

 

4.Расчет маневра расхождения в соответствии с принятым решением.

 

4.1.Нанести упрежденную позицию цели К_У, которая находится на пересечении ЛОД₀ с окружностью радиусом Д_УПР.

4.2.Провести одну из границ сектора относительных опасных позиций, которая будет соответствовать изменению нашего курса, предусмотренного принятым решением на маневр.

Необходимо учитывать следующие закономерности изменения направления ЛОД:

если цель приближается с направления впереди траверза, то изменение курса вправо приводит к развороту ЛОД по часовой стрелке, изменение своего курса влево приводит к развороту ЛОД против часовой стрелки;

если цель приближается с направления позади траверза, то эта зависимость будет обратной.

В примере принято решение выполнить маневр расхождения изменением курса вправо. Поэтому ЛОД развернется тоже вправо. Из упрежденной позиции К_У провести касательную к окружности радиусом Д_БЕЗ, получится ожидаемая линия относительного движения цели (ОЛОД).

4.3.Построить новый треугольник скоростей. Для этого из конца вектора скорости цели V_К провести прямую, параллельную ОЛОД, но в противоположную сторону до пересечения с окружностью скорости своего корабля (так как принято решение: маневр выполнить без изменения скорости хода). Соединить центр планшета с началом построенного вектора относительной скорости цели V_r1 ¾ получим вектор скорости своего корабля V_М1 и соответствующий ему курс маневра К_М1 = 34.0°.

4.4.Определить относительную позицию, по приходу цели в которую маневрирующий корабль может повернуть на прежний курс (позиция К_ПОВ). Для этого провести параллельно ЛОД₀ касательную к окружности Д_БЕЗ, которая называется линией окончания маневра (ЛОМ). Точка пересечения ОЛОД и ЛОМ есть позиция К_ПОВ, а соответствующий ей пеленг называется пеленгом поворотным (П_ПОВ).

4.5.Рассчитать время маневра. Измерить величину относительного перемещения S_r1 = | К_УК_ПОВ | и величину вектора относительной скорости V_r1. Из отношения S_r1/V_r1 получим время маневра t_М.