Оператор станционного технологического центра входит в состав единой смены станции. Оперативно подчиняется маневровому диспетчеру, дежурному по станции.

Таблица 2.4 - Организация трудового процесса оператора поста централизации

Наименование плана	От кого и когда поступает план	Способ передачи плана
План работы на смену	От ДСЦ и составителя поездов перед вступлением на дежурство	По радиосвязи или лично
План работы на ближайшие 1-2 часа	От составителя поездов до начала планируемого периода	По радиосвязи или лично
Задание на расформирование формирование состава	От составителя поездов перед выполнением операции	По радиосвязи или лично

Выполняемые операции: производит закрытие стрелочных переводов, проверяет свободность секций и участков при ложной занятости, при выключении без сохранения и с сохранением пользования сигналами; при неисправности радиостанции у составителя поездов организовывает передачу сигналов при маневрах, исключая выход составителя на нечетный главный путь; производит натурную проверку и списывание транзитных поездов на путях парка «Б»; по указанию ДСП заполняет бланки предупреждений и вручает их машинистам поездов; производит закрепление вагонов тормозными башмаками на путях парка «Б» и «Г»; ведет книгу предупреждений, заносит заявки и телеграммы о предупреждениях порядковым номером в книгу формы ДУ-60; перед сдачей дежурства проверяет правильность закрепления подвижного состава и расположение вагонов на путях парка «Б» в установленных границах.

Оператор при дежурном по станциивходит в состав комплексной бригады. Оперативно подчинен 1-му дежурному по станции. Осуществляет контроль за приемом, проследованием и отправлением поездов.

Выполняемые операции: ведет журнал диспетчерских распоряжений и своевременно предъявляет принятые приказы дежурному по станции для ознакомления под роспись; передает сообщения о проследовании грузовых поездов по станции Безымянка в АСОУП; ведет журнал движения поездов и локомотивов формы ДУ-2; извещает о подходе поездов и пути приема ДСЦ, оператора СТЦ, осмотрщика вагонов с указанием времени прибытия;ведет переговоры по движению поездов с ДНЦ;предъявляет поезда техническому и коммерческому осмотру по прибытию в четном парке «В» и нечетном парке «Б»; По указанию ДСП нажимает вспомогательную кнопку перевода стрелки (ВК).

Таблица 2.5 - Организация трудового процесса оператора при дежурном по станции

Наименование плана	От кого и когда поступает план	Способ передачи плана
План работы на смену	От ДСЦ перед вступлением на дежурство	На планерном совещании
Задания в процессе дежурства	От ДСП в процессе дежурства	Лично

Оператор поста централизациивходит в состав комплексной бригады. Оперативно подчинен составителю поездов.

Выполняемая работа:приготовление маневровых маршрутов при маневровой работе на вытяжных путях и роспуске вагонов с полугорки.

Таблица 2.6 - Организация трудового процесса оператора поста централизации

Наименование плана От кого и когда поступает план Способ передачи плана

План работы на смену От ДСЦ и составителя поездов перед вступлением на дежурство По радиосвязи или лично

План работы на ближайшие 1-2 часа От составителя поездов до начала планируемого периода По радиосвязи или лично

Задание на расформирование формирование состава От составителя поездов перед выполнением операции По радиосвязи или лично

Выполняемые операции и приемы труда: своевременно готовить маневровые маршруты; четко и своевременно передавать машинисту и составителю поездов необходимые сигналы и сообщения; содержать стрелки, входящие в маневровый район, в исправном состоянии и чистоте; проверять свободность путей, стрелочных секций по указанию дежурного по станции согласно ТРА.

Старший регулировщик скорости движения вагонов входит в состав комплексной бригады. Оперативно подчинен маневровому диспетчеру

Выполняемая работа:регулировка скорости движения вагонов путем торможения их тормозными башмаками.

Таблица 2.7 - Организация трудового процесса старшего регулировщика скорости движения вагонов

Наименование плана От кого и когда поступает план Способ передачи плана

План работы на смену От ДСЦ перед вступлением на дежурство По радиосвязи или лично

План работы на ближайшие 1-2 часа От ДСЦ до начала планируемого периода По радиосвязи или лично

Задание на расформирование формирование состава От ДСЦ перед началом выполнения операции По радиосвязи или лично

Выполняемые операции и приемы труда: обеспечивает членов своей бригады необходимым инструментом; в процессе дежурства раскрепляет регулировщиков скорости по тормозным позициям с учетом объема, характера работы по торможению вагонов; неотлучно находится в районе работы регулировщиков, наблюдая за их работой; перед началом роспуска знакомит подчиненных работников с характером и особенностями предстоящей работы, убеждается, что все регулировщики находятся на рабочих местах и готовы к приему отцепов; отстраняет от работы починенного ему регулировщика, действия которого создают угрозу безопасности движения или сохранности груза и подвижного состава; следит за ходом роспуска. За заполнением того или иного пути подгорочного парка, прекращает роспуск заблаговременно сообщая об этом горочного составителя.

Регулировщик скорости движения вагоноввходит в состав комплексной бригады. Оперативно подчинен старшему регулировщику скорости движения вагонов и составителю поездов.

Выполняемая работаРегулировка скорости движения вагонов путем торможения их тормозными башмаками.

Таблица 2.8.- Организация трудового процесса регулировщика скорости движения вагонов

Наименование плана От кого и когда поступает план Способ передачи плана

План работы на смену От ДСЦ перед вступлением на дежурство По радиосвязи или лично

План работы на ближайшие 1-2 часа От ст. РСДВ до начала планируемого периода По радиосвязи или лично

Задание на расформирование формирование состава От ст. РСДВ перед началом выполнения операции По радиосвязи или лично

Выполняемые операции и приемы труда: соблюдать меры техники безопасности; расчетливо тормозить вагоны с тем, чтобы не допускать «окон» между отцепами и обеспечивать безопасный, с установленной скоростью отцепов к вагонам, стоящим на путях подгорочного парка; применять передовые методы и приемы в работе; оказывать помощь другим регулировщикам при интенсивном направлении отцепов на обслуживаемые ими пути; бережно обращаться с инвентарем, применяемом при работе, после окончания очередного роспуска состава - осмотреть все тормозные башмаки, применяющиеся при торможении, неисправные отложить для замены, а исправные уложить на стеллажи, установленные на междупутьях, т.е. приготовить их для работы при роспуске состава; после окончания дежурства регулировщик скорости движения вагонов все башмаки, за исключением ограждающих пути, укладывает на стеллажи.

Составитель поездоввходит в состав комплексной смены. Руководит маневровой работой. Оперативно подчинен маневровому диспетчеру.

Выполняемая работа:расформирование и формирование поездов и маневровых передач, подача и уборка вагонов под грузовые операции, на подъездные пути предприятий, подборка вагонам по фронтам подачи.

Таблица 2.9 - Организация трудового процесса составителя поездов

Наименование плана От кого и когда поступает план Способ передачи плана

План работы на смену От ДСЦ перед вступлением на дежурство По радиосвязи или лично

План работы на ближайшие 1-2 часа От ДСЦ до начала планируемого периода По радиосвязи или лично

Выполняемые операции и приемы труда:перед началом маневров знакомит членов бригады с порядком их выполнения; в процессе дежурства получает задание на формирование поездов с указанием назначения, количества вагонов, включаемых в формируемый состав, и путей, на которых расположены вагоны; после получения задания на формирование – расформирование состава составляет план маневровой работы; дает указание машинисту о перестановке состава в парк отправления и продолжает осмотр вагонов, сверяя номер последнего вагона, включенного в состав; при работе на немеханизированной сортировочной горке малой мощности максимально совмещает расформирование с формированием составов, руководствуясь при этом меловой разметкой на вагонах; проходя вдоль состава, проверяет правильность сцепления вагонов, выявляет несовпадение продольных осей автосцепок более установленной нормы; снимает тормозные башмаки, находящиеся под колесами (кроме установленных для закрепления вагонов); по окончанию маневровой работы производит закрепление подвижного состава тормозными башмаками, согласно ТРА станции; об окончании формирования докладывает маневровому диспетчеру и получает задание на очередную работу.

Приемосдатчик груза и багажа оперативно подчиняется маневровому диспетчеру.

Выполняемая работа:прием и выдача повагонных отправок; определение правильности погрузки грузов на открытом подвижном составе; проведение контрольных перевесок погруженных вагонов; выдача грузов из подвижного состава; разметка порожнего и груженного подвижного состава; сдача под охрану вагонов собственной погрузки; оформление перевозочных документов на вагоны; осмотр подвижного состава после выгрузки на качество очистки от ранее перевозимого груза; составление документов после выдачи грузов; оформление документов по учету простоя вагонов.

Таблица 2.10 - Организация трудового процесса приемосдатчика груза и багажа

Наименование плана От кого поступает план Периодичность поступления плана Способ получения

План работы на смену От диспетчера по регулированию вагонного парка При вступлении на дежурство и в процессе дежурства постоянно Устно, по телефону

Выполняемые операции и приемы труда:Производить выдачу груза из вагонов; оформлять перевозочные документы и вести учет переработки приема и отправления грузов; принимать грузов к перевозке, в том числе и на открытом подвижном составе; выполнять другие распоряжения руководства; в конце дежурства приемосдатчик обязан подготовить необходимую отчетность по итогам работы смены.

Оператор станционного технологического центра входит в состав единой смены станции. Оперативно подчиняется маневровому диспетчеру, дежурному по станции.

Выполняемая работа:

- руководит сменой ОСТЦ, организует работу в смене по качественной и своевременной обработке перевозочных документов;

- проверяет соответствие перевозочных документов данным телеграмм-натурного листа и натурной переписи вагонов, размечает натурный лист по прибытии. На несоответствие составляет акт общей формы в программе АРЛ;

- корректирует НЛП, составляет сортировочный лист для маневрового диспетчера от руки;

- проставляет календарный штемпель прибытия в перевозочных документах на вагоны, назначением на станцию Безымянка. Документы на вагоны назначением на станцию Самарка сдаются в ЛАФТО без проставления штемпелей прибытия;

- формирует натурный лист поезда по станции Безымянка и Самарка;

- осуществляет проверку правильности формирования поездов без нарушения ПФП, с соблюдением весовых норм и установленных длин поездов;

- На 6-00 и 18-00 каждых суток в программе «Оскар-М» отписывает таблицу по длительно-простаивающим вагонам в ожидании отправления;

- отвечает за правильный и своевременный ввод информации о вагонах, локомотивах и поездах;

- размечает натурный лист поезда по прибытии в соответствии с местной разметкой и по согласованию с ЛАФТО;

- своевременно передает сообщения 201, 200, 203, 205, 204, 230 и 267 на поезда, локомотивы и бригады ТЧ-10,11,12,99;

- принимает по телефону оперативные приказы от руководства дороги, записывает их в «Книгу приказов» и передает исполнителю;

- передает информацию приемосдатчику груза и багажа станции о груженых вагонах, прибывших под выгрузку в адрес станций Самарка и Безымянка;

- передает предварительную информацию о подходе местного груза с записью в Книге сообщений 7401;

- запрашивает необходимые справки о наличии порожних вагонов на станции на отчетный час с указанием плана работы с ними.

Таблица 2.11 - Организация трудового процесса оператора станционного технологического центра

Наименование плана	От кого и когда поступает план	Способ передачи плана
План работы на смену, задания на выполнение конкретных операций	От ДСП, маневрового диспетчера перед вступлением на дежурство в процессе дежурства	По телефону или лично

Выполняемые операции и приемы труда :

- проверяет наличие перевозочных документов, несданных в АФТО, проверяет наличие сформированных составов и документов на них, а также правильность формирования этих составов;

- берет на особый учет срочные грузы с просрочкой в доставке и предупреждает маневрового диспетчера о включении их в поезд[2,3].