Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Соединения путей. Укладка путевой схемы

КАФЕДРА ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК И УПРАВЛЕНИЯ НА ТРАНСПОРТЕ

 

 

СОЕДИНЕНИЯ ПУТЕЙ. УКЛАДКА ПУТЕВОЙ СХЕМЫ

 

Методические указания к выполнению практических занятий

по дисциплине «Устройство и эксплуатация железных дорог»

 

Направление подготовки

190700 Технология транспортных процессов

 

Профиль 1.- Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте.

 

Квалификация бакалавр

 

 

Новокузнецк 2013

 

 

УДК 625.2(075)

С 58

 

С 58 Соединения путей. Укладка путевой схемы. Метод. указ./Сост.:С.И.Бейнарович: СибГИУ.-Новокузнецк, 2013.- с, ил.

 

 

Рецензент

Кандидат технических наук,

 

 

Приведены основные параметры стрелочных переводов и схемы их взаимной укладки. Даны расчеты обычного и сокращенного оконечных соединений, обычного и сокращенного съезда, стрелочные улицы от бокового пути и заводская сокращенная стрелочная улица. Приведена методика их проектирования и пример укладки путевой схемы.

 

Предназначены для студентов

Направление подготовки:

190700 Технология транспортных процессов

 

Профиль 1.- Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте.

 

 

1 Расчет укладки путевых схем

 

1.1 Общие положения и исходные данные

 

Укладка путевого развития должна обеспечить компактность путевых схем, безопасность движения подвижного состава, наилучшие условия содержания стрелочных переводов и примыкающих к ним кривых.

Учитывая, что уменьшение протяженности железнодорожных путей ведет к сокращению территории промышленной площадки, необходимо стремиться к применению минимально обоснованных радиусов, вставок, рубок наиболее крутых марок стрелочных переводов при соответствующем обосновании, удовлетворении технических ном и обеспечения безопасности движения поездов и маневровой работы.

Основные параметры обыкновенного стрелочного перевода приведены на рисунке 1 и в таблице 1.2.

Рисунок 1 – Эпюра в осях обыкновенного стрелочного перевода

 

Таблица 1 - Основные параметры стрелочных переводов

Марка Угол, град а, мм b, мм C, мм
1/9 6 20 25      
1/7 8 07 48      
1/6 9 27 45      
1/5 11 18 36      

 

Таблица 2 - Минимальная величина закрестовинного радиуса

Марка перевода Радиус кривой R, м
1/9 180-200
1/7 120-180
1/6 80-100
1/5 50-80

Между смежными стрелочными переводами и близко расположенными к ним кривыми укладываются вставки и рубки. Минимально допустимые значения вставок и рубок зависят от радиуса сопрягаемых кривых и стесненности условий на промплощадке и применяются в соответствии с данными рисунка 2.

 

Рисунок 2– Взаимная укладка стрелочных переводов

 

Условные обозначения в расчетах и схемах:

Y-угол ответвления стрелочного перевода;

1/М- марка стрелочного перевода;

R- радиус кривой по оси пути;

а- расстояние от центра стрелочного перевода до переднего стыка рамного рельса;

b- расстояние от центра стрелочного перевода до его конца;

с- расстояние от центра стрелочного перевода до предельного столбика;

k- рубка произвольного размера, обычно принимаемая 0.25; 0.33; 0.50 стандартной длины рельса;

kI- рубка, величина которой определяется по расчету и должна быть не менее 3125 мм.

f, g- прямые вставки между стрелочными переводами и кривыми или между смежными кривыми;

fI - вынужденная прямая вставка;

е- расстояние между осями путей;

By- вершина угла (точка пересечения двух прямых);

Xn, Yn- координаты точки относительно принятой оси координат;

t- тангенс кривой - расстояние от начала кривой до вершины угла.

YII -угол наклона сокращенной стрелочной улицы;

УI- вспомогательный угол.

 

1.2 Расчеты основных соединений путей

 

1.2.1 Оконечное соединение

Расчетная схема соединения представлена на рисунке 3.

 

Рисунок 3 – Расчетная схема оконечного соединения

 

Дано: a, b, e, R, 1/М. Найти: Y, t, f, L,. Хву.

Формулы для определения расчетных величин:

 

Y=arc tg(1/М);

t=Rtg(Y/2);

 

f’=(e/sinY)-(b+t);

 

XBy=(b+fI+t)cosY;

 

L=((b+fI+t)cosY)+t+a.

 

1.2.2 Стрелочная улица от бокового пути

Расчетная схема стрелочной улицы от бокового пути представлена на рисунке 4.

Рисунок 4 – Расчетная схема стрелочной улицы от бокового пути

Дано: а, b, R, е, 1/М. Найти:Y, t, f, Xn, Yn, L.

Расчетные формулы для определения заданных величин:

 

Y=arctg(l/M);

 

t=Rtg(Y/2);

 

k’=(e/sinY)-(a+b);

 

Xn2=(b+kI+a)cosY;

 

Yn2=(b+kI+a)sinY;

 

Xn3= Xn2+(b+k'+a)cosY;

 

Yn3= Yn2+(b+kI+a)sinY;

 

Xn4= Xn3+(b+fI+t)cosY;

 

Yn4=Yn3+(b+fI+t)sinY;

 

L=a+Xn4+t.

 

1.2.3 Стрелочная улица под углом 2Y

Расчетная схема стрелочной улицы под углом 2Y представлена на рисунке 5.

Дано: a, b, R, е, 1/М, k. Найти: Y, t, tl, fI fII, X2, Y2, Хву, Yвy, L.

 

Рисунок 5 – Расчетная схема стрелочной улицы под углом 2Y

 

Формулы для определения величин:

 

Y=arctg(l/M);

 

T=Rtg(Y/2);

 

f=(e/sinY)-(2b+k+a+t);

 

f”=e+(b+fI+t)sinY-(b+t1) sin2Y;

 

tl=RtgY;

 

X2=(b+k+a)cosY;

 

Y2=(b+k+a)sinY;

 

Хву1= X2+(b+fI+t)cosY;

 

Yвyl= Y2+(b+f+t)sinY;

 

Хву2= X2+(b+f'II+t1)cosY;

 

Yву2= Y2+(b+f'II+t1)sinY;

 

L=a+Xвy2+tl.

1.2.4 Съезд между параллельными путями

Расчетная схема съезда между параллельными путями представлена на рисунке 6.

Рисунок 6 – Расчетная схема съезда между параллельными путями

Дано: a, b, e, 1/M. Определить: Y, kI, L0, L.

Формулы для определения величин:

 

Y=arctg(l/M);

 

kI=(e/sinY)-2b;

 

L0=(2b+kI)cosY;

 

L=Lo+2a.

 

1.2.5 Сокращенный съезд между параллельными путями

Расчетная схема сокращенного съезда представлена на рисунке 7.

Рисунок 7 – Расчетная схема сокращенного съезда

Дано: a, b, R, f, g, е, 1/М. Найти: Y, YI, YII, Хву1, Yвyl, Хву2, Yвy2, Lo, L.

Формулы для определения величин:

 

Y=arctg(l/M);

 

Вспомогательный многочлен, не представленный на схеме

 

MI=2(b+f)sinY+2RcosY-e;

 

YI=arctg(2R/g);

 

YII=YI-arcsin((MIcosYI)/g);

 

T=Rtg((YII-Y)/2);

 

Xвyl=(b+f+t)cosY;

 

Yвyl= (b+f+t)sinY;

 

Xвy2=Xвyl+(2t+g)cos2YII

 

Yвy2=Yвyl+(2t+g)sin2YII;

 

Lо=Хву1+gcosYII;

 

L=Lo+2a.

 

1.2.6. Сокращенное оконечное соединение

 

Расчетная схема сокращенного оконечного соединения представлена на рисунке 8.

Рисунок 8 – Расчетная схема сокращенного оконечного соединения

Дано: a, b, R, f, g, e, 1/M. Найти: Yl, t, tl, Y, YII, Xвyl, Yвyl, Хву2, Yвy2, L, MI.

Формулы для определения величин:

 

Y=arctg(l/M);

 

Вспомогательный многочлен

 

MI=(b+f)sinY+R(l+cosY)-e;

 

YI=arctg(2R/g);

 

YII=YI-arcsin((MI/g)cosYI);

 

t=Rtg((YII-Y)/2);

 

tl=Rtg(YII/2);

 

Xвyl=(b+f+t)cosY;

 

Yвyl=(b+f+t)sinY;

 

Хву2= Xвyl+(t+g+tl)cosYII;

 

Yвy2= Yвyl+(t+g+tl)sinYII;

 

L=Хву2+а+t1.

 

Проверка:

 

Yвy2= e.

 

1.2.7. Заводская стрелочная улица

Простейшая стрелочная улица на 3 пути имеет самое компактное решение при максимальном значении угла наклона YII, и минимальных прямых вставках f, g. Расчетная схема представлена на рисунке 9.

 

Дано: a, b, R, f, g, el, е, 1/M. Найти:Y, N, MI, P, t, tl, YI, YII, fII, Хву1, Yвyl, X2, Y2, Хву2, Yвy2, Хву3, Yвy3, L.

 

Формулы для определения величин:

Y=arctg(l/M);

Рисунок 9 – Расчетная схема заводской стрелочной улицы

 

Вспомогательные многочлены

 

N=R(l+cosY)+(b+fI)sinY;

 

MI=(b+f)sinY+R(1+cos;

 

P=(g+a)+(b+fI)cosY-RsinY;

 

YI=arctg(N/P);

 

YII=YI-arcsin((MIcosYI)/P;

 

fII={e-[Rcos(YII-Y)-cosYII)-(b+fI)sin(YII-Y)]}/sinYII-b.

 

При условии fI>=0, решение соответствует принятой схеме, если fI<0, то необходимо принять fI=f (рис.9) и вспомогательные многочлены следует определить по следующим формулам:

 

NI=2R;

 

PI=g+a+b+fII;

 

MII=(b+f)sinY+R(l+cosY)-(el+e);

 

Y'=arctg(NI/PI);

 

YII=Y-arctg((MIIcosYI)/PI);

 

fI={el-[(b+f)sinY+R(l+cosY-cosYII-cos(YII-Y))+

+(g+a)sinYII]}/sin(YII-Y)-b;

 

Далее определяются параметры

 

t=Rtg((YII-Y)/2);

 

tl=Rtg(YII/2);

 

Xвyl=(b+f+t)cosY;

 

Yвyl=(b+f+t)sinY;

 

X2= Xвyl+(t+g+a)cosYII;

 

Y2= Yвyl+(t+g+a)sinYII;

 

Xвy2=X2+(b+fI+t)cos(YII-Y);

 

Yвy2=Y2+(b+fI+t)sin(YII-Y);

 

Xвy3=X2+(b+fII+t1)cosYII;

 

Yвy3=Y2+(b+fII+t1)sinYII;

 

Проверка

Yвy3=e+el;

 

L=a+Xвy3+tl.

 

 

2 Немасштабная укладка путевой схемы

 

Немасштабная расчетная схема станции представлена на рисунке 10.

Данная схема включает:

– четыре съезда (3-1; 5.-7; 6-8; 2-4);

– два оконечных соединения (9-ВУ2; 10-ВУ4);

– две стрелочные улицы от бокового пути (11-15-ВУ1; 12-4-ВУ2);

– сокращенное оконечное соединение (16-путь9);

–сокращенную стрелочную улицу на 3 пути (17-19-путь 6 и путь-7).

Рисунок 10 – Расчетная схема станции

 

Выполненные ранее расчеты стрелочных улиц следует использовать при разработке заданной путевой схемы.

Пример укладки путей немасштабной схемы представлен на рисунке 11. Использованы следующие основные данные:

стрелочный перевод марки 1/7;

радиус кривой R=150 м;

а=10.00м;

b=12.41м;

Y=8.13 градусов;

k=10.00м;

f= 10.00м.

Центр стрелочного перевода 3 (ЦП-1) расположен в начале первого пикета (ПКЗ+00,00).

На схеме показывают:

– оси путей;

– полезную длину путей;

– вершины углов поворота;

– знаки начала и конца кривых;

– номера путей;

– номера стрелочных переводов;

– ширину междупутий;

– параметры кривых;

– марки стрелочных переводов;

– ось станции;

– пикетажное значение центров переводов и вершин углов поворота по – оси главного пути;

– расстояние до этих точек от оси главного пути;

– ведомость путей;

–ведомость стрелочных переводов.

– предельные столбики.

 

Последовательность определения координат точек:

(по рисункам 6, 10, 11)

ЦП-3 ПК-3+00.00

+L 37.10

ЦП-1 ПК-3+37.10.

(по рисунку 2,10,11)

ЦП-1 ПК-3+37.10

+1 30.00

ЦП-5 ПК-3+67.10.

Далее определяются координаты вех точек в соответствии с расчетными схемами (рисунки 2 –10), составляется ведомость путей (таблица 3) и ведомость стрелочных переводов (таблица 4).

Схему станции по исходным данным, приведенным в задании, необходимо выполнить в соответствии с ГОСТ 21-510 "Пути железнодорожные". Пример нанесения параметров основных точек на схему станции приведен на рисунке 11.

 

Таблица 3 – Ведомость путей

  № пути Наиме-нование пути Граница пути Длина пути, м
От стрелки Через стрелки До стрелки Полная Полезная
  Гл.   5,9,10,6     374.20
***            
  ПО   15,14   431.60 300.00
***            

 

Таблица 4 – Ведомость стрелочных переводов

Рельсы Сторон- ность Марка кресто- вины Тип стрелочн. первода № стрелочн. первода Коли- чество, штук
Р50 левые 1/7 обыкновенные 2,4,5...  
Р50 правые 1/7 обыкнововенные 1,3,6...  
           

 

Рисунок 11 – Параметры и координаты характерных точек станции

 

 

Библиографический список

 

1. Путь и путевое хозяйство промышленных железных дорог. /Под ред. В.Ф.Яковлева. - М.: Транспорт, 1990;

2. Ю.П. Нехорошев, С.И.Бейнарович, П.П.Кипаренко. Железные дороги промышленных предприятий./Под ред. Ю.П.Нехорошева - Минск, Вышэйшая школа, 1976. -272 с.

3. Промышленный транспорт Справочник проектировщика./под ред.А.С.Гельмана, С.Д.Чубарова.- 3-е изд., перераб. и доп.- М.: Строииздат, 1984 – 415 с..

4. СНиП 32-01-95 «Железные дороги колеи 1520 мм»

5. СНиП 2-05-07-91*. Промышленный транспорт

 

 

Учебное издание

Составитель

Станислав Иосифович Бейнарович

Людмила Викторовна Дерина

 

СОЕДИНЕНИЯ ПУТЕЙ. УКЛАДКА ПУТЕВОЙ СХЕМЫ

 

Методические указания к выполнению практических занятий

по дисциплине «Устройство и эксплуатация железных дорог»

 

Направление подготовки

190700 Технология транспортных процессов

 

Профиль 1.- Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте.

 

Квалификация бакалавр

 

 

Редактор

 

 

Подписано в печать Формат бумаги 60х84 1/16 Бумага писчая. Печать офсетная Усл.печ.л..Уч.изд.л.. Тираж. экз. Заказ

 

Сибирский государственный индустриальный университет

654007, г. Новокузнецк, ул.Кирова,42.

Типография СибГИУ

 



<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Технические характеристики рулетки Р30У3К | Кафедра Технологии и дизайна швейных изделий
Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2017-01-21; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1566 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Что разум человека может постигнуть и во что он может поверить, того он способен достичь © Наполеон Хилл
==> читать все изречения...

2579 - | 2396 -


© 2015-2025 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.011 с.