Порядок разрешения споров. Договор №23 перевозки грузов автомобильным транспортом в международном сообщении

Договор №23 перевозки грузов автомобильным транспортом в международном сообщении

Февраля 2012

ООО[1]»Транссервис», именуемый в дальнейшем «Заказчик», в лице Лукьянова С.Е., действующего на основании Устава, с одной стороны, и SA “Iugintertrans”, именуемого в дальнейшем «Перевозчик», в лице Патложа И.В., действующего на основании Устава, с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

Предмет договора

1.1. Предметом настоящего договора является определение порядка взаимоотношений между Заказчиком и Перевозчиком при планировании и осуществлении перевозок грузов в международном сообщении и расчетов между партнерами. Перевозчик вправе для выполнения перевозок привлекать третьих лиц, с которыми заключен договор, согласованный с Заказчиком.

1.2. Перевозки осуществляются в соответствии с условиями Конвенции «О договоре международной дорожной перевозки грузов» (КДПГ), Национальным стандартом Российской Федерации «Услуги транспортно –экспедиторские. Общие требования.» ГОСТ Р 52298-2004 (утвержден Приказом Федерального Агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 декабря 2004 г. № 148) и требованиями международных договоров и соглашений, заключенных между Российской Федерацией и другими странами, по которым осуществляются перевозки.

1.3. Документы для перевозки:

- свидетельство о регистрации транспортного средства (Конвенция о дорожном движении 1968);

- накладная (договор-перевозки) (Конвенция о договоре международной дорожной перевозке грузов,1965)

-международная транспортная накладная, ТИР (Конвенция о международной перевозке грузов,1975; Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов, 1956; Гаагская конвенция, 1961; Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Федеративной Республики Германии о международном автомобильном сообщении, 1993) утвержденной формы.

1.4. Перевозка грузов, осуществляемая без их промежуточной перегрузки, в дорожных транспортных средствах, составах транспортных средств или контейнерах с пересечением одной или нескольких границ от таможни места отправления до таможни места назначения.

1.5. страхование грузов, платежно-финансовые услуги, а также услуги по таможенному оформлению грузов и транспортных средств, стороны выполняют в соответствии с действующим законодательством.

1.6. Дополнительные услуги, связанные с перевозками.в том числе выполнение таможенных и иных формальностей; предоставление в аренду подвижного состава и контейнеров, средств механизации погрузочно-разгрузочных работ; оказание различных консультационных услуг; страхование груза и др., Перевозчик оказывает на основании дополнительных соглашений. При этом Перевозчик декларантом товаров выступать не может.

Обязанности Сторон

2.1. Заказчик обязан:

- предварительно информировать Перевозчика в письменном виде за 3 дня о количестве автомобилей по типам с указанием грузоподъемности, объема кузова и других данных, которые потребуются для перевозки грузов, а также сообщить график, место загрузки и разгрузки, номенклатуру и стоимость грузов, наименование фирмы, фамилию и имя лица, ответственного за загрузку и разгрузку, его телефон/факс;

- в случае необходимости не позднее чем за 2 дня до загрузки подтверждать или сообщать Перевозчику об изменении графика очередной загрузки. Предъявлять грузы к перевозке в соответствии с заявками, подтвержденными Перевозчиком отдельным сообщением;

- организовать в течение 48 часов загрузку-разгрузку транспортных средств Перевозчика своими средствами и за свой счет, таможенное оформление, упаковку груза, если эти условия не оговорены специально.

-условия,оговоренные в заявке на перевозку, имеют приоритетное значение по отношению к условиям настоящего договора.

2.2.Перевозчик обязан:

- в течение суток с момента получения заявки рассмотреть ее и дать ответ. Принятием заявки на перевозку к исполнению является выставление счета либо копии заявки Заказчика, заверенной печатью Перевозчика либо отдельное сообщение о принятии заявки;

-информировать Заказчика не позднее чем за 2 дня до начала перевозок о количестве автомобилей и их регистрационных номерах, объемах полуприцепов, которые будут поданы под загрузку в соответствии с заявкой Заказчика;

-обеспечивать подачу под загрузку технически исправных транспортных средств требуемых типов, пригодных для перевозки грузов в международном сообщении, в срок (в дни и часы, заявленные ранее Заказчиком) и в согласованном сторонами количестве. Подача под загрузку транспортного средства, не пригодного для перевозки данного груза, приравнивается к его неподаче;

- контролировать доставку груза, исходя из среднесуточного пробега автомобиля 450 км (с незначительными колебаниями в зависимости от времени года);

-информировать заказчика о вынужденных задержках автомобилей в пути, авариях и других непредвиденных обстоятельствах, препятствующих своевременной доставке груза;

- предпринимать абсолютно все необходимые меры для своевременной доставки груза получателю;

-строго выполнять инструкции Заказчика по оформлению транспортных и таможенных документов, проверять соответствие груза и документов ТИР и CMR конвенциям, выполнять инструкции Заказчика по доставке грузов.

Расчеты.

3.1. Расчеты за перевозки грузов Заказчика автомобильным транспортом Перевозчика производятся по согласованным между ними ставками на основании счета, выставленного Перевозчиком.

3.2. Стоимость перевозки груза соответствует сумме, указанной в счете, и включает страхование перевозки, стоимость разрешений на провоз груза по иностранной территории, «экологический» сбор, а также оформление всех необходимых документов.

3.3. Заказчик производит оплату в течение 15 рабочих дней с момента окончания перевозки. Моментом окончания перевозки признается момент отгрузки товара в конечном пункте его назначения.

3.4. Перевозчик предоставляет Заказчику счета на заявленное количество автомобилей.

3.5. В случае возникновения расходов, связанных с проездом по иностранной территории, сверх оговоренной ставки Заказчик и Перевозчик согласовывают включение этих расходов в ставку за перевозку; фактические расходы Перевозчика должны подтверждаться соответствующими документами и оплачиваться Заказчиком.

Ответственность сторон

4.1. В случае отказа Заказчика от перевозки после прибытия транспортного средства Перевозчика под загрузку Заказчик уплачивает Перевозчику понесенные расходы.

4.2. Заказчик уплачивает Перевозчику штраф в рублях по курсу ЦБ[2]в сумме, эквивалентной 100 $,за каждые сутки простоя автопоезда, не считая 48 часов, предусмотренных настоящим договором для загрузки-разгрузки и затаможивания-растаможивания груза (в это время не включаются выходные и праздничные дни, если машина прибывает под загрузку –разгрузку накануне после 12 часов дня местного времени).

4.3.Перевозчик обеспечивает подачу автопоезда по графику, согласованному с Заказчиком.При несвоевременной подаче автомобиля за каждый час опоздания Перевозчик уплачивает Заказчику штраф в рублях по курсу ЦБ РФ в сумме, эквивалентной 0,5 % от стоимости перевозки, указанной в заявке.

 

4.4. За неподачу автопоезда под загрузку в согласованное сторонами время Перевозчик уплачивает штраф в размере 20 % от стоимости фрахта с момента выставления счета.

4.5. За просрочку платежа стороны несут ответственность в размере ставки рефинансирования ЦБ РФ от размера неуплаченной суммы.

4.6. Перевозчик отвечает за сохранность груза с момента его погрузки до момента его доставки и выгрузки (оформления накладной CMR с печатью получателя). Перевозчик с целью выгрузки прибывает по адресу указанному в заявке, затем груз передается собственнику груза по предъявлении документа (паспорта, доверенности) с заранее согласованными с заказчиком данными уполномоченного лица. При невыполнении данных инструкций вся материальная ответственность в размере стоимости груза возлагается на Перевозчика.

4.7. при невыполнении инструкций по схеме загрузки, порядку и маршруту доставки Заказчик вправе наложить на Перевозчика штраф на сумму понесенных убытков вследствие несоблюдения условий перевозки.

4.8. Перевозчик несет ответственность за нарушение срока доставки груза получателю, оговоренного транспортным заказом. Заказчик имеет право предъявить штрафные санкции Исполнителю в размере 9 % от стоимости перевозки по заявке за каждые полные сутки просрочки.

4.9. Во всех остальных случаях стороны несут ответственность согласно Конвенции «О договоре международной дорожной перевозки грузов» (КДПГ).

Порядок разрешения споров.

5.1. Заказчик и Перевозчик примут все меры к решению дружественным путем любых споров и разногласий, которые могут вытекать из настоящего договора или в связи с ним

5.2. До передачи материалов в Арбитражный суд претензионный порядок обязателен. Срок ответа на претензию оставляет 5 рабочих дней с момента отправки претензий стороной, выставившей претензию, по каналам факсимильной связи или электронной почтой.

5.3. В случае, если стороны не могут прийти к мирному соглашению, то все споры и разногласия подлежат рассмотрению в Арбитражному по месту нахождения истца.

5.4. Язык арбитражного разбирательства русский.

Действие договора

6.1. Настоящий договор вступает в силу с момента подписания и действует до 31 февраля 2012.

6.2. Все изменения и дополнения к настоящему договору действительны лишь в том случае, если они совершены в письменной форме и подписаны уполномоченными на то лицами с двух сторон.

6.3. Настоящий договор составлен в двух экземплярах, имеющих равную юридическую силу, по одному для каждой из сторон.