Тема 5. Обеспечение безопасности движения при проектировании новых дорог

Целью преподавания дисциплины «Дорожные условия и безопасность движения» является значительно расширить и рассмотреть с точки зрения безопасности движения общие принципы проектирования, строительства и эксплуатации дорог. Студент должен вооружиться знаниями идей и тенденцией развития техники, чтобы не фиксировать излишнее внимание на отдельных нормативах и решениях. Не все рекомендации и средства повышения организации и безопасности движения в равной мере применимы для всех районов России. Рекомендации по разметке покрытий, малополезны для северных районов, где снег лежит 220 и более дней в году, но много значат в условиях южных районов, где средняя продолжительность снегового покрова не превышает 20 дней. Решения, даже ограниченно применимые в тех или иных условиях, дают толчок инженерной мысли, стимулируя появление новых, более приемлемых предложений.

Задачей изучения курса лекций является обеспечение будущего инженера основами теоретической подготовки взаимосвязи автомобиля с дорогой, влияния отдельных параметров автомобильной дороги на безопасность движения. Вопросы обеспечения безопасности движения могут быть решены только совместными усилиями специалистов разных отраслей науки и техники.

Приобретение умения и навыков в определении соответствия нормативам автомобильных дорог осуществляется в процессе выполнения студентами очной формы обучения расчетно-графической работы, а студентами заочной формы обучения - контрольной работы. Расчетно-графическая работа и контрольная работа является основным отчетным материалом для студента по дисциплине «Дорожные условия и безопасность движения».

Варианты исходных данных для выполнения работы даны в приложении 2 методических указаний и назначаются преподавателем на установочных занятиях.

 

Содержание дисциплины

 

Тема 1. Дорожно-транспортные происшествия, проблема обеспечения безопасности и организации движения.

Общие сведения о дорожно-транспортных происшествиях. Потери народного хозяйства и общества от дорожно-транспортных происшествий. Характеристики дорожно-транспортных происшествий. Роль дорожных условий в возникновении дорожно-транспортных происшествий. Эффективность мероприятий по повышению безопасности движения.

Тема 2. Теоретические основы мероприятий по обеспечению безопасности движения.

Восприятие водителя дорожных условий и режимы движения автомобилей. Влияние дорожных условий и обстановки движения на эмоциональную напряженность водителей. Способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий, связанные с дорожными условиями.

 

Тема 3. Безопасность движения в зависимости от условий движения и элементов автомобильной дороги.

Влияние элементов трассы дороги на безопасность движения. Интенсивность и режим движения транспортных потоков. Многополосные дороги и дороги с разделением встречных потоков по направлению. Ширина проезжей части и обочин, краевые полосы. Ширина разделительной полосы. Расстояние видимости. Продольный уклон. Радиус кривых в плане. Габариты сооружений на дорогах. Препятствия на обочинах и придорожной полосе, аллейные насаждения. Пересечения в одном и разных уровнях. Дороги через населенные пункты. Влияние взаимного сочетания элементов трассы дорог на безопасность.

 

Тема 4. Методы выявления опасных участков дороги.

Способы оценки безопасности движения по отдельным участкам дорог. Оценка безопасности движения на пересечениях автомобильных дорог. Оценка безопасности движения по линейным графикам коэффициентов аварийности. Очередность назначения мероприятий по безопасности движения. Оценка трассы дороги по графику безопасности.

 

Тема 5. Обеспечение безопасности движения при проектировании новых дорог

Нормы проектирования в обеспечении безопасности движения. Учет особенностей парка автомобилей. Учет психологических особенностей водителей при обосновании норм на проектирование дорог. Учет природно-климатических условий в нормах на проектирование дорог. Учет структуры транспортных потоков при разработке мероприятий по обеспечению безопасности движения. Проектирование безопасного поперечного профиля земляного полотна.