Требования к прочим элементам конструкции

Зеркало заднего вида.

АТС должно быть укомплектовано зеркалами заднего вида согласно таблице 10, а также стеклами, звуковым сигналом и противосолнечными козырьками.

Таблица 10. Требования по оснащению автомобиля зеркалами заднего вида.

Применение зеркала	Количество и расположение зеркал на АТС	Характеристика зеркала	Класс зеркала
Обязательно	Одно справа, одно слева	Наружное основное	4
Допускается	Одно справа	Наружное широкоугольное	5
Наружное бокового обзора
Одно внутри АТС	Наружное бокового обзора	1

Стекла (обзорность, прозрачность).

Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).

В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. На боковых и задних окнах допускается применение занавески.[7]

Требования к остеклению.[11]

 

Стекла должны быть надежно закреплены на транспортном средстве, так чтобы в состоянии эксплуатации не возникала возможность их отделения от конструкции транспортного средства, и любое их рабочее

положение не создавало бы препятствий для функционирования органов управления и для обзорности.

Светопропускание ветрового стекла должно составлять не менее 70 процентов, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) - не менее 70 процентов.

Данное требование не применяются к задним стеклам транспортных средств категории М1 при условии, что транспортное средство оборудовано наружными зеркалами заднего вида, которые удовлетворяют требованиям настоящего Приложения. Однако не разрешается применять стекла с зеркальным эффектом.

В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий М1, М2 и N1 допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий M3, N2 и N3 - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться.

Требования к изделиям из трехслойного стекла. [7]

Ветровые стекла должны выдерживать удар манекеном, падающим с высоты (1,5⁺⁰_-0,005)м. При ударе должны образовываться многочисленные радиальные и круговые трещины. Расстояние от точки удара до ближайшей круговой трещины должно быть не более 80 мм. Осколки стекла не должны отделяться от склеивающей пленки. В круге диаметром 60 мм с центром в точке удара допускается отделение с обеих сторон трещин одного или нескольких осколков шириной не более 4 мм.
На стороне удара промежуточный слой не должен обнажаться на участке площадью более 20 см². Допускается появление разрыва на промежуточном слое длиной 35 мм.

Изделия, кроме ветровых, должны выдерживать удар шаром массой (227 + 2) г. Шар не должен проходить через образец. Высота падения и масса осколков, отделившихся со стороны, противоположной удару. Изделия площадью до 0,1 м² включительно и шириной менее 300 мм не испытываются.

Устройство обогрева и обдува стекол.

Устройство обогрева и обдува стекол должно находиться в работоспособном состоянии.

Замки дверей.

Замки дверей кузова, механизмы регулировки и фиксирующие устройства сидений водителя и пассажиров, привод управления дверями и сигнализация их работы должны быть работоспособны.

Спидометр, тахограф.

Средства измерения скорости (спидометры) и пройденного пути должны быть работоспособны. Тахографы должны быть работоспособны, метрологически проверены в установленном порядке и опломбированы.

Элементы подвески карданной передачи.

Ослабление затяжки болтовых соединений и разрушения деталей подвески и карданной передачи АТС не допускаются.

ЗЗУ, грязезащитные фартуки, брызговики.

Заднее защитное устройство (ЗЗУ) по длине должно быть не более длины задней оси и не короче ее более чем на 100 мм с каждой стороны. Демонтирование установленного изготовителем ЗЗУ не допускается. АТС должны быть оборудованы предусмотренными конструкцией надколесными грязезащитными устройствами. Ширина этих устройств должна быть не менее ширины применяемых шин.

Ремни безопасности.

АТС должно быть оснащено ремнями безопасности согласно требованиям эксплуатационных документов.

Установленные на транспортных средствах ремни безопасности не должны иметь следующих дефектов:

-надрыв на лямке, видимый невооруженным глазом;

-замок не фиксирует "язык" лямки или не выбрасывает его после нажатия на кнопку замыкающего устройства;

-лямка не вытягивается или не втягивается во втягивающее устройство (катушку); при резком вытягивании лямки ремня не обеспечивается прекращение (блокирование) ее вытягивания из втягивающего устройства (катушки).

Каждое место для сидения должно быть оборудовано местами крепления ремней безопасности, соответствующими типу применяемых ремней.

Медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, противооткатные упоры.

АТС должно быть оснащено медицинской аптечкой, знаком аварийной остановки (или мигающим красным фонарем), и, кроме того, еще и противооткатными упорами (не менее чем двумя). Грузовой автомобиль должен быть оснащен не менее, чем одним огнетушителем. Использование огнетушителей без пломб или с истекшими сроками годности не допускается. Медицинская аптечка должна быть укомплектована пригодными для использования препаратами.

Список литературы:

1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1986. -72 с.

2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта Республики Беларусь - М.: Транспорт, 1997. -10 с.

3. ГОСТ Р51709-2001 Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки.

4. Техника транспорта, обслуживание и ремонт / Сост. С.Г. Павлишин,- Хабаровск.: Изд-во Тихоокеанский гос. ун-та, 2007. -20с.

5. Стандарт предприятия, СТП ХГТУ 2.5.01.1.-01. Работы выпускные квалификационные, проекты и работы курсовые. Требования к оформлению. – Хабаровск, 2001. – 52с.

6.ГОСТ 21393-75 Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов нормы и методы измерений.

7. ГОСТ 5727-88 Стекло безопасное для наземного транспорта. Изменение от 27.08.2001 N 353-ст.

8. Автомобили МАЗ: техническое обслуживание и ремонт/ Сост. Синельников А.Ф., Васильев Б.С. - Москва.: Транспорт, 2000.- 372с.

9. ГОСТ Р 52033-2003 Автомобили с бензиновыми двигателями, выбросы загрязняющих веществ с отработавшими газами, нормы и методы контроля при оценке технического состояния.

10. ГОСТ Р 52160-2003 Автотранспортные средства, оснащенные двигателями с воспламенением от сжатия, дымность отработавших газов нормы и методы контроля при оценке технического состояния.

11. Техрегламент о безопасности колесных транспортных средств. Приложение 5.