Анализ производственных конструкций

Гусеничные одноковшовые экскаваторы

Выполнил:

студент гр. ТТСз-16 Букавцов Р.А.

Проверил

к.т.н., доцент Кононов А.А.

Братск 2016

Содержание

Введение.......................................................................................................... 7

Общие сведения о гусеничных одноковшовых экскаваторах........... 11

Анализ производственных конструкций о гусеничных одноковшовых

экскаваторах............................................................................................ 68

Патентная информация........................................................................ 108

Заключение................................................................................................. 115

Список используемых источников......................................................... 115

ВВЕДЕНИЕ

 

Развитие рынка продукции горного машиностроения привело к нарастанию конкуренции и противодействию монопольному влиянию производителей техники. В этих условиях отношения производителей и потребителей техники формируется на основе оптимизации соотношения ее стоимости и потребительских свойств. В области экска-ваторостроения наметилась тенденция к повышению конкурентоспобности продукции, обусловленная изменениями ряда факторов: гуманизация труда, высокие темпы научно - технического прогресса и инновационные технологии, создание единого экономического пространства со странами СНГ и перспективы вступления Российской Федерации (РФ) в ВТО.

Гусеничные-гидравлические экскаваторы (ЭКГ) занимают центральное место в технологической цепи добычи полезных ископаемых открытым способом. Очевидно, что их высокопроизводительная работа, напрямую, влияет на эффективность ведения работ.

Динамичность рынка техники, в том числе экскаваторов гусеничных-гидравлических, требует проведения систематических эргономических исследований с целью повышения конкурентоспособности отечественного экскаваторного оборудования. Необходимость совершенствования эргономических показателей экскаваторов диктуется повышением требований к качеству, объемам и ценовым показателям добычи, выходом отечественных предприятий на мировые рынки сырья, оборудования и финансов.

В условиях научно-технического прогресса значения параметров, входящих в критерии оптимизации и ограничения, со временем изменяются, поэтому разработку нового подхода к определению эргономических показателей ЭКГ необходимо рассматривать как управляемый процесс повышения эффективности эксплуатации на основе рационального распределения функций в системе «человек-экскаватор-забой». Данный подход адекватен для современной конкурентной среды и рыночной конъюнктуры.

Опыт различных отраслей промышленности показывает, что комплексное решение задач эргономического обеспечения технологического оборудования позволяет повысить эффективность его функционирования на 1(Н30%. Поэтому проведение исследований в области совершенствования гусеничных-гидравлических экскаваторов по критерию эргономичности является актуальной научной задачей.

 

Анализ производственных конструкций

 

Ханс Либхерр основал семейное предприятие Liebherr в 1949 году. Первый мобильный кран, изготовленный компанией, положил начало мировому успеху Liebherr. Сегодня компания входит в число крупнейших мировых производителей строительных машин, а также действует во многих других областях: судовые, контейнерные и портальные краны; станки, автоматические линии; авиационное оборудование; транспортная техника; бытовая техника (холодильники и морозильники).

С годами семейное предприятие расширилось до более чем ста компаний по всему миру. Выпуск продукции и компонентов группы компаний Liebherr осуществляется в одиннадцати странах мира: Мексика, Австрия, Болгария, Бразилия, Великобритания, Германия, Ирландия, Испания, Китай, Россия, США, Таиланд, Франция, Швейцария.

Холдинговой компанией группы компаний Liebherr является Liebherr-International AG в Бюле (Швейцария), которая полностью принадлежит членам семьи Liebherr.

В 2009 году Liebherr начала строительство крупного машиностроительного производства ООО «Либхерр-Нижний Новгород» в Дзержинске, Нижегородская область, которое будет выпускать строительную технику, а также авиакомплектующие.

 

 

Технические данные Поворот платформы Привод гидромотор с наклонной шайбой, с клапанами подавления ударов и отдачи Редуктор привода компактный планетарный редуктор Поворотный круг с шарикоподшипниковой опорой и внутренним зубчатым венцом, герметизированный Скорость поворота 0 – 11,3 1/мин, изменяемая бесступенчато Крутящий момент 73,3 кНм Тормоз поворота многодисковый в масляной ванне (негативного действия) Гидросистема Гидросистема Positive Control – 2-контурная гидросистема упре- ждающего объемного регулирования с сенсорным управлением дифференцированной гидроподачей для разных потребителей; имеет повышенную скорость и точность реакции благодаря интегри- рованной системе управления Регенерация интегрирована в главный гидравлический блок Гидронасосы 2 регулируемых поршневых насоса с наклонной шайбой (тандемная конструкция) Объем подачи, макс. 2 х 216 л/мин. Давление, макс. 350 бар Управление насосами электронное, осуществлемое интегрированной системой управления по CAN-BUS синхронно с управлением распредблоком Объем гидробака 100 л Объем гидросистемы макс. 300 л Фильтр гидромасла 1 полнопоточный (10 мкм) в сливной магистрали Охлаждение гидромасла блок гидромасла в компактном радиаторе, вклю- чающим также блоки охлаждающей жидкости и наддувочного воздуха и вентилятор Режимы работы (MODE) регулировка режимов работы двигателя и гидро- системы посредством 3-позиционного селектора для адаптации экскаватора к различным условиям эксплуатации, например, в режиме ECO для более экономичной и экологичной работы или в режиме POWER+ для макс. усилий копания и резания при выполнении тяжелых работ Регулирование оборотов бесступенчатое изменение мощности двигателя за счет оборотов в любом выбранном режиме Tool Control (Тул Контрол) 10 настраиваемых комбинаций объема и давления подачи гидравлики привода навесных агрегатов Двигатель Мощность по SAE J1995 /ISO 3046 110 кВт (150 л.с.) при 1 800 1/мин Модель Cummins QSB 6.7 Конструкция 6-цилиндровый рядный Диаметр /ход поршня 107 / 124 мм Рабочий объем 6,7 л Принцип действия 4-тактный дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива с общей магистрали (Common-Rail) и турбонаддувом Обработка выхлопа обеспечивает соответствие нормам 97/68/EG stage IIIA/ Tier 3 Система охлаждения жидкостная, с встроенным охладителем моторного масла и компактным радиатором, включающим блоки охлаждающей жидкости, наддувочного воздуха и гидромасла и вентилятор с управляемым гидростатическим приводом Воздухоочиститель сухого типа, с предочистителем, основным и защитным фильтрами Топливный бак 580 л Фильтрация топлива фильтры предварительной (7 мкм) и тонкой (5 мкм) очистки в системе подачи топлива Электросистема Напряжение сети 24 В Аккумуляторы 2 х 135 Ач / 12 В Стартер 24 В / 7,8 кВт Генератор 3-фазный переменного тока, 24 В / 70 А Холостой ход с автоматическим сенсорным управлением Контроллер двигателя включен по технологии CAN-BUS в интегриро- ванную систему управления экскаватора для экономичного использования двигателя обору- дованием машины Управление гидравликой Контроль и управление осуществляются через интегрированную систему управ- ления экскаватора посредством модулей ввода-вывода, подключенных по технологии CAN-Bus к центральному электронному блоку системы управления машины Распределение энергии распредблок золотникового типа со встроенными предохранительными клапанами Суммарная подача на стрелу и рукоять Сервоуправление Рабочее оборудование и поворотный круг джойстиками пропорционального действия Ходовой привод – педалями пропорционального действия или вставляемыми в них рычагами – переключателем скоростного диапазона на джойстике или автоматическим регулятором Дополнительные функции управляются педалями пропорционального действия или переключателями на джойстиках

 

 

Рисунок 1 – Геометрические параметры гусеничного гидроэкскаватора Liebherr R 920