Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


Ѕезопасность на авиационном транспорте




¬оздушный транспорт в насто€щее врем€ занимает одно из ведущих мест в об≠щей транспортной системе перевозок пассажиров и грузов.

«а сутки самолеты перевоз€т более 300 тыс. пассажиров, за год Ч более 100 млн человек. ѕрот€женность воздушных трасс Ч более 1 млн км. ѕо мере освоени€ человеком воздуш≠ного пространства возросло и число воздушных аварий и катастроф. ≈жегодно в –оссии ре≠гистрируетс€ 50-60 авиационных происшествий, в том числе 10-15 авиакатастроф, причем более чем в половине случаев гибнут все находившиес€ в самолете люди.

ѕо статистике авиационный транспорт по безопасности уступает лишь железно≠дорожному.

—огласно ¬оздушному кодексу –‘, авиационна€ безопасность обеспечиваетс€ посредством соблюдени€ пассажирами об€зательных правил до и во врем€ полета воздушного судна:

Ј не выходите на перрон и к сто€нкам воздушных судов;

Ј не ходите по перрону и у сто€нок воздушных судов без сопровождени€ работ≠ника аэропорта;

Ј займите места согласно номерам, указанным в билетах;

Ј не перевозите в ручной клади и багаже окисл€ющие вещества, способные к образованию воспламен€ющихс€ и взрывчатых смесей; сжатые и сжиженные газы; €довитые и отравл€ющие вещества; едкие и коррозирующие вещества;

Ј не перевозите оружие; при приобретении билета ознакомьтесь с действующим правилами на воздушном транспорте пор€дком перевозки оружи€ и безоговорочно выпол≠н€йте его, если вы имеете разрешение на право ношени€ оружи€, а также хотите перевезти его;

Ј соблюдайте правила поведени€, которые вам сообщает бортпроводник или член экипажа;

Ј не пользуйтесь на борту самолета электронными аппаратами, телефонами и бинокл€ми;

Ј при различных видах аварий строго выполн€йте команды экипажа, не допуска€ при этом паники;

Ј не ставьте на полку дл€ ручной клади т€желые вещи, так как на это в самолете есть спрочно закрепите на полке ручную кладь;

Ј перед взлетом об€зательно проверьте, нет ли над головой т€желых предметов;

Ј перед полетом внимательно прослушайте и запомните информацию бортпро≠водника о том, где наход€тс€ аварийные люки, медицинска€ аптечка, огнетуши≠тели, кислородна€ маска, когда и как ее надевать, а если полет будет проходить над водой, Ч где находитс€ спасательный жилет и как им пользоватьс€;

Ј при взлете и посадке пристегните ремни безопасности: об этом напомн€т борт≠проводник и световое табло Ђѕристегните ремни!ї. “щательно подгон€йте ремни перед каждым взлетом и посадкой, плотно закрепив их как можно ниже у бедер;

Ј во врем€ взлета и посадки не вставайте со своего места и не ходите по салону;

Ј не курите в салоне самолета и не распивайте на его борту спиртные напитки;

Ј после посадки самолета не вставайте сразу со своего места Ч дождитесь его полной остановки и выхода экипажа;

Ј покидайте салон только после распор€жени€ бортпроводницы.

–абота современного самолета протекает в услови€х большой плотности воз≠душного потока, посто€нной вибрации, резких перепадов забортных температур и других неблагопри€тных обсто€тельств, что может способствовать возникновению авиационных происшествий.

јвиационное происшествие Ч это полное или частичное разрушение воз≠душного судна, имеющего на борту пасса≠жиров, а также его бесследное исчезнове≠ние. јвиапроисшестви€ могут произойти как в воздухе, так и на земле. »х подразде≠л€ют на катастрофу, аварию и поломку.

јвиационна€ катастрофа Ч это авиапроисшествие, повлекшее за собой гибель хот€ бы одного члена экипажа или пассажира, частичное или полное разрушение воздушного судна или его бесследное исчезновение.

јвиационна€ авари€ Ч это авиапроисшествие, не приведшее к человеческим жертвам, но вызвавшее настолько значительное разрушение самолета, что восстано≠вительные работы невозможны или нецелесообразны.

јвиационна€ поломка Ч это незначительные повреждени€ воздушного судна, отдельных его узлов, механизмов или конструкций, которые не вынуждают прервать полет и устран€ютс€ зачастую в процессе следовани€ самолета.

–аспределение авиапроисшествий по этапам полета, согласно статистическим данным, свидетельствует о том, что большинство их происходит при посадке (36 % происшествий) и взлете (30 %); наименьшее число Ч при заходе на посадку (16 %) ив течение крейсерского полета (18%)

ѕричины аварий на авиационном транспорте:

Ј человеческий фактор (50-80 %): недочеты в наземном обеспечении, несоблюде≠ние правил пилотировани€, низкий уровень проведени€ технического обслужи≠вани€, стрессовые ситуации в жизни членов экипажа, переутомление и т.д.);

Ј технический фактор (15-30 %): неисправность техники, физический износ, контрафактные детали и т.д.; неблагопри€тное воздействие внешней среды (10-20 %): столкновение само≠летов в воздухе и на земле с птицей, туманы, наземное обледенение, перепады температур и т.д

Ёти эксцессы привод€т к т€желым последстви€м: разруше≠нию конструкций самолета, отказу двигател€, нарушению функционировани€ систем управлени€, электропитани€, недостатку топлива.

јварии самолетов на высоте более 7000 метров нередко сопровождаютс€ деком≠прессией. ƒекомпресси€ Ч это разр€жение воздуха в салоне самолета в результате нарушени€ герметичности. Ѕыстра€ декомпресси€ обычно начинаетс€ с оглушитель≠ного рева (уходит воздух). —алон наполн€етс€ пылью и туманом, резко снижаетс€ видимость. »з легких человека быстро выт€гиваетс€ весь наход€щийс€ там воздух, удержать который силовыми методами невозможно. ќдновременно перегружаютс€ барабанные перепонки, что сопровождаетс€ болью и шумом в ушах, кишечнике, где расшир€ютс€ газы, вызыва€ резкие боли. ”же через несколько секунд человек тер€≠ет сознание от удушь€.

ƒействи€ человека при декомпрессии. Ќадо немедленно надеть кислородную маску на себ€ самого. ќна находитс€ в спинке расположенного впереди кресла. «а≠стегнуть ремни безопасности, так как самолет начнет резко снижатьс€, отчего вас может выбросить из кресла. ѕосле этого помочь другим надеть кислородную маску. Ќе вставать со своих мест и не поддаватьс€ панике.

—ерьезную опасность представл€ют на воздушном транспорте пожары и взры≠вы. ¬ случае пожара на борту самолета наибольшую опасность представл€ет дым. —ледует защитить дыхательные пути смоченной в воде тканью. ѕри сильном за≠дымлении передвигатьс€ лучше на четвереньках у самого пола. ≈сли проход блоки≠рован, ползите поверх опущенных спинок самолетных кресел. ѕосле приземлени€ немедленно покиньте самолет и отойдите на безопасное рассто€ние, так как возмо≠жен взрыв

ќсновы безопасности жизнеде€тельности

–аботы по спасению терп€щего бедствие самолета ведет экипаж во главе с коман≠диром и наземные службы. ѕри аварии экипаж подает сигнал бедстви€, докладывает местонахождении, курсе полета, прин€тии решени€. ѕри вынужденной посадке примен€ютс€ меры повышенной безопасности. ќказываетс€ перва€ медицинска€ помощь. ѕеред самой посадкой открываютс€ все входные двери и люки, освобож≠даютс€ проходы к ним.  ак только самолет остановилс€, организуетс€ немедленна€ эвакуаци€ людей на безопасное рассто€ние по надувным трапам.

ƒействи€ пассажиров при аварийной посадке. Ќеобходимо сн€ть сережки, очки, убрать острые и колющие предметы. «астегнуть ремни безопасности. ѕрин€ть позу безопасности Ч голову склонить, локт€ми и колен€ми уперетьс€ в переднее кресло, под живот и грудь положить м€гкие вещи. ƒетей посадить на колени и за≠крыть своим телом. ¬ случае эвакуации по надувному трапу сн€ть обувь на каблу≠ках. ѕри вынужденной посадке на воду каждому пассажиру необходимо достать и надеть спасательный жилет. »спользуютс€ при эвакуации с воздушного судна груп≠повые спасательные плавучие средства (плоты), на которых в первую очередь пере≠правл€ют детей, раненых, больных и пожилых пассажиров.

Ѕезопасность на водном транспорте ѕод флагами более чем 130 стран мира воды ћирового океана борозд€т свыше 55 тыс. крупнотоннажных судов и 200 млн мелких Ч туристических и прогулочных катеров, парусных €хт, ботов. ќколо 4/5 транспортных перевозок на земном шаре осуществл€етс€ по ћировому океану. ≈жесуточно в его водах наход€тс€ 25 тыс. судов, экипажи которых насчитывают около 1 млн человек. ѕо данным –егистра судоходства Ћлойда (лондонское классификационное об≠щество), ежегодно гибнет 350-400 судов общим весом судов и грузов 600-800 тыс. тонн. ¬ ре≠зультате кораблекрушений ежегодно погибает около 200 тыс. человек. “ак катастрофа теплохо≠да ЂЅулгари€ї на ¬олге (июль 2011 г.) унесла жизнь более 120 чел.  роме того, еще на 7-8 тыс. судов случаютс€ серьезные аварии, не привод€щие к катастрофическим последстви€м.

ѕрин€та следующа€ классификаци€ происшествий на водных судах:

Ј катастрофа Ч это происшествие, при котором есть человеческие жертвы;

Ј кораблекрушение Ч гибель судна или его полное разрушение;

Ј авари€ Ч повреждение судна или его нахождение на мели более 40 ч, а дл€ -. пассажирского судна Ч 12ч;

Ј аварийное происшествие Ч нарушени€ и сбои в работе судна, относительно легко устранимые в процессе его эксплуатации, а также нахождение на мели менее 40 ч, а дл€ пассажирского судна Ч менее 12ч.

Ѕольшинство крупных аварий и катастроф на судах происходит из-за ураганов, штормов, туманов, а также по вине людей Ч капитанов, лоцманов и членов эки≠пажа. «ачастую аварии случаютс€ из-за промахов и ошибок при проектировании и строительстве судов. Ќапример, часты столкновени€ и опрокидывани€ судов, по≠садка на мель, взрывы и пожары, неправильное расположение грузов и плохое их крепление.

—оветы пассажирам, отправл€ющимс€ в плавание на водном судне:

Ј перед плаванием запаситесь лекарствами, в том числе от морской болезни;

Ј заранее ознакомьтесь с местами хранени€ спасательных средств индивидуаль≠ного пользовани€ и правилами их применени€;

Ј запомните места креплени€ спасательных средств коллективного пользовани€;

Ј запомните дорогу из своей каюты к спасательным средствам коллективного пользовани€, так как во врем€ катастрофы ориентироватьс€ трудно, особенно при задымлении и крене судна;

Ј не паникуйте и пресекайте панические и нецелесообразные действи€ других людей; трезвое спокойствие Ч одно из основных условий выживани€ в чрез≠вычайной ситуации;

Ј не покидайте терп€щее бедствие судно без команды капитана.

ѕомните: кораблекрушение не грозит фатальной неизбежностью гибели на море. ƒействи€ при высадке с судна:

ѕокинуть судно можно только по команде капитана. ѕри высадке действуют следующие правила

Ј в первую очередь места в шлюпках предоставл€ютс€ женщинам, дет€м, ране≠ным и старикам;

Ј перед посадкой в шлюпку или на спасательный плот нужно надеть на себ€ по≠больше одежды, а сверху Ч спасательный жилет;

Ј если есть возможность, в шлюпку груз€т оде€ла, дополнительную одежду, ава≠рийное радио, питьевую воду, еду;

Ј если необходимо прыгать с борта корабл€ в воду, желательно делать это с вы≠соты не более 5 м, одной рукой закрыв рот и нос, второй Ч крепко держась за жилет.

Ј Ќаход€сь на воде, подавайте сигналы свистком или подн€тием руки. ƒвигайтесь как можно меньше, чтобы сохранить тепло. ѕотер€ тепла в воде происходит в несколько раз быстрее, чем на воздухе, поэтому даже в теплой воде движени€ должны быть сведены к минимуму.

Ј ¬ спасательном жилете дл€ сохранени€ тепла сгруппируйтесь, обхватите ру≠ками с боков грудную клетку и поднимите бедра повыше, чтобы вода меньше омывала область паха. Ётот способ позвол€ет увеличить расчетный срок вы≠живани€ в холодной воде почти наполовину.

Ј ≈сли на вас нет спасательного жилета, ухватитесь за какой-нибудь плавающий предмет, чтобы было легче держатьс€ на поверхности до прибыти€ спасателей. ќтдыхайте, лежа на спине.

ƒействи€ при нахождении на спасательном плавательном средстве:

Ј ѕримите таблетки от морской болезни.

Ј ƒл€ того чтобы сберечь тепло, держитесь ближе к другим пострадавшим.

Ј ƒержите ноги по возможности сухими, регул€рно двигайте ими дл€ сн€ти€ отечности.

Ј ƒавайте пить в первую очередь больным и раненым.

Ј ¬ открытом море, если нет обоснованной надежды достичь берега или выйти на судовые пути, старайтесь держатьс€ вместе с другими шлюпками вблизи места гибели судна.

Ј Ќикогда не пейте морскую воду. —охран€йте жидкость в организме, не делай≠те бесполезных движений. ƒл€ сокращени€ потоотделени€ днем увлажн€йте одежду. ”потребл€йте в день не более 0,5-0,6 л воды, разделив ее на малые дозы с самой большой дозой вечером. ѕитайтесь только аварийным запасом пищи.

Ј Ќе паникуйте! ѕомните: без пить€ взрослый человек может обходитьс€ от 3 до 10 дней. ѕри рационе 0,5-0,6 л воды в сутки взрослый человек может продер≠жатьс€ даже в тропиках не меньше 10 дней без серьезных изменений в организ≠ме. Ѕез пищи можно прожить мес€ц и более.

Ј —охран€йте дымовые шашки до того момента, когда по€витс€ реальна€ воз≠можность, что их замет€т. Ќе примен€йте одновременно все шашки в надежде обнаружить себ€, поручите их применение одному человеку.

ѕричины гибели людей во врем€ аварий на водном транспорте и после них: переохлаждение в воде; утопление;

Ј голод; механические травмы;

Ј жажда

Ј ожоговые травмы;

Ј отравление;

Ј недостаток спасательных средств коллективного и индивидуального пользо≠вани€.





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2016-12-31; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 12939 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ѕутерброд по-студенчески - кусок черного хлеба, а на него кусок белого. © Ќеизвестно
==> читать все изречени€...

1383 - | 1395 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.024 с.