MV-22 Osprey
MV-22 Osprey в сложенном состоянии
MV-22 Osprey — ночная дозаправка
- Экипаж — 3 (MV-22) или 4 (CV-22) человека;
- пассажировместимость — 24 десантника.
- Габариты:
- длина фюзеляжа — 17,48 м;
- размах крыла по концам лопастей винтов — 25,78 м;
- длина при сложенных лопастях — 19,23 м;
- ширина при сложенных лопастях — 5,64 м;
- высота по килям — 5,38 м;
- при двигателях, установленных вертикально вверх — 6,74 м;
- при сложенных лопастях — 5,51 м;
- площадь крыла — 28 м².
- Масса:
- масса пустого конвертоплана — 15 000 кг[6];
- снаряжённого — 21 500 кг;
- максимальная взлётная масса — 27 443 кг;
- при вертикальном взлёте — 23 859 кг;
- при взлёте с коротким разбегом — 25 855 кг;
- масса полезной нагрузки — 5 445 кг (при вертикальном взлёте);
- масса груза на внешней подвеске:
- при использовании одного крюка — 4 536 кг;
- при использовании двух крюков — 6 147 кг.
- Объём топливных баков:
- MV-22 — 6 513 л;
- CV-22 — 7 710 л;
- до трёх подвесных топливных баков по 1 628 л.
- Грузовая кабина:[7]
- длина — 6,34 м;
- ширина — 1,74 м;
- высота — 1,67 м.
- Двигатели — 2 × Rolls-Royce T406 (AE 1107C-Liberty)[1]:
- мощность — 2 × 4 586 кВт (6 150 л. с.);
- количество лопастей ротора — 3 шт.;
- диаметр ротора — 11,6 м;
- площадь ометаемой поверхности — 212 м².
Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- в самолётном режиме — 463 км/ч;
- в вертолётном режиме — 185 км/ч.
- Крейсерская скорость — 396 км/ч (на уровне моря).
- Дальность действия:
- боевой радиус — 690 км;
- радиус действия при десантной загрузке — 722 км;
- практическая дальность — 1 627 км (без дозаправки);
- при вертикальном взлёте — 2 225 км;
- при взлёте с коротким разбегом — 3 340 км;
- перегоночная дальность — 3 892 км (с дозаправкой).
- Практический потолок — 7 620 м;
- с одним двигателем — 3 139 м.
- Скороподъёмность:
- номинальная — 5,5 м/с;
- максимальная — 16,25 м/с.
- Нагрузка на роторы — 102,23 кг/м².
- Тяговооружённость — 427 Вт/кг.
- Максимальная эксплуатационная перегрузка — +4/−1 g.
Применение
- В апреле 2011 года шесть конвертопланов из состава 226-й эскадрильи средних конвертопланов 26-го экспедиционного отряда корпуса Морской пехоты США перелетели с британской военной базы Кэмп-Бастион в Афганистане на универсальный десантный корабль «Кирсардж» в греческом заливе Суда.[8] Расстояние полета составило 4,5 тысячи километров. В полете было совершено две дозаправки с самолетов-заправщиков KC-130J Super Hercules. Это стало первым межконтинентальным перелетом для конвертопланов.
- 3 мая 2011 года на борту V-22 Osprey было перевезено тело убитого в ходе тайной спецоперации Усамы бен Ладена из Авиабазы Баграм на борт авианосца «Карл Винсон», после чего оно было похоронено в море.
Катастрофы
11 апреля 2012 года на юге Марокко разбился конвертоплан V-22 Osprey с американскими морскими пехотинцами на борту. В результате авиакатастрофы два человека погибли и двое получили травмы. Катастрофа произошла во время совместных военных учений США и Марокко «African Lion».[10]
См. также
- Bell XV-3
- Bell/Agusta BA609
- Bell Eagle Eye
- Ми-30
- Винтокрыл
- Вертолёт
Литература
- И. Куцев. Самолеты с вертикальным или коротким взлетом и посадкой «Оспрей» // «Зарубежное военное обозрение», № 1, 1990. С. 68-72
- С. Мицкевич. Результаты войсковых испытаний транспортно-десантного самолета V-22 «Оспрей» // «Зарубежное военное обозрение», № 11 (656), 2001. С. 33-38
- Е. И. Ружицкий. Американские самолёты вертикального взлёта — М.: «Астрель», 2000.
