Требования к организации и проведению

Кафедра геоэкологии

 

 

Расчётно-графическое задание

 

 

	История природопользования

По дисциплине:

(наименование учебной дисциплины согласно учебному плану)

 

 

Тема: Определение выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от автотранспортных потоков, движущихся по автомагистралям Санкт-Петербурга

 

 

Выполнил студент: гр. ИЗС-11-2 ___________ Васильев К.В.

^{(подпись) (Ф.И.О.)}

Дата: 15.11.11

Проверил: доцент Петрова Т.А.

^{(должность) (подпись) (Ф.И.О.)}

 

 

Санкт-Петербург

 

 

Цель работы: Рассчитать выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух от автотранспортных потоков, движущихся по автомагистралям Санкт-Петербурга.

 

"Методика определения выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух от автотранспортных потоков, движущихся по автомагистралям Санкт-Петербурга"

 

Методика определения выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух от автотранспортных потоков, движущихся по автомагистралям Санкт-Петербурга (далее Методика), устанавливает порядок расчета максимально разовых выбросов автотранспорта, движущегося на автомагистралях г. Санкт-Петербурга; может быть применена ко всем категориям автотранспортных средств при эксплуатации в городских условиях.

 

Общие положения

 

Методика предназначена для оценки величин максимально разовых выбросов загрязняющих веществ в атмосферу автотранспортными потоками на городских магистралях г. Санкт-Петербурга.

Полученные величины выбросов автотранспортных потоков на городских автомагистралях применяются при проведении сводных расчетов загрязнения атмосферного воздуха города (региона) выбросами промышленности и транспорта.

В качестве исходных данных для расчета выбросов автотранспорта в атмосферу используются результаты натурных обследований структуры и интенсивности автотранспортных потоков с подразделением по основным категориям автотранспортных средств.

Приведенные в данном документе усредненные удельные значения показателей выбросов отражают основные закономерности их изменения при реальном характере автотранспортного движения в городских условиях Санкт-Петербурга, определяемых целесообразным выбором передаточного отношения от двигателя к трансмиссии. При этом учитывается, что в городе автомобиль совершает непрерывно разгоны и торможения, перемещаясь с некоторой средней скоростью на конкретном участке автомагистрали, определяемой дорожными условиями.

Расчеты выбросов выполняются для следующих вредных веществ, поступающих в атмосферу с отработавшими газами автомобилей:

оксид углерода (CO) код 0337;

оксиды азота NO_x (в перечете на диоксид азота) код 0301;

углеводороды (CH)[1];

сажа код 0328;

диоксид серы (SO₂) код 0330;

формальдегид код 1325;

бенз(а)пирен код 0703.

Используемые при расчете выбросов параметры определяются на основе натурных обследований, проведение которых осуществляется по достаточно простой схеме, не требующей инструментального оснащения и продолжительного обучения. Это позволяет выполнять такие работы с необходимой периодичностью, что весьма важно для регулярной корректировки информации о выбросах автотранспорта и в том числе в целях поддержания работы компьютерного банка данных о выбросах промышленности и автотранспорта города в оперативном режиме.

 

Требования к организации и проведению