железнодорожного транспорта общего пользования

Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 2 августа 1999 г. № 1196 Об утверждении Устава железнодорожного транспорта общего пользования

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

2 августа 1999 г. N 1196

 

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ УСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО

ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

[Изменения и дополнения:

Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 3

октября 2001 г. N 1450 (Национальный реестр правовых актов

Республики Беларусь, 2001 г., N 97, 5/9154);

Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 15

апреля 2002 г. № 478 (Национальный реестр правовых актов

Республики Беларусь, 2002 г., № 46, 5/10295);

Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 15

июля 2002 г. № 949 (Национальный реестр правовых актов

Республики Беларусь, 2002 г., № 82, 5/10802);

Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 16

марта 2005 г. № 285 (Национальный реестр правовых актов

Республики Беларусь, 2005 г., № 52, 5/15728);

Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 3

сентября 2007 г. № 1134 (Национальный реестр правовых актов

Республики Беларусь, 2007 г., № 235, 5/25818);

Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 19

июня 2008 г. № 909 (Национальный реестр правовых актов

Республики Беларусь, 2008 г., № 157, 5/27899)]

 

 

Совет Министров Республики Беларусь постановляет:

 

1. Утвердить прилагаемый Устав железнодорожного транспорта

общего пользования.

 

2. Установить, что Устав железнодорожного транспорта общего

пользования вводится в действие с 1 января 2000 г.

Белорусской железной дороге с 1 января 2000 г.:

обеспечить принятие в установленном порядке нормативных

правовых актов, необходимых для реализации Устава;

внести в установленном порядке в Совет Министров Республики

Беларусь предложения по приведению решений Правительства Республики

Беларусь в соответствие с Уставом.

 

3. Министерствам, другим республиканским органам

государственного управления, объединениям, подчиненным Правительству

Республики Беларусь, привести до 1 января 2000 г. свои нормативные

правовые акты в соответствие с Уставом железнодорожного транспорта

общего пользования.

 

Премьер-министр Республики Беларусь С.ЛИНГ

УТВЕРЖДЕНО

Постановление

Совета Министров

Республики Беларусь

02.08.1999 № 1196

(в редакции постановления

Совета Министров

Республики Беларусь

03.09.2007 № 1134)

 

УСТАВ

железнодорожного транспорта общего пользования

ГЛАВА 1

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

1. Устав железнодорожного транспорта общего пользования (далее

- Устав) разработан в соответствии с Законом Республики Беларусь от

6 января 1999 года "О железнодорожном транспорте" (Национальный

реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., № 4, 2/12).

Устав регулирует отношения, возникающие между Белорусской

железной дорогой, ее организациями и грузоотправителями,

грузополучателями, пассажирами, другими физическими и юридическими

лицами при пользовании ими услугами железнодорожного транспорта

общего пользования, определяет их права, обязанности и

ответственность, а также порядок составления, заключения и

выполнения договоров на железнодорожные перевозки, основные условия

перевозок пассажиров, грузов и багажа, основные правила эксплуатации

подъездных путей, а также отношения Белорусской железной дороги, ее

организаций с организациями других видов транспорта.

2. Железнодорожный транспорт общего пользования призван

обеспечивать во взаимодействии с другими видами транспорта

потребности экономики и населения в перевозках и связанных с ними

работах и услугах, безопасность движения транспортных средств,

охрану окружающей среды, формирование рынка транспортных работ и

услуг.

3. Применяемые в Уставе термины имеют следующие значения:

грузоотправитель (отправитель) - физическое или юридическое

лицо, осуществляющее отправление груза или багажа и указанное в

перевозочных документах;

грузополучатель (получатель) - физическое или юридическое лицо,

уполномоченное на получение груза или багажа и указанное в

перевозочных документах;

организации Белорусской железной дороги - организации, входящие

в состав Белорусской железной дороги, осуществляющие перевозки

пассажиров, грузов и багажа в определенных регионах железнодорожной

транспортной сети, а также выполняющие другие транспортные работы и

услуги юридическим и физическим лицам;

места общего пользования - принадлежащие организациям

Белорусской железной дороги крытые склады, а также участки,

специально выделенные на территории железнодорожной станции для

выполнения операций по погрузке, выгрузке, сортировке, хранению

грузов и багажа;

места необщего пользования - крытые склады, площадки и другие

сооружения, специально выделенные на территории железнодорожной

станции и сданные организациями Белорусской железной дороги во

временное пользование грузоотправителям, грузополучателям для

выполнения операций по погрузке, выгрузке, хранению грузов, а также

соответствующие объекты за пределами территории железнодорожной

станции, не принадлежащие Белорусской железной дороге, ее

организациям;

перевозочный документ - документ, подтверждающий заключение

договора перевозки груза (транспортная железнодорожная накладная)

или удостоверяющий заключение договора перевозки пассажира, багажа,

грузобагажа, проездной документ (билет), багажная квитанция,

грузобагажная квитанция;

правила перевозок грузов железнодорожным транспортом общего

пользования (далее - правила перевозок грузов) - нормативные

правовые акты, утверждаемые в соответствии с настоящим Уставом и

содержащие обязательные для Белорусской железной дороги, ее

организаций, грузоотправителей, грузополучателей, владельцев

подъездных путей условия перевозок с учетом их особенностей в целях

обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспортных

средств, сохранности грузов и транспортных средств, а также

экологической безопасности;

правила перевозок пассажиров и багажа железнодорожным

транспортом общего пользования (далее - правила перевозок пассажиров

и багажа) - нормативные правовые акты, утверждаемые в соответствии с

Уставом и содержащие обязательные для Белорусской железной дороги,

ее организаций, пассажиров, отправителей и получателей багажа

условия перевозок с учетом их особенностей в целях обеспечения

безопасности движения, своевременности перевозок пассажиров и

доставки багажа, качественного обслуживания пассажиров на вокзалах и

в поездах;

раскредитование перевозочных документов - оформление выдачи

груза по перевозочным документам с выдачей грузополучателю накладной

под расписку в дорожной ведомости;

сборник правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта

общего пользования - информационное издание, в котором публикуются

утвержденные в установленном законодательством порядке нормативные

правовые и иные акты по вопросам перевозок;

тарифное руководство - систематизированное издание, в котором

публикуются утвержденные в установленном порядке тарифы, размеры

платы за работы и услуги железнодорожного транспорта общего

пользования, правила применения таких тарифов, размеров платы, а

также перечни железнодорожных станций, расстояния между ними и

выполняемые на территориях железнодорожных станций операции;

универсальные вагоны - вагоны основных типов, предназначенные

для перевозки разных по свойствам грузов (крытые вагоны, полувагоны

и платформы);

специализированные вагоны - вагоны разных типов, имеющие

специальную конструкцию и предназначенные для перевозки одной или

нескольких групп грузов (цистерны, хопперы, минераловозы, бункерные

полувагоны, рефрижераторные вагоны и другие);

вагоны, контейнеры железной дороги - вагоны, контейнеры

Белорусской железной дороги, ее организаций и железных дорог других

государств;

пригородные поезда - поезда, сформированные из моторных вагонов

(электропоезда, дизель-поезда и другие), имеющие соответствующую

нумерацию и курсирующие во внутриреспубликанском железнодорожном

сообщении;

местные поезда - поезда, сформированные из пассажирских или

модернизированных моторных вагонов, имеющие соответствующую

нумерацию и курсирующие в пределах Белорусской железной дороги;

дальние поезда - поезда, сформированные из пассажирских

вагонов, имеющие соответствующую нумерацию и курсирующие в

международном железнодорожном сообщении.

Иные термины, применяемые в Уставе, используются в значениях,

определенных в статье 1 Закона Республики Беларусь "О

железнодорожном транспорте" и статье 1 Закона Республики Беларусь от

6 июня 2001 года "О перевозке опасных грузов" (Национальный реестр

правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., № 56, 2/775), а также в

правилах перевозок грузов, правилах перевозок пассажиров и багажа,

утверждаемых Министерством транспорта и коммуникаций в установленном

порядке.

4. Действие Устава распространяется на перевозки пассажиров,

грузов и багажа железнодорожным транспортом общего пользования

(далее - железнодорожный транспорт), на железнодорожные станции,

открытые для общего пользования, в том числе на перевозки грузов,

погрузка и выгрузка которых производятся на подъездных путях.

Перевозка опасных грузов с учетом их особенностей

осуществляется в соответствии с законодательством.

Транспортные средства, коммуникации, сооружения, устройства,

тара, упаковка, упаковочные комплекты, контейнеры и иное имущество,

используемые при перевозке опасных грузов, должны отвечать

требованиям законодательства в области перевозок опасных грузов, а

также экологическим требованиям.

Особенности пропуска через государственную границу пассажиров,

грузов и багажа, следующих железнодорожным транспортом, и порядок

взаимодействия Государственного комитета пограничных войск и

Белорусской железной дороги определяются в соответствии с

законодательством.

Особенности организации и выполнения воинских перевозок

регулируются Уставом воинских железнодорожных перевозок,

утверждаемым Советом Министров Республики Беларусь.

5. Перевозки пассажиров, грузов и багажа в международном

железнодорожном сообщении осуществляются в соответствии с

Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении от 1

ноября 1951 г., Соглашением о международном пассажирском сообщении

от 1 ноября 1951 г. и другими международными договорами.

6. Правила технической эксплуатации Белорусской железной

дороги, правила перевозок грузов, правила перевозок пассажиров и

багажа утверждаются Министерством транспорта и коммуникаций.

7. Тарифы на перевозки пассажиров, грузов и багажа

железнодорожным транспортом общего пользования устанавливаются в

соответствии с законодательными актами.

Перечень тарифов на оказание платных услуг населению, связанных

с перевозкой пассажиров и багажа, их размер устанавливаются в

соответствии с законодательством.

Размер платы за работы и услуги, выполняемые организациями

железнодорожного транспорта общего пользования устанавливается в

соответствии с законодательством.

Сведения о тарифах на перевозки, размерах платы за работы и

услуги сообщаются в средствах массовой информации, а также

публикуются Белорусской железной дорогой в Сборнике правил перевозок

и тарифов железнодорожного транспорта общего пользования с

обязательным указанием срока их ввода в действие или периода

действия.

8. Контроль за соблюдением требований Устава осуществляется

Белорусской железной дорогой, а также государственными органами, на

которые в соответствии с их компетенцией возложены функции по такому

контролю.

 

ГЛАВА 2

ГРУЗОВОЕ ХОЗЯЙСТВО. УСТРОЙСТВА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ

 

9. Организации Белорусской железной дороги осуществляют

перевозки пассажиров, грузов и багажа между железнодорожными

станциями, открытыми для производства соответствующих операций.

Железнодорожные станции производят операции по приему, погрузке,

выгрузке и выдаче грузов повагонными и мелкими отправками, в

контейнерах, а также операции, связанные с перевозками пассажиров и

багажа. Железнодорожные станции могут открываться для производства

всех или некоторых операций.

Для оформления перевозочных и других документов, оказания

услуг, выполнения работ и взимания платы за перевозки, работы и

услуги на железнодорожных станциях организуются товарные конторы или

кассы, багажные и билетные кассы, другие подразделения по

обслуживанию грузоотправителей, грузополучателей и пассажиров, в

которых должен быть обеспечен доступ к информации об основных

правилах приема и выдачи грузов, багажа, а также оформления

проездных документов (билетов). При необходимости на железнодорожных

станциях организуются справочные бюро.

Время работы товарных контор или касс, билетных и багажных

касс, грузовых дворов (районов), складов и других подразделений

устанавливается начальником железнодорожной станции с учетом

обеспечения наилучшего обслуживания грузоотправителей,

грузополучателей и пассажиров, а также наиболее рационального

использования вагонов, контейнеров.

Открытие и закрытие железнодорожных станций для выполнения всех

или некоторых операций производятся Белорусской железной дорогой с

опубликованием соответствующих сведений в Сборнике правил перевозок

и тарифов железнодорожного транспорта общего пользования.

При этом решение о закрытии железнодорожных станций для

выполнения всех операций принимается по согласованию с

соответствующими облисполкомами и Минским горисполкомом.

10. Перевозка пассажиров, грузов и багажа железнодорожным

транспортом производится в вагонах, контейнерах железной дороги, а

также в вагонах, контейнерах, принадлежащих грузоотправителям,

грузополучателям или арендованных ими.

Вагоны, контейнеры, предназначенные для перевозки пассажиров,

грузов и багажа железнодорожным транспортом, независимо от их

принадлежности должны отвечать требованиям актов законодательства

Республики Беларусь, а также технических нормативных правовых актов

в области технического нормирования и стандартизации.

11. Погрузка и выгрузка грузов производятся как в местах общего

пользования, так и в местах необщего пользования.

12. Для осуществления перевозок грузов и выполнения грузовых

операций железнодорожные станции в соответствии с их специализацией

должны иметь оборудованные надлежащим образом сооружения и

устройства.

13. На железнодорожных станциях со значительным объемом

операций, выполняемых в местах общего пользования, организуются

грузовые дворы (районы). Благоустройство и содержание грузовых

дворов (районов) обеспечивают организации Белорусской железной

дороги.

Площади грузовых дворов (районов) и подъезды к ним должны

обеспечивать нормальные условия для передвижения автомобильного

транспорта.

Благоустройство и содержание подъездов к грузовым дворам

(районам) обеспечиваются местными исполнительными и

распорядительными органами.

14. Организации Белорусской железной дороги могут предоставлять

в установленном порядке во временное пользование организациям для

выполнения погрузочно-разгрузочных работ, складирования грузов,

размещения принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям или

арендованных ими транспортных средств склады, площадки, участки

железнодорожных путей и другие объекты на основании заключаемых

договоров.

15. Организации Белорусской железной дороги в местах общего

пользования, а грузоотправители и грузополучатели в местах необщего

пользования в случаях, предусмотренных в правилах перевозок грузов,

должны иметь для взвешивания грузов весы и другие весовые приборы.

16. Весы и другие весовые приборы подлежат обязательной

государственной поверке. Поверка весов и весовых приборов

производится в порядке, установленном республиканским органом

государственного управления по стандартизации.

Взвешивание грузов на неисправных весах, на весах с

просроченной поверкой не допускается.

Белорусская железная дорога, ее организации могут при

соблюдении требований, установленных законодательством, производить

ремонт и поверку весов грузоотправителей и грузополучателей,

предназначенных для взвешивания грузов.

17. Железнодорожные станции, открытые для выполнения

соответствующих операций по перевозкам пассажиров и багажа, должны

обеспечивать выполнение этих операций.

На железнодорожных станциях сооружаются платформы с навесами

или павильонами, пешеходные переходы или мосты (тоннели).

На железнодорожных вокзалах должны быть билетные кассы,

помещения для приема и выдачи багажа, камеры хранения ручной клади,

залы ожидания, справочные бюро, комнаты отдыха транзитных

пассажиров, комнаты матери и ребенка, рестораны и буфеты, помещения

санитарно-бытового назначения, другие помещения, предусмотренные

соответствующими нормативными правовыми актами.

Привокзальные площади должны быть благоустроены и отвечать

требованиям удобного и безопасного движения пешеходов и городского

пассажирского транспорта. Благоустройство привокзальных площадей, не

принадлежащих организациям Белорусской железной дороги,

обеспечивается соответствующими местными исполнительными и

распорядительными органами.

Строительство остановочных пунктов, пешеходных мостов и

тоннелей, пассажирских платформ и других объектов железнодорожного

транспорта производится за счет средств Белорусской железной дороги,

местных бюджетов, а также заинтересованных организаций.

Строительство и оснащение переездов и переходов осуществляются

за счет средств заинтересованной стороны.

 

ГЛАВА 3

ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ

 

18. Перевозка грузов железнодорожным транспортом организуется

на договорных началах.

Белорусская железная дорога, ее организации не имеют права

отказать в приеме заявки на перевозку грузов при наличии возможности

для их транспортирования. Организации Белорусской железной дороги

обязаны обеспечивать своевременную подачу вагонов железной дороги на

все пункты погрузки в соответствии с принятой заявкой на перевозку

грузов.

Формы заявок на перевозки грузов, порядок заполнения,

представления, приема этих заявок, их выполнения и учета

устанавливаются правилами перевозок грузов. По договоренности с

грузоотправителем Белорусская железная дорога может устанавливать

иной порядок представления заявок на перевозку грузов.

19. Перевозки грузов осуществляются маршрутными, групповыми,

повагонными, контейнерными и мелкими отправками. Условия перевозок

грузов указанными видами отправок определяются правилами перевозок

грузов.

20. На основании месячных заявок грузоотправителей Белорусская

железная дорога, ее организации определяют потребность в подвижном

железнодорожном составе на предстоящий календарный месяц.

В месячных заявках при необходимости указываются также объемы

погрузки грузов маршрутами с указанием железнодорожных станций их

выгрузки или распыления. Грузоотправители могут формировать маршруты

из однородных и разнородных грузов. К перевозке маршрутами

предъявляются сельскохозяйственные машины, автомобили,

нефтепродукты, удобрения, химикаты, промышленное сырье, огнеупоры,

зерно, сахарная свекла, строительные и другие массовые грузы.

21. Начальник железнодорожной станции совместно с

грузоотправителем не позднее 3 дней до начала выполнения заявки на

перевозку грузов уточняет количество необходимых вагонов,

контейнеров по дням, родам грузов, а при перевозке в международном

железнодорожном сообщении - и по железным дорогам назначения.

Указанные данные заносятся в учетную карточку.

22. Выполнение месячной и дополнительной заявок

грузоотправителя на перевозку грузов учитывается в учетной карточке.

Форма и правила заполнения учетной карточки устанавливаются

правилами перевозок грузов.

23. Организации Белорусской железной дороги в случае неподачи

по их вине вагонов, контейнеров железной дороги для выполнения

заявки на перевозку грузов обязаны по требованию грузоотправителей

выделить их для восполнения недогруза в течение следующего месяца.

Порядок восполнения недогрузов, допущенных по вине организаций

Белорусской железной дороги, по грузам, перевозка которых заявлялась

во внутриреспубликанском железнодорожном сообщении, устанавливается

начальником железнодорожной станции по согласованию с

грузоотправителями, по грузам, перевозка которых заявлялась в

международном железнодорожном сообщении, - Белорусской железной

дорогой по согласованию с грузоотправителями, железными дорогами

других государств, организациями иных видов транспорта. При

нарушении согласованного порядка восполнения недогрузов организации

Белорусской железной дороги за неподачу вагонов, контейнеров

железной дороги и грузоотправитель за непредъявление грузов к

перевозке несут ответственность, установленную пунктом 110 Устава.

24. Начальник железнодорожной станции по согласованию с

грузоотправителем может сгущать подачу вагонов и контейнеров под

погрузку для формирования маршрутов и укрупнения перевозок, а также

для восполнения недогрузов.

25. Предоставление вагонов, контейнеров под погрузку по

дополнительным заявкам осуществляется за плату в соответствии с

Прейскурантом № 10-01 на грузовые железнодорожные перевозки во

внутриреспубликанском сообщении (Тарифное руководство № 1

Белорусской железной дороги), утвержденным постановлением

Министерства экономики от 8 января 2002 г. № 3 (Национальный реестр

правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., № 17, 8/7704), (далее -

Тарифное руководство № 1). Начальник Белорусской железной дороги по

ходатайствам грузоотправителей имеет право в зависимости от наличия

транспортных средств осуществлять выделение вагонов, контейнеров под

погрузку по дополнительным заявкам без взимания платы за их

предоставление.

26. Начальник Белорусской железной дороги за плату в

соответствии с Тарифным руководством № 1 может разрешить по

ходатайствам грузоотправителей:

выход принадлежащих им транспортных средств на железнодорожные

пути организаций Белорусской железной дороги;

изменение предусмотренной месячной заявкой железнодорожной

станции отправления груза.

27. Начальник отделения Белорусской железной дороги за плату в

соответствии с Тарифным руководством № 1 может разрешить по

ходатайствам грузоотправителей:

внутристанционные (в пределах одного тарифного пункта)

перевозки грузов;

изменение предусмотренной заявкой железнодорожной станции

отправления груза в пределах отделения Белорусской железной дороги.

28. Начальник железнодорожной станции за плату в соответствии с

Тарифным руководством № 1 может разрешить:

замену предусмотренного заявкой одного рода подвижного

железнодорожного состава другим, если перевозка данного груза в этом

роде железнодорожного подвижного состава допускается правилами

перевозок грузов;

изменение железнодорожной станции назначения груза, указанной в

принятой заявке;

замену одного рода груза другим в пределах групп номенклатуры

грузов, установленных правилами перевозок грузов.

29. По договору перевозки груза организации Белорусской

железной дороги обязуются доставить груз в пункт назначения и выдать

его грузополучателю, а грузоотправитель обязуется уплатить за

перевозку груза установленную плату.

30. При предъявлении груза для перевозки грузоотправитель

должен представить железнодорожной станции отправления на каждую

отправку груза, составленную в соответствии с правилами перевозок

грузов, транспортную железнодорожную накладную.

Грузоотправитель обязан также приложить к транспортной

железнодорожной накладной предусмотренные соответствующими

нормативными правовыми актами сопроводительные документы

(сертификат, спецификация и другие документы), необходимые для

выполнения таможенных и других процедур на всем пути следования

груза. Организации Белорусской железной дороги не обязаны проверять

правильность и достаточность сопроводительных документов,

прилагаемых грузоотправителем к транспортной железнодорожной

накладной.

Если перевозка или выдача груза задерживается из-за

непредставления грузоотправителем, грузополучателем необходимых

документов для выполнения таможенных и других процедур,

неправильности или недостаточной оформленности представленных ими

документов, то за время задержки вагонов, контейнеров железной

дороги на железнодорожных путях организаций Белорусской железной

дороги взимается плата за пользование вагонами, контейнерами или

соответственно плата за нахождение на указанных путях вагонов,

контейнеров, принадлежащих грузоотправителю, грузополучателю или

арендованных ими, а также плата за хранение груза.

Транспортная железнодорожная накладная составляется на имя

определенного грузополучателя, подписывается грузоотправителем,

сопровождает груз на всем пути следования и выдается на

железнодорожной станции назначения грузополучателю вместе с грузом.

В подтверждение приема груза к перевозке железнодорожная

станция под расписку в соответствующей графе корешка дорожной

ведомости выдает грузоотправителю квитанцию о приеме груза, в

которой проставляется календарный штемпель железнодорожной станции.

Форма накладных и других перевозочных документов, порядок их

заполнения устанавливаются правилами перевозок грузов.

При перевозке массовых грузов в случаях, предусмотренных

правилами перевозок грузов, может составляться одна накладная на

целый маршрут или группу вагонов, а также на комплект контейнеров.

Железнодорожные станции выдают грузоотправителям бланки

перевозочных документов и заявок на перевозки за плату в

соответствии с Тарифным руководством № 1, а также по их просьбе -

копии документов, в том числе учетных карточек, ведомостей подачи и

уборки вагонов, памяток приемосдатчика, за плату по соглашению

сторон.

31. Грузоотправитель несет предусмотренную Уставом и другими

актами законодательства имущественную ответственность за

достоверность сведений, внесенных в накладную, а также за

последствия, возникшие из-за указанных им в накладной недостоверных,

неточных или неполных сведений.

Организации Белорусской железной дороги имеют право проверять

правильность сведений, указанных грузоотправителем в накладной, в

том числе производить выборочную проверку массы груза.

За предъявление груза, запрещенного к перевозке или требующего

при перевозке особых мер предосторожности, без указания этих мер

либо с неправильным указанием в накладной наименования, свойств или

качества груза грузоотправитель несет ответственность,

предусмотренную пунктом 120 Устава.

32. Грузы принимаются к перевозке грузовой скоростью, а также

большой скоростью с оплатой по повышенному тарифу.

К перевозке большой скоростью принимаются грузы в направлениях,

устанавливаемых Начальником Белорусской железной дороги.

Скорость перевозки определяет и указывает в накладной

грузоотправитель. Если перевозка данного груза допускается только

определенной скоростью, грузоотправитель должен указать ее в

накладной.

33. Провозная плата взимается за кратчайшее расстояние

осуществления перевозки грузов. Порядок определения такого

расстояния устанавливается Белорусской железной дорогой в

соответствии с планом формирования поездов и публикуется в Сборнике

правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта общего

пользования.

В случаях, указанных в Тарифном руководстве № 1, плата за

перевозки грузов взимается исходя из фактически пройденного

расстояния.

По просьбе грузоотправителей организациями Белорусской железной

дороги может быть принят груз к перевозке по указанному

грузоотправителями направлению в порядке, установленном Белорусской

железной дорогой. В этом случае плата за перевозку производится за

фактическое расстояние перевозки.

34. Таможенное оформление грузов и багажа, перемещаемых через

таможенную границу Республики Беларусь, производится в соответствии

с таможенным законодательством. Особенности таможенного оформления

грузов и багажа, перевозимых железнодорожным транспортом,

определяются законодательством.

35. Грузоотправитель обязан до предъявления к перевозке

подготовить груз, в том числе взрывчатый, легковоспламеняющийся,

радиоактивный, ядовитый и другой опасный груз, таким образом, чтобы

обеспечивались его транспортабельность, безопасность движения,

сохранность груза, транспортных средств и контейнеров при

перевозке.

Качество предъявляемых к перевозке картофеля, овощей, фруктов и

других скоропортящихся грузов должно соответствовать требованию их

сохранности в течение всего процесса перевозки.

Подлежащие хранению в крытых складах сыпучие грузы (зерно,

комбикорм, соль и другие), отправляемые на железнодорожные станции

назначения с выгрузкой в местах общего пользования организациями

Белорусской железной дороги, должны предъявляться грузоотправителем

к перевозке только в затаренном виде.

Грузы, нуждающиеся в предохранении от утраты, недостачи,

повреждения (порчи) и обеспечении безопасности при

транспортировании, должны предъявляться к перевозке в исправной таре

(упаковке), соответствующей стандартам, а грузы, на тару (упаковку)

которых стандарты не установлены, - в исправной таре (упаковке),

обеспечивающей их полную сохранность и безопасность при перевозке.

36. Белорусская железная дорога, ее организации,

грузоотправители и грузополучатели несут ответственность в

соответствии с законодательством за возникшие по их вине

транспортные происшествия, загрязнение, заражение окружающей среды,

перерывы в движении поездов и возмещают расходы, связанные с

ликвидацией последствий этих ситуаций.

В случае возникновения в процессе перевозки транспортных

происшествий грузоотправители, грузополучатели обязаны при получении

соответствующего сообщения от Белорусской железной дороги, ее

организаций обеспечить немедленное направление на место происшествия

своего представителя, мобильного подразделения с необходимыми

средствами для ликвидации этих происшествий и их последствий.

37. Организации Белорусской железной дороги могут принимать к

перевозке грузы с объявленной грузоотправителем ценностью.

Объявленная ценность не должна превышать стоимости груза. Стоимость

груза определяется согласно пункту 117 Устава.

Перечни грузов, объявление ценности которых является

обязательным, и грузов, объявление ценности которых не допускается,

устанавливаются правилами перевозок грузов.

За объявленную ценность груза взимается плата в соответствии с

Тарифным руководством № 1.

38. В случаях действия непреодолимой силы, военных действий,

блокады, эпидемий и при иных обстоятельствах, препятствующих

осуществлению перевозок грузов и багажа, погрузка грузов, багажа

может быть временно прекращена или ограничена Белорусской железной

дорогой с установлением срока действия этого прекращения либо

ограничения.

По обстоятельствам, препятствующим осуществлению перевозок

грузов, их погрузка в определенных направлениях может быть запрещена

или ограничена в исключительных случаях Начальником Белорусской

железной дороги или его заместителями.

О прекращении или ограничении погрузки грузов начальник

железнодорожной станции уведомляет грузоотправителей в порядке и

сроки в соответствии с правилами перевозок грузов. Грузоотправители

обязаны приостановить или ограничить до установленных объемов

погрузку грузов.

Восполнение недогрузов, образовавшихся в связи с прекращением

или ограничением погрузки, осуществляется в порядке, установленном

правилами перевозок грузов.

39. Погрузка грузов в вагоны и на автомобили, а также выгрузка

из них производятся:

организациями Белорусской железной дороги - в местах общего

пользования, имеющих необходимые устройства и механизмы, за

исключением опасных, скоропортящихся, негабаритных и иных грузов,

указанных в правилах перевозок грузов, погрузка и выгрузка которых

необязательна для организаций Белорусской железной дороги;

грузоотправителями и грузополучателями - в местах необщего

пользования, а также в местах общего пользования, если погрузка и

выгрузка грузов необязательна для организаций Белорусской железной

дороги.

Организации Белорусской железной дороги по договорам с

грузоотправителями и грузополучателями могут принимать на себя

выполнение погрузочно-разгрузочных работ в местах необщего

пользования, а также в местах общего пользования, если погрузка и

выгрузка грузов для них необязательна.

За погрузку и выгрузку грузов организации Белорусской железной

дороги взимают с грузоотправителей и грузополучателей плату в

соответствии с законодательством.

40. Организации Белорусской железной дороги обязаны подавать

под погрузку вагоны, контейнеры в техническом отношении исправные,

годные для перевозки конкретного груза, очищенные от остатков грузов

и мусора, со снятыми реквизитами крепления, а в случаях,

определенных правилами перевозок грузов, - промытые и

продезинфицированные.

Под налив должны подаваться цистерны и бункерные полувагоны,

соответствующие роду наливаемого продукта.

Подготовка цистерн и бункерных полувагонов под налив

производится грузоотправителями.

Пригодность для перевозки конкретного груза в коммерческом

отношении определяется:

вагонов - грузоотправителями, если погрузка производится ими,

или организациями Белорусской железной дороги, если погрузка

производится этими организациями;

контейнеров, специализированных вагонов - грузоотправителями.

Перед наливом цистерн грузоотправитель проверяет в первую

очередь герметичность котла цистерны, техническую исправность ее

арматуры и универсальных сливных приборов.

Подача под погрузку неочищенных вагонов допускается только с

согласия грузоотправителя, порта. В этом случае организация

Белорусской железной дороги по их требованию вносит плату в размере

2 базовых величин за универсальный вагон и 3 базовых величин за

специализированный вагон в пользу грузоотправителя, организации

внутреннего водного транспорта, которые обязаны очистить эти вагоны.

На очистку вагонов грузоотправителю, порту предоставляется

необходимое время, определяемое соглашением сторон.

41. Погрузка грузов в вагоны, контейнеры должна осуществляться

исходя из установленных технических норм их загрузки, но не выше

грузоподъемности согласно трафарету, указанному на вагоне,

контейнере.

Технические нормы загрузки вагонов, контейнеров устанавливаются

Белорусской железной дорогой исходя из необходимости максимального

использования их грузоподъемности и вместимости, обеспечения

сохранности грузов.

Если по грузам технические нормы загрузки не установлены,

Белорусская железная дорога, ее организации могут потребовать

погрузки этих грузов до полного использования вместимости вагонов,

контейнеров, но не более их грузоподъемности. В случае загрузки

вагона, контейнера сверх их грузоподъемности грузоотправитель обязан

выгрузить излишек груза.

Размещение и крепление грузов в вагонах, контейнерах

производятся в соответствии с требованиями правил перевозок грузов.

Перечень грузов, перевозка которых допускается на открытом

подвижном железнодорожном составе, устанавливается правилами

перевозок грузов.

42. Необходимые для погрузки, крепления и перевозки

оборудование, приспособления и материалы (стойки, подкладки,

проволока и другие) предоставляются грузоотправителями.

Отдельные перевозочные приспособления и средства пакетирования

(стропы) при возможности могут предоставляться организациями

Белорусской железной дороги за плату в соответствии с Тарифным

руководством № 1.

Предоставляемые приспособления должны быть технически

исправными.

Установка оборудования, приспособлений и материалов при

погрузке и снятие их при выгрузке производятся осуществлявшими

погрузку или выгрузку грузоотправителем, грузополучателем или

организацией Белорусской железной дороги.

Сведения об установленных оборудовании, приспособлениях и

материалах грузоотправитель указывает в накладной в порядке,

предусмотренном в правилах перевозок грузов. Все оборудование,

приспособления и материалы, принадлежащие грузоотправителю, выдаются

на железнодорожной станции назначения грузополучателю вместе с

грузом.

43. За время нахождения вагонов, контейнеров железной дороги у

грузоотправителей, грузополучателей под погрузкой, выгрузкой, а

также за время задержки этих вагонов, контейнеров на железнодорожных

станциях отправления, назначения и в пути следования по причинам,

зависящим от грузоотправителя, грузополучателя (оформление

перевозочных документов, таможенное оформление и другие), они вносят

Белорусской железной дороге, ее организациям необходимую плату в

соответствии с Тарифным руководством № 1 за исключением случаев,

указанных в части второй пункта 124 Устава.

 

 

За время нахождения вагонов, контейнеров, принадлежащих

грузоотправителям, грузополучателям или арендованных ими, на

железнодорожных станциях под погрузкой, выгрузкой, а также за время

задержки этих вагонов, контейнеров на железнодорожных станциях

отправления, назначения и в пути следования по причинам, зависящим

от грузоотправителя, грузополучателя (оформление перевозочных

документов, таможенное оформление и другие), они вносят Белорусской

железной дороге, ее организациям 50 процентов платы в соответствии с

Тарифным руководством № 1 за пользование вагонами, контейнерами

железной дороги.

Плата за пользование вагонами рефрижераторной секции

организаций Белорусской железной дороги и железных дорог других

государств начисляется исходя из времени окончания погрузки,

выгрузки последнего вагона секции.

Плата за пользование вагонами, контейнерами железной дороги,

поданными под погрузку, взимается с грузоотправителя независимо от

уплаты неустойки за невыполнение им заявки на перевозку груза.

44. О времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку и

выгрузку средствами грузоотправителя или грузополучателя начальник

железнодорожной станции обязан уведомить грузоотправителя или

грузополучателя не позднее чем за 2 часа до подачи вагонов,

контейнеров.

Организации Белорусской железной дороги на договорных условиях

могут предварительно информировать грузополучателя о подходе в его

адрес груза.

45. Очистка вагонов, контейнеров после выгрузки производится

лицом, осуществляющим выгрузку (грузополучателем, портом,

организацией Белорусской железной дороги) в специально отведенном и

оборудованном для данных целей месте.

При этом указанное лицо обязано:

полностью выгрузить груз, в том числе ранее перевозившийся;

удалить из разгруженного вагона, контейнера бумагу, картон,

доски и другие средства предохранения и упаковки груза, проволочные

закрутки, стойки и иные средства крепления груза, не являющиеся

принадлежностью вагона;

очистить вагон, контейнер как с внутренней, так и с наружной

стороны, включая ходовые части вагонов, удалив остатки защитной

пленки, эмульсии и других профилактических средств, меловые

разметки, наклейки и прочее;

после перевозки пылящих грузов обмести пол, стены и потолок

кузова вагона, контейнера, а также кузов снаружи.

Очистка наружной поверхности вагонов (в том числе цистерн,

бункерных полувагонов) от загрязнений после погрузки и выгрузки

производится соответственно грузоотправителем или грузополучателем,

портом.

После слива цистерн и бункерных полувагонов должны быть также

удалены вязкие продукты с внутренней части котла или бункера.

Наличие остатков таких грузов допускается только в случаях,

предусмотренных соответствующими стандартами или правилами перевозок

грузов.

Очистка, промывка и в необходимых случаях дезинфекция вагонов

после перевозки животных, птиц, сырых продуктов животного

происхождения производятся организациями Белорусской железной дороги

за счет грузополучателя, организации внутреннего водного

транспорта.

Промывка вагонов, контейнеров после выгрузки зловонных и

загрязняющих грузов производится грузополучателем, портом. Перечень

таких грузов устанавливается правилами перевозок грузов. Промывка

указанных вагонов, контейнеров может производиться организациями

Белорусской железной дороги за счет грузополучателя, организации

внутреннего водного транспорта.

По соглашению между Белорусской железной дорогой, ее

организациями, грузоотправителем и грузополучателем, организацией

внутреннего водного транспорта очистка внутренней поверхности

специализированных вагонов, принадлежащих грузоотправителям или

грузополучателям либо арендованных ими, а также вагонов,

сформированных в кольцевые маршруты, может не производиться.

Неполностью выгруженные, не очищенные, не промытые после

выгрузки (слива) вагоны, контейнеры организации Белорусской железной

дороги имеют право не принять от грузополучателя, порта. Грузовая

операция (выгрузка) считается неоконченной вплоть до полной выгрузки

груза, очистки и промывки вагонов, контейнеров от остатков грузов и

оформления перевозочных документов. Грузополучатель, организация

внутреннего водного транспорта при этом уплачивают организациям

Белорусской железной дороги плату за пользование вагонами,

контейнерами железной дороги или плату за нахождение вагонов,

контейнеров, принадлежащих грузоотправителю, грузополучателю или

арендованных ими, на железнодорожных путях организаций Белорусской

железной дороги. В случаях обнаружения неполностью выгруженного,

неочищенного, непромытого вагона, контейнера на железнодорожных

путях организаций Белорусской железной дороги (независимо от места

обнаружения невыгруженного, неочищенного, непромытого вагона,

контейнера) с грузополучателя, организации внутреннего водного

транспорта взыскивается неустойка в размерах, указанных в пункте 127

Устава. Грузополучатель уплачивает организации Белорусской железной

дороги плату в соответствии с Тарифным руководством № 1 за

пользование вагонами, контейнерами железной дороги или плату за все

время нахождения вагонов, контейнеров, принадлежащих

грузоотправителю, грузополучателю или арендованных ими, под

довыгрузкой, очисткой, промывкой на железнодорожных

промывочно-пропарочных станциях или на железнодорожных станциях

очистки.

Грузоотправители, грузополучатели, порт обязаны обеспечить

сохранность транспортных средств при осуществлении

погрузочно-разгрузочных работ.

Основные требования к очистке вагонов, контейнеров определяются

правилами перевозок грузов.

46. В связи с несвоевременными выгрузкой, вывозом грузов с

железнодорожных станций грузополучателями, простоем вагонов в

ожидании переадресовки по причинам, зависящим от грузополучателя,

грузоотправителя, и возникновением по данным причинам

технологических затруднений на железнодорожных станциях указанными

лицами уплачивается плата:

за хранение грузов, выгруженных в местах общего пользования

железнодорожных станций и находящихся в вагонах и контейнерах, - в

пятикратном размере;

за пользование вагонами, контейнерами - в двукратном размере.

Повышенные плата за хранение груза и плата за пользование

вагонами, контейнерами устанавливаются в соответствии с правилами

перевозок грузов по истечении 24 часов после помещения об этом

объявления в товарной конторе (кассе) железнодорожной станции.

47. При сдаче грузоотправителем и приеме организацией

Белорусской железной дороги грузов, перевозимых навалом, насыпью,

наливом, в контейнерах, должна быть определена и указана в накладной

их масса.

Тарные и штучные грузы перевозятся с указанием в накладной

массы и количества грузовых мест.

Масса тарных и штучных грузов определяется до предъявления их к

перевозке.

Грузы, перевозимые насыпью, навалом и наливом, а также грузы,

взвешивание которых на товарных весах невозможно, взвешиваются на

вагонных весах.

Перечень грузов, которые могут перевозиться навалом, насыпью и

наливом, устанавливается правилами перевозок грузов.

Общая масса груза определяется взвешиванием на весах или

подсчетом массы по трафарету или стандарту.

Определение массы грузов, погрузка которых до полной

вместимости вагонов, контейнеров не может повлечь их перегруза,

допускается расчетным путем, по обмеру.

Способ определения массы груза грузоотправитель обязан указать

в накладной.

48. Определение массы грузов производится:

организацией Белорусской железной дороги - при погрузке грузов

ею в местах общего пользования;

грузоотправителем - при погрузке грузов им в местах общего и

необщего пользования.

Определение массы груза по трафарету, стандарту, расчетным

путем, по обмеру во всех случаях производится грузоотправителем.

В случае отсутствия у грузоотправителя соответствующих весов

организация Белорусской железной дороги может предоставлять ему при

наличии свои весы. Организация Белорусской железной дороги за

взвешивание груза на своих весах с грузоотправителя взимает плату в

соответствии с Тарифным руководством № 1.

49. Загруженные крытые вагоны (в том числе специализированные),

цистерны должны быть опломбированы пломбами или

запорно-пломбировочными устройствами:

организации Белорусской железной дороги, если груз погружен ею;

грузоотправителя, порта, если груз погружен ими. Кроме того,

грузоотправителем должны быть опломбированы загруженные контейнеры.

В случае вскрытия вагонов, контейнеров для таможенного досмотра

наложение новых пломб или запорно-пломбировочных устройств

производится соответствующим таможенным органом.

Перечень грузов, допущенных к перевозке в вагонах без пломб или

запорно-пломбировочных устройств, технические требования к пломбам и

запорно-пломбировочным устройствам, их типы, а также порядок

пломбирования вагонов и контейнеров устанавливаются правилами

перевозок грузов.

Пломбы, пломбировочные тиски, а также бечева или проволока для

пломбирования вагонов и контейнеров, запорно-пломбировочные

устройства приобретаются у организаций Белорусской железной дороги

грузоотправителями за плату в соответствии с Тарифным руководством

№ 1.

Для пломбирования вагонов и контейнеров организации Белорусской

железной дороги могут предоставлять во временное пользование

грузоотправителям станционные пломбировочные тиски и другие

устройства для пломбирования в порядке, установленном правилами

перевозок грузов.

50. Прием железнодорожными станциями от грузоотправителей

мелких отправок производится в соответствии с календарным

расписанием погрузки по направлениям. Расписание приема мелких

отправок по дням и направлениям, установленное для данной

железнодорожной станции, должно быть объявлено грузоотправителям.

Домашние вещи принимаются к перевозке в день их предъявления.

Грузоотправители могут отправлять грузы мелкими отправками в

сборных вагонах согласно принятым заявкам на перевозку грузов. В

этих случаях вагоны должны загружаться мелкими отправками в

соответствии с планом их формирования и установленными нормами

загрузки.

51. Организации Белорусской железной дороги обязаны доставлять

грузы по назначению в установленные сроки.

Исчисление срока доставки начинается с 24 часов дня приема

груза к перевозке.

Дата приема груза к перевозке удостоверяется в перевозочных

документах календарным штемпелем железнодорожной станции.

Груз считается доставленным в срок, если на железнодорожной

станции назначения он выгружен организацией Белорусской железной

дороги или если вагон, контейнер с грузом подан грузополучателю под

выгрузку до истечения установленного срока доставки.

При оформленной актом общей формы задержке подачи вагонов,

контейнеров под выгрузку вследствие занятости мест выгрузки,

невнесения причитающихся Белорусской железной дороге, ее организации

платежей или по другим причинам, зависящим от грузополучателя, груз

считается доставленным в срок, если он прибыл на железнодорожную

станцию назначения до истечения установленного срока доставки. Акт

общей формы оформляется согласно правилам перевозок грузов.

Сроки доставки и порядок их исчисления устанавливаются

правилами перевозок грузов. Грузоотправитель и Белорусская железная

дорога на договорной основе могут предусмотреть срок доставки груза,

отличный от срока, предусмотренного правилами перевозок грузов.

52. Организация Белорусской железной дороги обязана уведомить

грузополучателя о прибывшем в его адрес грузе не позднее 12 часов

следующего дня. Порядок и способы уведомления устанавливаются

правилами перевозок грузов. По договору между грузополучателем и

организацией Белорусской железной дороги вагоны, контейнеры могут

подаваться под выгрузку без предварительного уведомления.

Если организация Белорусской железной дороги не уведомила

грузополучателя о прибытии груза, то он не уплачивает плату за

пользование вагоном, контейнером железной дороги или плату за

нахождение на железнодорожных путях этой организации вагонов,

контейнеров, принадлежащих грузоотправителю, грузополучателю или

арендованных ими, и освобождается от внесения платы за хранение

груза до уведомления о его прибытии.

53. Белорусская железная дорога, ее организации имеют право по

заявлению грузоотправителя, грузополучателя изменить железнодорожную

станцию назначения груза и (или) грузополучателя (переадресовать

груз).

При переадресовке груза грузоотправитель (грузополучатель)

вносит организации Белорусской железной дороги плату в соответствии

с Тарифным руководством № 1. Порядок переадресовки грузов

устанавливается правилами перевозок грузов.

За простой вагонов, контейнеров во время переадресовки груза с

момента уведомления грузополучателя о прибытии вагонов, контейнеров

на станцию до момента окончания оформления перевозочных документов

вносится плата за пользование вагонами, контейнерами железной дороги

или плата за время нахождения вагонов, контейнеров, принадлежащих

грузоотправителям, грузополучателям или арендованных ими, на

железнодорожных путях, принадлежащих организациям Белорусской

железной дороги, и плата за хранение груза в соответствии с Тарифным

руководством № 1.

Белорусская железная дорога, ее организации выполняют

распоряжение грузоотправителя, указанного в заявлении на

переадресовку, если груз еще не выдан грузополучателю.

54. Во всех случаях изменения грузополучателя или

железнодорожной станции назначения груза грузоотправитель или

грузополучатель, по заявлению которого произведено такое изменение,

является ответственным соответственно перед первоначальным

грузополучателем (грузоотправителем) за последствия этого изменения

и обязан урегулировать расчеты между грузоотправителем,

первоначальным и фактическим грузополучателями.

55. Грузополучатель обязан принять, своевременно выгрузить и

вывезти с железнодорожной станции груз, прибывший в его адрес.

За хранение груза в местах общего пользования станцией

отправления, если груз завезен ранее дня погрузки, взимается плата

за его хранение в соответствии с Тарифным руководством № 1 с момента

ввоза груза до нуля часов дня погрузки.

При задержке грузов в вагонах, контейнерах на железнодорожной

станции отправления или в пути следования по причинам, зависящим от

грузоотправителя, грузополучателя, взимается плата за хранение груза

в соответствии с Тарифным руководством № 1 за все время задержки.

Прибывшие грузы хранятся на станции назначения бесплатно в

течение 24 часов. Этот срок исчисляется с 24 часов дня выгрузки

груза или контейнера организацией Белорусской железной дороги или с

24 часов дня подачи вагона, контейнера под выгрузку грузополучателю,

а в случаях задержки подачи вагонов, контейнеров под выгрузку по

причинам, зависящим от грузополучателя, владельца подъездного пути,

- с момента готовности к подаче этих вагонов, контейнеров под

выгрузку.

За хранение грузов на железнодорожных станциях в вагонах,

контейнерах, а также грузов, выгруженных и хранящихся в местах

общего пользования, сверх срока бесплатного хранения взимается плата

в соответствии с Тарифным руководством № 1.

Сроки и порядок хранения грузов устанавливаются правилами

перевозок грузов.

56. В случае прибытия груза, поставка которого не предусмотрена

договором, грузополучатель обязан принять его от железнодорожной

станции на ответственное хранение для последующего урегулирования

отношений с грузоотправителем.

Ответственность за порчу и повреждение груза, происшедшие

вследствие несвоевременных выгрузки груза и вывоза его с

железнодорожной станции, а также задержки вагонов на подъездных

путях и железнодорожных станциях по причинам, зависящим от

грузополучателя, несет грузополучатель.

57. Грузы выдаются на железнодорожной станции назначения

грузополучателю, указанному в накладной, после внесения всех

причитающихся Белорусской железной дороге, ее организациям на момент

выдачи груза платежей по перевозке.

Грузополучатель расписывается в дорожной ведомости в получении

груза.

Если организация Белорусской железной дороги не имеет

возможности выдать груз грузополучателю, указанному в накладной, по

причинам, зависящим от грузоотправителя (грузополучателя),

организация извещает об этом грузоотправителя через железнодорожную

станцию отправления и поступает с грузом по указанию

грузоотправителя, который обязан дать такое указание в течение трех

суток со дня вручения ему уведомления. В случае непоступления от

грузоотправителя никаких выполнимых указаний или ответа груз может

быть отправлен ему обратно с отнесением на него возникающих при этом

расходов.

58. Железнодорожная станция назначения при выдаче груза обязана

проверить его массу, количество мест и состояние в случаях:

прибытия груза, погруженного организацией Белорусской железной

дороги;

прибытия груза в неисправном вагоне, контейнере, а также в

вагоне, контейнере с поврежденными пломбами (запорно-пломбировочными

устройствами) или с пломбами (запорно-пломбировочными устройствами)

попутных железнодорожных станций;

прибытия груза с признаками недостачи, повреждения (порчи) при

перевозке на открытом подвижном железнодорожном составе или в крытых

вагонах (в том числе специализированных) без пломб

(запорно-пломбировочных устройств), если такая перевозка

предусмотрена правилами перевозок грузов;

прибытия скоропортящегося груза с нарушением предельного срока

его перевозки или с нарушением температурного режима перевозки в

рефрижераторных вагонах железных дорог;

выдачи с мест общего пользования грузов, выгруженных

организациями Белорусской железной дороги.

В указанных случаях тарные и штучные грузы выдаются

железнодорожной станцией с проверкой их массы и состояния только в

поврежденных местах. При обнаружении повреждения тары или других

обстоятельств, которые могут повлиять на состояние груза,

железнодорожная станция обязана произвести с учетом имеющихся

сопроводительных документов (счет-фактура, опись, упаковочный ярлык

и другие) проверку груза в поврежденных местах с вскрытием этих

мест.

Проверка массы груза при выдаче осуществляется, как правило,

способом, аналогичным способу ее определения при погрузке данного

груза. При отсутствии вагонных весов у грузополучателя и на

железнодорожной станции назначения перевозимые навалом и насыпью

грузы, прибывшие без признаков недостачи, выдаются без проверки их

массы на весах.

Масса груза считается правильной (соответствующей договору

перевозки), если разница в массе груза, определенной на

железнодорожной станции отправления, по сравнению с массой,

оказавшейся на железнодорожной станции назначения, не превышает:

при недостаче массы - нормы естественной убыли массы данного

груза и предельного расхождения в результатах определения массы

нетто;

при излишках массы - предельного расхождения в результатах

определения массы нетто.

Значения предельных расхождений в результатах определения массы

нетто определяются порядком, установленным правилами перевозок

грузов.

По просьбе грузополучателя организация Белорусской железной

дороги может в соответствии с отдельным договором принимать участие

в проверке состояния груза, его массы, количества мест.

Если в целях таможенного, пограничного и иных видов контроля

имело место вскрытие вагонов, контейнеров, перевозимых грузов

(автомобили, тракторы и другие) с заменой первоначально наложенных

пломб, наличие исправных пломб (запорно-пломбировочных устройств)

соответствующего таможенного, пограничного органа или

железнодорожной станции не является основанием для проверки

железнодорожной станцией назначения при выдаче груза его массы,

количества мест и состояния, за исключением случаев, предусмотренных

настоящим пунктом.

59. Если при проверке массы, количества мест или состояния

груза на железнодорожной станции назначения обнаруживаются его

недостача или повреждение (порча), если эти обстоятельства

удостоверены коммерческим актом, составленным в пути следовани