Технико-экономические показатели технологического процесса

Технико-экономическое сравнение рабочих технологических процессов ремонта пути выполняется на основании анализа ряда показателей и оценки их путём сравнения рабочего варианта с типовым. Эффективность разработанного технологического процесса определяется с помощью основных и дополнительных показателей.

Основным показателем является стоимость ремонтных работ, отнесённая на 1 км пути, которые при сравнении рабочего процесса с основным оказывается практически одинаковым. Поэтому оценка вариантов делается по ряду дополнительных натуральных показателей:

- производительность труда;

- время нахождения одного километра в ремонте;

- суммарная длительность «окна» на 1 км;

- длительность движения поездов с ограничением скорости за время нахождения 1 км пути в работе (длительность предупреждений).

Производительность руда

Выработка на одного производственного рабочего:

, (32)

где – фронт работ в «окно», м

n - периодичность предоставления «окон»;

- производственный состав рабочих ПМС

Нахождение 1 км в ремонте:

, (33)

где - продолжительность нахождения участка, равному фронту работ в «окно» в ремонте (определяется по графику распределения работ по дням);

– фронт работ в «окно», км

дней

Суммарная длительность «окон» на 1 км

, (34)

где - продолжительность «окна», ч

- фронт работ в «окно», км

Затраты труда на ремонт 1 км.

(35)

где - затраты труда в чел/мин, итог графы в ведомости затрат труда для соответствующего периода работ;

– фронт работ в «окно», км.

- для подготовительных работ

- для основных работ в «окно»

- для основных работ после «окна»

- для отделочных работ

Выработка на один час «окна»

Длительность предупреждений

Технико-экономические показатели сводим в таблицу 3

Технико-экономические показатели разработанного технологического процесса

Таблица 3

№ п/п	Наименование показателей	Ед. изм.	По разработанному технологическому процессу	По типовому технологическому процессу	Получ. эффект
1	Выработка на одного рабочего	м	3	5	0,6
2	Продолжительность нахождения 1 км в ремонте	дни	5	4	1,25
3	Длительность «окна» на 1 км	ч	2,3	3	0,77
4	Затраты труда на 1 км - по подготовительным работам - по основным работам в «окно» - по основным работам после «окна» - по отделочным работам	Чел/дни	7 28 2 59	8 18 2 70	0,87 1,5 1 0,84
5	Выработка на 1 час окна	м	433	350	1,23
6	Длительность предупреждений на 1 км ремонта	2	1,8	0,95	1,9

БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ