Нормативно-справочные материалы для выполнения курсового

проекта «Проект предприятия по технологическому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта»

 

Таблица 1 Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам при производстве ТО и ТР

Типы подвижного состава на автотранспортном предприятии	Технологически совместимые группы по типам и базовым маркам подвижного состава
Легковые автомобили	АЗЛК, ИЖ ВАЗ	ГАЗ, УАЗ
Автобусы		РАФ, УАЗ, ГАЗель	ПАЗ, КАвЗ	ЛАЗ (карб) ЛиАЗ	ЛАЗ (диз)
Грузовые автомобили	ИЖ, ВАЗ	УАЗ, ЕрАЗ ГАЗель	ГАЗ	ЗИЛ, КАЗ Урал	МАЗ, КрАЗ, КамАЗ

Примечание:

1 Технологически совместимая группа включает подвижной состав, конструкции которого позволяет использование одних и тех де постов и оборудования для технического обслуживания и текущего ремонта.

2 Организация работ и выбор оборудования для технического обслуживания и ремонта подвижного состава внутри каждой технологически совместимой группы осуществляется с учетом производственной программы.

 

Таблица 2 Классификация категорий условий эксплуатации

Условия движения	Тип рельефа местности	Тип дорожного покрытия
Д1	Д2	Д3	Д4	Д5	Д6
За пределами пригородной зоны (более 50 км от границы города)	Равнинный, слабохолмистый, холмистый	I	II		IV	V
Гористый
горный
В малых городах (до 100 тыс. жителей) и в пригородной зоне	Равнинный, слабохолмистый, холмистый, гористый	II		III
Горный
В больших городах (более 100 тыс. жителей)	Равнинный
Слабохолмистый, холмистый
Гористый
Горный

Д1 - цементобетон, асфальтобетон, брусчатка, мозаика

Д2 - битумоминеральные смеси

Д3 - щебень (гравий) без обработки, дёгтебетон

Д4 - булыжники, колотый камень, грунт и малопрочный камень, обработанные вяжущими материалами, зимники

Д5 - грунт, укрепленный или улучшенный местными материалами, лежневое и бревёнчатое покрытия

Д6 - естественные грунтовые дороги, временные внутрикарьерные и отвальные дороги, подьёзные пути, не имеющие твёрдого покрытия

 

Таблица 3 Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации - К₁

Категория условий эксплуатации	Нормативы
Периодичность технического обслуживания	Удельная трудоемкость текущего ремонта	Пробег до капитального ремонта**	Расход запасных частей***
	1,0	1,0	1,0	1,00
	0,9	1,1	0,9	1,10
	0,8	1,2	0,8	1,25
	0,7	1,4	0,7	1,40
	0,6	1,5	0,6	1,65

 

^*После определения скорректированной периодичности технического обслуживания проверяется ее кратность между видами обслуживания с последующим округлением до целых, сотен километров;

^**При корректировании нормы пробега до капитального ремонта двигателя коэффициент К₁

принимается равным: 0,7 – для III категория условий эксплуатации; 0,6 – для IV категории и

0,5 – для V категории.

^*** Соответственно коэффициент К₁ корректирования норм расхода запасных частей для двигателя составляет: 1,4 – для III категория условий эксплуатации; 1,65 – для IV категории и

2,0 – для V категории.

 

Таблица 4 Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы – К₂.

Модификация подвижного состава и организации его работы	Нормативы
Трудоемкость ТО и ТР	Пробег для капитального ремонта	Расход запасных частей
Базовый автомобиль	1,00	1,00	1,00
Седельные тягачи	1,10	0,95	1,05
Автомобили с одним прицепом	1,15	0,90	1,10
Автомобили с двумя прицепами	1,20	0,85	1,20
Автомобили самосвалы при работе на плечах свыше 5 км	1,15	0,85	1,20
Автомобили самосвалы с одним прицепом или при работе на коротких плечах (до 5 км)	1,20	0,80	1,25
Автомобили самосвалы с двумя прицепами	1,25	0,75	1,30
Специализированный подвижной состав (в зависимости от сложности оборудования)	1,10 – 1,20	---	---

 

Таблица 5 Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий – К₃=К^I₃К^II₃

Характеристика района	Нормативы
Периодичность технического обслуживания	Удельная трудоемкость текущего ремонта	Пробег до капитального ремонта	Расход запасных частей
Коэффициент КI3
Умеренный	1,0	1,0	1,0	1,0
Умеренно теплый, умеренно теплый влажный, теплый влажный	1,0	0,9	1,1	0,9
Жаркий сухой, очень жаркий сухой	0,9	1,1	0,9	1,1
Умеренно холодный	0,9	1,1	0,9	1,1
Холодный	0,9	1,2	0,8	1,25
Очень холодный	0,8	1,3	0,7	1,4
КоэффициентКII3
С высокой агрессивностью окружающей среды	0,9	1,1	0,9	1,1

Примечание:

1Корректирование нормативов производится для серийных моделей автомобилей, в конструкции которых не учтены особенности работы в данных районах.

2 районирование территории СССР по природно-климатическим условиям

3 Для районов коэффициент корректирования К^II₃ равен 1,0

4 Агрессивность окружающей среды учитывается и при постоянном К^II₃ использовании подвижного состава для перевозки химических грузов, вызывающих интенсивную коррозию деталей.

 

Таблица 6 Коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта (К₄) и продолжительностипростоя в техническом обслуживании и ремонте (К^I₄) в зависимости от пробега с начала эксплуатации

Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР	Автомобили
Легкие	Автобусы	Грузовые
К4	КI4	К4	КI4	К4	КI4
До 0,25	0,4	0,7	0,5	0,7	0,4	0,7
Свыше 0,25 до 0,50	0,7	0,7	0,8	0,7	0,7	0,7
» 0,50» 0,75	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
» 0,75» 1,00	1,4	1,3	1,3	1,3	1,2	1,2
»1,00» 1,25	1,5	1,4	1,4	1,4	1,3	1,3
» 1,25» 1,50	1,6	1,4	1,5	1,4	1,4	1,3
» 1,50» 1,75	2,0	1,4	1,8	1,4	1,6	1,3
» 1,75» 2,00	2,2	1,4	2,1	1,4	1,9	1,3
Свыше 2,00	2,5	1,4	2,5	1,4	2,1	1,3

Примечание:

Для расчета отдельных нормативов технического обслуживания и ремонта на общесоюзном и отраслевом уровнях допускается применение в качестве исходных усредненных условий эксплуатации с использованием коэффициентов корректирования.

Таблица 7 Коэффициент корректирования нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на автотранспортном предприятии и количества технологически совместимых групп подвижного состава – К₅

Количество автомобилей, Обслуживаемых и ремонтируемых на автотранспортном предприятии	Количество технологически совместимых групп подвижного состава
Менее 3		Более 3
До 100	1,15	1,20	1,30
Свыше 100 до 200	1,05	1,10	1,20
» 200»300	0,95	1,00	1,10
» 300»600	0,85	0,90	1,05
» 600	0,80	0,85	0,95

 

Примечание:

1 Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам при производстве технического обслуживания и текущего ремонта приведено в приложении 10.

2 Количество автомобилей в технически совместимой группе должно быть не менее 25.

 

Таблица 8 Периодичность технического обслуживания подвижного состава выпуска после 1972 г., км

Автомобили	ТО-1	ТО-2
Легковые
Автобусы
Грузовые и автобусы на базе грузовых автомобилей
Прицепы и полуприцепы

 

Таблица 9 Продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте

Подвижной состав	ТО и ТР на АТП, дней/1000 км	КР, дней
Легковые автомобили	0.30 – 0.40
Автобусы особо малого, малого и среднего классов	0.30 – 0.50
Автобусы большого и очень большого класса	0.50 – 0.55
Грузовые автомобили грузоподъемностью, т: от 0.3 до 5.0 от 5.0 и более	0.40 – 0.50 0.50 – 0.55
Прицепы и полуприцепы	0.10 – 0.15	---

 

Таблица 10 Нормативы ресурса до списания и пробега до КР подвижного состава, нормативные трудоемкости ТО и ТР для категории условий эксплуатации

Подвижной состав	Модель представитель	Ресурс или пробег до КР не менее, тыс. км	Нормативная трудоемкость
ЕО, чел-ч	ТО-1, чел-ч	ТО-2, чел-ч	ТР, чел-ч/ 1000км
Легковые автомобили: особо малого класса малого класса среднего класса	ЗАЗ-1102 ВАЗ-2107 ГАЗ-24-11		0,15 0,20 0,25	1,9 2,6 3,4	7,5 10,5 13,5	1,5 1,8 2,1
Автобусы: особо малого класса малого класса среднего класса большого класса особо большого класса	РАФ-2203-01 ПАЗ-3205 ЛАЗ-4221 ЛиАЗ-5256 Икарус-260 Икарус-280	350* 400* 500* 500*   400*	0,25 0,30 0,40 0,50   0,80	4,5 6,0 7,5 9,0   18,0	18,0 24,0 30,0 36,0   72,0	2,8 3,0 3,8 4,2   6,2
Грузовые автомобили общего назначения грузоподъемностью, т: 0,5-1,0 свыше 1 до 3 свыше 3 до 5 свыше 5 до 6 свыше 6 до 8 свыше 8 до 10 свыше 10 до 16	УАЗ-3303-01 ГАЗ-52-04 ГАЗ-3307 ЗиЛ-431410 КамаЗ-5320 КамаЗ-53212 КрАЗ-250010		0,20 0,30 0,30 0,30 0,35 0,40 0,50	1,8 3,0 3,6 3,6 5,7 7,5 7,8	7,2 12,0 14,4 14,4 21,6 24,0 31,2	1,55 2,0 3,0 3,4 5,0 5,5 6,1
Внедорожные автомобили самосвалы грузоподъемностью: 30 т 42 т	БелАЗ-7522 БепАЗ-7548		0,80 1,00	20,5 22,5	80,0 90,0	16,0 24,0
Газобаллонные автомобили, работающие на: сжиженном нефтяном газе (СНГ) сжатом природном газе (СПГ)		-   -	0,08   0,1	0,3   0,9	2,4	0,45   0,85
Прицепы грузоподъемностью, т: одноосные до 5 двуосные до 8	СМ-В325 ГКБ-8350		0,05 0,1	0,9 2,1	3,6 8,4	0, 1,15
Полуприцепы грузоподъемностью, т: одноосные до 12 двуосные до 14 многоосные свыше 20 прицепы и полуприцепы-тяжеловозы грузоподъем-ностью свыше 22т	КАЗ-9368 Мод. 9370 МАЗ-9398     ЧМЗАП		0,1 0,15 0,15     0,2	2,1 2,2     4,4	8,4 8,8     17,6	1,15 1,25 1,7     2,4

 

* Пробег до КР.

* Дополнительная нормативная трудоемкость по газовой системе питания.

 

 

Таблица 11 Рекомендуемые режимы работы подвижного состава

Тип подвижного состава	Режим работы
Число дней работы в году, ДРГА	Среднее время в наряде, ч
Служебные и ведомственные легковые автомобили, грузовые, автопоезда и автобусы		10,5
Общего пользования грузовые автомобили и автопоезда		12,0
Маршрутные автобусы и легковые такси		12,0
Междугородные автопоезда		16,0
Внедорожные автомобили-самосвалы		21,0

 

 

Таблица 12 Рекомендуемый режим производства ТО и ТР подвижного состава АТП и ПАТО (по ОНТП-01-86)

Виды работ	Число дней работы в году	Период выполнения (смены)	Число смен работы в сутки	Продолжи-тельность смены, ч
ЕО		1 и 2 1, 2 и 3 1, 2 и 3
ТО-1, ТО-2		1 - 2 1 и 2	1-2
Постовые работы ТР		1 и 2 1, 2 - 3 1, 2 и 3	2-3	7-8
Участковые работы ТР		1 - 2 1 - 2	1-2 1-2

 

Таблица 13 Коэффициенты неравномерности загрузки постов

Типы рабочих постов	Списочное количество подвижного состава АТП
До 100	100-300	300-500	500-700
Посты ЕО	1.2	1.15	1.12	1.1
Посты ТО-1 и ТО-2	1.10	1.09	1.08	1.07
Посты ТР	1.15	1.12	1.10	1.08

 

Таблица 14 Среднее число рабочих на одном посту

Тип рабочих постов	Тип подвижного состава
Легковые	Грузовые	Автобусы	Прицепы
Посты ЕО уборочные работы моечные работы		2-3	2-4 1-2*
Посты ТО-1		2-3	2-4
Посты ТО-2		3-4	3-4
Посты ТР

Примечание * для автобусов особо большого класса.

 

 

Таблица 15 Коэффициент использования поста

Тип рабочих постов	Число смен работы в сутки
Посты ЕО: уборочные работы моечные работы	0.98 0.92	0.97 0.90	0.96 0.87
Посты ТО-1, ТО-2: на поточных линиях индивидуальные	0.93 0.98	0.92 0.97	0.91 0.96
Посты ТР	0.93	0.92	0.91

Таблица 16 – Распределение трудозатрат по видам работ

Наименование работ	Трудоемкость в %
Подготовка машин к ремонту	0,5
Разборка машин на агрегаты	5,0
Разборка агрегатов	2,5
Мойка деталей	1,5
Очистка и мойка рамы	0,3
Контроль и сортировка деталей	1,5
Ремонт рамы	2,7
Слесарно-подгоночные работы	2,5
Комплектовочные работы	1,7
Сборка узлов и агрегатов	11,3
Сборка машин
Испытание агрегатов
Регулировка и устранение дефектов	1,5
Заправка, регулировка и испытание машин	2,5
Перемонтаж резины на колесах
Вулканизационные работы	0,3
Ремонт электрооборудования	4,7
Ремонт и зарядка аккумуляторов	0,7
Заливочные работы
Медницко-радиаторные работы
Деревообделочные работы
Жестяницкие работы
Арматурно-обойные работы по кабине	1,5
Малярные работы	3,5
Разборочно-сборочные работы по кабине и оперению	3,5
Ремонт блока	2,8
Ремонт коленчатого вала	1,3
Шлифование распределительного вала	0,3
Ремонт прочих деталей: а) станочных
б) слесарных	5,2
Сварочные работы	3,5
Металлизация и виброконтактное наращивание металла	1,2
Кузнечно-рессорные работы	2,2
Термические работы	0,5
Ремонт приборов охлаждения, смазки и питания
Гальванические работы	0,3
всего	100,0

Таблица 17 - Оборудование необходимое для обеспечения технологического процесса по обслуживанию и ремонту автотранспортных средств

№	Наименование оборудования	Тип или модель	Краткая техническая характеристика	Размеры
Оборудования для контрольно-осмотровых работ
	Прибор для проверки рулевого управления	НИИАТ, мод.К187	Переносной универсальный с динамометром двухстороннего действия	-
	Стетоскоп	Мод. К30	Переносной электронный для прослушивания двигателя и агрегатов трансмиссии	-
Оборудование для выполнения уборочно-моечных работ
	Машина подметально-пылесосная	Мод. КУ403Е	Передвижная вакуумная с 2 вентиляторами	1400*654*980
	Установка для мойки грузовых автомобилей	М127	Стационарная, автоматическая, щеточно-струйная. Расход воды 680 л/мин
	Установка для мойки автомобилей снизу	ЦКБ-М-121	Стационарная струйная с качающимися соплами	2990*2900*1000
	Установка для легковых автомобилей	М127	Стационарная автоматическая щеточная расход воды 100-150 л/авто	6500*3750*3350
	Установка для мойки дисков колес легковых автомобилей	Н131	Стационарная автоматическая щеточная
	Линия поточная для мойки и сушки легковых автомобилей	М133	Стационарная автоматическая щеточная	Длина линии 16000-17500
	Установка для мойки автобусов		Стационарная автоматическая щеточная. Расход воды 500л/авто	20500*5350*3925
Подъемно-транспортное оборудование
	Кран для смены агрегатов грузовых автомобилей	П208	Передвижной гидравлический с поворотной подъемной стрелой. Грузоподъемность 250 кг, высота подъема-1750 мм	1840*850*850
	Подъемник канавный передвижной для грузовых автомобилей	П-113	Передвижной гидравлический одноплунжерный с ручным приводом. Грузоподъемность 4000 кг	1200*660*915
	Подъемник электрогидравлический для грузовых автомобилей	П-112	Стационарный. Грузоподъемность 8 т. Высота подъема 1750 мм. Время подъема 180с	6650*1415
	Подъемник электрогидравлический одноплунжерный для легковых автомобилей	П-104	Стационарный. Грузоподъемность 2 т. Высота подъема 1600 мм. Время подъема 60с	4650*1415
	Подъемник электромеханический 4-стоечный	SD-08	Стационарный. Грузоподъемность 8 т. Высота подъема 1500 мм. скорость подъема 1,2 м/мин	5000*2700*1650
	Тележка для снятия и установки колес грузовых автомобилей	1115М	Передвижная с подъемным механизмом. Грузоподъемность 2000 кг.	1236*935*898
	Тележка для снятия и постановки рессор грузовых автомобилей	П216	Передвижная гидравлическая с поворотной стрелой. Грузоподъемность 100 кг	1200*800
	Тележка для снятия и установки колес грузовых автомобилей	П-217	Передвижная с телескопической рамой и ручным приводом. Грузоподъемность 700 кг	1180*870*950
	Тележка для перевозки передних и задних мостов	-	-	-
	Тележка для перевозки агрегатов	-	-	-
	Домкрат гаражный гидравлический	П-304	Напольный для грузовых автомобилей. Грузоподъемность 6300 кг	1630*430*275
	Домкрат гаражный гидравлический	П-308	Напольный для грузовых автомобилей. Грузоподъемность 6500 кг. Минимальная высота подхвата 260 мм	2010*310*350
	Монорельс	-	Грузоподъемность 0,5 т	-
	Монорельс	-	Грузоподъемность 1,0 т	-
Оборудование для заправки автомобилей топливом, маслом и воздухом
	Колонка воздухораздаточная	С-401	Стационарная автоматическая, давление 0,4-0,6 МПа	505*385*450
	Колонка маслораздаточная	367М4	Стационарная с ручным управлением и электроприводом	350*325*1200
	Установка для заправки агрегатов трансмиссионным маслом	3119Б	Стационарная автоматическая, давление 0,8-1,5 МПа	525*400*415
	Колонка маслораздаточная	3155М1	Стационарная с электроподогревом	Колонки-525*580*1220, насосная установка -450*480*157, аппаратный шкаф- 550*290*590
	Нагнетатель смазки	390М	Передвижной с электроприводом	690*380*680
	Нагнетатель смазки	3154М	Передвижной с пневмоприводом	510*485*920
	Компрессор	155-2В5	Стационарный автоматический, давление 1,2 МПа	1789*560*1300
	Компрессор	1101-В5	Стационарный автоматический, давление 1,2 МПа	1869*670*1430
	Компрессор	1136-В2	Передвижной автоматический, давление 1,0 МПа	1100*370*600
	Прибор для удаления воздуха из тормозной системы	К-6	Емкость резервуара 4 л, давление 0,3 МПа	355*2150
	Наконечник с манометром к воздухораздаточному шлангу	438М1	Переносной для легковых автомобилей	-
	Наконечник с манометром к воздухораздаточному шлангу	438М2	Переносной для грузовых автомобилей	-
Оборудование для контрольно-регулировочных, разборочно-сборочных и ремонтных работ по агрегатам автомобилей
	Прибор для проверки рулевого управления	К187	Переносной универсальный с динамометром двухстороннего действия	-
	Прибор для определения технического состояния цилиндропоршневой группы карбюраторных двигателей	К69Н	Переносной, дает возможность определить техническое состояние по величине утечек воздуха	-
	Станок для расточки тормозных барабанов и обточки накладок тормозных колодок	Р114	Стационарный, для грузовых автомобилей. Предельные диаметры – 350-750 мм	1860*1150*1750
	Станок для шлифовки клапанов	Р108	Настольный электромеханический	870*575*730
	Дрель для притирки клапанов		Ручная с пневматическим приводом, диаметр клапанов – 20-100 мм	-
	Стенд для ремонта двигателей	2451М	Стационарный, для ремонта легковых и грузовых двигателей	860*970*1013
	Стенд для сборки и разборки КП дизельных грузовых автомобилей	Р784	Стационарный со сменными захватами	-
	Стенд для разборки и сборки КП ЗИЛ-130	Р201	Стационарный полноприводный	692*795*497
	Стенд для ремонта передних и задних мостов грузовых автомобилей		Стационарный с передвижными винтовыми зажимами	1303*1184*1006
	Стенд для сборки и разборки мостов автобусов и грузовых автомобилей	Р785	Стационарный одностоечный со сменными прспособлениями	1303*1184*1006
	Стенд обкаточно-тормозной для обкатки двигателей	КИ-2139Б	Стационарный, мощность 110,4 КВт
	Стенд для проверки тормозов грузовых автомобилей	КИ-4898	Роликовый общая мощность 14 кВт	Занимаемая площадь 53 м2
	Стенд для диагностики тяговых качеств грузовых автомобилей	КН-8935, ГОСНИТИ	Роликовый специализированный для ГАЗ и ЗИЛ, мощность 114 кВт	Занимаемая площадь 60 м2
	Стенд для демонтажа и монтажа шин грузовых автомобилей	Ш513	Стационарный гидравлический	2205*1735*1860
	Пресс для клепки фрикционных накладок	Р335	Настольный с пневмоприводом	-
	Пресс гидравлический	2135-1М	Стационарный макс. усилие 400кН	1470*640*2090
	Пресс гидравлический	Р324	Переносной макс. усилие 100кН	-
	Установка для мойки деталей	196М	Стационарная с паро и электроподогревом	1900*2280*2000
	Пистолет для обдува деталей сжатым воздухом	С417	Ручной	-
	Рукоятка динамометрическая	131М	Пределы измерений ±0,15 кН	-
Оборудование для контрольно-регулировочных, разборочно-сборочных и ремонтных работ по агрегатам легковых автомобилей
	Стенд для проверки и регулировки управляемых колес легковых автомобилей	К610	Электрооптический, смонтирован на 4-стоечном подъмнике	5500*4450*2300
	Стенд для проверки тяговых качеств легковых автомобилей		Роликовый общая мощность 100 кВт	4000*1360*500
	Стенд для проверки тормозов легковых автомобилей	К208М	Роликовый общая мощность 7 кВт	5500*4450*2300
	Стенд для проверки углов установки управляемых колес легковых автомобилей	Ш-501М	Стационарный. Производительность 24 шины в час.	1180*635*1035
	Стенд для проверки углов установки управляемых колес легковых автомобилей	К 111	Стационарный, электрический, располагается на специальной канаве. Дает возможность измерения шести параметров установки колес. Точность измерения угловых величин 0,00435 рад	7000*4150
	Стенд для проверки пневмооборудования автомобилей	К 245	Проверяемое оборудование – аппаратура пневмопривода тормозной системы автобусов, грузовых автомобилей, автопоездов.	1200*840*1250
	Стенд для ремонта двигателей	2451 М	Стационарный, предназначен для разборки и сборки двигателей легковых и грузовых автомобилей в подвешенном состоянии. Обеспечивает поворот двигателя в трех плоскостях.	860*970*1013
	Стенд для обработки коробок передач	--	--
	Стенд для разборки, сборки и регулировки сцепления	--	---
	Стенд для разборки и сборки коробок передач	--	--
	Стенд для разборки и сборки рулевых механизмов	--	--
	Стенд для обкатки задних мостов	--	--
	Стенд для разборки и сборки рулевых механизмов	--	--
	Стенд для ремонта передних и задних мостов	--	--
	Стенд для сборки, разборки – рессор и рихтовки рессорных листов	Р 275	Стационарный, электрогидравлический. Предназначен для разборки и сборки листовых рессор автобусов, грузовых автомобилей, замены втулок и рихтовки рессорных листов. Развиваемое усилие: при рихтовочных работах 80 кН, при прессовых 30 кН	1380*910*1050
	Комплект переносных приборов для проверки углов установки управляемых колес легковых автомобилей	К 476	Дает возможность измерения шести параметров установки. Измерение угловых величин проводиться с помощью уровней. Площадь поста .	6500*4000
	Прибор для проверки и регулировки установки фар	ЦКБ-К303	Передвижной. Для определения направления светового потока и проверки силы света автомобильных фар по положению светового пятна на экране. Точность установки фары 0,087 рад. Масса 40 кг	800*750*1410
	Рукоятка динамометрическая	131 М	Пределы измерения по шкале 0,15-0-0,15кНм. Погрешность измерения 5%.	545*120*59
	Верстак слесарный	Нестандартный	--	1200*800
	Стеллаж для хранения запасных частей	»	__	1400*500
7. Оборудование для ремонта аккумуляторных батарей.
	Комплект прибора и инструмента для технического обслуживания аккумуляторных батарей	Э412	Переносной. Для обслуживания стартерных аккумуляторных батарей непосредственно на автомобиле. Комплект включает 13 изделий.	320*210*300
	Выпрямитель для заряда аккумуляторных батарей	ВСА-5М, ВСА-111К, ВАГЗ-Ш-60	Стационарный. Выпрямляемое напряжение до 80-100 В. Зарядный ток до 1 10-20 А.
	Электродистилляторы	ДЭ-4, ДЭ-5, ТУ-64-1-1640-78	Стационарный. Для приготовления дистиллированной воды. Производительность 4-6 л/ч. Питание 220 В, 50 Гц.
	Пробник аккумуляторный	Э-108	Переносной. Для проверки работоспособности аккумуляторных батарей емкостью до 190 А-ч с внешними перемычками.	165*125*160
	Комплект приспособлений и инструментов для ремонта аккумуляторных батарей	ПТ-7300	В комплект входит 33 наименований изделий. Масса 115 кг.
	Ванна для промывки деталей аккумуляторной батареи	нестандартная		800*800*800
	Бак для приготовления электролита	»	До 100 л.	500*500*800
8. оборудование для контроля, регулировки и ремонт электрооборудования автомобиля.
	Стенд для проверки генераторных установок и стартеров	Э211	Стационарный. Стенд предназначен для проверки технического состояния и регулировки электрооборудования. Бесступенчатое регулирование частоты вращения якоря генератора, 5000-0-5000 об/мин. Питание 220 В, 50 Гц.	675*872*1455
	Стенд для проверки аппаратов системы зажигания	СПЗ-8М	Стационарный, настольный. Для проверки технического состояния приборов системы зажигания, снятых с автомобиля. На стенде можно проверить 4- и 8- кулачковые распределители и катушки зажигания с номинальным напряжением 12 В.	380*580*720
	Прибор для проверки и регулировки установки автомобильных фар	ЦКБ-К 303	Передвижной. Для определения направления светового потока и проверки силы света фар по положению светового пятна на экране. Точность установки фары 0,087 рад.	800*750*1410
	Комплект изделий для очистки и проверки свечей зажигания	Э-203-0 Э-203-П	Стационарный, настольный. Комплект состоит из 2 приборов. Для пескоструйной очистки от нагара и проверки на искрообразование и герметичность свечей зажигания. Питание от электросети 220 В, 50 Гц и воздушной магистрали с давлением 0,3-0,6 МПа. Предел измерения давления 0…1,6 МПа.
	Прибор для проверки якорей генераторов и стартеров	Э 236	Стационарный, настольный. Для контроля технического состояния и испытания изоляции при техническом обслуживании и ремонте якорей генераторов, стартеров и электродвигателей постоянного тока с номинальным напряжением 12 и 24 В. Диаметры проверяемых якорей 25-180 мм.	380*160*170
	Прибор для прерывателей-распределителей.	Э 213	Переносной. Для проверки и регулировки распределителей 4-, 6-, 8-цилиндровых двигателей автомобилей, а также для проверки качества изоляции и емкости конденсаторов. Пределы измерения: частоты вращения коленвала двигателя 0-1200-6000 об/мин; вольтметра 0…0,5 мкФ; мегомметра 0…∞ Мом. Питание – 12 В от аккумуляторной батареи автомобилей.
	Станок для проточки коллекторов и фрезерования пазов между ламелями	Р 105	Настольный, токарный с фрезерной головкой. Высота центров 70 мм. Наибольшая длина обработки изделия 550 мм.	1100*480*515
	Комплект инструмента для ремонта электрооборудования	И-144	Переносной. Для ремонта и обслуживания электрооборудования автомобилей. Количество инструментов в комплекте 53 шт.
	Пресс верстачный, реечный	Любого типа	Максимальное усилие до 1 т.	400*700*950
	Ванна для мойки деталей	Нестандартная
	Сушильный шкаф	»	Нагрев до 120°С.	900*2000*1100
	Верстак электромонтажный	--	--
	Стеллаж для деталей	--	--
9.оборудование для ремонта приборов двигателей.
А. Для карбюраторных двигателей.
	Прибор для проверки топливных насосов и карбюраторов	577Б	Настольный, с подводом воздуха и ручным приводом.	365*350*160
	Прибор для проверки упругости пружин диафрагмы топливных насосов	Мод. 357	Настольный. Проверка с помощью грузов.	160*350*160
	Комплект инструментов для регулировщика-карбюраторщика	2445 М	Переносной. Включает 1 наименование инструмента.	365*170*68
	Установка для проверки и регулировки карбюраторов	289 А	Стационарная, с вакуумным насосом и электроприводом. Габариты: насосной части 2000 Х 1700, пульта управления 1300 Х 630.
	Ванна для мойки деталей керосином	Нестандартная		400*700*950
Б. Для дизельных двигателей.
	Прибор для испытания форсунок дизельного двигателя	С-50 «Моторная»	Настольный. Максимальное давление 44 МПа.	450*250*240
	Стенд для регулировки топливных насосов двигателей ЯМЗ 236, 238	СДТА-2	Стационарный, с электроприводом.	1300*300*1730
	Комплект приборов для проверки и ремонта топливной аппаратуры дизельных двигателей ЯМЗ 236, 238	Мод. 625, 461,428,630,636	В комплект входит 5 наименований специализированного оборудования и инструменты.
10. Слесарно-механическое оборудование.
	Приспособление для шлифовки клапанов	Р 108	Настольный, электромеханический. Предназначен для шлифовки рабочих поверхностей клапанов, толкателей и коромысел газораспределительного механизма двигателя	870*575*430
	Станок для проточки коллекторов, генераторов и стартеров	Р 105	Настольный, токарный с фрезерной головкой.
	Станок для расточки тормозных барабанов и обточки накладок тормозных колодок легкового автомобиля	Р 117	Настольный. Предельные диаметры обрабатываемых изделий 180…300 мм.
	Станок для расточки тормозных барабанов и обточки накладок тормозных колодок автомобиля	Р 114	Стационарная. Предназначена для расточки, шлифовки тормозных барабанов и обточки накладок тормозных колодок автобусов и грузовых автомобилей. Предельные диаметры обрабатываемых изделий 350…750 мм.	1860*1150*1750
	Установка для расточки тормозных барабанов	Р 159	Стационарная. Предназначена для расточки тормозных барабанов в сборе с колесами и обточки накладок тормозных колодок автобусов, грузовых автомобилей. Предельные диаметры обрабатываемых изделий 350…750 мм.
	Дрель для притирки клапанов	Мод. 2213	Ручная, с пневматическим роторным двигателем. Диаметр притираемых клапанов 20..100 мм.
	Плита поверочная	Нестандартная		1000*750
	Подставка под поверочную плиту	»		1000*750
11. Оборудование для кузнечных, медницких и жестяницких работ.
	Горн кузнечный на один огонь	Р-923 Гипроавтотранс	Стационарный, для нагрева деталей.	1900*1450*2650
	Молот ковочный	МА 4132	Стационарный, пневматический, с массой падающих частей 150 кг.	2275*930*2075
	Стенд для сборки, разборки рессор и рихтовки рессорных листов	Мод. Р-275	Стационарный, электрогидравлический. Предназначен для разборки и сборки листовых рессор автобусов, грузовых автомобилей, замены втулок и рихтовки рессорных листов.	1380*910*1050
	Стенд для комплексных работ по ремонту радиаторов	Р-209, собственного изготовления	Стационарный, на одно рабочее место, для выполнения всего комплекса работ по ремонту и обслуживанию радиаторов в ванне со стеклянным дном. Подъем и установка радиаторов – ручные, манипулятором. Емкость ванны 250 л	300*1250*2400
	Установка для промывки топливных баков автомобилей	М-424, собственного изготовления, Гипроавтотранс	Стационарная. Моющие средства – вода, пар.	1460*1160*2250
	Ванна для испытания топливных баков автомобилей ГАЗ и ЗИЛ	Мод. 5008А, Гипроатотранс, собственного изготовления	Стационарная, сварная. Объем . Давление сжатого воздуха, используемое при проверке, 0,02 МПа, (0,2 кгс/ ).
	Стенд для вытяжки и ремонта деформированных мест кузовов легковых автомобилей	Мод. Р620, Росавтоспецоборудование	Универсальный, со стационарной рамой и переносным инструментом для гидравлической и ручной правки. Усилие на плунжере гидроцилиндров 78кН, (7,8тс.). рабочий ход плунжера 120 мм.	7330*4020*120
	Набор инструментов и приспособлений для правки кузовов автомобилей	Мод. И-305М, Росавтоспецоборудование	Передвижной. Размещен в шафе-тележки. Включает гидравлическое устройство, применяемое при устранение значительных деформаций, и ручной инструмент для окончательной правки поврежденных поверхностей. Всего 111 предметов.	110*550*750
	Набор инструментов и приспособлений для ручной правки кузовов автомобилей	Мод. И-305РМ, Росавтоспецоборудование	Переносной. Содержит 18 ручных инструментов.
	Зигмашина	Мод. И2712	Стационарная, для зиговки, гибки, отбортовки, рифления и резки листового металла. Наибольшая толщина обрабатываемого материала 1,6 мм.	1470*810*1480
	Электроножницы	Мод. И35402	Предназначены для прямолинейной и фасонной нарезки листовой стали средней твердости. Наибольшая толщины разрезаемого листа 2,7 мм.	270*105*250
	Трансформатор сварочный	Мод. ТД-300	Номинальный сварочный ток – 300 А. Номинальная мощность – 20 кВт.
	Преобразователь для ручной электродуговой сварки постоянным током	ПСО-300	Исполнение однокорпусное. Номинальный сварочный ток – 300 А. Рабочее напряжение – 30 В.
	Машина для точечной сварки	МТ-810УЧ	Толщина свариваемых деталей 0725../..3,2мм
	Редуктор ацетиленовый баллонный двухступенчатый	Мод. ДАД-1-65	Для использования при сварке. Максимальное давление газа на выходе 3,0 МПа (30 кгс/ ). Рабочее давление 0,01…0.12 МПа. (0,1…1,2 кгс/ ). (265 Х 180 Х 225).
	Редуктор кислородный баллонный двухкамерный	Мод. ДКД-15-65	Для использования при резке. Максимальное давление на входе 20 МПа (200 кгс/ ). Рабочее давление 0,1…0,16 МПа (1,0…1,6 кгс/ ).
	Комплект горелок для ручной ацетилено-кислородной сварки и пайки деталей из черных и цветных металлов (с наконечниками № 0, 1, 2, 3) «Звездочка»	Московский завод кислородного машиностроения	Горелка инжекторного типа состоит из ствола с регулировочными вентилями для кислорода и ацетилена. Толщина обрабатываемого металла 0,2…4мм. Внутренний диаметр присоединяемого рукава 6 мм.

 

 

Приложение 2

 

Основные условные обозначения сооружений, конструкций зданий и оборудования для выполнения чертежа «План производственного корпуса»

(Справочное)

 

Основные условные обозначения на генеральных планах
	проектируемое здание
	существующее сохраняемое здание
	существующее разбираемое здание
	существующее реконструируемое здание
	ограждение участка
	шоссейная дорога
	газон
	места хранения автомобилей
	места хранения автопоездов
	пути движения автомобилей

 

Основные условные обозначения на планах производственных помещений
	колонна железобетонная
	колонна металлическая
	дверь однопольная
	дверь двупольная
	ворота распашные
	ворота подъемные
	ворота складчатые
	оконные проемы с одинарными переплетами
	оконные проемы с двойными переплетами
	стена капитальная
	сплошная перегородка
	сборная щитовая перегородка
	перегородка из светопрозрачных материалов
	сетчатая перегородка

 

Основные условные обозначения на планах производственных помещений
	автомобиле-место с указанием передней части
	переходной мостик
подъемники для вывешивания автомобилей
	электромеханический для легковых автомобилей
	электромеханический платформенный
	электромеханический 4х стоечный
	ограждение траншеи осмотровой канавы
	передвижное оборудование
	ящик с песком
	противопожарный щит с набором инвентаря
	огнетушитель
	противопожарный кран ГК-2

 

Основные условные обозначения на планах производственных помещений
	передвижной гайковерт для гаек колес
	тележка для снятия и установки колес
	передвижной гайковерт для гаек стремянок рессор
	передвижная тележка
	ванна для мойки деталей
	электрозаточной станок
	слесарные тиски
	настольно-сверлильный станок

Рисунок 1 – Пример выполнения планировки зоны постовых работ

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

---

⇐ Предыдущая123

Поделиться с друзьями:

---

Дата добавления: 2016-12-18; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 365 | Нарушение авторских прав

---

Лучшие изречения:

© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление