Расчет стрел провеса и построение монтажных кривых несущего троса и контактного провода.
Лекции.Орг

Поиск:


Расчет стрел провеса и построение монтажных кривых несущего троса и контактного провода.




Цель занятия:научиться рассчитывать стрелы провеса несущего троса и контактного провода в реальных пролётах анкерного участка, научиться строить монтажные кривые стрел провеса проводов.

 

Исходные данные:данные для расчётов взять из практических занятий №№12 и 13.

Краткие теоретические сведения:

Монтажные кривые и таблицы используются в процессе монтажа контактной подвески в работах по регулировке проводов и тросов. До начала этих работ принимают высоту контактного провода при его беспровесном положении. Затем определяют температуру окружающего воздуха и по монтажной таблице определяют провес проводов в середине пролёта, изменение высоты расположения провода у опоры контактной сети по этим размерам изменяют вышеназванные параметры проводов. В других точках пролётов провес устанавливают так, чтобы обеспечивалось плавное изменение высоты контактного провода в средней части пролёта. Для построения монтажных кривых, нужно рассчитать стрелы провеса несущего троса, контактного провода и изменение высоты контактного провода у опоры контактной сети. Так как этот расчёт является продолжением предыдущих расчётов, то для их выполнения нужно воспользоваться кривой изменения натяжения несущего троса от температуры из предыдущего занятия.

Для расчёта монтажных кривых нужно задать значения температуры от tmin до tmax примерно с одинаковым интервалом, затем, пользуясь вышеназванной кривой, определить соответствующие этим температурам натяжения (Т х) и занести их в таблицу 14.1., ими же необходимо воспользоваться при расчёте в формулах 14.1 – 14.3, 14.5

 

Порядок выполнения расчётов:

 

12. Определить стрелы провеса нагруженного несущего троса.

Стрелы провеса нагруженного контактным проводом несущего троса F x для каждого из заданных действительных пролетов, входящих в анкерный участок, определяют по формуле:

 

, (14.1)

 

где - вертикальная нагрузка на несущий трос от веса всех проводов контактной подвески, соответствующая расчетным условиям, даН/м;

- вертикальная нагрузка на несущий трос от веса всех проводов контактной подвески, при беспровесном положении контактного провода, даН/м;

- нагрузка от веса несущего троса при расчетных условиях, даН/м;

Т х – натяжение несущего троса, соответствующее расчетной температуре;

e– расстояние от опоры до первой простой струны, таблица 12.

 

 

 

Допустим, что:

М =

N = ,

Тогда формула14.1 примет вид:

 

 

, (14.2)

Подставляя значения Т х из таблицы 14.1. производим расчёты.

Результаты расчетов сводим в таблицу 14.1. по данным расчётов строим монтажные кривые на миллиметровой бумаге.

 

2.Определить стрелы провеса контактного провода в пролете l1, l2 .

Расчёт стрелы провеса контактного провода для действительного пролёта производим по формуле:

 

, (14.3)

Определим постоянный коэффициент для расчёта, соответствующий определённой длине пролёта l:

 

, (14.4)

Тогда формула 14.3. примет вид:

fkx =z

 

Подставляя значения Т х из таблицы 14.1. производим расчёты.

При беспровесном положении контактного провода =0.

Результаты расчетов сводим в таблицу 14.1.

Строим монтажные кривые: по горизонтальной оси откладываем значение температуры в прежнем масштабе, по вертикальной оси – значение стрелы провеса контактного провода в масштабе: 1см = 0.01м.

 

13. Определить изменение высоты расположения контактного провода у опоры контактной сети в пролете «2е».

Изменение высоты расположения контактного провода в пролёте «2e» будем производить по формуле:

 

(14.5)

 

 

Результаты расчетов сводим в таблицу 14.1.

По результатам расчётов строим монтажные кривые, масштаб выбираем такой же, как и для предыдущей кривой.

 

Таблица 14.1.Монтажная таблица.

T x ,°C T x, даН l 1 l 2
F x,м , м F x,м
tmin              
             
to              
             
             
             
tmax              

 

14. Сделать выводы по занятию.

Контрольные вопросы:

1. Что такое стрела провеса несущего троса, контактного провода?

2. На какую характеристику цепной контактной подвески влияет стрела провеса контактного провода?

3. Почему в режиме минимальной температуры максимальному натяжению соответствуют минимальные стрелы провеса?

4. Что такое монтажная таблица и монтажные кривые?

5. Для чего необходимо строить монтажные кривые?


 

Практическое занятие № 15

 

Составление перечня необходимых материалов, поддерживающих и фиксирующих устройств для контактной сети перегона.

 

Цель работы: научиться составлять перечень необходимых материалов и устройств для анкерного участка перегона.

 

Исходные данные: анкерный участок на перегоне (монтажный план перегона из курсового проекта).

 

Краткие теоретические сведения:

 

Для сооружения контактной сети важно знать стоимость данного проекта, которую невозможно произвести без составления проектно-сметной документации. Основой для проведения таких расчётов является в первую очередь количество материалов и конструкций, без которых сооружение контактной сети оказывается невозможным. По составленному перечню вышеназванного оборудования и материалов подготавливают их запас на линейных комплектовочных базах и прорабских пунктах. Такой перечень составляют, руководствуясь спецификациями к монтажным планам станций и перегонов.

В практическом занятии предлагается составить перечень необходимых материалов, поддерживающих и фиксирующих устройств для контактной сети, сооружаемой на перегоне.

Для этого необходимо воспользоваться монтажным планом перегона, конкретно его спецификацией, заполнить предлагаемую таблицу с учётом марки того оборудования, которое указано в соответствующих таблицах монтажного плана.

Порядок выполнения занятия:

1. Дать описание назначения средней анкеровки цепных контактных подвесок.

2. Пользуясь курсовым проектом (монтажным планом перегона), подсчитать необходимое количество материалов и устройств для контактной сети перегона вцелом. Общие данные к анкерному участку контактной сети перегона свести в таблицу- спецификацию элементов, оборудования, материалов, поддерживающих устройств, табл.15.1.

3. Сделать выводы по работе.

 

 


Таблица 15.1. Спецификация элементов, оборудования, материалов поддерживающих устройств.

Наименование Количество, шт./ длина, м. Масса, т.
Опоры:    
СС 136,6 - I    
СС 136,6 - II    
СС 136,6 - III    
Анкер ТА-4    
Оттяжка А-2    
Плита опорная ОП-2    
Комплект закладных деталей опор    
Несущий трос (тип)    
Контактный провод (тип)    
Провод средней анкеровки ПБСМ-70    
Изоляторы консольные КСФ-100-25/0,95; КСФ-70-25/0,95    
Провода:    
БСМ - 4    
БСМ - 6    
Консоли:    
ИТР- II (НТР- II)    
ИТС- II (НТС- II)    
ИР- II (НР- I -5)    
ИС- II (НС- I -5)    
Фиксаторы:    
ФП, ФПИ    
ФО, ФОИ    
ФА, ФАИ    

 

 

Контрольные вопросы:

1.Какие работы по сооружению контактной сети относятся к строительным работам, а какие к монтажным?

2. Какие машины используют при сооружении контактной сети?

3. Какими способами производят монтаж проводов цепной контактной подвески?

4. Как выбирают способ производства работ по сооружению контактной сети?

5. Как производят проверку и приёмку участка в эксплуатацию?

 

 

ЛИТЕРАТУРА.

 

1. Горошков Ю.И., Бондарев Н.А. Контактная сеть. М.: Транспорт, 1990. -399с.

 

2. Фрайфельд А.В., Брод Г.Н. Проектирование контактной сети. М.: Транспорт, 1991. – 327с.

3. Фрайфельд А.В. Проектирование контактной сети. М.: Транспорт, 1984. – 327с.

4. Правила технического обслуживания и ремонта контактной сети электрифицированных железных дорог. М.: Транспорт, 2002.

5. Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог, утверждены МПС России 11.12.2001г ЦЭ-868.

6. Правила безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог утверждены МПС России 5.04.2000г. ЦЭ – 750.

7. Технологические карты на работы по содержанию и ремонту устройств контактной сети электрифицированных железных дорог:

Книга I. Капитальный ремонт, утверждены ЦЭ МПС России 29.03.97г. ЦЭ/197-5/3 .

Книга II. Техническое обслуживание и текущий ремонт, утверждены ЦЭ МПС России 21.11.98 г. ЦЭ/197-5/1-2.

8. Инструкция по безопасности для электромонтёров контактной сети, утверждена МПС России 15.06.2000г. ЦЭ-761.

9. Каталог арматуры контактной сети электрифицированных железных дорог, утверждён ЦЭ МПС России 10.05.2000г.

10. Марков А. С. «Монтаж контактной сети железных дорог»/ Справочник: - М.: Транспорт, 1985. – 240с.

11. Контактная сеть и воздушные линии. Нормативно-методическая документация по эксплуатации контактной сети и высоковольтным воздушным линиям - справочник. Департамент электрификации и электроснабжения МПС России.- М., Трансиздат, 2001г.- 512с.

12. Дворовчикова Т.В., Зимакова А.Н. Электроснабжение и контактная сеть электрифицированных железных дорог: Пособие по дипломному проектированию: Учебное пособие для техникумов ж.д. транспорта. – М.: Транспорт, 1989. -166с.

 





Дата добавления: 2016-12-03; просмотров: 1245 | Нарушение авторских прав | Изречения для студентов


Читайте также:

Рекомендуемый контект:


Поиск на сайте:



© 2015-2020 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.008 с.