А- ручные и ножные гидравлические насосы

Эти гидравлические насосы выпускаются сериями различных типов, начиная от простых одноступенчатых насосов до трёхступенчатых насосов большой производительности. Они используются главным образом в качестве резервного оборудования, или в тех ситуациях, где бензиновые насосы не могут быть применены.

 

В- легкие гидравлические насосы

Имеют небольшую массу, компактные насосы с мотоприводом, являются по большей части портативными. Мобильность этих насосов делает их идеальными для использования в удаленных и труднодоступных местах.

 

Оборудование по стабилизации

 

А- Клинья и блоки

Они существуют различных форм и изготавливаются из дерева или вторичного полиэтилена. Используемые вместе, они пригодны для применения в самых различных ситуациях. Выбирая зазоры между автомобилем и поверхностью земли, они используются для увеличения устойчивости автомобиля.

 

 

В- Подъёмные подушки

Подъёмные подушки не следует рассматривать в качестве основных средств для стабилизации. Их подъёмная мощность может стать очень полезной в процессе создания устойчивости автомобиля. Однако фиксировать объект после подъёма всегда необходимо только клиньями и блоками.

подушки высокого давления

С – крепь и опоры

Они часто используются в тех случаях, когда необходимы большие свободные пространства, например, когда автомобиль лежит на боковой стороне или на собственной крыше. Крепь и опоры поставляются различных типов и моделей, в том числе изготовленные из прочного дерева, пневматические (воздушные) и гидравлические (гидромасло) стойки. Наиболее эффективные и высокотехнологичные устройства, такие как воздушные или гидравлические стойки, обеспечивают спасателям высокий уровень мобильности и работу с большими нагрузками. Крепь воздушного типа может автоматически «сопровождать» нагрузку при её подъёме, а аналогичная гидрокрепь легко обеспечивают необходимые усилия при подъёме.

 

 

 

Пневмо- / гидро-стойки гидравлические стойки

 

 

 

 

Простейшая механическая крепь опоры из дерева

 

Уход за оборудованием

Для поддержания оборудования в исправном рабочем состоянии необходимо его регулярное техническое обслуживание в соответствии с инструкциями фирмы-изготовителя. Уполномоченный персонал на местах должен иметь возможность выполнять периодическое профилактическое обслуживание и необходимые работы по ремонту инструмента.

 

А- насосы

 

После каждого использования необходимо выполнить следующие проверки:

1. Визуальная проверка на наличие внешних повреждений.

2. Все уровни жидкости включая:

- Топливо

- Гидравлическая жидкость

- Моторное масло

3. Установить топливный кран в положение выкл. /закрыто

4. Разъёмы должны быть тщательно промыты, прочищены, и хорошо стыковаться.

5. Очистите и установите на место пылезащитные колпаки.

 

В- шланги

После каждого использования необходимо выполнить следующие проверки:

1. Визуальная проверка на наличие внешних повреждений.

- Порезы, трещины или любые другие повреждения и дефекты наружной

поверхности шланга.

- Чрезмерные перегибы и изломы.

2. Разъёмы должны быть тщательно промыты, прочищены, и хорошо стыковаться.

Очистите и установите на место пылезащитные колпаки.

3. Очистить или смыть со шланга все загрязнения.

Повреждённые шланги подлежат немедленной замене.

 

Повреждённые шланги не использовать

С- Инструменты

 

После каждого использования необходимо выполнить следующие проверки:

1. Визуальная проверка на наличие внешних повреждений.

а. Лезвия резаков, наконечники расширителей, головки домкратов.

2. Проверить функционирование рукоятки управления.

 

3. Гибкие шланги.

а. Порезы, трещины или любые другие повреждения и дефекты наружной поверхности шланга.

б. Чрезмерные перегибы и изломы.

4. Разъёмы должны быть тщательно промыты, прочищены, и хорошо стыковаться.

Очистите и установите на место пылезащитные колпаки.

 

 

 

Шток слегка выдвинут Наконечники слегка раскрыты Лезвия немного

перекрываются

 

5. Инструменты хранятся в безопасном положении (не под давлением).

а. Расширители/Комби - инструменты: рабочие наконечники слегка раскрыты.

б. Домкраты: плунжеры необходимо слегка выдвинуть.

в. Резаки: лезвия немного перекрывают друг друга.

6. Таблички предупреждений и с рабочими данными

должны быть на месте и читаемы.

 

Правила работы с оборудованием.

При работе с использованием любого аварийно-спасательного оборудования необходимо соблюдать правила работы с данным оборудованием и меры безопасности. Следует запомнить также следующие основные правила:

 

1. При пользовании инструментом не следует становиться между этим инструментом и транспортным средством.

2. Поскольку шланги могут быть легко повреждены (перерезаны, подвергнуты воздействию абразивных предметов, высоких температур, химических растворителей и т.д.), при их использовании следует соблюдать особую осторожность. Ни при каких обстоятельствах не следует пользоваться поврежденными шлангами, они подлежат немедленной замене.

3. Не следует использовать шланги для перемещения инструментов или насосов.

4. Все носимые и используемые инструменты должны переноситься только за соответствующие рукоятки.

5. Не следует наступать на гидравлические шланги.

6. Фрагменты и части транспортных средств, отскакивающие в процессе резки, должны находиться под постоянным контролем.

7. Инструменты, которые не используются в процессе выполнения текущих работ, должны быть возвращены на отведенное им место и оставлены в «нейтральном» положении.

 

 

 

 

Никогда не следует прикасаться руками к рабочим поверхностям или режущим кромкам аварийно-спасательных инструментов.

 

 

А – расширители

Расширитель представляет собой мощный инструмент и при его эффективном использовании он может оказаться исключительно полезным в процессе эвакуации. Расширители представляют определенную опасность в случае их неправильного или неосторожного использования.

Приводимые ниже положения необходимо помнить при использовании расширителей. Главное, что необходимо предусмотреть, это правильное размещение оборудования на устойчивой опорной площади. С момента, когда инструмент начинает производить процесс расширения, он обеспечивает поддержку общей части или даже всей своей массы, поэтому, с указанного момента, достаточно его лишь поддерживать и управлять инструментом с помощью контрольной рукоятки.

Что необходимо помнить:

· Старайтесь полностью задействовать поверхность расширяющих наконечников.

· Если при захвате наконечники начинают проскальзывать, необходимо прекратить выполняемую операцию и привести оборудование в исходное положение.

· Инструмент необходимо располагать так, чтобы части и фрагменты выдавливались из транспортного средства наружу.

· Вам не удастся предотвратить естественное перемещение инструмента в течении процесса работы. По этому, если ваша одежда или вы сами окажетесь зажатыми между транспортным средством и оборудованием, остановите работу инструмента и приведите его в исходное положение.

· Ни при каких условиях не прикасайтесь руками к рычагам или к наконечникам расширителя.

· После завершения работ с использованием расширителя необходимо установить его в «безопасное» положение.

 

 

наконечники соприкасаются всей поверхностью

правильное расположение расширителя

правильное удержание расширителя за рукоятки

В - резаки

Резаки являются самыми важными инструментами аварийно-спасательных работ. Это связано в частности с непрерывным совершенствованием дизайна и конструкции транспортных средств, и технологии резаков. Большая мощность этих инструментов для резки или проламывания представляет большую опасность при неосмотрительном применении.

 

резак под углом 90 градусов хороший обзор при резании

Что необходимо помнить:

· Резак следует расположить таким образом, чтобы он находился под углом 90 градусов к поверхности резания.

· Обрезаемый материал следует расположить как можно глубже к основанию лезвий резака. Избегайте резку концами лезвий.

· Если резак начинает слишком сильно разворачиваться или чрезмерно вращаться или Вы заметили выгибание лезвий, необходимо прекратить резку и установить резак по-новому.

· Не следует выполнять резку через скрытые зоны нагнетания подушек безопасности или другие, представляющие потенциальную опасность области.

· Никогда не прикасайтесь руками к лезвию любого резака.

· Вам не удастся предотвратить естественное перемещение инструмента во время работы. Необходимо остановить работу и начать заново, если инструмент или часть вашей одежды могут быть зажаты между транспортным средством.

 

материал как можно глубже к основанию лезвия избегайте резки концами лезвия

С – домкраты

Домкраты являются важными элементами комплекта гидравлических инструментов. Они используются не слишком часто, в отличии от резаков и расширителей, но имеют очень большое значение в тех случаях, когда передняя часть транспортного средства является препятствием для эвакуации пострадавших. Поскольку домкраты удерживают большую нагрузку, их соскальзывание с опорной точки по причине потери опоры или их зажима представляет наибольшую опасность.

Что необходимо помнить:

· Гидравлический домкрат располагается таким образом, чтобы его управляющая рукоятка была легко доступна, но не препятствовала последующей эвакуации пострадавших.

· Если в процессе подъема или выдвижения произведена остановка, необходимо обратить особое внимание на ориентацию рукоятки управления перед продолжением прерванной операции. Не следует слишком быстро опускать или сбрасывать давление из гидродомкрата.

· Особое внимание следует уделять обеим опорным точкам домкрата.

· При необходимости следует использовать опору домкрата с целью обеспечения надежной фиксации его опор.

· Обеспечить надежную стабилизацию объекта под нижней опорной точкой до подачи давления.

 

рукоятка управления должна хорошая опорная точка

быть легко доступной

 

Использование опоры домкрата разрез каркаса сделан до начала

работы домкрата

 

Базовые методы спасения из автомобилей

 

 

Введение:

Основной процент ДТП с заблокированием пассажиров падает на легковые автомобили. Термин «легковые автомобили» становятся все труднее и труднее определить с необходимой четкостью. При употреблении этого термина мы имеем в виду в большинстве частные легковые автомобили, например автомобили для семьи. Ирония заключается в том, что «легковые» транспортные средства включают в настоящее время новейшие конструктивные разработки и материалы, которые обеспечивают высочайшую безопасность для пассажиров и одновременно многократно усложняют работу пожарных-спасателей.

Каждая авария легкового автомобиля уникальна. Такие характеристики, как тип и число попавших в ДТП автомобилей, их расположение при столкновении, число и состояние пострадавших, а также внешние опасности, играют важную роль в определении соответствующих аварийно-спасательных действий и последовательности их выполнения. В данном разделе описываются основные методы, которые могут быть применены для безопасной эвакуации пострадавших из автомобиля. Как и любые профессиональные навыки, эти методы требуют постоянной практики.