Техника безопасности, производственная гигиена и санитария

При разработке данного раздела дипломного проекта учащийся должен уделить особое внимание решению кон­кретной задачи применительно к разрабатываемому участ­ку. Для этих участков или отдельных рабочих мест дает­ся описание условий безопасной работы, даются проект­ные решения с обоснованием, необходимыми расчетами, схемами, рисунками (с учетом требований технической эстетики), разрабатываются инструкции по технике бе­зопасности.

По заданию руководителя (или консультанта) диплом­ного проектирования один лист чертежно-графических ра­бот может содержать технический рисунок рабочего мес­та с разработкой специальных ограждений, приспособ­лений, устройств и приборов, связанных с обеспечением безопасности работы, схемой расположения светильников, схемой вентиляции и пр.

Пожарная безопасность

В этом разделе дается краткое описание организации пожарной охраны с указанием ответственных лиц, состава пожарно-технической комиссии и ее основных задач, роли добровольной пожарной дружины (ДПД).

На плане участка (рабочего места) указываются пер­вичные средства пожаротушения (щиты, огнетушители, по­жарные лестницы, краны). В пояснительной записке да­ется перечень инвентаря, вывешиваемого на пожарном щите.

Число щитов принимается из расчета один щит на 300—400 м* производственной площади. Там же указать, к какой категории относится производственное помещение (по Г.НиП П-М 9.79Л

РАЗРАБОТКА КОНСТРУКТОРСКОЙ ЧАСТИ ПРОЕКТА ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ

Все вопросы, связанные с разработкой конструкторской части, подробно рассмотрены в гл. 2.

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Любой проект, в том числе дипломный, обосновывает­ся экономически. Для этого необходимо рассчитать капи­тальные вложения, смету затрат, показатели экономичес­кой эффективности.

На основе этих расчетов делается вывод о целесообраз­ности реального использования тех или иных проектных разработок на предприятии.

При проектировании производственных участков авто­ремонтных предприятий затраты на приобретение основ­ных производственных фондов определяются по соответ­ствующим прейскурантам с учетом затрат на их достав­ку, монтаж и демонтаж закупаемого оборудования, при­боров и пр. Стоимость строительства производственных помещений рассчитывается аналитически, исходя из объе­ма здания и средней стоимости 1 м³. Для большинства про­изводственных участков авторемонтных предприятий эта стоимость в первом приближении может быть принята 12—14 руб.

Смета затрат на производство продукции составляется по статьям затрат:

' запасные части;

основные материалы;

заработная плата производственных рабочих;

начисления на заработную плату;

накладные расходы.

Подробно расчет капитальных вложений и сметы за­трат описаны в разд. 3.6.2.

ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЯ

В этом разделе дипломник кратко указывает, что но­вого внесено в проект по сравнению с существующим предприятием и какие мероприятия по изменению техно­логического процесса, применению высокопроизводитель­ного оборудования, приспособлений и инструментов могут быть применены в автотранспортных или авторемонтных предприятиях.

Если технологический процесс обсуждается в техничес­ком отделе ремзавода и признан реальным, то к поясни­тельной записке должен быть приложен подтверждающий документ. Такой же документ представляется на внедрен­ные конструкторские разработки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Продолж. прил. 18

	Виды обслуживания	Нормы затрат на 1000 км пробега, р.-*.	Нормы затрат на одно обслуживание, р.-к.
Подвижной состав			В том числе		В том числе
		Всего	зара­ ботная плата	запас­ ные час»	мате­ риалы	Всего	зара­ ботная плата	мате. риалы

Автомобили-самосвалы

ЗИЛ-ММЗ-555, ЗИЛ-ММЗ-554, ЗИЛ-ММЗ-4502	ЕО ТО-1 ТО-2 ТР	3-70 1-81 1-64 13-35	1-80 0-94 1-02 6-11	3-67	1-90 0-87 0-62 3-57	0-70 7-30 13-77	0-37 2-35 10-23	0-33 4-95 3-54
Итого		20-50	9-87	3-67	6-96	—	—	—
КамАЗ-5511	ЕО ТО-1 ТО-2 ТР	6-32 1-92 2-92 24-26	3-03 о-ва 2-07 10-89	9-10	3-29 1-09 0-85 4-27	1-38 11-60 22-45	0-63 3-19 15-92	0-75 8-41 6-53
• Итого	35-42	16-82	9-10	9-50	—		—