Введение
В своей дипломной работе я хочу рассмотреть техническое обслуживание и ремонт системы питания дизельного двигателя. Для этого передо мной поставлена задача: рассмотреть устройство системы питания дизельного двигателя, провести диагностику и выполнить ремонт найденной неисправности.
К системе питания дизелей относится топливо- и воздухоподводящая аппаратура, выпускной газопровод и глушитель шума отработавших газов. В четырехтактных дизелях наибольшее распространение получила топливоподводящая аппаратура раздельного типа, у которой топливный насос высокого давления ТНВД и форсунки конструктивно выполнены отдельно и соединены трубопроводами. Топливоподача осуществляется по двум основным магистралям: низкого и высокого давления. Назначения механизмов и узлов магистрали низкого давления состоит в хранении топлива, его фильтрации и подачи под малым давлением к насосу высокого давления. Механизмы и узлы магистрали высокого давления обеспечивают подачу и впрыскивание необходимого количества в цилиндры двигателя.
На двигателях КамАЗ применена система питания топливом разделенного типа, состоящая из топливного насоса высокого давления с регулятором частоты вращения и автоматической муфтой опережения подачи топлива, форсунок, фильтров грубой и тонкой очистки, топливного насоса низкого давления, топливоподкачивающего насоса, топливопроводов высокого и низкого давления, топливных баков, электромагнитного клапана и факельных свечей электрофакельного пусковой устройства.
Устройство системы питания дизельного двигателя КамАЗ.
Устройство системы питания [приложение 1рис.1 ], состоит из:
1-Топливный бак.
2-Топливопровод к фильтру грубой очистки.
3-Тройник.
4-Фильтр грубой очистки топлива.
5-Сливной дренажный топливопровод форсунок левого ряда.
6-Форсунка.
7-Подводящий топливопровод к насосу низкого давления.
8-Топливипровод высокого давления.
9-Ручной топливоподкачивающий насос.
10-Топливоподкачивающий насос низкого давления.
11-Топливопровод к фильтру тонкой очистки.
12-Топливный насос высокого давления.
13-Топливопровод к электромагнитному клапану.
14-Электромогнитный клапаню
15-Сливной дренажный топливопровод форсунок правого ряда.
16-Факельная свеча.
17-Дренажный топливопровод насоса высокого давления насоса высокого давления.
18-Фильтр тонкой очистки топлива.
19-Подводящий топливопровод к насосу высокого давления.
20-Дренажный топливопровод фильтра тонкой очистки топлива.
21-Сливной топливопровод.
22-Распределительные краны.
Диагностика неисправности системы питания дизельного двигателя
| ПРИЧИНА | МЕТОД УСТРАНЕНИЯ |
| Двигатель не запускается, запускается плохо | |
| Не работает предварительный разогрев | Проверьте систему предварительного разогрева. |
| Не подается напряжение на клапан отключения подачи топлива | Подключите пробник напряжения к клапану, включите зажигание. Светодиод должен загореться, в противном случае найдите и устраните обрыв провода. |
| Дефект клапана отключения подачи топлива | Проверьте надежность крепления и соединения с массой клапана отключения подачи топлива. Включайте и выключайте зажигание, при этом должны быть слышны щелчки срабатывания клапана. |
| Отказ в топливной системе | Проверьте подачу топлива. Очистите топливные трубопроводы. Замените топливный фильтр. Прочистите. |
| Дефект форсунок | Проверьте форсунки, последовательно ослабляя накидные гайки и проверяя, работают ли цилиндры. |
| Дефект топливного насоса высокого давления | Для пробы установите заведомо исправный насос. |
| Двигатель не ровно работает на холостом ходу, в начале движения | Не закреплены топливные шланги на топливном насоса или на топливном фильтре. Замените топливные шланги, затяните хомуты, полые винты. |
| Повышенный расход топлива | |
| Загрязнен воздушный фильтр | Замените элемент воздушного фильтра. |
| Неплотности в топливной системе | Произведите внешний осмотр всего топливного трубопровода, топливного фильтра и топливного насоса высокого давления. |
| Засорена трубка возврата топлива | Продуйте воздухом трубку возврата топлива в направлении от топливного насоса высокого давления к топливному баку. Замените дроссель перелива в полом винте трубки возврата топлива. |
| Повышены обороты холостого хода | Отрегулируйте обороты холостого хода. |
| Не загорается контрольная лампа преднакала | |
| Дефект контрольной лампы на приборной панели | Замените лампу. |
| Дефект свечи накаливания | Проверьте свечи накаливания. |
| Не загорается контрольная лампа предварительного разогрева, холодный двигатель плохо запускается | |
| Дефект одной или несколько свечей накаливания | Проверьте и, возможно, замените свечи накаливания. |
