|
Наименование конструктивного слоя дорожной одежды
|
Наименование материала
| Единица измерения
| Количество
материала
| Источник обоснования норм расхода материалов
|
| на единицу измерения.
| на весь участок
|
| Дополнительный слой основания (песчаный подстилающий слой) h=0,28м
| Песок
| м3
|
| 29401,5
| ГЭСН-2001
27-04-001-1
|
| Вода
| м3
|
|
|
| Щебеночное основание (щебень по заклинке) h=0,22м
| Щебень 40-70
| м3
|
| 2421,09
| ГЭСН-2001 27-04-006-01
|
| Щебень 10-20
| м3
|
| 192,95
|
| Вода
| м3
|
| 384,3
|
| Нижний слой покрытия h=0,065м
| крупнозернистый пористый асфальтобетон
| т
| 92,5
|
| ГЭСН-2001 27-06-020-06
|
|
| в том числе:
|
|
|
|
|
| Минеральный порошок
| т
| 2,01
| 156,17
| ГЭСН-2001 27-10-002-09
|
| Битум вязкий
| т
| 5
| 388,5
|
| Добавка поверхностно-активная
| кг
| 35
| 2719,5
|
| Песок для строительных работ природный
| м3
| 29,1
| 2261,07
|
| Щебень
| м3
| 36,1
| 2804,97
|
| Верхний слой покрытия h=0,055м
| ЩМА-15
| т
| 96,6
| 8114,4
| ГЭСН-2001 27-06-020-01
|
|
| в том числе:
|
|
|
|
|
| Минеральный порошок
| т
| 15
| 1217,16
|
|
|
| Волокно целлюлозное типа «Виатоп-66»
| т
| 0,35
| 28,4
| ГЭСН-2001 27-10-004-03
|
| Добавка ПАВ катионового типа (ПБ-3)
| т
| 0,05
| 4
|
| Битум вязкий
| т
| 6,5
| 527,44
|
| Щебень из природного камня для строительных работ М1200 5-10мм
| м3
| 31,25
| 2535,75
|
| Щебень из природного камня для строительных работ М1200 10-20мм
| м3
| 12,5
| 1014,3
|
| Материалы из отсевов дробления горных пород
| м3
| 7,58
| 615,07
|
1.6 Определение средней дальности транспортировки материалов
В соответствии с заданием вычерчиваем схему реконструируемой дороги с расположением карьеров местных материалов (грунта, песка), станции разгрузки и АБЗ, перевозки грузов, их объемы и средние дальности транспортировки материалов.
| грунт
| суглинок тяжелый – 185559,44м3, lср=8,1 км
|
| песок
| песок – 29401,5м3, lср=13,34 км
|
| щебень
| щебень гранитный– 2614,04м3, lср=38,3км
|
| асфальтобетонные смеси
| ЩМАС – 8114,4т, крупнозернистая – 7770т, lср=23,67км
|
- сосредоточенные земляные работы
Среднюю дальность транспортировки материалов на трассу определяем по формуле:
где С – расстояние от места загрузки до участка реконструкции дороги, 
и 
- расстояние от места примыкания местной дороги до начала и конца реконструируемого участка.
а) для грунта 
км, 
км, 
км
км,
б) для песка 
км, 
км, 
км
км,
в) для щебня 
км, 
км, 
км
км,
г) для асфальтобетона
км,
км,
км
км
1.7. Расчет производительности машин
Данный раздел курсового проекта выполняется по мере разработки технологии работ по реконструкции автодороги.
Производительность используемых машин при реконструкции автодороги определяется по соответствующим нормативным документам. В случае отсутствия норм производительность машин рассчитывается по формулам табл.1.5.
Таблица 1.5
