Характеристики судовых дизелей.

В судовых дизельных установках применяют двигатели, различающиеся частотой вращения, тактностью, уровнем форсировки, конструктивными особенностями и другими показателями.

Исходными данными для выбора главного двигателя служат: тип и назначение судна, район и режимы его плавания, условия размещения двигателей, массогабаритные показатели установки. Выбранный тип двигателя должен сочетаться с типом движителя и особенностями корпуса судна. При этом можно ориентироваться на двигатели как освоенные промышленностью, так и находящиеся в процессе освоения.

Выбираемый двигатель оценивают по мощности, частоте вращения, габаритам, удельной массе, удельным расходом топлива и масла, сортам применяемого топлива и масла, приспособленности к автоматизации.

При оценке пригодности того или иного типа двигателя с точки зрения массогабаритных показателей следует иметь в виду, что излишняя масса главного двигателя приводит к утяжелению установки в целом. Вместе с тем стремление к снижению массы установки не должно идти в ущерб надежности и экономичности.

Основные данные дизелей, применяемых с передачами различных типов, приведены в табл. П 6.1 и П 6.2

Таблица П 6.1

Марка дизеля	Номинальная мощность, кВт	Длина L, мм	Ширина В, мм	Высота Н, мм	Частота вращения, с-1	Удельный расход топлива, г/(кВт ч)
1ЧСП10,5/13(К-860)	7,35				25,00
2ЧСП10,5/13(2ДС-5)	14,7				25,00
4СП8,5/11: выпуска до 1980 г.
17,0				25,00
после 1980 г.	18,4				25,00
4ЧСП8,5/11-3	17,0				25,00
4ЧСП8,5/11-4	17Д				25,00
4ЧСП10,5/13:
К- 167-2	29^5				26,50
К- 167-3	29,5				26,50
4ЧСП8,5/11-5	25,0				31,75
49,5/11:
6ЧСП9,5/11	44,0				30,00
6ЧСП9,5/11-2	44,0				30,00
6ЧСП9,5/11-3	44,0				30,00
Ч12/14:
К-661-2;К-551-2	66,0				25,90
К-661-3;К-551-3	66,0				25,90
К-666-2;К-666Л-2	110,0				25,00
К-666-3;К-666Л-3	110,0				25,00
6ЧСП15/18:
ЗД20; ЗД20Б	173,0		Ϊ450		36,75
ЗД6; ЗД6Л;	110,0				25,00
ЗД6С; ЗД6СЛ	110,0				25,00
6ЧНСП15/18	173,0				25,00
(ЗД6Н/235.3Д6СН-235)	173,0				25,00
Цифра впереди букв обозначает число цилиндров, дробь после букв(числитель) – диаметр цилиндра (в см), знаменатель – ход поршня (в см).

 

 

Реверс – редукторы
Характеристика	РРП-15-1,5	РРП-15-2	РРП-20-1,5	РРП-20-2	РРП-20-3	РРП-. 25- L5	РРП-25-2	РРП-25-3	УРРА-25-1,5	РРП-40-2	РРП-40-3	РРП-70-2	РРП-70-3	СРРП-50-2,5	РР-26-1,5	УП-40-1
Степень редукции:
на переднем ходу	1,57	2,13	1,565	2,158	2,947	1,565	2,158	2,947	1,5525	2,037	3,037	2,04	3,04	2,4657	1,545	1,0
на заднем ходу	1,37	1,81	2,0	2,0	2,888	2,0	2,0	2,888	1,910	1,923	2,963	2,04	3,04	2,9	1,36	1,0
Максимальный упор гребного винта, кН	5,25	5,25	9,0	9,0	9,0	6,0	7,5	9,0	5,0	11,0	13,0	25,0	25,0	10,0	4,0	-
Максимальный крутящий момент, передаваемый РРП Н м
на переднем ходу																-
на заднем ходу																-
Направление вращения выходного вала РРП
на переднем ходу (если смотришь со стороны фланца)	П*	Π	Π	Π	Π	Π	Π	Π	Л**	Π	Π	Π	Π	Л	Л	Л
Масса РРП, кг			'70											-	-	-
Масса масла в РРП, кг	1,7	1,7	1,8	1,8	1,8	1,8	1,8	1,8	5,0	5,0	5,0	4,0	4,0	2,3	2,5	1,5
Срок смены масла, ч
*П - правое
**Л - левое

Автотракторные двигатели

Марка двигателей	Тип двигателя	Мощность, кВт	Частота вращения коленчатого вала, с-1	Удельный расход топлива, г/ (кВт·ч)	Число и расположение цилиндров
М84СПУ100	Карбюраторный 4-тактный	66,5	46,50		V8
М51УМ	Карбюраторный 4-тактный	45,0	46,50		Р6
М53ФУЛ	Карбюраторный 4-тактный	51,5	50,00		Р6
М652У	Карбюраторный 4-тактный	51,5	50,00		Р6
М120СР	Карбюраторный 4-тактный	51,5	33,30		Р6
АМ402СРЗ	Карбюраторный 4-тактный	18,2	53,30		Р4
МЗМА407	Карбюраторный 4-тактный	33,0	75,00		Р4
МЗМА412	Карбюраторный 4-тактный	55,2	96,60		Р4
ВАЗ-2103	Карбюраторный 4-тактный	56,6	93,00		Р4
М21	Карбюраторный 4-тактный	51,2	47,25		Р4
ЗИЛ- 130	Карбюраторный 4-тактный	110,0	53,75		V8
ЗИЛ-375	Карбюраторный 4-тактный	132,0	53,75		V8
ЯАЛ-20413	Дизель 2-тактный	69,0	30,00		Р4
Д-20	Дизель 4-тактный	13,25	26,75		Р2
Д-22	Дизель 4-тактный	31,0	30,00		Р3
Д-37	Дизель 4-тактный	42,0	30,00		Р4
Д-50	Дизель 4-тактный	47,0	28,30		Р4

V - V образное

Ρ - рядное

Цифры - число цилиндров

Основные параметры малооборотных дизелей
Фирма - изготовитель	Марка дизеля	Частота вращения, n, об /мин	Удельная масса, Ge, кг/ кВт	Цилиндровая мощность, Neц, кВт	Число цилиндров, i	Удельный эффектив- ный расход топлива, кг/(кВт·ч)	Мощность, Ne, кВт
"Бурмейстер и Вайн"	K90GF		42,70
R98FF
"Зульцер"	RND90		42,70
RND105		39,44				29660,4
RD90				6,8,9,10,12
RD76				4-10,12
RD68				5-10,12
RD56				5-10,12
QMT (ФИАТ)	A900S		44,88				21307,2
1060S		51,68
ΜΑΗ	KSZ90/60		38,76				23422,3
KSZ105/180		68,48
"Мицубиши"	UEC85/180		40,80				25443,6
"Доксфорд"	M76J		40,80				14834,4
Отечественного производства, Брянский машиностроительный завод	ДКРН50/110-2				5-7
ДКРН62/ 140-3		-
ДКРН74/ 160-3				6-8
ДКРН84/ 180-3	ПО
ДКРН80/ 160-4		-

Основные параметры среднеоборотных дизелей

Фирма - изготовитель	Марка дизеля	Частота вращения, n, об/мин	Удельная масса, Ge, кг/кВт	Цилиндровая мощность, Neц, кВт	Число цилиндров, i	Удельный эффективный расход топлива, кг/ (кВт·ч)	Мощность, Ne, кВт
SEMT "Пилстик"	РС2-5 РСЗ РС4		8,8 12,8 13,6			0,205 0,208 0,200	8517,3 11523,6 19933,2
ΜΑΗ	V40/54 V52/55		12,8 11,6			0,209 0,207	8075,2 13524,0
"Зульцер"	ZV40/48		12,0			0,215	7529,4
GMT (ФИАТ)	C420SS 550S		15,0 11,2			0,207 0,207	8954,4 15456,0
"Сторк - веркспур"	ТМ-410		8,8			0,211	9535,1
"Взфмейстер и Вайн"	50HU		-			0,211	-
"Фудзи"	6MD26X		8,0			0,215	1560,0
"Доксфорд"	Сихорз		19,7			0,215	12919,2

 

Четырехтактные дизели

Фирма - изготовитель	Марка дизеля	Частота вращения, n, об/мин	Удельная масса, Ge, кг/кВт	Дилиндровая мощность, Neц, кВт	Число цилиндров, i	Удельный эффективный расход топлива ge, т/кВт·ч)	Мощность, Ne, кВт
GMT	AL230SS		-			158/0,211	200/150
"Фуджи"	M23SN		-			168/0,224	180/135
МаК	282АК		8,1-7,7 6,1-5,8			158/0,211	200/150
"Кокериль"	24ОСО		7,3-6,0 5,5-4,5			160/0,213	250/187,5
"Вартсила"			-			154/0,205	166/124,5
GEC	АРЗ		-			160/0,213	169/126,75
"Нохаб"	'Полар F"		-			155/0,206	225/168,75
"Алко"	25/D		8,3-9,9 6,2-7,4			161/0,215	225/168,75
"Зульцер"	LVA24		6,9-6,1 5,2-4,6			165/0,220	250/187,5
CKD	-		6,0/8			-	150/112,5
AGO			4,1-6,7 5,5-8,9			165/0,220	225/168,75
SEMT	РА6-280 РА4-185		- -			-	400/300 160,6/120,45
"Паксман"	"Вентура"		6,3-3,6 4,7-2,7			-	150/112,5
ФИАТ	210SSF		6,5-4,7 4,9-3,5			-	188/141
AGO			4,3-4,4 3,2-3,3			160/0,213	150/112,5
MTU			2,74/3,65 2,7/3,6			-	300/225 250/187,5 172/129

Фирма изготовитель	Марка дизеля	Частота вращения, n, об/мин	Удельная масса, Ge, кг/кВт (кг/л.с.)	Цилиндровая мощность, Neц кВт (л.с.)	Число цилиндров, i	Удельный эффетивный расход топлива ge, κτ/(κΒτ·4) (г/л.с.-ч.)	Мощность, Ne, кВт (л.с.)	L, м / i	В, м.	Н, м.	Двухтактные двигатели
"Бурмейстер и Вайн"	K90GF		31,4/41,87			159/0,212	3400/4533	20,2	4,4	9,43
"Бурмейстер и Вайн"	K98FF		-			154/0,205	4100/5466,7	-	-	-
"Бурмейстер и Вайн"	L94NF		-			-	5500/7333,3	-	-	-
"Зульцер"	RND90M		31/41,3			154/0,205	3350/4466,7	21,15/10	4,0	8,7
"Зульцер"	RND105		29/38,7			152/0,203	4000/5333,3	25,23/10	4,5	9,9
"Зульцер"	RND105M		-			-	4600/6133,3	25,23/10	4,5	9,9
MAN	KSZ90/160A		28,5/38			154/0,205	3210/4280	19,3/10	4,5	11,3
MAN	KSZ105/180A		43/57,3			151/0,201	4012/5349,3	22,0/10	5,3	12,6
GMT	А900		33/44			152/0,203	2900/3866,7	19,3/10	4,2	9,0
GMT	А1060		38/50,7			152/0,203	4000/5333,3	23,7/10	4,5	9,6
"Мицубиси"	UEC52/105E		28,5/30			154/0,205	1330/1773,3	10,5/8	2,5	5,8
"Мицубиси"	UEC85/180E		27,5/36,7			152/0,203	3800/5066,7	20,0/10	4,3	9,8
"Доксфорд"	M76J		30/40			153/0,204	2750/3666,7	16,8/8	3,8	8,9

SEMT - "Пилстик"	РС2-400		6,5/8,7			151/0,201	650/866,7	8,9/18	3,3	2,8	четырехтактные двигатели
SEMT - "Пилстик"	РСЗ-480		9,4/12,5			153/0,204	950/1266,7	10,8/18	3,7	3,3
SEMT - "Пилстик"	РС4-570		10/13,3			146/0,195	1500/2000	12,6/18	4,52	4,55
MAN	40/54А		9,4/12,5			153/0,204	625/833,3	9,78/18	1,8	3,2
MAN	52/55А		8,5/11,3			149/0,199	1000/1333,3	10,3/18	2,1	3,25
"Зульцер"	ZV40/48	500-530	9,5/12,7			152/0,203	650/866,7	8,9/16	2,0	3,1
GMT	А420		11/14,7			152/0,203	600/800	10,4/20	4,0	3,0
GMT	А550		8,2/10,9			152/0,203	1200/1600	14,0/20	3,8	4,0
"Сторк - Веркспур"	ТМ-410		6,5/8,5			155/0,207	667/889,3	9,7/20	2,3	3,5
"Вурмейстер и Вайн"	50LU		6/8			157/0,209	850/1133,3	10,0/18	3,86	3,07
"Митсуи"	V60M		-			153/0,204	1500/2000	Lц=1,35	3,1	4,2
"Акасака"	6U50	340-322	16/21,3			156/0,208	813/1084	9,0/8	2,86	3,45
"Ханшин"	6LU54		21/28			158/0,211	750/1000	6,9/6	3,4	4,37
МаК	М552АК		11/14,7			153/0,204	750/1000	8,6/16	3,2	4,35
"Мерме"	KuKV		10,7/14,3			155/0,207	600/800	8,23/16	1,94	2,74
"Фуджи"	6MD26X		5,9/7,9			158/0,211	455/473,3	4,0/6	1,8	2,3
SWD	ТМ-620		14,7/19,6			153/0,204	1700/2266,7	9,8/12	3,0	4,6
"Зульцер" - MAN	65/65		-			-	1600/1800	8,9/16	2,0	3,1
"Зульцер"	Z40/48		8,5/11,3			165/0,22	600/800	-	-	-
"Растон - Паксман"	АоМ		-			155/0,207	500/666,7	13,5	2,0	6,25
"Доксфорд"	"Сихорз"		14,5/19,3			149/0,199	2500/3333,3	9,47	2,0	3,6

Приложение 7