Универсальные краны выполняют перегрузку тяжеловесов в портах, монтажные и строительные работы при постройке судов, судоремонте и строительстве ГЭС, аварийно-спасательные работы. Эти краны имеют полноповоротные верхние строения.
Специальные краны нужны для выполнения технологических операций, таких как, перегрузки контейнеров, расстановки грузов в ячейки склада, для транспортировки расплавленного металла, взрывчатых веществ и т. д.
К специальным кранам мостового типа относят мостовые краны, козловые, полукозловые, с несущими канатами, кабельные краны, краны-штабелеры, мостовые перегружатели.
К специальным кранам стрелового типа относят стреловые, башенные, портальные, полупортальные, мачтовые, вантовые, консольные и плавучие краны.
По конструкции грузозахватного устройства и назначению различают крюковые, грейферные, штыревые, копровые, закалочные, литейные, посадочные, для раздевания слитков, ковочные и контейнерные краны.
К особенностям специальных кранов, отличающим их от кранов общего назначения, разрешается отнести следующие: большее цифра механизмов, вероятность выполнения значительного числа рабочих движений, которое составляет в основном от четырех до семи; ограниченное употребление в зависимости от вида перемещаемого груза и технологического процесса, оснащение специальными грузозахватными устройствами, лебедками и другими механизмами.
Перечислите, какие режимы работы крановых механизмов Вы
Знаете?
Попродолжительностивключениякраныподразделяютсяна4стандартныхи1нестандартныйрежимработы:
Л−легкийПВ=10...15%числовключенийвчасh=60...100;
С−среднийПВ=15...25%;h=120....200;
Т−тяжелыйПВ=25...40%;h=300...400;
ВТ−весьматяжелыйПВ=40...60%;h=400...600;
ОТ−особотяжелыйПВ=100%;h=600иболее.
Какие требования, предъявляются к электроприводу мостовых
Кранов?
К надежности кранового электрооборудования должны предъявляться очень жесткие требования. Выход из строя любого элемента электрооборудования или частые его поломки неизбежно приводят к остановке крана в самый неподходящий момент, что вызывает простой и другого оборудования, и обслуживающих его рабочих. Крановое электрооборудование должно обеспечивать надежную, безаварийную работу механизмов крана при любых температурных и метеорологических условиях, при наличии влаги и пыли, сильной вибрации, в широком диапазоненагрузок. Циклический характер работы обусловливает необходимость рассчитывать крановое электрооборудование на тяжелые повторно-кратковременные режимы при числе включений до 500—600 в час.
Приведите нагрузочную диаграмму привода подъема.
Рисунок 1.1 Упрощенная нагрузочная диаграмма электропривода подъема мостового крана
Какими особенностями обладают краново-металлургические
Двигатели.
Особенности конструкции крановых и металлургических двигателей определяются условиями эксплуатации и требованиями к их характеристикам. Двигатели работают в повторно-кратковременных или кратковременных режимах с частыми пусками в условиях повышенной тряски и вибраций. Они должны допускать широкое регулирование частоты вращения и иметь высокие пусковые и максимальные моменты. Должны также обеспечивать работу в режимах электрического торможения, включая режим про-тивовключения.
К краново-металлургическим двигателям предъявляются повышенные требования по надежности и удобству обслуживания, в частности удобству сочленения с приводным механизмом и механическим тормозом. Двигатели, установленные в металлургических цехах, должны допускать работу при высокой (до 70 °С) температуре окружающей среды. Конструкция двигателей подъемных кранов должна обеспечивать их нормальную эксплуатацию и в закрытых помещениях, и на открытом воздухе при температуре окружающей среды до — 50 °С.
В промышленности нашли применение краново-металлургические двигатели постоянного и переменного тока специальных серий, разработанных с учетом предъявляемых к ним специфических требований.
