Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ѕравила организации и проведени€ соревнований по кольцевым гонкам

 

1. “≈–ћ»ЌќЋќ√»я » ќѕ–≈ƒ≈Ћ≈Ќ»я

¬ насто€щих ѕравилах организации и проведени€ соревнований по кольцевым гонкам (далее ѕравила) примен€етс€ терминологи€, имеюща€ следующее значение:

1.1.  оманда Ц юридическое или физическое лицо, подавшее за€вку на участие в командном зачЄте соревновани€ и соответствующее требовани€м, изложенным в –егламенте.

1.2. ѕерсонал «а€вител€ Ц физические лица, зарегистрированные «а€вителем и аккредитованные ќрганизатором, которые имеют право находитьс€ на пит-лейн дл€ работы с автомобилем во врем€ заезда.

1.3. ѕредставитель Ц физическое лицо, включенное «а€вителем в за€вку, действующее от его имени и представл€ющее интересы «а€вител€ на соревновани€х. ƒостаточным документом дл€ подтверждени€ полномочий ѕредставител€ €вл€етс€ предъ€вление Ћицензии «а€вител€.

1.4. јвтодром Ц закрыта€, огороженна€ территори€ с характерными сооружени€ми, используема€ дл€ проведени€ соревнований под контролем ќрганизатора.

1.5. √оночна€ дорожка Ц маршрут, в применении к кольцевым гонкам, ограниченный белыми лини€ми, по которому движутс€ автомобили во врем€ соревновани€.

1.6. “рек Ц гоночна€ дорожка, спроектированна€ или приспособленна€ дл€ автомобильных соревнований, с сооружени€ми безопасности включа€ обочины, зоны вылета.

1.7.  ольцева€ трасса Ц замкнута€ трасса, начинающа€с€ и оканчивающа€с€ в одной точке.

1.8. ѕерсонал ќрганизатора Ц физические лица, обеспечивающие подготовку и проведение соревновани€ (включа€ лиц, выполн€ющих расстановку временных отбойников, размещение в парк- сто€нке, службы эвакуации, прессы и т.д.).

1.9. ѕаддок Ц участок с твердым покрытием, предоставл€емый ќрганизатором дл€ размещени€ технических автомобилей ”частников и спортивной техники, дл€ еЄ обслуживани€ и ремонта.

1.10. —игнальна€ платформа Ц место показа водител€м информации в ходе заездов.

1.11. ѕит-лейн Ц специально выделенный участок дорожного полотна, примыкающий к трассе служащий дл€ безопасного выезда на трассу и съезда с неЄ. 1.12. «она безопасности Ц часть пит-лейна ограниченна€ конусами, раздел€юща€ рабочую зону и полосу движени€ в цел€х безопасности на пит-лейн.

1.13. ѕункт управлени€ гонкой (ѕ”√) Ц стационарное или временное сооружение, €вл€ющеес€ центром управлени€ гонкой, где во врем€ соревновани€ концентрируетс€ оперативна€ информаци€ о ходе соревновани€. ѕ”√ может быть разделЄн на несколько зон с ограниченным доступом.

 

1.14. »нформационное табло Ц место публикации официальной информации в ходе соревновани€.

1.16. «акрытый парк («ѕ) Ц требовани€ к «ѕ оговорены статьей 42 б) —  –ј‘. ¬ ходе соревновани€ автомобиль может неоднократно вызыватьс€ в «ѕ дл€ предусмотренных –егламентом процедур ѕ–ј¬»Ћј ќ–√јЌ»«ј÷»» » ѕ–ќ¬≈ƒ≈Ќ»я —ќ–≈¬Ќќ¬јЌ»… ѕќ «»ћЌ»ћ √ќЌ јћ (взвешивание, измерение шума, контроль топлива и т.д.).

1.17. “рибуны Ц стационарные или временные сооружени€, предназначенные дл€ размещени€ зрителей.

1.18. Ѕрифинг Ц собрание ¬одителей и/или ѕредставителей «а€вителей дл€ получени€ информации от ќрганизатора и судей.

јвтомобиль, наход€щийс€ на внутренней траектории, не должен предпринимать манЄвра, который может повлечь вытеснение автомобил€, наход€щегос€ на наружной траектории. “е же действи€ не должен предпринимать, наход€щийс€ на наружной траектории автомобиль. ѕрименительно к данной статье базой автомобил€ считаетс€ пространство между его передним и задним бампером автомобил€.

2. –ј—ѕ»—јЌ»≈ —ќ–≈¬Ќќ¬јЌ»я

2.1.  аждое соревнование включает несколько заездов, раздел€ющихс€ на тренировки и гонки

2.2. ¬о врем€ соревновани€ провод€тс€, как минимум, одна тренировка и одна гонка.

2.3. “ренировками €вл€ютс€:

а) свободна€ тренировка (далее Ц практика);

б) хронометрируема€ тренировка (далее Ц квалификаци€);

2.4. ѕерерыв между квалификацией и гонкой одной зачЄтной группы Ц не менее 1-го часа.

 

ћинимальна€ продолжительность тренировок:

а) практика не менее 10 минут;

б) квалификаци€ не менее 10 минут;

2.5. –асписание соревновани€ и последовательность заездов должны быть изложены в –егламенте этапа (–Ё).

3. ”—Ћќ¬»я ƒќѕ”— ј ¬ќƒ»“≈Ћ≈… 3.1.   участию в официальных соревновани€х под эгидой –ј‘ допускаютс€ ¬одители не моложе 18 лет, имеющие выданную –ј‘ международную или национальную Ћицензию ¬одител€ категории не ниже УƒФ, либо, при наличии Ћицензии другой Ќј‘, удовлетвор€ющие требовани€м

ст. 111 —  –ј‘ и статьи 5.5 ѕриложени€ 2 к —  –ј‘ Ђќбщие правила выдачи документов, необходимых дл€ участи€ в автомобильных соревновани€хї. –ешением  омитета скоростных соревнований –ј‘ (далее Ц  —— –ј‘) могут допускатьс€ спортсмены не моложе 16 лет, имеющие лицензию ¬одител€ категории не ниже УƒФ, достаточный сост€зательный опыт в картинге и имеющие соответствующие нагрузкам психологические и физические качества.  андидаты рассматриваютс€  —— –ј‘ по представлению «а€вител€ с нотариально заверенным разрешением обоих родителей или лиц, их замен€ющих, на участие в соревновани€х по кольцевым гонкам.

3.1.1.   участию в соревновани€х под эгидой попул€ризаци€ автомобильного спорта, допускаютс€ ¬одители с водительским удостоверением категории B, а также лица не достигшие 18 лет, с нотариально заверенным согласием от опекуна на участие ¬одител€ в автомобильных соревновани€х.

3.2. ¬ случае если количество за€вленных ¬одителей в группе превысит паспортную Ємкость трассы, отбор ¬одителей проводитс€ в соответствии с –егламентом или решением  — .

3.3. ¬одители, не обладающие, по мнению –уководител€ гонки достаточным уровнем подготовки и представл€ющие опасность дл€ соревнующихс€, могут быть решением  —  отстранены от тренировок или гонки.

3.4.  аждый ¬одитель может быть за€влен на этапе многоэтапного официального соревновани€ в одной зачЄтной группе только за одну команду. ѕереход ¬одител€ из одной команды в другую разрешЄн между этапами.

4. «јя¬ќ„Ќџ≈ » —“ј–“ќ¬џ≈ ¬«Ќќ—џ

4.1. –егистрационный взнос за участие ¬одителей в этапе или соревновании называетс€ стартовым.

4.2. ¬озможность наличи€ за€вочных и стартовых взносов, а также пор€док их уплаты определ€етс€ –егламентом.

4.3. «а€витель вправе за€вить одного ¬одител€ в двух зачЄтных группах, при условии заполнени€ двух за€вочных форм, оплаты за€вочных взносов за участие в каждой зачЄтной группе.

4.4. ¬знос возвращаетс€ «а€вителю в случа€х, предусмотренных стать€ми 60 и 74 —  –ј‘.

5. јƒћ»Ќ»—“–ј“»¬Ќџ≈ ѕ–ќ¬≈– », ћ≈ƒ»÷»Ќ— »…  ќЌ“–ќЋ№, “≈’Ќ»„≈— »≈ »Ќ—ѕ≈ ÷»»

5.2. Ќа јѕ в соответствии с расписанием, ¬одители или их ѕредставители должны €витьс€ с документами, подтверждающими их полномочи€, а также документами на ¬одителей.

5.3. ѕо окончании јѕ секретариат публикует списки за€вленных ¬одителей, «а€вителей и  оманд. —писок допущенных ¬одителей публикуетс€ до начала первого официального заезда.

5.4. ќЁ об€зан организовать предварительную техническую инспекцию (ѕ“»). ћесто и врем€ ѕ“» указываетс€ в –Ё. Ќа ѕ“» представл€ютс€ автомобили, полностью готовые к соревнованию. ѕри вы€влении несоответстви€ автомобил€ ““ указанные замечани€ должны быть устранены «а€вителем до окончани€ ѕ“».

5.5. ѕредставл€€ автомобиль на ѕ“» «а€витель тем самым подтверждает соответствие за€вленного автомобил€ технической регламентации.

5.6. Ћичное присутствие ¬одител€ на ѕ“» об€зательно лишь в случа€х весового контрол€ автомобил€ вместе с ¬одителем.

5.7. јвтомобили, не прошедшие ѕ“ќ соответствующего заезда, к участию в данном заезде (тренировка, гонка) не допускаютс€.

5.8. ѕосле квалификации и финиша гонки ¬одители по решению ќрганизатора об€заны привести свои автомобили в «ѕ по маршруту, указанному ќрганизаторами, дл€ проведени€ “».

¬одитель, уклонившийс€ от этого предписани€, подлежит, как минимум, следующему наказанию:

а) после квалификации Ц перестановка на последнюю стартовую позицию;

б) после гонки Ц аннулирование результата.

 

 

7. —“ј–“ќ¬џ≈ Ќќћ≈–ј, ќЅя«ј“≈Ћ№Ќџ≈ Ќјƒѕ»—», –≈ Ћјћј

7.1 —тартовые номера выдаютс€ организаторами

7.2 ѕервые п€ть стартовых номеров остаютс€ за победител€ми открытого „емпионата по синхронно-кольцевым гонкам на льду 2016.

7.3. «а€вители вправе размещать на своем автомобиле любую рекламу, если она: а) не запрещена законодательством –‘;

б) не закрывает обзор с места водител€;

в) не противоречит нормам морали и этики;

г) не €вл€етс€ политической или религиозной по своей сути; д) не носит оскорбительного характера;

е) не занимает места стартовых номеров и об€зательных надписей; ж) не противоречит –егламентам.

 

7.5. –азвертывание «а€вителем любой рекламы и рекламной торговли, организаци€ промо-акций на автодроме производитс€ на основании письменного разрешени€ ќрганизатора.

8. »Ќ‘ќ–ћј÷»ќЌЌќ≈ “јЅЋќ, »Ќ‘ќ–ћј÷»я

8.1. “олько –уководитель гонки и √лавный секретарь соревновани€ вправе давать официальную информацию о соревновании.

8.2. ќфициальное табло соревновани€ может располагатьс€ в парк-сто€нке

8.3. ќрганизатор вправе предусматривать официальные собрани€ ѕредставителей «а€вителей или ¬одителей, место и врем€ которых объ€вл€ютс€ дополнительно (Ѕрифинги). ”частие ¬одителей и ѕредставителей «а€вителей в Ѕрифинге €вл€етс€ об€зательным.

9. ќЅў»≈ ”—Ћќ¬»я Ѕ≈«ќѕј—Ќќ—“»

9.1. ¬одител€м строжайше запрещено двигатьс€ на своем автомобиле в направлении противоположном движению гонки, если это только не абсолютно необходимо в цел€х вывода автомобил€ из опасной позиции. 9.2. ¬о врем€ тренировок и гонки водители могут использовать только трассу и должны всЄ врем€ соблюдать Ђѕравила поведени€ водителей на трассеї (см. ѕриложение 2). 9.3. ѕри остановке на трассе и невозможности продолжать или получить инструкции от официальных лиц, ¬одитель об€зан немедленно покинуть автомобиль и наиболее безопасным путЄм переместитьс€ за первую линию защиты трассы. ѕеред этим рулевое колесо должно быть установлено на место, коробка передач поставлена в нейтральное положение (если только автомобиль не находитс€ на наклонной поверхности), а главный выключатель всех электрических цепей поставлен в положение Ђвыключеної.

9.4. ¬ случае, когда квалификаци€ состоит из двух частей разделенных перерывом, все автомобили, остановившиес€ на трассе во врем€ еЄ первой части должны быть доставлены в боксы (паддок) во врем€ перерыва, и они могут прин€ть участие во второй еЄ части.

9.5.  аждый участник должен иметь в своЄм распор€жении не менее одного огнетушител€ с массой огнегас€щего вещества не менее 4 кг в сумме.

9.6. –аботы с автомобилем могут производитьс€ только в «ѕ.

9.7. ¬ ходе гонки двигатель можно запускать, только использу€ пусковое устройство на борту автомобил€, за исключением рабочей зоны паддока и стартовой решЄтки, где допускаетс€ использование внешнего пускового устройства.

9.8. ¬одители, принимающие участие в тренировке и гонке, должны носить экипировку.(¬озможно использование экипировки с просроченной омологацией). –екомендовано выходить на процедуру награждени€ без гоночной экипировки.

 

9.9. ¬ «ѕ действует ограничение скорости движени€ равное 5 км/ч. ¬о врем€ практики и разминки любой ¬одитель, который превысит этот предел, будет оштрафован по решению ќрганизатора.

9.10.‘ары и задние фонари должны быть включены всегда, когда автомобиль двигаетс€ на дождевых шинах. “ехнический комиссар может проверить наличие света в любое врем€ до наступлени€ 15 минутной готовности. ≈сли фара/фонарь выходит из стро€ в течение гонки останавливать такой автомобиль нет необходимости.

9.11.≈сли ¬одитель оказалс€ участником аварии, он не должен покидать автодром без разрешени€ ќрганизатора.

9.12.¬ течение тренировки јвтомобили могут выезжать на трассу при зелЄном сигнале светофора.

9.13.¬ течение заезда ¬одители могут покидать паддок по своему усмотрению при разрешающем сигнале светофора или судьи.

9.14.¬ случае возникновени€ на автомобиле, наход€щемс€ на трассе, неисправности, представл€ющей опасность дл€ ¬одител€ и окружающих, –уководитель гонки об€зан остановить данный автомобиль и незамедлительно информировать об этом ѕредставител€ «а€вител€.

9.15.¬ случае возникновени€ опасности на трассе судь€ на посту показывает взмахами жЄлтый флаг. ќбгон в зоне действи€ жЄлтого флага (концом зоны €вл€етс€ зелЄный флаг, показываемый на судейском посту, следующим за опасностью) запрещен. ¬одитель должен снизить скорость до безопасной и не измен€ть дистанцию до впередиидущего автомобил€. ќбгоном в зоне действи€ жЄлтого флага считаетс€ исчезновение зазора между автомобил€ми.

9.16 ћен€ть шины разрешаетс€ после прохождени€ ¬одителем одного круга в данном заезде

 

10.—¬ќЅќƒЌџ≈ ’–ќЌќћ≈“–»–”≈ћџ≈ “–≈Ќ»–ќ¬ ».  ¬јЋ»‘» ј÷»я, –ј«ћ»Ќ »

 

10.1.ѕродолжительность и последовательность тренировок определ€ютс€ –егламентом.

10.2.ќб€зательность участи€ в квалификации оговариваетс€ в –егламенте. 10.3.≈сли участие в квалификации не об€зательно, то ¬одители, не имеющие результата в квалификации должны стартовать после ¬одителей, которые такой результат имеют.

10.4.»нтервал между концом свободной тренировки и началом квалификации в течение одного дн€ должен указыватьс€ в –егламенте. ћинимальный интервал между последней квалификацией и стартом гонки и между гонками в одной зачЄтной группе или объединЄнного заезда должен быть не менее 1 часа.

10.5.¬ случае необходимости остановки тренировки, квалификации или разминки, на линии финиша показываетс€ красный флаг. ќдновременно с этим красные флаги показываютс€ на всех судейских постах. ¬се автомобили должны немедленно снизить скорость и без обгонов, соблюда€ меры предосторожности, вернутьс€ в боксы;. јвтомобили, не способные вернутьс€ в боксы самосто€тельно, должны быть эвакуированы в безопасное место.

10.6.–уководитель гонки может неоднократно прерывать тренировку (квалификацию) на врем€, которое по его усмотрению, необходимо дл€ очистки трассы или эвакуации автомобилей.

10.7.¬ случае непредвиденных обсто€тельств ќрганизатор вправе сократить врем€ квалификации до 10 минут.

10.8.Ќикакой протест относительно причин прерывани€ тренировки, квалификации или разминки не принимаетс€.

10.9.¬се круги, пройденные во врем€ хронометрируемой тренировки, принимаютс€ во внимание дл€ определени€ стартовой позиции ¬одител€. ѕор€док расстановки автомобилей на стартовой решЄтке определ€етс€ –егламентом.

10.10. ѕосле окончани€ тренировки, квалификации или разминки ¬одители могут пересечь линию финиша (хронометража) один раз.

10.11. »спользование трассы дл€ тренировок вне отведенного –егламентом дл€ этого времени влечЄт немедленное исключение нарушител€ из соревновани€.

 

11.Ѕ–»‘»Ќ√

11.1.Ѕрифинг проводит –уководитель гонки.

11.2.Ѕрифинг должен состо€тьс€ в определенном дл€ этого месте. ¬се ¬одители, которые допущены к участию в гонке и их ѕредставители под угрозой штрафа или исключени€ об€заны присутствовать на Ѕрифинге все врем€ его проведени€. 11.3.≈сли –уководитель гонки сочтЄт необходимым провести дополнительный Ѕрифинг, он может быть проведЄн. ¬рем€ и место проведени€ дополнительного Ѕрифинга должно быть объ€влено ¬одител€м и ѕредставител€м заранее.

 

13.ѕ–ќ÷≈ƒ”–ј —“ј–“ј

13.1.—тарт

13.1.1. —тартовый сигнал подаетс€ погашением красных огней стартового светофора.

13.1.2. «а 5 минут до назначенного времени гонки выезд с паддока и въезд на стартовую решЄтку, должны быть закрыты.

Ћюбой автомобиль, который осталс€ в «ѕ, может стартовать из паддока, но только с разрешени€ судей.

13.1.3. Ћюбой ¬одитель, который неспособен стартовать на прогревочный круг должен сигнализировать об этом. ѕосле того, как все автомобили стартовали на прогревочный круг, его механики, если это необходимо дл€ запуска двигател€, могут толкать автомобиль по трассе под наблюдением судей. “акой автомобиль может стартовать на прогревочный круг, но ему запрещено обгон€ть другие движущиес€ автомобили. ≈сли двигатель не запустилс€, он должен быть перемещен толканием во въезд или выезд в паддок (как укажет водител€м –уководитель гонки на Ѕрифинге), где механики смогут продолжить попытки завести его.

13.1.4. Ќа прогревочном круге автомобили могут использовать всю ширину трассы. ќбгон запрещЄн, если только впереди идущий ¬одитель не останавливаетс€ так, как указано в следующей статье. ¬ этом случае ¬одителю, следовавшему за ним, разрешаетс€ зан€ть образовавшеес€ свободное место перед собой. «а обгон на прогревочном круге ¬одитель будет пенализирован в гонке по решению ќрганизатора. ќбгоном на прогревочном круге считаетс€ исчезновение зазора между автомобил€ми.

13.2. ќбгоны в течение прогревочного круга допустимы, если только автомобиль задерживаетс€, когда покидает позицию на стартовой решЄтке, и автомобили идущие сзади не могут избежать обгона этого автомобил€ без того, чтобы чрезмерно задержатьс€ на старте. ¬ этом случае задержавшиес€ ¬одители так же могут обгон€ть, дл€ того чтобы восстановить первоначальный стартовый пор€док.—тарт с места

13.2.1. ƒл€ гонки со стартом с места, впереди соревнующихс€ автомобилей на прогревочном круге может находитьс€ автомобиль безопасности, а пелетон сопровождатьс€ сзади автомобилем быстрого вмешательства. јвтомобили, возвращающиес€ на стартовую решЄтку после прогревочного круга должны остановитьс€ на предназначенных дл€ них местах на стартовой решЄтке, не выключа€ двигатели, при этом они должны быть в пределах обозначенной стартовой позиции. 13.2.2. ¬ случае необходимости в конце прогревочного круга, –уководитель гонки может дать указание проехать дополнительные прогревочные круги (п. 15.2.4. ниже). ≈сли были пройдены дополнительные прогревочные круги, дистанци€ гонки сокращаетс€ на количество пройденных дополнительных прогревочных кругов. 13.2.3. Ќачало движени€ автомобил€ с начала включени€ и до момента погашени€ красных огней стартового светофора €вл€етс€ фальстартом и пенализируетс€ по решению ќрганизатора.

 

 

17.Ќј ј«јЌ»я

17.1.«а нарушени€ требований, предусмотренных насто€щими ѕравилами и –егламентами, ќрганизатор может примен€ть к «а€вител€м и ¬одител€м следующие меры воздействи€, в том числе:

а) замечание (или общественное порицание);

б) денежный штраф;

д) штрафное врем€ (пенализаци€, выраженна€ в единицах времени, но не более 60 секунд); е) потер€ мест на старте гонки;

ж) исключение из заезда;

з) аннулирование результата в заезде;

и) исключение из соревновани€.

 

17.2. аждый случай грубой езды наносит ущерб репутации ¬одител€, т.е. принимаетс€ во внимание при возможных последующих инцидентах с ¬одителем. ќднако в ходе гонки ќрганизатор может применить к такому ¬одителю любое наказание.

17.3.¬одитель, получивший три наказани€ в виде замечани€ в течение многоэтапного соревновани€, вместе с получением третьего, автоматически тер€ет дес€ть мест на старте следующей гонки, в которой примет участие, а также с получением каждого третьего нарушени€ на водител€ накладываетс€ пенализаци€ в размере 5000р.

17.4.ƒенежный штраф, наложенный на соревновании, должен быть оплачен путЄм перечислени€ на расчЄтный счЄт ќрганизатора. ќтсутствие поступлени€ средств в течение периода времени указанного ќрганизатором ведЄт к аннулированию результата ¬одител€ на данном соревновании.

 

18. Ћј——»‘» ј÷»я

18.1.≈динственным методом, дл€ определени€ общей классификации гонки в соревновании должно быть следующее:

а) дл€ всех автомобильных кольцевых гонок, только автомобили, покрывшие не менее 70% от дистанции пройденной победителем, могут быть классифицированы (округл€етс€ в меньшую сторону к ближайшему целому количеству кругов); 19.–ј¬≈Ќ—“¬ќ –≈«”Ћ№“ј“ќ¬ 19.1.¬одители. ѕри равенстве суммарных очков в многоэтапном соревновании правило дл€ определени€ преимущества в личном зачЄте должно быть следующим:

а) согласно лучшим результатам на этапах многоэтапного соревновани€ (по количеству побед, при новом равенстве согласно количеству вторых мест, далее третьих и т.д.);

б) в случае дальнейшего равенства, по лучшему результату в последней гонке.

 

19.2. оманды. ѕри равенстве суммарных очков в многоэтапном соревновании правило дл€ определени€ преимущества в командном зачЄте должно быть следующим:

а) согласно лучшим результатам на этапах многоэтапного соревновани€ (по количеству побед, при новом равенстве согласно количеству вторых мест, далее третьих и т.д.);

б) в случае дальнейшего равенства, по лучшему результату в последней гонке.



<== предыдуща€ лекци€ | следующа€ лекци€ ==>
приема, отчислени€ и восстановлени€ обучающихс€ | ѕроведение ремонтно-строительных работ в помещени€х
ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2016-12-05; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 919 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

ѕобеда - это еще не все, все - это посто€нное желание побеждать. © ¬инс Ћомбарди
==> читать все изречени€...

521 - | 544 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.047 с.