| № п/п | Субъекты Российской Федерации | Климатические районы |
| Республика Саха (Якутия), Ямало-Ненецкий автономный округ, Магаданская область. | Очень холодный | |
| Республика Алтай, Республика Бурятия, Республика Карелия, Республика Коми, Республика Тува Края: Алтайский, Красноярский, Приморский, Хабаровский; Области: Амурская, Архангельская, Иркутская, Камчатская, Кемеровская, Мурманская, Новосибирская, Омская, Сахалинская, Томская, Тюменская, Читинская, Еврейская автономная область. | Холодный | |
| Республика Башкортостан, Удмуртская Республика. Области: Пермская, Свердловская, Челябинская. | Умеренно холодный | |
| Республика Дагестан, Республика Северная Осетия, Кабардино-Балкарская Республика, Чеченская Республика, Ингушская Республика. Края: Краснодарский, Ставропольский. Области: Калининградская, Ростовская. | Умеренно теплый, умеренно теплый влажный | |
| Прибрежные районы морей: Черного, Каспийского, Азовского, Балтийского, Белого, Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского Чукотского, Берингова, Охотского, Японского (с шириной прибрежной полосы до 5 км). | Районы с высокой агрессивностью окружающей среды | |
| Остальные районы России | Умеренный |
Примечание.
Субъекты Российской Федерации, не указанные в данной таблице, относить к конкретному климатическому району согласно действующих на их территории организационно-распорядительных документов, утвержденных постановлениями руководителей органов исполнительной власти субъекта.
Приложение 17
к Наставлению по технической
службе МЧС России
КЛАССИФИКАЦИЯ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
И КОЭФФИЦИЕНТЫ КОРРЕКТИРОВАНИЯ НОРМАТИВОВ
Таблица 1
| № п/п | Категории условий эксплуатации (КУЭ) | Условия движения | ||
| за пределами пригородной зоны (более 50 км от границы города) | в малых городах (до 100 тыс. жителей) и в пригородной зоне | в больших городах (более 100 тыс. жителей) | ||
| I | Д1-Р1, Р2, Р3 | - | - | |
| II | Д1-Р4 Д2-Р1, Р2, Р3, Р4 Д3-Р1, Р2, Р3 | Д1-Р1, Р2, Р3, Р4 Д2-Р1 | - | |
| III | Д1-Р5 Д2-Р5 Д3-Р4, Р5 Д4-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 | Д1-Р5 Д2-Р2, Р3, Р4, Р5 Д3-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 Д4-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 | Д1-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 Д2-Р1, Р2, Р3, Р4 Д3-Р1, Р2, Р3 Д4-Р1 | |
| IV | Д5-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 | Д5-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 | Д2-Р5 Д3-Р4, Р5 Д4-Р2, Р3, Р4 Д5-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 | |
| V | Д6-Р1, Р2, Р3, Р4, Р5 |
Дорожные покрытия:
Д1- цементобетон, асфальтобетон, брусчатка, мозаика;
Д2- битумоминеральные смеси (щебень или гравий, обработанные битумом);
Д3- щебень (гравий) без обработки, дегтебетон;
Д4- булыжник, колотый камень, грунт и малопрочный камень, обработанные вяжущими материалами, зимники;
Д5 - грунт, укреплённый или улучшенный местными материалами; лежневое и бревенчатое покрытия;
Д6 - естественные грунтовые дороги, временные внутрикарьерные и отвальные дороги, подъездные пути, не имеющие твердого покрытия.
Тип рельефа местности (определяется высотой над уровнем моря):
Р1 - равнинный (до 200 м);
Р2 - слабохолмистый (свыше 200 до 300 м);
Р3 - холмистый (свыше 300 до 1000 м);
Р4 - гористый (свыше 1000 до 2000 м);
Р5 - горный (свыше 2000 м).
КОЭФФИЦИЕНТ КОРРЕКТИРОВАНИЯ НОРМАТИВОВ
В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ – К1 (*)
Таблица 2
| № п/п | Категория условий эксплуатации | Нормативное значение коэффициента | |||
| периодичность технического обслуживания | удельная трудоемкость текущего ремонта | пробег до капитального ремонта(**) | расход запасных частей(**) | ||
| I | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,00 | |
| II | 0,9 | 1,1 | 0,9 | 1,10 | |
| III | 0,8 | 1,2 | 0,8 | 1,25 | |
| IV | 0,7 | 1,4 | 0,7 | 1,40 | |
| V | 0,6 | 1,5 | 0,6 | 1,65 |
* После определения скорректированной периодичности технического обслуживания проверяется её кратность между видами обслуживания с последующим округлением до целых сотен километров.
** При корректировании нормы пробега до капитального ремонта двигателя коэффициент К1 принимается равным: 0,7- для III категории условий эксплуатации; 0,6-для IV категории и 0,5-для V категории.
*** Соответственно коэффициент К1 корректирования норм расхода запасных частей для двигателя составляет: 1,4 -для III категории условий эксплуатации; 1,65-для IV категории и 2,0-для V категории.
